東急東横線 vs 東急田園都市線　part 2

>>180 匿名さん
マークついているのも同じ方ですね。こちらも特定できています。チェックしてますよ

>>181 名無しさん
自分も181が何処住みか他わかりますよ

どこでしょうね
特定はできませんよ
なぜなら・・・

田園都市線 あだ名・罵倒集
童貞
D(elay)T(rain)
田園都市線の記号であるDTとはDelay Trainの略である。
遅延都市線
地獄都市線
拷問都市線
奴隷都市線
圧迫都市線
人権(無視)列車
人権(拒否)列車
人権(破壊)列車
乗るアウシュビッツ
乗るサウナ
乗る人間動物園
車内修羅場戦線
意識高い系ローカル線
2020年なのに半世紀前に作られた列車が未だに走る路線
ノートパソコンを試す路線
持ち物破壊電車
Gルート
自分を東横線だと思い込んでいるガ〇ジ
昔は田園線、今は都市線
朝は地獄、夕方は煉獄
田園(が無い)都市線
拷問車輪
妖怪惑星クラリス
ひらがな推し
○○台、○○野bot
駅編募集中

>>181 名無しさん
俺もお前をチェックしとるぞ

東横線に一票

>>25
東横線の神奈川エリアに住んでいるものです。

＞東横線沿線（特に神奈川エリア）は古くからの下町で、古い家が多く、街並みが非常に汚い印象。
日吉の一部のエリア等を除けば、そうですね。

＞古くからの住民でガラの悪い人が非常に多い。
私はあまり感じたことがありません。コメ主様が以前お住まいになっていたところがそのような地域だったのでは？


＞また道路整備も悪いため、細い道が多く、高速道路のインターからも遠いので、車で出かけようとするとストレスだけがたまる。
新横浜にインターがあるので、不便はあまり感じたことはありません。ただ、駅前に駐車するスペースがないので、送迎時に困ることは多々あります。

＞東横線は渋谷、新宿、池袋方面へのアクセスがいいが、これらのエリアには大企業がほとんどありません。一方、東横線は大企業が多く集まる青山、赤坂、大手町へのアクセスは非常に不便。
我が家の場合、この点についても不便はあまり感じたことはないです。夫は丸の内に、武蔵小杉経由横須賀線で東京駅まで通勤しています。楽だそうです(コロナ前の話です)




結論：
利便性重視なら東横線
町並み重視なら田園都市線
ただ、東横線も東京エリア(自由が丘、都立大学etc.)ですと町並みもおしゃれだと思いますよ。

小さな子供の子育て中なら青葉台、大学に入ったら自由が丘。
王道だね。

子育て中はたまプラ、終了後は恵比寿で。

たまプラはないわ。街の発展性もなければ交通網もしょぼすぎる。

子育て卒業とは言え、恵比寿や中目黒は住むにはちょっと、、、
自由が丘に1票

環境と利便性の両立は自由が丘と二子玉川かな。

二子玉川はハザード的に資産価値が危ない

>>193 マンション検討中さん

>>二子玉川はハザード的に資産価値が危ない

完全に熱海の土砂災害のことを忘れているな。
そんな事より地球温暖化はこの災害列島だけでなく世界的に長期的気象変動の影響が大きいことをいつになったら理解するんだ？

https://news.yahoo.co.jp/articles/f380783875533d4a1a216043b18e14729fb8...
ツンドラの永久凍土が溶解し始めているとした情報は、遠い所での他人ごととか片付けられる問題か？

地球のプレート活動に伴う巨大地震にしても、最近のNASAの火星探査機インサイトの調査でも火星にはかつてマグマ活動があったが今は完全にとは行かないものの冷え切っているとかある。

こうした自然科学を理解しないで、不動産の地域的な差別をしているのは低能で滑稽なこと。

いるんですね、こういう人、、、
一般的に二子玉川は敬遠するでしょ
代官山に1票

二子玉川は洪水で相当危険な状態になりましたからちょっと躊躇しますよね。
住まうなら高台の用賀、桜新町が良いだろうね。
あの洪水以降、需要が増えて新築はかなり高騰、中古はほとんど出回らなくなってしまいましたが。。

個人的には東横線のほうが使い勝手は上の印象ですね。
その分沿線の物件（都内）は高額でとても手が出せませんが。

自由が丘にマンションがほとんど無いのが痛い、、
戸建ては手が出ない。

確かにそれはありますね。相当古いマンションはありますが。

あれ？最近でも自由が丘にいくつか出てませんでしたっけ？

ザ・パークハウス 自由が丘ディアナガーデン
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/655886/

ピアース自由が丘レジデンス
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/662792/

目黒通りまで出れば、他にもいくつかありましたよね