パークタワー晴海　その3

中央区はゆりかもめの延伸構想を潰して湾岸地下鉄に固執したが、
都の支持が得られなかった。

ゆりかもめ延伸に強固に反対したのが中央区と中央区民だよ。なにを今さら。
ちゃんとBRTかプレゼントされるじゃん それで我慢しなさい。

今のままでもいいですけどね。
BRTが出来れば、さらに便利になりますし、都心近接エリアで徒歩5、6分圏内で全てが揃うマンション買っちゃうと値が張るし、何よりこのマンションには駅近にはない落ち着いた環境もありますからね。駅近必須！な人の価値観には合わないでしょうね。

>>23799 マンション検討中さん

地下鉄が出来ればいいなー、という世間話ですよ。そんなに興奮しないで。

マジヤベー　晴海住民大勝利じゃん(^▽^)/

有明はさらにヤバいけどね。

>>23800 匿名さん

交通は不便な立地なのは確かですが、だからこそ実現できたマンションとも言えますからね。都心近くでこんな使い方ができる土地はないでしょうし、そしてこの価格では、買えないでしょう。

ゆりかもめの豊洲～新橋延伸の方がコストも安かったし、実現性もあっただけに残念だよね。

>>23800 匿名さん

そうですね。
ランドスケープデザインと周辺の落ち着きは、駅近の賑わいとは相容れないですからね。

>>23802 匿名さん
これが俗に言う無理ポジくんです。
ネガの一種です。笑

駅近だと、再開発したとしてもタワーが林立してお見合いになるか、ほっとかれて雑居ビルが建て込む一帯となるか、だいたいどっちかだからね。
そんなとこに住みたくないと思う人がいても不思議ではないよ。

都市計画に臨海地下鉄とつくばエクスプレスの
乗り入れ案が8項目にあります。
臨海地下鉄とは銀座から晴海経由で有明までです。

駅から遠いから、落ち着いた環境なのでは？

>>23810
つくばエクスプレスとの抱き合わせにしたのは交政審の巧妙な戦略。
TXの最大株主は茨城県だが、秋葉原終点で十分と考えており延伸には興味がない。

>>23811 マンション検討中さん

この物件のランドスケープデザインと周辺の落ち着きは、駅近の賑わいとは相容れないですからね。
都心近接エリアで徒歩5、6分圏内で全てが揃うマンション買っちゃうと値が張るし、何よりこのマンションには駅近にはない落ち着いた環境もありますからね。駅近必須！な人の価値観には合わないでしょうね。

晴海には、日本鰹節協会があります。

月島パチもんタワーの販売価格発表いつぐらいかご存知の方いますか？その価格によってここも割高か割安か評価がわかりますね。一方は徒歩2分、一方は徒11分、その差9分がどのような価格になるか。

>>23816 マンション検討中さん

三井の営業さんから、「担当じゃないから分からないですけど、4月から案内始めて、GWにモデルルームオープンじゃないですかね？」とのこと。

>>23816
あちらは最低でもキャピタルゲートプレイス以上でしょう。
エリア的にもココと比較対象にならないのでは…

>>23794 匿名さん
国鉄がなぜ莫大な赤字を抱えてバラバラになったか？
地域住民が政治家を使って｢おらが村にも鉄道を｣と赤字確定のローカル線をバンバン作らせたからだ。
結果、その尻拭いは国民の税金で分割払いさせられてる。
とんでもないことだよ。
俺の払った税金を江東区のために使うなんて許せない。

まあ、地下鉄で便利なるんだから良いのでは？

>>23819 匿名さん
流石にもううざいな。鉄道の話題は鉄道の掲示板でやれよ。しかもこの物件は江東区じゃないし。

税金の考え方も狂ってるな。
税金って何なのか、どういうものなのか、まったく分かってないわ。

>>23818 匿名さん

パチンコ、もんじゃ屋が入るにしても、地権者は多そうだし、共用部が豪華、相場もキャピタルゲート分譲時より上がっているので、キャピタルゲートよりは高くなりそうですね。

>>23819 匿名さん

あなたの投稿、削除依頼しました。

>>23819 匿名さん

じゃあ一切納税せず、公共サービスは全て拒否して生活すれば？

こちらは残りあと何戸ですか？

>>23825 匿名さん

500ちょっとじゃないですかね。

湾岸地下鉄の夢も露と消える運命か…
合掌～

湾岸地下鉄、結構早く決まるんじゃ無い？

過剰な地下鉄の話題により、前向きな情報交換が妨げられています。削除申請しました。

駅がないからできもしない地下鉄の話をしないと高く売れないんだろうが、無限ループになるだけだよな。

>>23831 匿名さん

別に高く売ってないしね。

地下鉄❗地下鉄❗地下鉄❗
って、有明で痛々しい。
湾岸仲間だから仕方ないか

>>23833 匿名さん

地下鉄！地下鉄！地下鉄！
と言ってるのはネガな。

すべてはカジノ誘致場所が決まったら
わかります。

江東区、港区、中央区の誘致合戦ですね。

>>23836 匿名さん
カジノは有明かお台場で良いよ

湾岸地下鉄は近いうちに必要となる。
盛り上がるのは早いと思う。

今日は無理ポジネガが流行ってますね
落ち着くまで放置かな。

まあいいんじゃ無い？
地下鉄できたら便利になるし。

住友商事本社が晴海から撤退して、駅やバスの混在が緩和されるかも！

>>23841 匿名さん

他の会社が入るから、混雑は緩和されないのでは？

>>23842 匿名さん

とりあえず、東京オリパラ組織委員会の入居は決定済み。

総合商社が川向こうにあるのには違和感があったからね。

>>23843 匿名さん

そりゃ、他者に貸した方が儲かるから貸すんでしょうしね。

>>23845 匿名さん

？？？

カジノ誘致は大阪と東京です。
大阪は夢洲、東京は台場青海。

私もそう思います。大阪USJの近く
東京ディズニーランドの近くIR法案では
統合型リゾートとありそれにハブ空港もあり
立地も同じ埋め立て地。

>>23847 匿名さん
臨海公園、面白いですね。
地権者との交渉を抜きにしたら、新木場がいいですね。
アクセスもいいし。
木場をヨットハーバーに改良したら、一気にリゾート感増しそうです。

オリンピックまであと2年ちょっとですが、晴海の交通網の整備はどこまで進むんですかね。時間的に最低限の整備しかされなさそうですが。
2週間のオリンピックのためにあまり無駄なことはしなさそうです。ここは陸の孤島のままなのか。。。

>>23851
何も進まないよｗ
予定されてた道路は突貫でやるだろうけどBRTは延期だし、他には何もない。

本来豊洲ルートは前倒しの2019年を計画してたけど、これも白紙。
選手村ルートも含めて2023年ぐらいじゃなかった？
ここも痛いだろうけど、選手村跡地はBRTありきだったし関係者は頭抱えてると思う・・・

ちなみに有明会場へのアクセスはバス増便させるだろうし、
そもそも選手や関係者は専用バスでの移動だからBRTの影響は皆無、
逆に隔離されてたほうが色んな意味で都合がいいと思う。

>>23851 匿名さん
晴海通りの電線を地中化する共同溝の工事がまもなく始まります。

>>23852 匿名さん

BRTは遅れるけど進みますよ。

>>23852 匿名さん

豊洲ルートが2023年なんてことは、言われてないですね。施設詳細設計は今年度中にまとまるし、その後施工へと進むでしょう。
バス会社も春には設立との話だし。

>>23851 匿名さん
陸の孤島とまでは思いませんよ。駅近ではないですけどね。
この物件のランドスケープデザインと周辺の落ち着きは、駅近の賑わいとは相容れないです。
都心近接エリアで徒歩5、6分圏内で全てが揃うマンション買っちゃうと値が張るし、何よりこのマンションには駅近にはない落ち着いた環境もありますからね。駅近必須！な人の価値観には合わないでしょうね。

>>23852 匿名さん

東京都の予算付いてるし、白紙ってことはないのでは？
遅れるかもしれないけど、進んでる話じゃない？
http://dorattara.blog.fc2.com/blog-entry-1891.html?sp

>>23857
白紙って言葉のチョイスは適切ではなかった、延期濃厚だね。
2023年って数字もググっても見つけられなかった、当方の勘違い、申し訳ない。

ただ都政のゴタゴタで遅れてるのは事実だし、
調整後の具体的なスケジュールが全く上がってこない予定は未定状態。
市場が落ち着いたらやるんだろうけど、小池さんあんまり興味ないのかな？
定例会見でも五輪「後」を強調してたけど10年後でも五輪後だからねぇ・・・
選手村デベ連合の都政へのプレッシャーを期待したというか、早期に解決して欲しい。

月島駅までは遠いが、有楽町線、大江戸線、BRT、バスを使えば、ほとんどの都内に行ける。

ほとんどの都内って、バスでどちらまで行くつもり(笑)

>>23858 匿名さん

施設詳細設計やバス会社設立準備など、現場は粛々と進めているわけで、本格運行は五輪後としても、10年後はありえないでしょ。
五輪前に暫定路線スタートもあるかもしれないよ。

マンションは買うものではなく借りるもの、以上。

>>23862 匿名さん

シェアリングエコノミーだね。
いいと思うけど、なんでここにいるの？（笑）

>>23862 匿名さん

どうぞ、借りて貸主の養分におなりください！

>>23862 匿名さん
一生、
チープな賃貸で我慢できるなら良いのでは？（笑）

>>23862 匿名さん

うわーwww

中央区のH30年度の予算案で、H35年度に選手村の小中学校開校を目指したいとありました。
選手村跡地の入居開始やBRTの本格運行、計画されている選手村内の図書館・特別出張所・保健センター・認定こども園・お年寄り相談センターなどの開業もここに照準を合わせてくるのかなと思います。
まず学校がないと子供のいる家庭は入居出来ませんからね。

BRTは雨天でも傘無しで新橋や虎ノ門で電車乗り換えできるの？郊外のバス便と似た感じ？

>>23868 匿名さん

虎ノ門は新駅できて、地下通路整備されるみたいですし、劇的に変わるっぽいですよ。
ちょっと古い記事かもしれませんが、こんなイメージ。
https://style.nikkei.com/article/DGXLZO19836250Z00C17A8L83001

>>23868 匿名さん

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/keikaku_01.pdf

これにだいたいの位置が載ってるから見てみれば？郊外のバス便と似た感じっていうのが意味が分からんけど。

>>23867 匿名さん

だいたい、予定通りですね。

>>23852 匿名さん
環状２号線も白紙ですか？

>>23872 匿名さん

ネガですか？
スレの流れをちゃんと見てコメントしないと、バカだと思われますよ。

>>23868 匿名さん
築地から虎ノ門は長い地下トンネルなので、新橋や虎ノ門では雨に濡れずにすみそう。
郊外のバス便というより、羽田空港行きのリムジンバスが湾岸の地下トンネル走っている時のようなちょっと薄暗い感じ？

>>23872 匿名さん

何言ってんの？w

熊本の地震では全壊のマンションが19棟あったそうですね。
ある程度傾いた場合は全壊認定だそうですね。
購入に踏み切れません。

>>23876 匿名さん

東京都の調査によると、この物件が建つ晴海二丁目は、建物倒壊危険度「0.04」です。つまりほぼ危険はないレベルです。それに加えて建物スペックも免震+制振のハイブリッド構造で、地震に対する防御は最高ランクです。

どうしても気になるなら購入しない方がいいですね。安全性が高いと思っていても、不安でどうしようもない方もいるでしょう。

>>23877 匿名さん

ちなみに、危険度はこちらで参照できます。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/table.htm

0.04というのは、港区のほぼ全域よりも安全です。

ほぼ危険はないレベル、つまり危険が少しでもある状態で、ウン千万円を投下するとは、チャレンジャーですな。
ここは海が目の前にあって津波の可能性がある、断層が通っていて大地震の可能性がある、埋め立て地で地盤沈下の可能性がある、３拍子が揃った珍しい土地です。
何かあった時は自己責任でお願いします。

>>23876
踏み切れなければ買わないほうがいい、マジで。
不安を抱えながら生活するのはストレスでしょ？
因果がなくてもタワマンのせいで・・・埋立地のせいで・・・ってなったら人生ツマんないよね。

皆さん予算に応じて取捨選択、妥協してる訳だから、自分に合った住宅を選べばいい。
極論だけどここの購入者は地面を妥協して建物や通勤時間を優先させたってこと。
安全性については、ここだけ倒れるのも問題だし、ここが倒れるぐらいなら他はもっと悲惨だろう・・・
っていう判断じゃないかな？

>>23880 匿名さん

その通り。ここが倒れるようなことがあれば、他はもっと悲惨だということです。倒壊危険度は地盤特性も判断材料になってます。
なので「地面を妥協」しているわけでもないですよね。

>>23879 匿名さん

ほう、なるほど。「危険が少しでもある状態」では家を買えないというわけですね。ということは、あなたは地球上どこにも家を買えないわけですから、地球を出た方がいいかもしれません。

>>23879 匿名さん

クズネガやめろよ。お前がやってるのは悪質なデマの流布だよ。

晴海はAP4.0m、そして目の前の防潮堤はAP6.5mです。
伊勢湾台風時の高潮は5.1m
首都直下型地震の津波想定高さは1.88m
元禄型関東地震の津波高さは2.39m
→津波に対しては安全性高い

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/2cyuuou.htm
→建物倒壊危険度を含めた地域総合危険度は、最も安全なレベル。これは埋立地である地盤の特性も考慮に入れた結果

>>23883 匿名さん

埋立地だなんだ言われても、調査から分かったファクトとしては、東京の湾岸エリアの安全性は高いってことなんだよね。
東日本大震災のときも、液状化被害なんてほぼなかったわけだし。被害があったのは浦安あたりで、江東区湾岸や晴海、勝どき、月島などは軽微な液状化兆候しか出なかった。

>>23879 匿名さん

まだこんな質の低いネガがいたんだ

ここの1LDKって売れるのでしょうか？

駅遠の割に単価も高く投資には向かないのでしょうか？

マンションは買うものではなく借りるものとは、なかなかな名言、感服

で、BRTやトンネルはいつできるのですか？

市場移転した後でしょ

>>23886 名無しさん

値下げすれば飛ぶように売れると思う。

住友商事さん さようなら お疲れさん
トリトンも中国資本に買収されてから冴えないなぁ

>>23879 匿名さん

あなたの住んでるところはここより安全な場所なんですね。
それなら無理に引っ越さなくてもいいと思いますよ。
羨ましいな、免震+制振より安心感のある家で暮らせてるなんて。

>>23888 マンション検討中さん

ネガ全体がクズだと思われるからやめて。

>>23892

そだねー

>>23879 匿名さん
津波のリスクは少ないでしょう。
しかし、直下で地震が起きた場合には想定外の被害の恐れがあります。
皆さん、もっともらしく語られていますが、実際に直下型地震の当事者として被害者として体験されていないから、免震だのハイブリッド等と言っておられるのでしょう。
例え起きても最悪倒壊を免れるエビデンスが欲しいものですね。

>>23895 匿名さん

極端なこと言いますね。

確率論で言うなら、資産の維持と生命の維持、どちらを重視するかと言うことでしょう。

倒壊する可能性が0.00001%でもあるなら、0.99999%倒壊の危険のある安い物件に住みたいとでもおっしゃるの？

耐震等級3の一戸建ても、地滑りや地割れで落ちちゃえば終わり！