プラウドタワー北浜ってどうですか？

２階や３階なら階段も苦にはならないでしょうが、低層とはいえ４階以上だと毎日の事ですから嫌になりますよ。管理費に見合わない。。。。

>>1152 匿名さん
現在４５０戸６基プラス非常用１基ですが、結構混みます。

>>1154 マンション検討中さん

そりゃ混むよ。少なすぎ。

>>1155 匿名さん

中之島の894戸で11基に比べればマシじゃない？

各階停車のエレベーター2機になるの？
それなら大問題。なんでそんな設計に…

>>1157


管理費用メンテナンス代がが高くなるからです！！！

設計というより費用の問題です。

>>1158 比較中さん

>>485参照

>>1159 匿名さん

エレベーターは75戸許容範囲で、
それなら間取りは広いほうが過ごしやすいです。

300戸でエレベーター3基は下に降りるだけでラッシュ時に一階までは5分はかかるよ
いたずらで最上階ボタンを押されたら　まぁ大変でしょうね
エレベーター制御がいくら優秀でも　車椅子優先ボタンを押されたら1基死ぬので相当の覚悟が必要かと

野村のマンション　エレベーターケチりすぎだよね　最近

>>1161 周辺住民さん
毎朝エレベーター5分待つなら駅近の意味が。。

ここは駅距離と眺望でパークタワーとイーブン。なのにミッドより高い。永住でなければビハインドが大きいかな。

>>1162
まったく意味ないね。

「1LDK特集」「2LDK特集」とありました。

1LDKの特集ページを見たのですが、若いうちに住まいを所有しておきたい人向け。独身時代に購入しておき、結婚したら資産として売却したり賃貸に出したりするケースです。
考えると、豊かな人とそうではない人の二極化が進んでいるんだなと思います。
賃貸マンションの平均賃料を見ても、最近は13～14万円で貸出ができるんですね。比較的高額で貸せるので不労所得を目指している人向けの物件なんだと思います。

>>1165 匿名さん
3000万代後半からの１ＬＤＫを13〜14万円で貸しても通常は旨味が無いですが、値上がりはしないまでも長期間価格維持してくれそうな立地を活かした投資法ですね。

エレベーターが2基なら駐車場は何基あるのですか？
また、ミッドタワーの場合もわかる方いれば教えて下さい。

昨日伺いましたがほとんど残ってなかったですね。

駐輪場はサイクルポートが18台とありますが、区画が18世帯分という意味ですか？
それとも、18台のみ駐輪できるスペースですか？
こちらはファミリー向けのプランも多くサイクルポートの希望者が多そうですが、もう全て埋まってしまいました？

ミニバイク置き場兼サイクルポート18台と記載があるので、18世帯ではなくて18台分ですね。希望者は希望の台数を伝えるくらいで、入居するときに抽選で決まるんだと思いますよ。
こどもを載せられる幅の広い自転車の駐輪スペースが281戸のうち18台は少なすぎな気もしますが、大体管理規約でミニバイク置き場に空きがあったら駐輪スペースとして貸し出すのも可とか設定されてたりすることがあるので、管理規約がどんなふうになる予定かも確認されたほうがいいと思います。特に、マンションは竣工当初ほど子連れ世帯が多いのでこういう問題が起こりがちですが、これから住み始めるというときに割り当てでもめたくないですよね。

タワーマンションなのでファミリーが中心という訳ではないでしょうが、
駐輪場は確保しておかないと敷地内の無断駐輪でカオスになってしまうと思います。
特に子供用の自転車駐輪場不足は問題で、玄関先や廊下など共用スペースに駐められてしまうのではないでしょうか。

子供がいる家庭はターゲットにしてないということでしょう。
彼らで部屋を埋める必要もなく、子なしや自転車不要の人で埋まるのでしょう。
無い物ねだりは諦めて他に行きましょう。