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物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海2丁目104番(地番)、東京都中央区晴海2丁目2番42(住居表示) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩12分 東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩15分 都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩15分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,076戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上48階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年02月竣工済み 入居可能時期:2019年11月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 [売主]JX不動産株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主]住友商事株式会社
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施工会社 |
株式会社大林組 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークタワー晴海口コミ掲示板・評判
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23807
匿名さん
>>23800 匿名さん
そうですね。
ランドスケープデザインと周辺の落ち着きは、駅近の賑わいとは相容れないですからね。
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23808
匿名さん
>>23802 匿名さん
これが俗に言う無理ポジくんです。
ネガの一種です。笑
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23809
匿名さん
駅近だと、再開発したとしてもタワーが林立してお見合いになるか、ほっとかれて雑居ビルが建て込む一帯となるか、だいたいどっちかだからね。
そんなとこに住みたくないと思う人がいても不思議ではないよ。
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23810
匿名さん
都市計画に臨海地下鉄とつくばエクスプレスの
乗り入れ案が8項目にあります。
臨海地下鉄とは銀座から晴海経由で有明までです。
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23811
マンション検討中さん
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23812
匿名さん
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23813
匿名さん
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23814
匿名さん
>>23811 マンション検討中さん
この物件のランドスケープデザインと周辺の落ち着きは、駅近の賑わいとは相容れないですからね。
都心近接エリアで徒歩5、6分圏内で全てが揃うマンション買っちゃうと値が張るし、何よりこのマンションには駅近にはない落ち着いた環境もありますからね。駅近必須!な人の価値観には合わないでしょうね。
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23815
匿名さん
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23816
マンション検討中さん
月島パチもんタワーの販売価格発表いつぐらいかご存知の方いますか?その価格によってここも割高か割安か評価がわかりますね。一方は徒歩2分、一方は徒11分、その差9分がどのような価格になるか。
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23817
匿名さん
>>23816 マンション検討中さん
三井の営業さんから、「担当じゃないから分からないですけど、4月から案内始めて、GWにモデルルームオープンじゃないですかね?」とのこと。
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23818
匿名さん
>>23816
あちらは最低でもキャピタルゲートプレイス以上でしょう。
エリア的にもココと比較対象にならないのでは…
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23819
匿名さん
>>23794 匿名さん
国鉄がなぜ莫大な赤字を抱えてバラバラになったか?
地域住民が政治家を使って「おらが村にも鉄道を」と赤字確定のローカル線をバンバン作らせたからだ。
結果、その尻拭いは国民の税金で分割払いさせられてる。
とんでもないことだよ。
俺の払った税金を江東区のために使うなんて許せない。
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23820
匿名さん
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23821
匿名さん
>>23819 匿名さん
流石にもううざいな。鉄道の話題は鉄道の掲示板でやれよ。しかもこの物件は江東区じゃないし。
税金の考え方も狂ってるな。
税金って何なのか、どういうものなのか、まったく分かってないわ。
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23822
匿名さん
>>23818 匿名さん
パチンコ、もんじゃ屋が入るにしても、地権者は多そうだし、共用部が豪華、相場もキャピタルゲート分譲時より上がっているので、キャピタルゲートよりは高くなりそうですね。
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23823
マンション検討中さん
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23824
マンション検討中さん
>>23819 匿名さん
じゃあ一切納税せず、公共サービスは全て拒否して生活すれば?
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23825
匿名さん
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23826
マンション検討中さん
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23827
匿名さん
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
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23828
匿名さん
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23829
匿名さん
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23830
匿名さん
過剰な地下鉄の話題により、前向きな情報交換が妨げられています。削除申請しました。
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23831
匿名さん
駅がないからできもしない地下鉄の話をしないと高く売れないんだろうが、無限ループになるだけだよな。
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23832
匿名さん
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23833
匿名さん
地下鉄❗地下鉄❗地下鉄❗
って、有明で痛々しい。
湾岸仲間だから仕方ないか
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23834
匿名さん
>>23833 匿名さん
地下鉄!地下鉄!地下鉄!
と言ってるのはネガな。
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23835
匿名さん
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23836
匿名さん
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23837
匿名さん
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23838
匿名さん
湾岸地下鉄は近いうちに必要となる。
盛り上がるのは早いと思う。
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23839
匿名さん
今日は無理ポジネガが流行ってますね
落ち着くまで放置かな。
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23840
匿名さん
まあいいんじゃ無い?
地下鉄できたら便利になるし。
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23841
匿名さん
住友商事本社が晴海から撤退して、駅やバスの混在が緩和されるかも!
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23842
匿名さん
>>23841 匿名さん
他の会社が入るから、混雑は緩和されないのでは?
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23843
匿名さん
>>23842 匿名さん
とりあえず、東京オリパラ組織委員会の入居は決定済み。
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23844
匿名さん
総合商社が川向こうにあるのには違和感があったからね。
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23845
匿名さん
>>23843 匿名さん
そりゃ、他者に貸した方が儲かるから貸すんでしょうしね。
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23846
匿名さん
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23847
匿名さん
>>23837
マジレスすると人が住んでるところは無理だよw
東京なら青海の先端とか、その先の名も無き埋立地が理想だと思う。
ありえないとは思うけど葛西臨海公園潰せば、程良く隔離されてて立地的には面白い。
誘致合戦を見る限りだと関東なら横浜、それ以外は大阪(神戸?)とか沖縄じゃない?
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23848
匿名さん
カジノ誘致は大阪と東京です。
大阪は夢洲、東京は台場青海。
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23849
匿名さん
私もそう思います。大阪USJの近く
東京ディズニーランドの近くIR法案では
統合型リゾートとありそれにハブ空港もあり
立地も同じ埋め立て地。
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23850
匿名さん
>>23847 匿名さん
臨海公園、面白いですね。
地権者との交渉を抜きにしたら、新木場がいいですね。
アクセスもいいし。
木場をヨットハーバーに改良したら、一気にリゾート感増しそうです。
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23851
匿名さん
オリンピックまであと2年ちょっとですが、晴海の交通網の整備はどこまで進むんですかね。時間的に最低限の整備しかされなさそうですが。
2週間のオリンピックのためにあまり無駄なことはしなさそうです。ここは陸の孤島のままなのか。。。
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23852
匿名さん
>>23851
何も進まないよw
予定されてた道路は突貫でやるだろうけどBRTは延期だし、他には何もない。
本来豊洲ルートは前倒しの2019年を計画してたけど、これも白紙。
選手村ルートも含めて2023年ぐらいじゃなかった?
ここも痛いだろうけど、選手村跡地はBRTありきだったし関係者は頭抱えてると思う・・・
ちなみに有明会場へのアクセスはバス増便させるだろうし、
そもそも選手や関係者は専用バスでの移動だからBRTの影響は皆無、
逆に隔離されてたほうが色んな意味で都合がいいと思う。
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23853
匿名さん
>>23851 匿名さん
晴海通りの電線を地中化する共同溝の工事がまもなく始まります。
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23854
匿名さん
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23855
匿名さん
>>23852 匿名さん
豊洲ルートが2023年なんてことは、言われてないですね。施設詳細設計は今年度中にまとまるし、その後施工へと進むでしょう。
バス会社も春には設立との話だし。
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23856
匿名さん
>>23851 匿名さん
陸の孤島とまでは思いませんよ。駅近ではないですけどね。
この物件のランドスケープデザインと周辺の落ち着きは、駅近の賑わいとは相容れないです。
都心近接エリアで徒歩5、6分圏内で全てが揃うマンション買っちゃうと値が張るし、何よりこのマンションには駅近にはない落ち着いた環境もありますからね。駅近必須!な人の価値観には合わないでしょうね。
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