流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

ペットショップみたいな臭いもします。

>>43004 匿名さん

純粋に質問なのですが・・・「一時の勢いより衰えて」の一時は、どの時期でしょうか？
これは駅前商業地全体の話なのか、西口駅前限定の話なのかも知りたいです

コロナ禍による商業への影響は、全国的な話なので「おおたかの森」で括るのは難しいですが
駅前や西口関連ですとロータリー完成と、2019年（2018年11月1日）の
こかげテラスオープン以降は、駅周辺や西口エリアの開発が一気に進んでいます

2019年　（飲食店・食品取扱店　18店OP　2店閉店）　
2020年　（13店OP　2店閉店　2店リニューアル閉店）
2021年3月31日　FLAPS　（23店OP　閉店なし）
2021年～2023年　アゼリアテラスへの入店・オフィス入居
2022年4月～　　　コトエOP　（19店OP　閉店なし）
2022年6月30日　ANNEX2
2023年5月24日～　　グランドアベニューリニューアルOP　
（現在まで9店OP・SCアベニュー系16店OP 閉店5店　リニュ一時閉店4店）


TXの乗車人数だと今年度の平均は8月までで、TX流山おおたかの森駅は41,300人／1日
2月は乗車人数が減るので確定ではないですが、1日4万人を開業以来初めて超えるかも知れません
（TX流山おおたかの森駅の2019年度平均が39,714人／日、2022年度平均が37,690人／日）

オフィシャル情報ではないですが、SCの2019年度売上高は280億・来店客数1,250万人と言う
アゼリアテラスのオフィスフロア紹介の、物件サイトに数字が出ていました

物価高なので売上高は同水準？、客数は推計出来ませんが
SC全体ではFLAPS～アゼリアまでの開業で、店舗床面積は大きく広がってるので
来店客数も増えている可能性が高いです

まぁアパレルや家具等の閉店で、空いたスペースにテントが張ってあったりと
少々残念なフロアもありますが、SCは回復傾向ではないでしょうか？

西口駅前ロータリー沿いビルも空室だった店舗テナント区画が、全て埋まりましたし
アゼリアのオフィスフロアも、ゆっくりと埋まってきていますので
コトエや温泉施設開業時の去年4月が、ピークだった？と仮定しても
居酒屋一軒のオープンで、街（駅前）が衰えるのかな？と思いました


TX北千住駅～千葉区間の駅は、8月までの一日平均乗車人数が
去年度を上回っています
https://www.mir.co.jp/company/averagedaily_ridepersonnel202308.pdf

全駅でも38万5,240人／日で、現在平均で前年度（年間平均）比約10％増
2019年度比で約－3.5％減なので、茨城区間から秋葉原の通し客は
まだ全回復に至っていない様子です

>>43018 ☆周辺住民3さん
高島屋の売り場の勢いがあったときじゃないの？　新時代やミスタードーナツを喜ぶようになったのなら、そのときより庶民よりになったとは感じる。

データの裏付けがある話と個人の感想とでは説得力が違うものだと、あらためて実感しました。

ここで空きテナントがー、新規開店する店が－、もうオワコンとばかりに騒いでる方、
では逆に好調な街を教えてください。

柏や船橋、大宮やさいたま新都心、立川や八王子も駅前に結構空きテナント出てますし、なかなか決まってない所が目立ちますよ。
都心ですら未だ厳しいのに、何いってんだと。

>>43020 匿名さん
まぁ店舗や住人の数の話ではなく、店舗の質という意味では上がってるイメージないからなぁ。安くていいんだがね。個人的にスパメッツァが嬉しかった商業施設かな。

>>43021 名無しさん
渋谷の再開発、築地の巨人の新ドーム計画などを考えると、都心は勢いあるよ。駅周辺がこれ以上発展する余地がないというのは、そのとおりだと思う。市もほかの開発に力入れると明言してる。

>>43016 匿名さん
本当にぎゃあぎゃあ鳴き声があがっていて困る

ヒロタのシュークリームが濃厚で上品な甘さでとてもおいしいです

>>43004
ほら、言ったとおり、☆ヘソ曲げちゃったじゃんか。

独特な臭いがすると思ったけどムクドリか。

>>43012 マンション掲示板さん

地主が駐車場などの空き地にものすごい勢いで賃貸住宅をつくっているよ。賃貸住宅の方が収益性が高いんだろうけど。おおたかの森は賃貸住宅の建設や賃貸住宅の開発板などが多い。まだまだ人が増えそう。

>>43027 通りがかりさん
柏の葉はもっとひどい。

おおたかみたい↓


https://news.yahoo.co.jp/articles/fd59d7ba12f9dec6efa031067bf9cf0b4308...

>>43019 匿名さん
何時頃がフードメゾンの、一番勢いのあった時になりますでしょうか？

ミスドは開店時から周辺のミスド店舗が少なかったですし、ららぽーと柏の葉の店が
後に閉店したりして、商圏が広くなって来てるのではないでしょうか？
元から「関東エリア？で5本の指に入る売上上位店舗」なんて噂が出てましたし・・・

庶民的な価格の居酒屋はインフレで、現在はエンゲル係数が上がってるので
タイミング的には良いかも知れませんね
今後お給料が上がって生活スタイルが変れば、出店傾向にも変化が出てくるかも





天使の羽と言うランドセルを販売するセイバンが、おおたかの森南の住所にて
「セイバン　流山おおたかの森店」の出店で、スタッフ求人を出しています
おそらくSCの何処かに入店すると思われますが、時期や場所の詳細は現在非公開です



月末に「地域公共交通活性化協議会第3回会議」が行われる予定で
「流山ぐりーんバス美田・駒木台ルートの見直しについて」
と議題が出ているので、運行ルートについて検討される様です

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002088/1024124/1025617/1043...

美田・駒木台ルートは距離が長いので、40分間隔で運転されていて
途中の県道区間の渋滞等で遅延が頻発し、バスの遅れによる利便度＆収支率低下や
運転手への負担が大きいのもあって、見直し協議の対象になっている様です


妄想ですが美田循環→おおたかの森北3丁目（カスミ前）→おおたかの森東（大堀川近隣公園）で
おおたかの森駅まで周回するルート等に変更すれば、利用者増えそうですし
時間短縮で30分間隔運行も可能な気がします

出発地を東口ロータリーに変更すれば、北2丁目や駒木（ベイシア等）まで回れそうな気がしますが
それはロータリーに余裕が無かったりして、難しいのでしょうか？

北と南の野田線アンダーパスを通る方法も有りですが、SCマックの交差点や
魚べいの交差点は、大堀川のセブンイレブンまで渋滞が発生しやすいので
右回りでも左回りでも、時間のロスになりそうな気がします

おおたかの森地区の利便や、収支率アップになる案が出ると良いですね

お給料上がったって物価も上がるし住宅ローン金利だって上がるんだから、生活スタイル変わらないか余計苦しくなるだけなのに、マスコミ報道にコロっと騙されちゃうんだよね。

FRAPSのわくわく広場の弁当、いい加減に適正価格で売ればいいのにと思う。
午後早々に半額にしているが、元の値段にビックリする。最初は客が群がっていたが、今は見向きもされなくなってますね。

>>43034 マンション検討中さん
賃料が高いんじゃないの。商売なんだし、文句いってやるなよ。適正価格になる頃には閉店しちゃうんじゃないか。

TXつくば駅とJR荒川沖駅の中間地点（つくば市稲荷前1－1）ぐらいにある
私立の茗溪学園中学校高等学校（Meikei）が、TX研究学園駅の南側に
移転してくるみたいです

つくば市学園南エリア未利用地15.5ha売却/候補に大和ハウス/産業・物流、共住など提案/日本自動車研究所
https://www.kensetsunews.com/archives/884992

この記事だけだと、移転年度はハッキリしないです



おおたかの森北1-9-12、駅から2分の新築飲食店ビル「ルアナ」の3Fに
「沖縄料理よなばる」さんが、11月下旬オープン予定で求人を出しています

こちらのビルは3Fが2分割で、店舗物件サイトに出ていましたが
どちらか片方（もしくは両方？）が、本格沖縄料理店で決定した様です

ちなみに3Fの店舗物件情報は、2つ共に情報サイトから消えましたので
もう一軒入店決定の可能性もあります

1F（グラン側A区画）が、鮨NOBU　2023年11月24日OP
2FがB区画で、東京辛辛(とうきょうからから)　11月上旬OP
3F　沖縄料理よなばる　11月下旬

階数未公開で、さかなの秀彩 流山おおたかの森店　11月下旬OP
2FのA区画で内装工事を行ってるので、2Fに入店かな？
9月末竣工で年内に半分のオープンが決定とは、ペース早いですね