万博記念公園駅周辺の住環境スレ　その2

研究学園、みどりのなどに去りなさい。また管理人に消されるわよ笑。建設的に普通にしなさい－ｗ

眼中にない万博記念公園ならいちいち見なければよろしくて。いちいち反応してスレが乱れるのでお辞めになっていだだけるかしら。なぜ興味がないの見るのか謎ですわ。私は万博記念公園が好きだから見てるだけ。

みらい平やみどりのと差がないとなんて書くから突っ込まれるんでしょうね。
客観的に商業施設や医療機関、教育機関を見たら随分差があります。

万博記念公園にはピアシティが出来たおかげでだいぶ便利になりましたが、その他はまだまだこれからです。
変に肩肘張らずに、今後に期待ということでいいと思います。

人口も増えてきましたが、新設校の予定がないのが非常に残念です。

一瞬盛り上がりまた静かに 自作自演している方がいるのですか？ 会社は色々できますがお店が新しくできる話はないですね。いおり庵ぐらいか

セブンイレブン面野井店の隣の敷地の木を伐採しましたが何か始まるのでしょうか？

松代に住んでて、万博 研学 つくば
の駅前はよく行く者ですけど、
コンパクトにまとまってて
機能的でいい街だと思いますよ。
カスミの北側に4階建のそこそこ大きな
しっかり目のオフィスが出来るようですね。
他にも企業の進出が、駅前のコンパクトな範囲で
いくつも確認できます。
つくばの街は全体的に間延びし過ぎてるので、
こういうコンパクトな街は個人的には
好印象ですね

私も大好き。お寺の横にバレー教室ができた。昼間に大人の為の初心者コースを作って欲しい

幸楽苑の横の土地は何が入るビルなんでしょう？
来年の夏に出来上がるみたいですけど。

賃貸じゃなくて
企業のオフィスです
丸々、測量なんとかっていう会社になるんでしょ

4階建のビルですと、つくば行のホームから見える美しい筑波山は隠れてしまうのでしょうか？

今、香取台で賃貸に入っていて近くで新築検討中います。
幹線道路って呼ぶのか分かりませんが、セブンから香取台公園を結ぶ道路の内側が今も住んでいて、雰囲気的にいいなと思っています。
こういう幹線道路の内側の土地に多数ある交差点なんですけど、『お互い「止まれ」の標識が無い交差点はお互い注意しつつ交差点に進入する』って交通ルールだと思うのですが、40～50kmの速度でまっすぐ走っている主婦の方など良く見かけますので驚いてしまいます。
他方に「止まれ」があって自分の方向が優先だと勘違いされているかもしれません。
出会い頭の事故も数回見ていて、子供が外で遊ぶようになったら怖いなと思います。

確かにその通りです。
交差点は徐行（すぐに止まれる速度）が交通規則です。
でも規則を守っている人はごくわずかです。
停止線すら止まらず突っ走っています。
散歩中も車優先の状態です。
いつか重大事故が起きると思います。
運転者は初心に帰るべきと思います。

出来ることは自分で見本を見せることだけ。
話もできない相手に重い通りさせることは出来ません。
出来ることからやりましょう。

確かによく見かけます。
香取神社方面から香取台公園へノンストップで走り抜ける車などいますよね。あれは多分怠慢、交通ルールを守っていないと言うよりも、そもそも交通ルールが分かっていないのでしょう。

数年前に一度大きな横転事故が起きてますよ。知ってる人は知ってるはず。あれに巻き込まれたらたまった物ではない。とにかく止まれでは「止まれ」です。

そして、
「止まれ」が無い交差点は、お互い徐行して交差点に進入する。
です。

>>519 匿名さん

ありがとう

スマートETCは？

>>521 匿名さん

自分で調べろ！

スマートインターは作る方向で進んでいるんではないの。
市長も石井国交省大臣に要望したではないですか。

確かに国交省大臣に要望しました。
自分で調べろという人は予定地にはずれた人のはらえせかな？
地権者の説明もしたようだし。

高速道路のインターなんて、徒歩や自転車で行くわけじゃないのだから
スマートインターができるより、123号が万博公園駅北東（長瀬ランダウア）の
交差点からサイエンス大通りまで開通すれば十分だと思う。

どっちの方が簡単にできると思う？

スマートインターはうまくやれば３年で出来る。

あの交差点を東に伸ばすのは今の地主世代が死ぬまで
（つまり少なくともあと１０年は）土地収用が一歩も進まんと思われ。

地主がなくなっても相続されるから無理

研究学園がタイヨーのオープンで大渋滞になり問題視されている。周辺の戸建てができたらなおさら動きにくくなる。万博は渋滞も少なく、うまくまちづくりが進めば、住環境は研究学園より数段よくなる可能性も出てきた。

>>525
確かに・・・
軽自動車検査協会の交差点からサイエンス大通りに抜ける道なんて狭いわりに交通量が多い。
不便に思いますね。
島名東交差点もカスミ方面からの右折、セブン面野井方面から左折にばかり集中していて流れが悪い。

右折用の矢印信号を付けてほしい。

大渋滞の街には住みたくないですね。
まちづくり失敗では？

つくばの大渋滞って、大したことないよね。
信号待ちを2、3回したら大騒ぎ。

快適に車が走れるのがつくばの魅力。筑波研究学園都市を作った30年前の人達は未来を見据えていて大したもんです。それに比べて今の都市開発って。

車社会では土浦程の街でもあちらこちらで渋滞ですからね。街づくり・道づくりは重要です。

道路造りは大切ですね。科学万博開催時にサイエンス通り、エキスポ通り、片側2車線で開通させた先人たちは
立派でした。
研究学園地区はすべて2車線で計画すべきでした。葛城西線も2車線にすべきだったのではないか。

葛城西線は誰もが二車線にすべきと思ってますね

島名東交差点は時差式にしてもいいかなと思います。
それよりも新都市中央通りの開通を早くしてもらいたいと思います。

>>537
右折可能矢印の信号が必要に感じます。

研究学園の葛城西線は大失敗ですね。
島名の県道１９号（新都市中央通り）は片側２車線だから信号で解消できそう。

軽自動車検査協会の隣に建築中の建物は何なのでしょうか？

軽自動車検査協会の隣はライト工業（建設会社）ですね。
圏央道の南側もライト工業です。

セブンイレブンの向かい側の土地、整地してますね。何ができるんでしょうか？

朝に前通ったけど、看板もなにも
立ってなかったな。まだわからんね。

お初にお目にかかります。
連日過去二年ぐらいの投稿を拝見させていただきました。

私方、第一子がまもなく一歳になる30代東京の会社員です。消費税増税を前にそろそろ住宅を購入しようかと考えてるところでして居住地を選定しております。
チビを育てていくにあたって、やはり気になるのが教育環境でして、小学校への通学環境は住宅を購入するにあたって一番重きをおいてるポイントです。

つきましては、予定(噂？)はあるとのことですが、万博記念公園駅における小学校新設の情報などはございませんでしょうか？
予定場所、概況(小中一貫など)、建設予定年度など情報をお持ちでしたらぜひお力添え願います。
平日は仕事が忙しすぎて市役所に電話もできないため、皆様のお力添えをいただきたいと思います。

ぶしつけな投稿ですが、よろしくお願いします。

>>541さん

現場作業の方に聞いてみたところ駐車場のようです

>543さん

万博公園駅周辺だと島名小学校区になりますが、現在島名小学校は550名程度在籍しており、
２つめのプレハブ校舎がもうすぐ完成予定です。もともとは地域の小さな小学校ですので
あまり拡張の余地はなく、ギリギリの状態がここ数年続いています。

今後も住民は増える見通しですので、キャパは遅かれ早かれパンクします。
ただ、つくば市としては研究学園駅周辺とみどりの駅近辺に学校を建設中で
万博エリアの小学校（あるいは小中一貫校）はまだスケジュールが明確になっていません。
ただ、具体化したら土地の値段もあがるかも知れませんので、頭の痛いところですね。

>543さん

最近役所に問い合わせた際、小学校新設は平成35年開校に向け、現実的なスケジュールで動いてるとのことでした。
土地取得や建築計画の手続きで遅れが出ない限りは…とのニュアンスだったかと。
近隣の島名小学校がパンク状態ですし、現校舎の増築をした上でも児童数が上回る予測だそうです。

新設予定地は万博駅近くのセブンを北に3分ほど歩いた場所のはずです。

一方、中学校については近隣の高山中学校に余裕があるそうで、まだ新設の具体的なスケジュールはないそうです。

新設当初から小中一貫校を期待してたのですが、難しそうな印象でした。

>>545 匿名さん
情報ありがとうございました。万博は駐車場が不足してますからね。

ご主人の手作り窯が庭に完成して、窯で焼いた料理を庭で楽しむ様子を見るのは、こちらも楽しいのですが、近隣の家の中は、煙突から出たコゲ臭い匂いが1日取れません。
検討中の方、ご注意！

>>546 匿名さん

543です。
早速の御返事ありがとうございます！
何度か現地の町並みを拝見させていただいております。
たしかに島名小学校は歴史はあるのでしょうが人数的なキャパはなかなか足りなさそうな規模でしたね。
急激に街が発展しているためにいろいろ追い付いてないような感覚を受けました。
まだ時間はあるため、じっくりと土地選びをさせていただきたいと思います。

ありがとうございました(^o^)