千早という街 Part8

>>1343 通りがかりさん

それは千早にお店や会社など
人が集まる場所が全く無い証拠。

あるのは交通機関だけ、ショウモナイ♬

>>1349 通りがかりさん
よかったね

>>1350 通りがかりさん
あなたもね

>>1342 通りがかりさん
スナック、クラブ、居酒屋の様な品のかけらも無い店がある所に住みたがる輩ってのは、アル中かチンピラだよね。

>>1346

探してみましたが、JR九州のニュースリリースなどの情報はなく、いずれも2015の新駅建設案を検討の記事やブログしか見つかりませんでした。確かな最新の情報があれば教えてください。

しかし博多駅まで通勤している人がなぜ残念なのはよくわかりませんが。仮に快速の停車駅が1駅増えても所要時間はそこ2・3分しか変わらないでしょうし。

輝栄会の隣の賃貸マンションの一階は店舗入りますか？

輝栄会跡地はマンションが建つそうでびっくりです。

また、マンション建つのか！
そのうち、武蔵小杉みたいに電車に乗れなくなるぞ。

千早とムサコとを同列に論ずるのは、ちぃ～っと乱暴というか飛躍しすぎなのでは？
　
千早のほうが上品なイメージです。
なので、ムサコのようにラッシュ時に我先にと争うように
電車に乗り込もうとする光景は想像し難いですね。ちがうかな。

千早の方が上品なのですか？
それは知りませんでした。

>>1356 通りがかりさん
そんなにイキらんでもいいでしょうに。
どうせ、おんなじ福岡でしょ。
ノーローンで大濠辺りの億ションオーナーならば、
そのコメントも大目にみてやろう。
でも、明らかに違うだろ。

昨日、自転車正屋の入っているマンションで事故がありましたね
プリウスがガードレールを倒して、マンションの壁にぶつかってました

>>1360 匿名さん

JR貝塚駅は再開発最終案で白紙になりましたよ。

合同庁舎が移転してくるだろうから、
新駅は作るでしょうね。
駅自体必要無いのに
快速まで停車させるそうだよ。

本当迷惑だね〜

福岡市と九大が作成した九州大学箱崎キャンパス跡地
グランドデザイン案を見ますと、現時点では、箱崎中学校の
移転と貝塚公園の再整備案が挙がっている程度ですし
当初の新駅案（2018年度以降開業）を考えると白紙になったのでしょう。

九州大学箱崎キャンパスの移転完了が今秋に完了して、南エリアを
URが都市基盤整備を担い、北エリアは福岡市が土地区画整理事業を行うようです。
南エリアが2019年度、北エリアは2020年度以降に公募を開始して
それぞれ2022年度、2024年度以降に引渡を想定しているようです。

箱崎キャンパス跡地が開発されて、人の流れが変われば再考の余地も
ありますが、もし現在の箱崎中となると利用する上では微妙な気がします。
いっその事、箱崎駅を北へ500mほどの場所へ移設し、現箱崎駅は
改築して商業施設として再活用するのは、どうでしょうか？

合同庁舎が移転してくることによって、なにか千早にいいことがありますか。

例えば、庁舎の職員が千早に住むとか。

＞1370　ないでしょうね。
そもそも現時点で合同庁舎に通勤している人が転居するとは考えられない。
数年での転勤可能性ありだし、住所格安の公務員住宅からは引っ越すはずがありません。

千早の開発はだいたい目処がついて終了ですよね。
ここから町並みが成熟していくでしょうが、良くも悪くもこれまでのようなドラスティックな変化ではないでしょう。

>>1370 周辺住民さん
千早に移転するわけでは
ないのでご安心下さいな

「（仮称）マックスバリュエクスプレス千早駅前店」が出店します。
最近できたドラッグコスモスの隣です。
敷地面積は3,145ｍ2（店舗面積1,462ｍ2）。
24時間営業。
2018年11月初旬着工、19年2月中旬頃、完了予定。

>>1373

お尋ねですが、現在駐車場になっている場所にできるのですか。

あそこはマンションが建つのかと思っていました。
どのような形態のスーパーなるのでしょうか(トライアル、サニー、ルミエール？)。

>>1369
＞いっその事、箱崎駅を北へ500mほどの場所へ移設し、
箱崎駅は、2002年に高架化にともない450mほど北寄りに移転してますからね。
（それまでの箱崎駅は筥崎宮のすぐ近くでした。）
今の時期にさらに移転というのはありえないと思います。

少しそれますが新駅に快速が
止まるなら、箱崎駅にも
快速が止まらないと不公平だと
強く感じますね。

>1374
ネットで情報が出ていますが、貸し駐車場の場所です。
イートインもある24時間スーパーができるとのこと。
これで千早駅界隈も便利になりますね。

残る空き地は、水谷側のエイルマンション前の駐車場のみ。
立体駐車場になるか、マンションになるか、ホテル（希望)になるかと予測しています。

やっぱりイオングループは
凄いですね。
なんやかんや言っても
イオンのおかげで街が潤う。
九大跡地も学校や合同庁舎移転、
道路整備など有りますが、
イオンが出来る事で街が出来上がる。

>>1375 匿名さん
情報ありがとうございます。高架化前は、さらに吉塚駅寄りだったのですね。県外出身のため知りませんでした。大変興味深いので一度箱崎駅跡地へ足を運んでみようと思います。

吉塚・箱崎間と箱崎・千早間の距離を考えると新駅建設より箱崎駅を北へ移転させた方が九大跡地の北と南の両エリアへアクセスしやすく、利用者も増えるのではないかと思いました。希望的観測に過ぎませんが。


>>1376 検討版ユーザーさん
ダイヤ改正で区間快速が運行されるようになりましたが、やはり快速が止まるようになった方が良いですよね。


>>1377 ご近所さん
千早駅界隈が益々便利になり、行動範囲が狭まりそうですね。嬉しい限りです。

九大跡地開発は
箱崎九大前駅〜貝塚駅間の話です。
千早には全く関係無いので
勘違いしてはいけません。

>>1380 マンコミュファンさん
勘違いしている人はいないと思います。JRで一駅、西鉄で二駅ですので周辺環境が良くなることは千早にとっても良いことですし、「FUKUOKA Smart EAST」は福岡市東エリアのまちづくりプロジェクトですので、全く関係ないということはありません。

エクスプレスじゃない、現在の千早マックスバリューとお客さんの取り合いにならないのかな？

>>1381 匿名さん
無理があります！
九大箱崎キャンパスは千早には全く
関係ないですよ。
Smart EASTは東区全体に関わって
くるって本当ですか？
私は跡地内のことだと思っています。

千早は既に魅力ある土地なので
もう良いのでは。

>1383
1381さんの言うように九大跡地は千早に近く、その再開発は良し悪しは別として影響があると思います。

>1382
マックスバリュエキスプレスはどのクラスのスーパーですか。またマックスバリュとマックスバリュエキスプレスの違いをご存知の方は教えてください。

>>1384 周辺住民さん
1381です。

エクスプレスとは電車等に用いる速いと
いう意味と別に小型版、必要最低限だけを
残したという意味があります。
今回はやや小型のスーパーという事に
なります。
ただ既存のマックスバリューは
3号線沿いで離れている為、
競合するならレガネットでしょうね。
千早はスーパーが少なくので
良かったじゃないですか！

上記の件

1381でなく、1380の者です。
すみません。

旧福岡高等技術専門校跡地がどうなるか？
があります。

コンビニのポプラのホームページに、生活彩家福岡輝栄会病院店開店のお知らせが掲載されてました。9月20日からだそうです。
病院内なので、気軽に行けないかもしれませんが。

ポプラに行ってみました
小さめの店舗だけど、
パンや牛乳買ったりするのに便利かな
院内からで無く、外からも普通に入店出来ますよ
ケアホーム花うさぎの近くに新しい保育園が出来ましたね！

なんか、開発は終わった感じだね。
物価が安くていいね。

千早の花うさぎの近くに新しくできた保育園の名前をご存知の方いらっしゃいますか？インターネットで検索してるんですけどわからないんです。

保育園ちょうちょだと思う。千早中央公園の斜め向かいにあります。

保育園はちょうちょ、ですね
マックスバリューの雑誌売場の近くに掲示板があって、
そこに園児募集とか内容書いてありましたよ

千早と箱崎、将来的にどっちが買いなんでしょうかね。。。

駅に近い方が便利だが箱崎は真上が航路なので五月蝿いですよ。

会社がどこにあるのか？
通勤は公共交通機関か、車か？
台風、爆風、地震など天災時は
どうやって職場へ行く、
どうやって帰宅する？どうありたいか？

など考えてみたらいかがでしょう。
奥様、お子様も同様に。