東京23区の新築分譲マンション掲示板「HARUMI FLAG(ハルミフラッグ)ってどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-04-25 09:27:02

2020年東京オリンピック・パラリンピック選手村跡地マンション計画/晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業、HARUMI FLAG(ハルミフラッグ)SEA VILLAGE・SUN VILLAGE・PARK VILLAGEについて語りましょう。

公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X1604/
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00145093

前スレ:
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/547759/

三井不動産HP:
https://www.31sumai.com/mfr/X1604/
日経新聞記事 2018.11.1:
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37179540R31C18A0L83000/

【概要】
棟 数
:住宅棟(板状/中層棟) 22棟
:住宅棟(超高層タワー) 2棟
:商業棟 1棟
階 数
:住宅棟(板状/中層棟) 14階~17階
:住宅棟(超高層タワー) 50階
:商業棟 4階

最寄り駅:都営地下鉄 大江戸線「勝どき」駅 徒歩25分
総戸数:5,632戸 (分譲 4145戸、賃貸 1487戸)
売主:三井不動産レジデンシャル 三菱地所レジデンス 野村不動産 住友不動産 東急不動産 東京建物株式会社 大和ハウス工業 住友商事 NTT都市開発 新日鉄興和不動産
発売時期:2023年7月上旬

・SEA VILLAGE
所在地:東京都中央区晴海五丁目502番(地番)
交通:都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(E棟)・18分(D棟)・19分(C棟)・20分(B棟)・21分(A棟)
専有面積:85.37㎡~152.10㎡(トランクルーム面積0.42㎡~1.58㎡含む)
間取り:3LDK~4LDK
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:野村不動産パートナーズ株式会社
建物竣工予定時期:2023年秋
入居予定時期:2024年6月下旬

・ SUN VILLAGE
所在地:東京都中央区晴海五丁目503番(地番)
交通:都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(D棟)・18分(C棟)・19分(B棟)・20分(E棟)・21分(F棟)・22分(A棟)
専有面積:61.06㎡~116.58㎡
間取り:2LDK~4LDK
施工会社:前田建設工業株式会社
管理会社: 三菱地所コミュニティ株式会社
建物竣工予定時期:2025年秋
入居予定時期:2025年10月下旬

・PARK VILLAGE
所在地:東京都中央区晴海五丁目504番(地番)
交通:都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩20分(B・C・D棟)・21分(E棟)・22分(A・F棟)
専有面積:66.59㎡~108.31㎡
間取り:2LDK~4LDK
施工会社:三井住友建設株式会社
管理会社: 三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
建物竣工予定時期:2025年秋
入居予定時期:2025年10月下旬

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【スレ本文の情報を編集・更新・追記しました。 管理担当 2023.6.26】

HARUMI FLAG

[スレ作成日時]2015-02-16 15:01:21

HARUMI FLAG  [SUN VILLAGE【第二工区(タワー棟)】第2期(最終期)]
所在地:東京都中央区晴海五丁目502番(SEA VILLAGE)、503番(SUN VILLAGE)、504番(PARK VILLAGE)(地番)
交通:都営大江戸線 勝どき駅 徒歩14分 (A5出口利用)(SUN VILLAGE タワー棟)、徒歩15分 (A5出口利用)(PARK VILLAGE タワー棟)
価格:未定
間取:2LDK・3LDK
専有面積:54.80m2~121.66m2
販売戸数/総戸数: 未定 / 4,145戸

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HARUMI FLAG口コミ掲示板・評判

  1. 5501 マンション検討中さん

    5499さん
    勝どき駅では今は降りる人が多く混雑でたいへんだがタワマンが林立すれば乗る人が増えて現在の降りる人と同じ状況になる。
    乗る人が増えれば勝どき駅でもも乗る側が混雑し立つ人が増える。
    ホームの増床は難しいけど過去、過去、数回やってきたように対策としてさらに出口を増やし人の流れを良くすることはできる。
    将来、トリトン方面や豊海方面に出入り口が増設されるかも。
    BRTやバスは便利な反面、道路の状況など変動要素が多くフラッグの人も予想以上に勝どき駅を利用すると思う。

  2. 5502 匿名さん

    バスは嫌だ、鉄道じゃなきゃダメと考える人は、そもそもここや豊海は検討しないんじゃないかな。

  3. 5503 eマンションさん

    >>5495 名無しさん
    googleでチェックすると勝どき駅から徒歩13?14分。189mは高い。南、西とも抜けが良さそうでいいですね。

  4. 5504 マンション検討中さん

    5503さん
    南と西の高層階はほぼ永久眺望で圧倒的ですね。
    徒歩の計算ですがTTTの例だと自宅を出てエレベーターに乗りTTTの敷地を出るのに6-7分、駅のホーム着までプラス7分、計13-4分、豊海からだとプラス7-8分。ドアとホームで20分、豊海は眺望を重視するなら勝どき東よりも良いのでは?

  5. 5505 匿名さん

    三方向が海であることが長所のようですが、塩害や津波被害などは、逆に受けやすいのではないでしょうか。

  6. 5506 検討板ユーザーさん

    >>5501 マンション検討中さん

    まぁでも勝どき駅徒歩圏内に既に2万戸あって、そこにどれだけ増えるかという話ですが、勝どき東と豊海、選手村からの利用者は限定的、ということなら大丈夫かと。出入り口もマンションが増える側に最近ひとつ追加されて、さらに勝どき東の一つが増えます。ホームは単純に2倍になるので、2019年2月時点でホームの混雑は半減します。

    (トリトン側の出入り口は現状維持なので、今まで通り辛いかもです。)

    と、トータルで見て今よりの悪化は無くなりそうかなと。たいした改善も無さそうですね。

  7. 5507 匿名さん

    唯一の駅近となる勝どき東は、相当高くなりそうですね。

  8. 5508 eマンションさん

    >>5507 匿名さん
    勝どき東は高いよ。向かいのドトールが平均坪370くらいだから勝どき東は平均坪400以上は確定。

  9. 5509 eマンションさん

    >>5504 マンション検討中さん
    豊海は駅距離的にはパークタワー晴海と同等なので平均坪360くらいですかね?

  10. 5510 匿名さん

    >>5505 匿名さん
    塩害、震災リスクの話題はスルーですか…

  11. 5511 匿名さん

    >>5510 匿名さん

    塩害、震災リスクを気にするのであれば、そもそも湾岸エリアは対象外でしょう。
    それでも欲しい人は内陸と2戸持ちで良いのでは??

  12. 5512 匿名さん

    豊海はいいと思います

    将来、前の大通りはトンネルで浜松町につながるし、勝どき駅まで歩くのは苦痛でないし。

    環状2号線にも近いですね。

  13. 5513 マンション検討中さん

    5507さん
    資産のある忙しいビジネスマン、眺望は気にしない人には最高ですね。徒歩2-4分。地下で駅に直結ですかね。ただし2027年完成なので10年先の話。 将来、日本や世界経済、自分自身がどうなっているか読めません。ところでDEAU TOURSの販売開始は予定より確か2-3年遅れました。東も予定どおり販売開始するのでしょうか?DEAU TOURSのスミフ、東の三井不動産と資金豊富で状況を見ながら完成を目指し、値下げせずゆっくり販売していくのでしょうね。

  14. 5514 匿名さん

    >>5509
    豊海は浜離宮側と虹橋側がしっかり抜けそうだし、
    平均も最高価格も1割増ぐらいじゃない?
    400を多少でも下回れば、PT晴海(@360弱)やMTG(@420強)との整合性も取れる。
    あくまでも現時点での相場観ではあるけどね。

  15. 5515 匿名さん

    >>5513
    PT晴海も2年ぐらい遅れたし、
    勝どき東も当初予定より5年ぐらい後ろになった。
    ちなみにBRTも2年遅れだね。
    五輪絡みだったりトラブルだったり遅れた理由は様々だし、
    相場も上がってデベからすれば結果オーライではあったけど、
    そもそも遅れるってネガティブだからね、景気が後退し始めたらヤバいことになりそう。

  16. 5516 マンション比較中さん

    スペルもまともに書けない層が検討してる物件なんですね・・・考え物ですね・・

  17. 5517 匿名さん

    今までの湾岸層以外からの購入検討多くて、瞬殺とみるべきなんだろうと思う。

  18. 5518 通りがかりさん

    >>5513 マンション検討中さん
    勝どき東はすでに遅延したあとの状態が今て、基本的には今の計画通りいくところまで起動に乗ってますね。
    なお、2027年度は昔の計画時です。今は全体完成が2029年度ですがそれは黎明レジデンシャルの立て替え部分だけで、それ以外の大半は2023年度に竣工します。オリンピック前後で販売サイトがたちあがるとおもいますよ

  19. 5519 マンション検討中さん

    5512
    石原都知事が最初にオリンピックを誘致したときの案では今の選手村がメーンスタディアムだった。
    その案では清澄通りから浜松町まで地下トンネルでつなぐという計画があったような気がします。
    大した距離でないので実現性がありそうですね。

  20. 5520 匿名さん

    暇があればゆりかもめ豊洲から乗って進行方向左側の席から車窓を眺めると、湾岸のタワマン群の位置関係がよくわかって良い。フラッグは交通不便地帯ではあるがやはり位置的に都心に近く、ここが坪300とかで売られるのであればホントお買い得だと思う。

  21. 5521 匿名さん

    >>5497 匿名さん

    そもそもここのせいで休止になったので再開するにしても別の場所でしょうね。お台場の花火は見えるんじゃないでしょうか。

    http://www.city.chuo.lg.jp/smph/bunka/event/toukyouwanndaihanabisaimei...

  22. 5522 匿名さん

    ここって都心で選手村になり得る場所を無理矢理見つけて、その後捨てるのはもったいないからマンションにしようって発想から始まってるわけで、当然ながら最初からマンションを建てるためだけに企画されたわけじゃないよね。
    だから出来上がりの住みやすさなんて計画されてなくて申し訳程度の手当て(BRTとか)しかされてないから、安さで勝負せんと話しにならないよね。

  23. 5523 匿名さん

    勝どき駅利用であろう勝どき、豊海、晴海の今の世帯数が約20000世帯。これ豊洲、枝川の世帯数とほぼ同数なんだよね。豊洲は一旦落ち着いてきたが、あと10000世帯増やそうとしてる勝どき周辺は脅威だよ。

  24. 5524 マンション検討中さん

    5518
    全貌がよく理解できました。思ったよりもかなり早く竣工するので良かったです。しかしフラッグの竣工に近くなり
    迷わされますね。まあ予算的には多分無理なのですが気になります。簡潔で明瞭なコメントありがとうございました。

  25. 5525 匿名さん

    >>5522
    それを言い始めちゃうと、一回目の立候補時は有明選手村だった訳で・・・
    賛否はあるけど民主導で払い下げの再利用って妙案だと思うけどね。
    それこそ官主導だと都営住宅になってたかもだしw
    BRTや環状線その他が遅れたのは緑のせいだね。
    虎の門や築地、新市場含めて都市計画って線で繋がってたからねぇ・・・
    まあ交通空白のお蔭で多少弱気価格で買えるのはいいことだね。

  26. 5526 マンション検討中さん

    ここの物件は突貫工事ですが不安はありませんか?

  27. 5527 マンション検討中さん

    5523
    ご指摘通りです。
    まだ計画ないけど豊海の倉庫街は広大でそこをつぶせばあの一帯でさらに10000戸は行けますね。

  28. 5528 マンコミュファンさん

    >>5527 マンション検討中さん

    中央区はこれ以上許可しないようです。

  29. 5529 マンション検討中さん

    中央区はこれ以上許可しないというけど確たる通知文書など証拠はありますか?

  30. 5530 匿名さん

    容積率緩和の1.4倍策を止めるだけでしょ?儲けは少なくなるが土地があれば建てられないわけじゃないね。とはいえあと10000世帯増えたら勝どき周辺のインフラがパンクするのは目に見えてるし、街としての魅力が薄れるからタマワン建てるメリット自体ないかもしれない。

  31. 5531 匿名さん

    >>5529
    ないよ。
    ただ報道の通り区が規制強化や人口抑制の方向に動いてるのは事実だね。
    今の市況ならホテルやオフィスビルにコスト負けする≒マンション建たないっていう解釈。
    湾岸(晴海と、他にどこかあったっけ?)は対象外だね。

    隅々まで規制案を把握してる訳じゃないけど下駄履かせれば緩和の対象だったりするみたいだし、
    北仲みたいな複合ビルができればそれはそれでおもしろいし、
    街力も上がるし購入層にも魅力的な物件になるんじゃなかな?
    トリトンも可能ならコンバージョンすればいいのにね。
    中華資本が入ったみたいだし、五輪後は半分ホテルになってても驚かない。

  32. 5532 マンション検討中さん

    皆さん、特に5531さんのコメントで中央区が規制する方向というのは理解できました。
    そこで得たヒントだけど豊海近辺に低層ホテルが複数建つかも?小中規模のホテルの
    スペースには十分だし銀座に近いのでビジネスになると思いますが?
    その場合、雰囲気変わるのでマイナスイメージかな?

  33. 5533 検討板ユーザーさん

    中央区の容積率緩和廃止の対象エリアから勝どき5、6丁目と豊海は外されてるけどね。今までと変わらずに、需要があれば、また地権者の合意がとれれば建てられますよ。

  34. 5534 検討板ユーザーさん

    >>5532 マンション検討中さん

    今の巨大冷蔵庫とそこを出入りする大量の大型トラックが走る今よりはマイナスになりようがない(笑)

    駅から遠くなるから、最高の夜景を見れるアーバンリゾートなホテルなら需要あるかもですね。
    小中ホテルはさすがに駅近がよいかと。

  35. 5535 匿名さん

    晴海5丁目はマンションなんかにせずリゾートホテルを作った方が中央区の株上がったのになぁ。

  36. 5536 マンション検討中さん

    確かに駅近じゃあないから豪華ホテルが良いかもですね。
    海岸沿いに豪華ホテルを建てれば中層階以上、絶景です。浜離宮、浜松町、レインボウ、お台場をぐるりと一望できるリゾート
    ホテルなら少し駅から遠くてもタクシーやハイヤーを使う乗客には問題なし。皆さんから良いアイデアが出てくるので
    自分じゃなにもできないけど楽しいです。ありがとうございます。

  37. 5537 姫 

    >>5535 匿名さん

    住む土地がないのにホテルなんて東京滅亡だよ。
    都内は建物がごちゃごちゃ汚ないよなー
    古い建物はどんどん壊して立て直さないと。

    平城京みたいにきれいに区画整備されるのが理想だ。

    皇居の土地を手放してほしい。あと何年、何十年、何百年かかるのか。
    どうせ何百年か後に一般の土地になるだろう。
    今、手放しちゃえばいいのに。

  38. 5538 マンション検討中さん

    過去の姫さんと同じ方なのだとしたら、定期的に釣りコメントしてる、という認識で良いですか?
    そして釣りコメントにマジレスすると、皇居を一般のマンションにって、日本にとって相当の経済的損失だと思います。
    毎日どれくらいの観光客が皇居見に訪れてるかご存知ですか?
    言ってるぼくも正確な数字知りませんけど、二重橋前を通るたびに相当な数の観光バス、観光客を見かけます。
    もちろん皇居自体にお金は落としてないかもしれませんけど、丸の内、日比谷界隈における経済効果はあると思います。そこをマンションにって。。
    イギリスに置き換えたらバッキンガム宮殿を、アメリカだったらホワイトハウスを一般にって話だと思いますけど、そんなこと有り得ないですよ。というかやるべきじゃない。
    どうしても住みたきゃ番町住んでください。

    そして千代田区の話はすれ違いも甚だしいので今後やめてください。

  39. 5539 姫 

    マンションじゃなくても会社ビルでもいいですよ。
    とにかく土地がない東京でバカみたいに広大な敷地を皇族が独占している現実はナンセンスだ。

    埋立地しかないのですよ。
    そのうち埋立地もなくなります。

  40. 5540 マンション検討中さん

    もうすでに人口減少フェーズに入ってるのに?空家問題も叫ばれてるのに?これ以上住宅要ります?
    東京に人口流入してるのはわかりますけど、もう要らないですよマンション。

  41. 5541 姫 

    じゃあ、この物件が注目されているのはなぜ?
    みんな家がほしいんじゃないの?
    家がないんじゃないの?

  42. 5542 検討板ユーザーさん

    土地が無い??だったら首都移転すればいいんだよ。一時期そんな話になってたじゃない。

  43. 5543 姫 

    日本は方言があるからなあ。
    標準語地域が首都でないとダメよね。

  44. 5544 マンコミュファンさん

    違うんだって
    インフラが整って商業施設のある東京だから公務員は居たがるんだよ
    彼等だって本当は霞ヶ関が地方に行った方が良いのは分かってるんだ
    経済産業省はどこかの原発近くに行けば良いし、防衛省は沖縄に行けば良い
    だけどエンターテイメントから何から何まで揃っている東京を離れたくないの
    家族だって嫌がるでしょう
    だから有耶無耶になる
    本当は公僕なんだから文句言わずに行かせれば良いと思うよ

  45. 5545 匿名さん

    >>5538マンション検討中さん
    この姫って人、相手にしない方がいいですよ。
    かなり変わっていて、住まわれてる某タワマンスレでは袋叩きの挙げ句、誰にも相手にされずスルーを決め込まれてます。思い込みと極論に終始してて同じ土俵でお話が出来ない方のようです。
    それと少子化により日本の人口はこれから減るばかりです。地方では空き家が山ほど放置され、東京やその他の大都市でもマンションは供給過多によりオリンピック後は値が下がると言われてますし、これが事実、お店では人が足りず外国人スタッフだらけでこれからもこの傾向はもっと増えるでしょう。皇居をマンションになんて以ての外。お馬鹿としか言いようがありません。相手にするのは止めましょう。

  46. 5546 匿名さん

    埋立地しかないからってなんで皇居を?
    意味不明。それに皇居を解放したところで
    千代田区のど真ん中、一体いくらするか分かってるの?あなたも含めて普通の人には買えるわけ無いでしょ。笑わせるわ。

  47. 5547 検討板ユーザーさん

    >>5545 匿名さん
    なかなか面白いこと言いますね。笑

  48. 5548 姫 

    実際、皇居を見ていますか?
    おかしいと思うのですよ。掘りに囲まれた異国。

    誰かが切り込まないといけないでしょうね。
    秋篠宮さまはひょっとすると自ら提案してくださるかもしれない。
    ひょっとすると既に提案済みで例によって宮内庁が聞く耳持たずなのかもしれない。

  49. 5549 匿名さん

    >>5541姫さん
    この物件、そんなに注目されてないよ。
    ここ、あなたのいるドゥトゥールのスレに書いてあったので覗いて見ただけだし、晴海辺りを探してる人には目が留まるかもしれないけど、都内全体ではそれほど話題になってないですよ。

  50. 5550 匿名さん

    >>5548姫さん
    じゃ、あんたが切り込んで逮捕されれば?(笑)

  51. 5551 匿名さん

    >>5548姫さん
    お掘りに囲まれた皇居を見ておかしいと思ったことはありません。ローマのバチカンやスペインのトレド、フランス・モンサンミッシェル等、神聖なところは塀や壁で囲まれたところが多いです。
    中が神聖かどうかは別の話ですがね。(笑)
    ただ、皇居はゼロ磁場で方位磁石がクルクル回って定まらないと言われてますし、そういうところを軽々に解放するのは間違ってるということだと思います。とどのつまり、昔から普通の人は住めないところなのでしょう。

  52. 5552 姫 

    今上天皇が退位された後は、もはや皇居は必要ないでしょう。
    今上天皇のための皇居だったと思う。

    もはや我らは戦争を知らない世代だ。
    天皇家のありがたみ等知る由もないのが本当のところだ。

    皇居の土地は活用すべき時が来ていますよ。

  53. 5553 評判気になるさん

    >>5548 姫 さん
    お前日本人か?そういう考えもあるかもしれないがかなりの少数派だぞ。否定はしないが肯定されると思うなよ。

  54. 5554 姫 

    日本人に決まっているだろう。
    世代だよ、世代。
    みんな仕方なく象徴天皇を受け入れている、
    天皇皇后陛下のお人柄でかろうじて受け入れているが
    本当はないほうがいいと思っている。
    ある意味がない、意義がない。

  55. 5555 マンション検討中さん

    何でも世代、時代錯誤、で片づけるのは愚の骨頂です。
    ある意味、意義がないと思うのは勝手ですが、それを実現させようと思うのなら
    こんなことろでほざいてないで、あなたが政治家にでもなって
    先頭になって活動を起こしてください。

  56. 5556 名無しさん

    >>5552 姫 さん
    マンション建ててまた金儲けか?
    マンション業者ってホント卑しいね。
    文化や伝統なんかどうでもいいんだよね。

  57. 5557 かつらKGBならぬ姫KGB

    ここでもまたやらかし始めた。ドゥトゥールに懲りずに、ここでも。。。
    みなさーん、避難ですよー。分かってますか~。スルースルー。

  58. 5558 通りがかりさん

    ここ余程ネタ不足なんだな

  59. 5559 匿名さん

    だって、オリンピックの選手村ってとこまでは話題だけど
    それ以降の話は、そこら辺に住んでる人しか興味ないお土地柄だもの。不便すぎ。

  60. 5560 姫 

    >>5556 名無しさん
    いや、儲けるのは国だ。
    皇居の土地を売って税金を減らしたら良いではないか。

    妊婦加算等セコイことしなければならないほど
    国には金がない。

    金目の皇居を売ればいい。

  61. 5561 匿名さん

    それにしても駅まで遠いよなぁ。やっぱしちょっとねー、そこがねー。

  62. 5562 匿名さん

    まぁやるにしても、皇居全体を100F建ての超巨大コンプレックスにして、天皇家は最上階住まいって言う手はあるわな。スーパーミッドタウンインペリアルチヨダ。ちなみに天皇家があそこにある価値ってどのぐらいなんだろうね。個人的には経済だけからはじいても最低年2兆円ぐらいだと思ってるけど。例えば地所ブランドの源泉だってその重要な一部は、天皇様の前にあることだからね。だからあれを単に払い下げるだけだと全く意味ないよ。表面だけで論じると似たような再開発の価格競争になって終了だろ。

  63. 5563 匿名さん

    非現実的過ぎて考えるのもアホらし。

  64. 5564 マンション検討中さん

    5521/5497さん
    5521さんの中央区の花火大会の禁止についてです。
    最低10万人の見物人の安全を確保するのが再開の条件ですが、Harumi Flagの2棟のタワーが竣工したあかつきには
    レインボーよりの公園にかなりスペースの余裕ができます。でもそれでも全く足りないのですが対岸の豊洲市場を
    囲むプロムナードと先の大広場を加えれば10万人クリアするのでは期待します。
    豊洲市場の現地に行きましたが想像以上のスペースがありますよ。
    そうなれば江東区との中央区との共催ということになりますが豊洲市場を観光化させたい江東区は積極的でしょう。

  65. 5565 匿名さん

    >>5564 マンション検討中さん

    今年、開催されたお台場の花火大会を継続すれば良いと思いますよ。

  66. 5566 マンション検討中さん

    私は勝どきで中央区の大花火大会が見えるマンションに10年以上住んでいます。
    お台場の花火ですが東京湾花火大会がなくなった頃から開催数が増えた気がします。注意して
    観察していたわけではないのでやや不確かですが最近数年、お台場で年複数回(3-4度)小中規模の
    花火が上がってますよ。
    いずれにして規模が小さく気が向けばベランダに出て少し見る程度で昔の迫力には遠く及びません。
    元のような規模の花火大会がみたいですね。

  67. 5567 匿名さん

    東京湾華火大会、良かったですね。
    中央区主催で、尺玉も大きく税金かけてましたからね。
    選手村が第一会場と第二会場でした。見に行かれた方も多いのでは?
    でもこの場所が住宅に変わってしまって、もう鑑賞場所が中央区にはほとんど無くなってしまいましたね。運河沿いの防潮堤(遊歩道)は警察の指導により全て立ち入り禁止区域となりました。

    会場も無くなった今、湾岸住民のためだけに税金をかけるような事はしないでしょうね。
    江東区は荒川の江東区花火大会に力を入れていますしね。

  68. 5568 匿名さん

    >>5564
    江東区は協賛金を拒否し続けた歴史があるからなぁ・・・
    港区中央区江東区の共催が望ましいけど、それだと確実に揉めるし話がまとまらないw
    都が主催でやるのも難しいだろうし・・・金、縄張り、安全性となると前途多難だと思うよ。
    ただ誰かが音頭取って署名活動でもやれば周辺住民はほとんど協力してくれるだろうし、
    遠方でも楽しみにしてた人多いだろうし世論は味方につけやすいよね。
    蛇足だけど、お台場花火はかなりの部分を民間企業が負担(主催?)してた気がする。

  69. 5569 姫 

    >>5562 匿名さん

    天皇家と一般人を一緒にするのはマズイ。すべきではない。

    最初は庭園として入館料を取って財政にまわすのがよかろう。

    皇居御所は1500坪18LDKとか。
    たった3人で暮らすのに贅沢極まりないな。

  70. 5570 姫 

    現在は17LDKか。改修するなら4LDKで十分じゃないか?
    もちろん面積を減らすのだ。だだ部屋4つにすればいいわけじゃない。

    青山にシェルターを作る話で揉めているが
    皇居に作ればいいじゃないか。
    環境良すぎて幸せな子供たちになる。

  71. 5571 匿名さん

    ねっ、この人、変でしょ。

  72. 5572 匿名さん

    すべきではない、〇〇するのがよかろう、とか
    皇室の話するときには、まるで自分が天皇になった気分で、とても滑稽だ。ネタとして茶化すのは
    面白い逸材。

  73. 5573 匿名さん

    >>5570姫さん
    えっ?
    天皇家と一般人を一緒にするのはマズイ、んじゃないの?どっちなの?

  74. 5574 姫 

    >>5572 匿名さん

    姫だからな。天皇ではない。

  75. 5575 姫 

    >>5573 匿名さん
    同じマンションはマズイよ。いくら最上階でも。
    離れていればいい。

    青山の土地も民間に売り払うべきだろう。
    なぜ税金でシェルターを作るのか。
    都民住宅とかいっぱい余っているんだからそれで事足りるはずだ。

    何なら議員宿舎をシェルターにすればいい。

  76. 5576 マンション検討中さん

    小池都知事による優柔不断な政策により豊洲市場移転が丸2年遅れ築地から虎ノ門に通ずる地下トンネルがオリンピック
    開催に間に合わないという大罪を犯しました。また「豊洲は活かす、築地は守る」という詐欺的な選挙公約によりオリンピック開催
    に合わせてオープンを予定していた豊洲市場の食のテーマ館「千客万来」の開催も大幅に遅れました。

    話が長くなりましたが豊洲市場を観光地化したい豊洲区長は小池知事に激怒し関係は最悪です。しかし区長は交通網が貧弱
    豊洲市場に危機感を覚えており豊洲市場一体を観光地化したいと何度も議会で表明しています。
    中央区の区長とも長年の付き合いなので花火大会の復活は可能性があるのでは?

  77. 5577 姫 

    花火はもうたくさんだよ、、、
    犬を飼っている人も多いだろうが、小動物がかわいそうだ。
    爆弾、大砲の音だからな。

    なんで花火、花火と騒ぐのだ?
    お台場、やりすぎなんだよ。

    なんか愚かだよね、花火オタク。

  78. 5578 匿名さん

    >>5577姫さん
    そうだと思ってもここで敢えて言う必要ないと思うけど。

  79. 5579 姫 

    意見交換だから。
    何も言わなかったら万人が花火大会開催を切望しているということになる。

    都内のどこかで盛大に一度やればいいと思う。
    テレビ中継で安らかに見るのが無難だ。

  80. 5580 匿名さん

    BRTで新橋まで10分程度で行くのはいいですが、帰り、夜0時台まで運行するとして夜22時以降の運行本数に不安が残ります。
    例えば都バスにしても05-1系統は朝、晴海埠頭発は8時台で12本もあるけど、夜東京駅丸の内南口発は22時台は3本です。
    終点の有明青海の人口が少ないし、その先は海なので増便を期待しにくい面がありますね。

  81. 5581 匿名さん

    >>5580 匿名さん
    その時は汐留から大江戸線乗ってくればいいよ。

  82. 5582 匿名さん

    >>5581 匿名さん
    そうだと、帰りは新橋から汐留まで歩き、勝どき駅から、シェアサイクル、雨の日はタクシーでしょうか。それもお疲れ様ですね。
    帰りの遅い日は
    疲れて新橋からタクシーだろうな。

  83. 5583 匿名さん

    >>5582 匿名さん
    私はタクシー使うつもりですよ。その分マンション価格が安いわけなので、元は取れると思います。

  84. 5584 匿名さん

    >>5567 匿名さん
    警備が大変な費用掛かりますし、それより復興費ですよ。今年も全国的な規模で必要なってます。
    補正予算も過去にないくらいの莫大な税金が使われてます。
    予算予算でますます赤字国家なりますから、花火どころではないのでわ。

    ボランティア的なスポンサーは、24時間テレビに全部持ってかれてますからね。

  85. 5585 管理担当

    管理担当です。

    いつもご利用ありがとうございます。

    拝見いたしましたところ、本スレッドの趣旨と著しく異なる皇室に関する話題が散見されるようです。

    当サイトは、住宅の購入検討を目的とした自由な情報交換の場としてご提供させていただいておりますので、
    そこで扱う話題も自由であるべきと考えておりますが、著しく、スレッドの趣旨と異なる話題が続いてしまいますと、
    本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。

    以降、同様の話題が継続する場合につきましては、削除を行わせていただくケースもございますので、
    予め、ご了承くださいますようお願いいたします。

    今後とも、宜しくお願いいたします。

  86. 5586 匿名さん

    >>5584
    復興(笑)
    お金の流れを理解するところから始めたほうがいいと思う・・・
    復興や貧困ネタで何でもまかり通ると思ったら大間違い。

  87. 5587 マンション検討中さん

    東京湾花火大会が実施されれば注目を集めるはずですからポジティブの話題ですので
    Harumi flagの資産価格は将来上がっていきます。
    Harumi Flagの敷地は過去に比べて全く不十分ですが豊洲市場のプロムナードと広場の合計
    面積は計算していないのですが十分広く開催実施の可能性はあるのではないでしょうか?

  88. 5588 匿名さん

    >>5587 マンション検討中さん
    文章が。。

  89. 5589 マンション検討中さん

    広尾ガーデンみたいにゲートつくり守衛さんを置くと特別感でますよね。

  90. 5590 匿名さん

    >>5587 マンション検討中さん
    花火大会は、もうないですよ。

    観客のための場所が、消えてないですから。

  91. 5591 匿名さん

    >>5589 マンション検討中さん
    地下駐車場がわかりにくいだろうから、守衛さんはいるかもしれませんね。
    ここの警備システムは経費節減になって良さそうですね。今住んでいる所は24時間警備で巡回もよくしてもらっているし、感謝していますが、年間2千数百万円を警備会社に支払っています。
    ここだと23棟まとめて警備してもらえるし、監視カメラ750台も人件費節約に繋がりますよね。監視カメラはAIで不審な動きをする人や道でうずくまる人を察知して、防災センターでクローズアップされるようなシステムだと尚安心ですよね。
    広尾ガーデンのゲートを作るランドスケープとは全く逆の、開かれた街づくりというイメージだけどなぁ。埠頭公園も防潮堤の遊歩道も港湾局の管轄だし。

  92. 5592 検討板ユーザーさん

    運営も中途半端な注意コメントとか載せるんじゃなくて、姫とかいうの一人をアクセス禁止にしろって。
    どう見ても姫とかいうのが荒れる元凶でしょうよ。

  93. 5593 匿名さん

    >>5592検討板ユーザーさん
    全くその通りです。
    皇居云々話題にすることを注意するくらいなら
    その元凶の人間を停めれば済む話。この方、他スレで皆に荒らしとして認識されており何度要求してもアク禁にしないのはなぜ?と逆にここの運営担当に疑問が湧きます。

  94. 5594 匿名さん

    逆にここの運営担当は荒れるのを面白がってるように見えます。他スレでも大勢がアク禁を要求してるにも拘わらず全く野放しであることからそのように受け取りました。皇室の土地云々に関してはさすがにネトウヨによるバッシングを案じてか注意喚起の体はとってはいますが、どこまで本気かはかなり疑問です。

  95. 5595 eマンションさん

    >>5594 匿名さん
    あえて野放しなのではなく、単にアクセス禁止にする方法がないからですよ。
    会員登録も認証もないサイトでアクセス禁止なんてできないよ。
    少しはお勉強した方がいい

  96. 5596 匿名さん

    >>5595
    アクセス禁止というか投稿拒否ですね。それは出来ますよ。ただそれは一時的なもので、期間過ぎればまた投稿出来ます。まあ、そもそもが匿名掲示板ですので、運営もユルユルなら読む方も清濁混じってるのがこういうとこの特徴だと最初から思って閲覧することですね。お勉強なんかしなくても常識で判断できることですよ、5595さん!

  97. 5597 匿名さん

    >>5595

    勉強なんてめんどくさくて嫌だよ!
    あなたが皆んなに教えなよ!

  98. 5598 マンコミュファンさん

    晴海テラスがこの価格では、晴海フラッグは坪250切りとかの激安にはなりそうに無いですね。

    出所 湾岸マンション価格ナビ(ケイズワン)

    1. 晴海テラスがこの価格では、晴海フラッグは...
  99. 5599 eマンションさん

    >>5597 匿名さん
    やだよ、めんどくさい。

  100. 5600 マンション検討中さん

    築10年の晴海テラスで@270万だとすると最低でも@290万ということか。それでも安いと思うけど

  101. 5601 匿名さん

    姫って人、投稿拒否されたんじゃない?
    来ないみたいだから。
    皇居の土地解放しろってのがさすがにダメ出しされたか。

  102. 5602 匿名さん

    >>5600 マンション検討中さん
    いや、駅から遠いんだから、坪300とかではないっしょ。
    250もありえる?

  103. 5603 マンション検討中さん

    >>5600 マンション検討中さん

    晴海テラスとは駅距離の差があるので、それを補正する必要があります。

    晴海テラスの中古と同じぐらいの単価で販売されると予想しています。

  104. 5604 匿名さん

    最近のトレンドは交通利便性のはずなんだけど湾岸エリアだけは関係ないのか。
    都心からあれだけ遠い横浜があれだけ人気なのも頷けるな。

  105. 5605 匿名さん

    日経平均の暴落が続き15000円くらいまで下がって、ここは坪単価200万円前後で売り出すことになりそう。

  106. 5606 匿名さん

    >>5605 匿名さん
    そんなんなったら減給や失業でマンションどころでない人が頻発するだろうな。マンション買う気になれるのは現金溜め込んだ奴だけ。

  107. 5607 匿名さん

    晴海テラスは賃貸仕様だから晴海でも単価低めだよ。比較するなら、レジデンスの方でしょ。

  108. 5608 eマンションさん

    >>5603 マンション検討中さん

    清掃工場の距離は逆方向の補正要因かな。
    でも同じくらいの単価というのはあくまで眺望無し住戸限定の比較だよね。

  109. 5609 匿名さん

    晴海テラスってBRT停留所からは一番遠くなるよね。

  110. 5610 匿名さん

    >>5609 匿名さん
    停留所はレジデンスの隣でしょ。それならテラスも近いよ。

  111. 5611 マンション掲示板さん

    >>5602 匿名さん
    中古で@270万なのに新築でそれ以下はさすがにないっしょ。もちろんあったら嬉しいけど

  112. 5612 マンション掲示板さん

    >>5605 匿名さん
    10年以上前にさかのぼる価格だね。
    周りになにもなかった時代。

  113. 5613 ご近所さん

    290は微妙な値付けだね。
    晴海の街自体に魅力がないし(眺望くらい?)それなら有明とか行った方が楽しく暮らせそう

  114. 5614 匿名さん

    新しい街が開かれるのは、とてもワクワクしますよ。歩車分離されてるから、騒音もないし安心して歩き回れますしね。
    有明も悪くないと思いますよ。

  115. 5615 マンション検討中さん

    DEUX TOURSに隣接するベイサイド晴海というスミフ所有の物件が最近宣伝されてます。
    54.73m2から76.13m2(平均400万円/坪)です。この物件は完成後、3、4年ほど放っておかれました。
    現在でもスミフはDEUX TOURSの販売に注力していますが未だ空き住戸が多く苦戦しています。
    とはいえHARUMI FLAGの進行も活発になり焦りを感じての販売開始ではないかと思います。

  116. 5616 匿名さん

    >>5615 マンション検討中さん

    で?

    大手デベがこの程度で焦るわけ無いでしょう。中小企業じゃあるまい、すべて計算のうえかと。

  117. 5617 マンション検討中さん

    >>5613 ご近所さん
    有明が楽しい、魅力があるかは疑問ですが、ここからなら有明にも自転車で5分で行けるので、晴海でも良いのでは?

  118. 5618 匿名さん

    ここは、眺望の良い部屋も含めての坪平均280万だったら、坪250万以下の部屋も沢山ありそうですね。

  119. 5619 匿名さん

    >>5617 マンション検討中さん
    晴海五丁目交差点からゆりかもめ有明駅まで車で約10分。どんな自転車乗れば5分で行けるの?笑

  120. 5620 匿名さん

    ここから有明に行く用事って、イベントくらい?
    ほとんどの人の流れは銀座や都心方面ですよね。

  121. 5621 マンション検討中さん

    >>5615 マンション検討中さん

    全然焦ってないと思います笑

  122. 5622 匿名さん

    >>5618 匿名さん
    最多販売価格が約280なんだと思いますよ。眺望や日当たりは除いて、100平米を超えるような部屋は単価下げて70平米以下の狭い部屋は単価上げる感じで、グロスでは全体的に価格帯狭めてくるつもりかと思いますね。

  123. 5623 マンション掲示板さん

    >>5622 匿名さん
    @280だとしたら申し込みは殺到でしょうね。
    これを待って買い控えしていた潜在層も多いと聞いてます

  124. 5624 評判気になるさん

    >>5620 匿名さん
    スミフが巨大商業施設を作ります

  125. 5625 匿名さん

    >>5624
    住不だけにあんまり期待しないほうが・・・
    モール系なら豊洲や台場、高級路線なら銀座日本橋と明確に差別化できないと厳しいんじゃない?
    ちょっとした買い出しなら木場ギャザリアや東雲イオンとも競合すると思うけど、
    フラッグ内にも商業施設はできるし、やっぱり難しいんじゃないかな?

  126. 5626 eマンションさん

    >>5623 マンション掲示板さん
    坪280なら最多85平米の部屋で7200万位。子持ちで2ldk、3ldkならかなりいいですね。

  127. 5627 マンション掲示板さん

    >>5624 評判気になるさん
    すみふの商業施設は失敗すると思います

  128. 5628 匿名さん

    成功したいならインバウンド向け免税店しか生き残る道は無いと思う。

  129. 5629 匿名さん

    インバウンドブームも一段落ついたら、店舗スペースは学習塾・予備校や子供やシニアの習い事教室に順次替えていくと、かなりの需要が見込めると思います。

  130. 5630 匿名さん

    有明の商業施設が、インバウンドや教育系に特化しないと難しいのはその通りと思うが、ここで議論することでもないと思う。

  131. 5631 匿名さん

    >>5630 匿名さん
    ここは、簡単にビルを建てられる土地柄ではないので、ここのテナントスペースは貴重です。
    なので、テナント経営としては大丈夫じゃないかという話です。
    浮き沈みの激しい飲食店や、お洋服やおしゃれな雑貨を売る店がどこまでこの立地に耐えられるかというのはやはり疑問です。
    女性が車を駐車しにくい商業施設はまず嫌われます。

  132. 5632 匿名さん

    >>5631 匿名さん
    大丈夫なの?大丈夫じゃないの?ここってどこの事いってるの?

  133. 5633 匿名さん

    >>5632 匿名さん

    すれ違いでしたね。ごめんなさい。有明の話です。
    選手村の商業施設は、駐車場があるのかどうかもわからない規模なので、地元特化の商業施設ですね。

  134. 5634 マンション検討中さん

    晴海は選手村近くでおもてなし施設とか仮設で作ると思うからその跡地が商業施設になったり、レガシーエリアになれば地価上がりそう

  135. 5635 匿名さん

    >>5634 マンション検討中さん
    そんな予定ないと思うけど。ららテラスが予想されてる場所に何かできるかもってくらいでしょ。

  136. 5636 匿名さん

    BRTがどれぐらい便利なもんなのか、運行してみないとわかりませんねー。それ次第でしょうね。

  137. 5637 検討板ユーザーさん

    選手村やBRT含め、オリンピック関連事業は東京都や各事業者が威信をかけてやる話だ。
    BRTが不便なわけない。輸送能力が足りなければ増便されるだけの話。
    どっかのデベがやる街づくりじゃないからね。失敗しないようにしか作られないんだよ。
    何でそれがわからず議論に発展しちゃうかな…

  138. 5638 匿名さん

    今時入札案件に事業者が威信をかけるなんて意識は無いよ。デベ単独の街づくりなら威信をかける価値あるけど。

  139. 5639 匿名さん

    BRTの制度、威信をかけて作ってくれるのかな。
    オリンピックが終わった後も?
    都は、その頃には借金でひいひい言ってそうな気がしますが。
    BRTは夜間の運行本数に不安が残ります。

  140. 5640 匿名さん

    >>5637 検討板ユーザーさん

    すでに小池さんが全く威信をかけてくれてないんですが

  141. 5641 マンション検討中さん

    >>5635 匿名さん

  142. 5642 マンション検討中さん

    西葛西とか南砂町とかよりは全然良いと思いました。電車は無くても環境的にも綺麗で新しく商業施設の面でも悪くない。金額的には平均75平米6000万くらいが妥当かと。それ以上だと豊洲とかが良い気がするし、その下はまあまずありえない。

  143. 5643 匿名さん

    >>5642 マンション検討中さん
    坪260が適正なんて絵空事を。。

  144. 5644 評判気になるさん

    >>5637 検討板ユーザーさん

    甘いね、騙されやすい人の思考回路

  145. 5645 匿名さん

    >>5642 マンション検討中さん
    75㎡の部屋は少なそうですよ。ほとんど80㎡以上を占めるようです。
    85㎡が最多の220部屋と言っていますから、グロスで考えたら、6,000万円以下の部屋は数がかなり限られそうですね。

  146. 5646 匿名さん

    >>5644 評判気になるさん
    ホントそう。オリンピック終わればただの民間の土地。その住民の意見などその他大勢の一意見に過ぎない。

  147. 5647 匿名さん

    元オリンピック選手村という付加価値が付く以上は坪300未満なんて有り得ないですね。
    有明や豊洲といった元工場跡地とかとは次元が違います。

  148. 5648 匿名さん

    >>5647 匿名さん
    駅遠バス便板状マンションで、坪300万の物件って日本にありますか?

  149. 5649 匿名さん

    >>5647 匿名さん
    ここは、本来人が住むような土地ではなかったんですよ。

  150. 5650 匿名さん

    >>5648 匿名さん
    銀座3km圏内で坪300万以下の新築マンションってあります?

  151. 5651 匿名さん

    私も260なら安すぎで瞬間蒸発だと思うわ。

  152. 5652 匿名さん

    >>5651 匿名さん
    徒歩15分以内なら瞬間蒸発だろうけど、20分あるから微妙。。というか絶妙。

  153. 5653 匿名さん

    >>5650 匿名さん

    銀座3km圏内で最寄り駅から徒歩20分以上かかる新築マンションあります?

  154. 5654 匿名さん

    >>5647 匿名さん
    真面目に聞きたいけど、元オリンピック選手村ってどういう論理で付加価値になるの?ただの跡地を払い下げってだけじゃない?
    レガシー(笑)とかいらないよ。

  155. 5655 匿名さん
  156. 5656 匿名さん

    >>5655 匿名さん

    逆に下目黒クラスじゃなきゃ有り得ないってことだね

  157. 5657 匿名さん

    >>5655 匿名さん

    これ板マンじゃないでしょ?バカ?

  158. 5658 匿名さん

    >>5653 匿名さん
    駅遠だけど都心に近いから近隣より少し下げて坪300くらいじゃない?って話でしょうが。それがなぜ急に郊外より安い坪260とかが適正になっちゃうのよ。ありえないっしょ。

  159. 5659 匿名さん

    >>5658 匿名さん

    選手村は平均面積が広いから、坪単価が下がってしまうという事でしょう。選手村を坪単価で考えるのは難しいですね。

  160. 5660 匿名さん

    >>5655 匿名さん
    なるほど、第一種低層住宅で最寄り駅JR目黒駅、平均坪単価290万円での販売だったんですね。さすが人気の目黒ですね。

  161. 5661 匿名さん

    区としては高級団地として住民税をたくさん払ってくれる人に転入してもらうために、
    価格は相場の上限で設定して欲しい。

    デベはボランティアじゃないんだから利益はしっかり出したいし、
    自分が手掛けた周辺タワマンが売れなくなるような安さはご法度。

    ってことで、タワーはドゥトゥール程度。板はその2割安。
    そしてタワーのプレミアム戸は、長期戦も辞さないエリア最高値。

  162. 5662 匿名さん

    駅遠だから新しい交通機関が新設される訳でしょ。
    その評価次第という事だな。

  163. 5663 マンコミュファンさん

    どうせ来年5月になれば判ることを、今ここであーだこーだ予想すること自体、不毛のことのように思われますが。

  164. 5664 匿名さん

    >>5663
    そんなことないよ。
    購入検討者で散々物件を見て回っても、次から次へと出てくる価格未発表物件。
    そろそろ決断してしまいたい時には予測を立てるもの。

  165. 5665 匿名さん

    >>5661 匿名さん
    ドゥトゥール平均坪単価361万の2割安で、平均坪単価288.8万ですかね。
    そうすると、坪単価260の物件も存在するという感じですね。

  166. 5666 匿名さん

    格安マンションとして大放出。

    https://hbol.jp/181745?display=b

  167. 5667 匿名さん

    近隣相場より安いとかよく言われてますけど、よーく考えたらここは「近隣」がないですよね??
    4丁目は倉庫だし。
    晴海レジデンスとテラスはエントランスが運河を向いているので、こことは全く駅距離が違いバス便物件ではありませんし。
    実は、比較出来る近隣相場ってないんじゃないでしょうか??人が住んでなかったんだから、安いのは当たり前でしょう?

  168. 5668 匿名さん

    >>5667 匿名さん
    同じ条件で比較できる物件がないから近隣と比較して、って表現してるんだよ。
    駅遠だから近隣より少し安いんじゃない?←この表現の何が間違ってるっていうの?

  169. 5669 匿名さん

    ここをめちゃ安く出しても、周辺相場に影響は与えないんじゃない?

    徒歩20分板マンのここと、徒歩10-12分の晴海タワマン群じゃ、同じ晴海とはいえ比較にならないでしょ。

  170. 5670 匿名さん

    BRTが以外と便利なら徒歩10分以上のマンションとは比較にならないかも。

  171. 5671 評判気になるさん

    >>5669 匿名さん

    駅距離徒歩10分超えたら
    どこもメクソハナクソ

  172. 5672 マンコミュファンさん

    大丈夫。
    心配しなくても駅遠不便物件を4000戸以上捌かないといけない現実がある以上、JVのこの案件は安値販売でのスタートが確定しております。

    ご検討中の皆様はご安心ください。

    販売状況によって段階的に上げると思いますよ。

  173. 5673 匿名さん

    >>5672 マンコミュファンさん
    匿名掲示板で確定とか言われても何の説得力もないわ、笑

  174. 5674 匿名さん

    安いのは間違いない。それがどれくらい安いのかが問題だ

  175. 5675 匿名さん

    結局マンションブロガーが分け隔てなく数見てる分、一番市場を冷静に見られてる気がする。のら氏の坪300未満というのが現状一番信頼性があると思うわ。これからの景気動向とかの条件除いてな。

  176. 5676 匿名さん

    そうでしょうね。260-330、平均290みたいなね。

  177. 5677 マンション検討中さん

    新駅いつになるかが鍵かな

  178. 5678 匿名さん

    >>5677 マンション検討中さん
    早くて10年後くらいじゃないかな。もしくはできないかもしれない。

  179. 5679 匿名さん

    晴海5丁目の交差点から勝どき陸橋を通り新橋駅銀座口まで車で5分30秒でした。

  180. 5680 eマンションさん

    >>5672 マンコミュファンさん

    安値といっても、駅遠が加味された安値であり、割安という意味ではないですよね。

  181. 5681 匿名さん

    >>5678 匿名さん

    できないかもっていうか、ほぼできない

  182. 5682 匿名さん

    下目黒は板を寝かせた感じの板マンだよね。まあ、逆に言えば湾岸も目黒などに近い価格形成になってきたってことだよね。しかも、土地的に高級な場所ではないのに、この価格ってことはその他の総合力でかなり上ってことだし。

  183. 5683 匿名さん

    >>5675 匿名さん
    300未満ってざっくりしすぎだろw
    270?280ってリークなんだから、
    昨今の市況を考えればその下調整ははあっても、
    上はねーよ。

  184. 5684 匿名さん

    >>5683 匿名さん
    もう一回日経の記事よく読んでみ。あれはリークでも何でもなくて名前もない不動産関係者の感想に過ぎないから。前向きに捉え過ぎ、笑

  185. 5685 匿名さん

    >>5684 匿名さん
    分かってねーな…
    4000戸規模だよ?来春だよ?もう始まってんだよ。
    広めの間取りでグロスは張るし、
    必然単価は押さえられるし期待していいと思うよ。
    市況もこんな感じだし高値誘導したところで、
    既存物件が売れることもないから無駄だよw

  186. 5686 匿名さん

    個人的には300でも買いたいです。

  187. 5687 口コミ知りたいさん

    300未満は条件悪めのパンダでも無いんじゃないかなぁ
    もしあったとしたら全部私が買い占めますよ
    投資家としてはここはまず抑えておきたいです

  188. 5688 マンコミュファンさん

    自称投資家さん

    ここの交通不便性と、完成後予想される塾難民、小児科を始めとする医療機関不足を舐めてんの?

    バス物件に子育てしながら住んだことある?
    多少のお上りさんを騙せても4000戸もの数をグロスで8000万出す富裕層を騙し切って売れると思う?

    販売側の立場になって考えてみたら誰でも分かる話だわ笑

    あんた周辺物件の所有者なのがバレバレ笑

  189. 5689 匿名さん

    うち塾行くような子供いないし、会社はバスとチャリとBRTで今のとこから比べるとどう長く見積もっても2/3の通勤時間にはなるし、7500ぐらいで80m2買えればうれしいかなと思ってる。

  190. 5690 匿名さん

    なんかここが安くなれなるはずって言ってる人は、東京に通勤してる人の半分が通勤一時間以上、ここよりもっと子育て環境悪いってこと忘れてる気が。今都内どんなとこ買っても85m2なら6000万台するし、それより圧倒的に条件いいここが6500万なんかじゃ安すぎるよね。私は抽選覚悟でもちろん第一期で申し込みます。買う部屋の位置もほぼ決めた。

  191. 5691 匿名さん

    まぁ、ここもほぼ間違いなく湾岸名物の価格発表後大量ネガ発生が見られますよ、笑

  192. 5692 匿名さん

    ここは東京23区に住みたいけど、予算的には都下、埼玉県千葉県しか買えない…ぐぬぬっていう層の受け皿でしょ。シントシティレベルの仕様にして価格抑え目にしてリーズナブルで放出するしか駅激遠4,000戸なんて捌けるわけない。坪300万超なんてしたらグロス嵩みすぎて、ターゲット層の手が出ないよ。

  193. 5693 匿名さん

    4000戸って騒いでる人いるけど、分譲は2600戸程度なんだよね。しかも、竣工5年間前から販売していくわけだから供給過剰になるわけでもないし。

  194. 5694 マンション検討中さん

    ターゲットは文京区や日本橋地区に買いたいけどグヌヌの層じゃない?
    芝浦、港南はそもそも供給もほとんどないし、その辺も含む。

  195. 5695 評判気になるさん

    >>5693 匿名さん
    実際4146戸って広告に書いてません?

  196. 5696 匿名さん

    >>5695 評判気になるさん

    4,146個というのはタワー棟も含む総計画戸数なので、今回の販売概要の4街区から6街区を足すと、板状は2,690戸のようですよ。

  197. 5697 匿名さん

    発表後のネガ大量発生楽しそうだなー笑
    眺めてるだけで楽しめそう!

  198. 5698 匿名さん

    駅遠といっても、これからの新交通システムを考えると全て解決できる。
    駅遠の問題はないと思う。

  199. 5699 マンション検討中さん

    まぁ5000戸程度の交通需要なんて大したこと無いからBRTとバスで十分な交通容量になりそうだな。

  200. 5700 匿名さん

    >>5698-5699
    その交通網や輸送力が全く期待できないってことなんだけど・・・
    対応は遅れに遅れてるし当初のBRTの運行予定は一桁本数/時間じゃなかった?
    まあバスも含めて増減の対応がしやすいのがメリットだから、
    需要があれば増えていくとは思うけど、当面は使いものにならない気がしないでもない。
    シャトルバスの設定がなさそうなのは痛い・・・

  201. 5701 匿名さん

    >>5700 匿名さん

    1時間に6本。選手村発が朝だけ2本?
    有明からの路線は今後の状況によって通過する可能性もあるらしい。

  202. 5702 匿名さん

    >>5700 匿名さん
    シャトルバスは入居が始まってから、状況を見て検討すればいいですよ。
    そうしないと、後々とんでもないお荷物になる可能性があります。

  203. 5703 匿名さん

    >>5702 匿名さん
    そんなこと出来るわけない。管理費を増額するのにどれだけ苦労するかわかってないな。

  204. 5704 名無しさん

    >>5700 匿名さん

    期待できないもなにも、交通需要がそれほど無いから、計画にあるBRTと都バスの本数(こちらは増便した方がよいかも)で十分なのですが。

  205. 5705 匿名さん

    5年後くらいには、今までなかった新交通システムが実現しているから、駅遠は解決できていると思う。

  206. 5706 匿名さん

    >>5705
    私もそう思います。
    環状二号線は特に期待出来そうです。

  207. 5707 匿名さん

    よくわかってないんだけど、BRTの便数って時間あたり6本だったかと思うけど、なんでこんなに少ないの?何がネックでこんなに少ない本数にせざるを得ないのかな?

  208. 5708 匿名さん

    >>5707 匿名さん
    結局普通の道路使うことになるからね。これ以上増やしたら渋滞などの懸念事項が増えるからでしょ。

  209. 5709 匿名さん

    >>5707
    役所の都合だったり都バスや民間への配慮だったり事業者の採算だったり色々じゃないの?
    一時間20本スッカスカで赤字より一時間5本乗車率100パーで黒字のほうが対外的には見栄えがいいし・・・
    本数やルートについては随時追加更新されるとは思うけど、そこはお役所仕事だからね。
    どうしても適正化までのタイムラグは年単位で発生してしまうと思う。

  210. 5710 マンション検討中さん

    単純に旅客予想をしていて、それぐらいで妥当な需要と見ているだけですよ。
    予想がもっと多ければ本数多くなるし。ここで騒いでいるけど5000戸の交通需要なんぞ大したこと無いの一言につきますね。

  211. 5711 匿名さん

    >>5707
    選手村、幹線ルート以外にも豊洲ルートや勝どきシャトルもあるからでは?
    全部のルートが通る勝どき、新橋の停車駅の渋滞を考えると総数って簡単に増やせないんじやないかな??前のバスを待つスペースもあまりなさそうですし。

  212. 5712 評判気になるさん

    世界中の株と不動産が下がりまくってる。
    リーマンショック並み

    オリンピックまで維持できませんでしたね。
    騙しだましも通用せず、マンションを買う時期じゃないね。
    残念だけど。

  213. 5713 マンション検討中さん

    下がるから買うんだろ。

  214. 5714 匿名さん

    皆さん、現地行きましたか?私は住みたいと思いませんでした。

  215. 5715 マンション検討中さん

    >>5714 匿名さん
    ナイス。買いたいからライバル減るのは歓迎(^-^)

  216. 5716 匿名さん

    >>5714 匿名さん
    開発前は住みたいと思う街並みじゃないのは当たり前じゃない?昔は湾岸は住みたい街じゃなかったよ。

  217. 5717 検討板ユーザーさん

    >>5714 匿名さん
    植栽もまだだし、足場組んでいる状態をみてもね。
    街が完成してからもう一度見たほうがいいと思いますよ。
    私は逆に汐留まで車で選手村入口から環2使えば2分かからなかった事に驚きました。高速入口もすぐだし銀座も車だと10分かかりませんし、車持ちには最高の立地です。車持ってなく電車必須の人にはありえん立地かもしれませんが…
    港区も世田谷も目黒も渋谷も文京も駅から離れたとこが品の良い町になってますよね。看板とかなくて静かで。
    晴海は看板とかごちゃごちゃしてなくて電線もなく静かで綺麗な街だと思いました。駅遠のメリットも少しはあるかと。

  218. 5718 匿名さん

    >>5714
    勝どき駅から歩いて現地散策だったらそりゃー買う気も失せるだろうね。
    豊洲側から工事現場やタワー群を見渡すと逆にテンション上がるはずだよw

    まあいずれにしても車移動が前提だったりセカンドなら問題ないけど、
    バスや電車移動の人はよーく考えたほうがいいとは思う。
    妥協点はチャリだね。
    天候リスクはあるけど新橋や月島ぐらいならチャリのほうが断然速くて快適な気がする。

  219. 5719 匿名さん

    >>5710 マンション検討中さん

    BRT1台で100人だったかな?通勤需要が7-9時に均等に発生するとして
    100人×6本×3時間=1,800人運べる。
    共働きや引退した世帯数の数がわからないけど、通勤者のうち自家用車や勝どき駅まで歩く人考慮したら意外と行けるかも。
    まあ本当のピーク時はキツイと思うけど。

  220. 5720 匿名さん

    >>5719 匿名さん

    選手村以外から乗れない設定になってる

  221. 5721 匿名さん

    >>5719 匿名さん
    11両編成の山手線の乗車人数と殆ど同じだね。

  222. 5722 匿名さん

    >>5721 匿名さん
    ドコモレンタル電チャリで、移動問題解決!

  223. 5723 検討板ユーザーさん

    自転車だと余裕みても汐留5分新橋7分銀座10分有楽町15分東京駅20分って感じですね。
    自転車もありですね。近くの勝どきザ・タワーは環2開通で新橋駅徒歩20分表示らしいです。

  224. 5724 検討板ユーザーさん

    >>5720 匿名さん

    選手村以外からどうやって乗るの?始発でしょ。

  225. 5725 匿名さん

    ここと同じ駅遠物件のルネ葛西が坪220、ルネ南砂が坪230なので、フラッグは立地は元よりマンショングレードやデベの差からみて坪280はかたいだろうな。ルネ葛西は既に完売目前だし、フラッグは坪280なら瞬間蒸発だろうな。

  226. 5726 口コミ知りたいさん

    ここって一番狭くて85平米なんですかね?

  227. 5727 口コミ知りたいさん

    あ、すみません4街区の掲示しか見てませんでした
    5、6には小さめの間取りがあるんですね

  228. 5728 匿名さん

    広めの部屋が多くてそっちで取れない分、狭めの部屋は坪単価高くなると思うよ。ここは狭い部屋を買うメリットはないと思う。

  229. 5729 匿名さん

    >>5726 口コミ知りたいさん

    いえ、違いますよ。

  230. 5730 匿名さん

    >>5725 匿名さん

    瞬間とまではいかなくても、坪280なら好調に売れていくでしょうね。つまりそれよりちょっと高めで売り出して来る可能性が高い。海側の眺望が見える部屋が多いから、平均は300いくかいかないかぐらいでしょうね。で、眺望悪い部屋は思いっきり下げてパンダにして集客。

  231. 5731 マンション検討中さん

    85平米平均で坪280万だったら7300万だよ。それで好調に売れていくってマジか。このくらいの価格はパワーカップルでもアッパー層だけで各デベ(特にスミフ辺り)が取り合ってるハイクラスじゃないの?欲しい人は間違い無くいると思うけど、1万2000戸だよ?息切れ確実だろ。俺は坪280万でも強気だなと思うよ

  232. 5732 匿名さん

    1万2千戸ってなんのはなし?

  233. 5733 匿名さん

    >>5731 マンション検討中さん

    まず1万2000戸ではない。
    それと、眺望が良ければ7000万超えても売れる。これは近隣の新築が証明してる。

  234. 5734 マンション検討中さん

    コスパ悪くないかい?
    朝のラッシュ時に地獄絵図になりそう。

  235. 5735 マンション検討中さん

    賃貸棟は外観が出来てきましたね!

    1. 賃貸棟は外観が出来てきましたね!
  236. 5736 匿名さん

    >>5735 マンション検討中さん

    画像サンクス。THE団地という感じ、分譲の板マンも同じような感じになるのかな。
    団地ぽくていいから検討しやすい価格になりますように!

  237. 5737 匿名さん

    >>5736 匿名さん

    THE団地というほどでもないのでは?
    シンプルな板マンですね。

  238. 5738 匿名さん

    >>5731 マンション検討中さん が12,000戸と言っているのは、「5600戸に1万2000人が住む新たな街が24年度に完成する」という新聞記事を読み間違えたのでは?

    これだけの大規模プロジェクトだし、駅遠なので、価格は抑えめになると思う。高めの価格設定では、大量に売れ残ってしまうおそれあり。
    ただ、ハルミフラッグをあまり安く出してしまうと、下手をするとほかの湾岸エリアのマンション相場を崩しかねないので、デベロッパーは頭が痛いだろうと思う。

  239. 5739 匿名さん

    中央区選手村跡地という人気エリアだけど駅遠というデメリットを考えると坪350はいかないはず。
    何とか300くらいで抑えて欲しいね。倍率が凄いことになりそうだけど。

  240. 5740 匿名さん

    85平米くらいの広めの住戸が主体だと、坪300万を超えたらグロス価格が高くなり過ぎて売れ残るのではないかな。
    坪280万でもグロスでは結構な価格になる。
    販売戸数が多いし、駅遠なので、坪280万でも倍率はそんなに高くならないのではないかと思う。
    もし、特定の住戸に人気が集中しても、ほかの同じような条件の住戸を紹介するとか、次期分譲予定分を今期の販売に回すとか、大規模プロジェクトなのでいろいろ調整の余地があり、うまく倍率がつかないように売主が工夫してくれると思う。

  241. 5741 マンション検討中さん

    坪300万なら瞬間蒸発する上に、ドゥトゥールと三井は永遠に完売できなくなるでしょう。

  242. 5742 田舎人

    定年退職して子供に現金として渡す分をマンションで、というのもアリなわけで、
    そこにオリンピックゆかりの住居となれば全国から注目されてるはず。
    東雲には東北で被災して非難生活してる人が大勢いるけど、
    東海の地震が起きて被災する前に、全財産をハルミに突っ込むとか
    普通にありえますよ。全国から住みやすい東京を目指してくる。
    駅から遠いとか、冗談じゃない。田舎人からしたら近すぎるほどですね。

  243. 5743 匿名さん

    >>5739,5741
    周辺住民、またはデベの営業なのがバレバレですよ。または不動産素人。

    坪300だと前半情弱に売れて、後半失速が簡単に予想できます。
    85m2=7700万出せる層は駅遠バス物件に手を出しませんw

    JVで竣工前完売できずに1000戸売れ残ったら誰が責任取るの?って話。
    85m2=7000万(坪270)が予想価格なのは不動産持ってたら簡単に分かる話だけどな

  244. 5744 匿名さん

    >>5743 匿名さん
    竣工前完売は狙ってないと思うよ。完売したら同時期に一気に5000世帯が越してくることになり大混乱になるし、竣工後数年かけて売ること前提で動いてると思う。

  245. 5745 匿名さん

    プラウドシティ越中島と同じ坪単価ならこっち買う。あそこも@270から280で広さをウリにしてるけど、売れてんのかね。

  246. 5746 匿名さん

    高齢者にとっての最先端都市になれば資産価値があがるように思います。

  247. 5747 eマンションさん

    >>5743 匿名さん

    駅遠ではあるものの、抜群の眺望ときれいな街並みはかなりの価値が認められそうです。海が見える住戸なら7700出す人は普通にいると思います。
    あとは、マンションの仕様次第ですが、それも問題なさそう。

  248. 5748 マンコミュファンさん

    私は出します。タワーの方が良いのですが、私には無理のようです。

  249. 5749 マンション検討中さん

    7000後半出す人もいるだろうけど、そのクラス買える人多くないでしょ…駅遠でBRTも不安。パワーカップルに敬遠されそうな物件ですね

  250. 5750 匿名さん

    >>5749 マンション検討中さん
    BRTはとくに不安を感じませんが、何か不安要素はありますか?
    混雑が心配なら、時差通勤すればいいだけだと思ってます。

  251. 5751 匿名さん

    新築のときは、色々とデメリットに目をつむって買っちゃうけど、中古になるとね……
    やっぱり駅近は大事。

  252. 5752 匿名さん

    >>5751 匿名さん
    新築でも中古でも、自分はこの物件で駅を使うつもりはないので、全然大事ではないです。

  253. 5753 匿名さん

    昨年発売されたシャトルバス物件のパークタワー晴海の価格です。
    三井さんは、この辺りの金額から選手村購入予算として考えている層を想定していると思います。坪単価ではなく、グロスでこの金額です。

    1. 昨年発売されたシャトルバス物件のパークタ...
  254. 5754 eマンションさん

    >>5753 匿名さん

    グロスでこのぐらいと考えれば、坪単価はやはり280程度ですかね。

  255. 5755 匿名さん

    空から見る 昭和 平成 そして未来
    http://www6.nhk.or.jp/special/sp/detail/index.html?aid=20190101

  256. 5756 匿名さん

    >>5753 匿名さん

    パンタ部屋の価格でしょ?
    パークタワー晴海は3LDKで7,500万くらいのイメージだったんだけど

  257. 5757 匿名さん

    >>5752 匿名さん

    駅使わないってどれくらい使わないの?
    月一で使うくらいのイメージ?
    どんな仕事と生活してるとそういう感じになるの?

  258. 5758 匿名さん

    >>5757 匿名さん
    例外的な事象が発生しない限り使いませんね。
    念のために言っておきますが、ここでいう駅は勝どき駅のことです。BRTで乗り継ぐ新橋駅等は使いますよ。文脈から当然に理解されると思いますが。

  259. 5759 名無しさん

    なぜか喧嘩腰の絶対勝どき使わないマンさん

  260. 5760 匿名さん

    >>5756さん
    パークタワー晴海の価格表スレをご参照ください。西側と北側の3LDK中住戸は安かったんですよ。
    中央区最安物件で、20代のサラリーマンが買ってました。
    東側の眺望がぱっとしない7,000万超えの物件は、売るのに苦労しているみたいですよ。
    それでも月島周辺の新築マンションに比べれば安いので、ぼちぼち売れているのではないでしょうか。

  261. 5761 匿名さん

    >>5759 名無しさん

    そういう捨てゼリフは良くない。

  262. 5762 マンション検討中さん

    皆様新年明けましておめでとうございます!
    今年はハルミフラッグの販売ですね。
    皆様の希望の住戸が買えますように!

  263. 5763 マンション検討中さん

    坪280万で85平米だったら7200万ね。
    間取り見る限りこれより大きい物件多いよ。日本人の給料上がってないのに7000万レベルの部屋が5000以上供給されて売り切れるのかな。

    眺望いいだけで、環状二号線から外れてBRTの本数も不安が残り、商業も弱いこの場所に1万2000人も人呼べると思う?

  264. 5764 匿名さん

    保育の受け入れキャパが十分すぎるほどあれば、
    夫婦ダブルインカムでローン計画しても大丈夫。

  265. 5765 匿名さん

    >>5763
    商業が弱い? 敷地内に独立した建物の商業施設ができるのに?
    大規模再開発はたいていこういうものですが、弱いと評価されている例はありますか?
    BRTの本数が不安も根拠がよく分かりませんが、通勤の混雑が心配なのであれば、他の人も言ってるように時差通勤すれば済むことではないでしょうか。

  266. 5766 マンション検討中さん

    ネガしたいだけの人間を相手にしない方が良いね。5000以上とか言ってる時点で勉強不足。

  267. 5767 匿名さん

    確かに戸数くらい把握しとけよな・・・

    >>5765
    BRTは輸送能力を見れば当初の計画と比べてかなり低いです。
    確かに使ってみないとわからない部分はあるが、所詮バスです。デベたちは既存のバスとの違いを宣伝しますが、それは営業トークであることにご注意。

    商業施設はスーパーと多少の飲食店、ジム?なんかは問題ないでしょうが、問題となるのは大量に押し寄せる子供たちの塾や習い事の施設、あと小児科を筆頭に病院不足でしょう。
    5~10年すれば需要に追いつくと思いますが、最初のうちはファミリー世帯には深刻な問題になると思いますよ。

  268. 5768 匿名さん

    >>5767 匿名さん
    BRTの当初の計画とやらが何を指すのか不明ですが、それを指摘するなら数字を出さないと意味ないでしょう。
    当初の輸送能力と現在の輸送能力はそれぞれの数値はいくつで、不足すると見られる能力はどれぐらいと見ているんですか?

  269. 5769 匿名さん

    >>5767 匿名さん
    なんで塾や医院が不足すると分かるの?
    計画見たの? まさか未来が見えるの?

  270. 5770 匿名さん

    >>5767 匿名さんの言ってる事は結構的を射てると思いますよ。BRTの輸送力については本スレでも度々数値化してピークタイムの輸送力不足を指摘している人がいますし、小児科不足は子育て世代が集中するであろうフラッグにおいては予測されうる事態です。

  271. 5771 匿名さん

    >>5770 匿名さん
    あいまいすぎる。

  272. 5772 匿名さん

    当然逆も予測されうる。

  273. 5773 匿名さん

    BRTの当初の計画ってなんだろうね? そんなのあったかな??

  274. 5774 匿名さん

    >>5773
    一部のルートは19年には開通予定だった。
    20年五輪に合わせて本格始動のはずか、
    大幅に遅れて22年?23年?
    しかも当初は一時間6本で鉄道の代替どころか、バスにも劣る…
    ターミナルや信号のコントロールも全く未知数。



  275. 5775 匿名さん

    >>5774 匿名さん

    > 当初は一時間6本

     この"当初"はいつまでを指していますか?

  276. 5776 匿名さん

    >>5774 匿名さん
    ターミナルや信号のコントロールは全く未知数ではない。あなたが知らないだけ。

  277. 5777 マンション検討中さん

    >>5775 匿名さん

    五輪までのプレ運行期間のことかな?

  278. 5778 匿名さん

    >>5777 マンション検討中さん
    プレ運行期間のことですかね?
    でもそれだと、このマンションには1ミリも関係ないですよね。

    まさかそんなネタ持って来ないですよね?、大バカじゃあるまいし。


  279. 5779 匿名さん

    未だにBRTに期待してる人がいるのが驚き…
    大幅変更大幅遅延でデベも頭抱えてるはずだよ。
    分譲時には概要が固まってて且つ豊洲ルートは運行してたはずだったからね。
    それが稼働ルートも本数も激減で、
    引き渡し時にはほとんど使い物にならなそうなのが露呈しちゃったからねぇ…

  280. 5780 匿名さん

    >>5779 匿名さん

    BRT、もちろん鉄道ほどではないにせよ、フツーに使えると思いますよ。輸送能力が鉄道より大幅に低い!という声があり、その通りだとは思いますが、逆に言えばそれで何とかなるって事です。
    期待というか、現実的な解決手段だと思います。BRTは。

  281. 5781 通りがかりさん

    湾岸住んで7年目ですがBRTは大分パワーダウンしてるよ。ガッカリと言ってもオーバーではなくて、不安視するのは当然の反応です。それを言いがかりみたいに言う人は勉強不足かポジショントークかどっちか、、ともあれ皆さん良い年になると良いですね!

  282. 5782 匿名さん

    >>5781 通りがかりさん

    住んでる人からしたら、そりゃ自分たちの住むエリアの価値向上に対する期待の大きさに比較して、小さいスタートになっちゃったんだからそう思うんだろうけど(部外者よりも余計にそう思う)、需要に対しては適切な規模でのスタートだと思うよ。

  283. 5783 匿名さん

    >>5779 匿名さん
    稼働ルートも本数も激減?

    それは何に書いてありますか?

  284. 5784 住民板ユーザーさん1

    BRTは計画が大幅遅延しているだけで、ルートと本数は本格稼働後は同じなんじゃないの?

  285. 5785 マンション検討中さん

    ですよ。パワーダウンとか印象操作だろ。笑える。
    自動運転はトーンが下がってるけど、利用者からしたら自動運転でも人の運転でも利便性に影響無いから関係ないですね。

  286. 5786 匿名さん

    >>5782 匿名さん

    自分ちの資産価値に直結しますからね。
    住民は目一杯期待値上げてたんでしょ。

  287. 5787 匿名さん

    >>5786 匿名さん
    住民ってどこの住民ですか?

  288. 5788 名無しさん

    というか
    BRTのそもそもの価値が無いよね?今のこの計画じゃw
    データで示せとか言ってる輩がいるが、定性的な話で十分通じる。
    勉強してから来てねって話。

  289. 5789 匿名さん

    >>5788 名無しさん
    ほんとほんと。
    中央区主導から五輪絡みで都主導になって、
    緑都政のゴタゴタでグダグダになった一連の流れを見てれば分かる話。
    後退延期ばかりでポジティブサプライズは1ミリもない…

  290. 5790 名無しさん

    >>5777 マンション検討中さん
    バスだから乗客次第。
    利用者が少なければ簡単に廃止できる。

  291. 5791 名無しさん

    ここは坪200万くらいで中の下くらいの庶民に買ってもらうしか売り切る方法はないよ。

  292. 5792 マンション検討中さん

    環状二号線から外れたBRTのメインストリームから外れたわけだし、周りに何もないし価格メリットがない限り買わない。

    何が何でも買うと言ってる人見るともっと物件たくさん見たほうがいいと感じるよ。間取りや一体開発はいいと思うけど。生活利便性は無いよ。パワーカップル向きではない物件

  293. 5793 匿名さん

    >>5788
    >>5789
    >>5792

    すまないが、何を言ってるのか理解できない。

    > 環状二号線から外れたBRTのメインストリームから外れたわけだし

    何の話でしょう???

    あることないこと書いて、ただBRTを貶めたいだけなのかも知れないが、それにしても知識がなさすぎ。もう少し勉強してから来てください。

  294. 5794 マンコミュファンさん

    >>5793 匿名さん
    5793さんの意見に同意します。HARUMI FLAGは、今年一番の注目のマンションになると思います。私も是非買いたい。グロスで高ければちょっと無理かな。

  295. 5795 名無しさん

    >>5792 マンション検討中さん
    仕事が忙しい夫婦ならこんな不便で何もない郊外には買わないよね。

  296. 5796 匿名さん

    >>5795 名無しさん

    何もない場所に街が出来る。想像できない人は買わなきゃいい。

  297. 5797 匿名さん

    パワーカップルって死語でしょ?笑

  298. 5798 匿名さん

    >仕事が忙しい夫婦ならこんな不便で何もない郊外には買わないよね。
    あほか。
    職場がBRTの停車場に近いならむしろ便利。
    八重洲・虎ノ門の再開発でそういう通勤者がドカンと増えるから、その人々には晴海は最高だろ。

  299. 5799 住民板ユーザーさん1

    通勤はBRTが想定通りに稼働してくれれば便利だと思う。問題は、子供の中高大学への通学だと思う。それがクリアできるならいいマンションだね。

  300. 5800 匿名さん

    都心へのアクセスとか再開発とか考えると、ここは有明みたいだね。価格もそれくらいになるんじゃないか

  301. 5801 匿名さん

    >>5799 住民板ユーザーさん1さん
    たしかに。
    子育てを終えた夫婦がゆったり住むには最高でしょうね。
    ちなみに有明とは都心アクセスとか比較にならないと思います。

  302. 5802 匿名さん

    想像なんですけど
    通勤時、始発じゃないバスは
    既に満席で乗れないって事
    ありますよね。
    自分は子供の時バス通学だったのですが、満席で通過された時のガッカリ感
    思い出しちゃった。

  303. 5803 匿名さん

    電車でも、東西線や田都とか乗れないことよくありますよ。

  304. 5804 名無しさん

    >>5798 匿名さん
    BRTは虎ノ門、新橋だけ。
    東京駅方面はBRTのレーンが確保できないから、もし開通しても時間のかかるただの路線バス。
    だから構想レベルにしかなってないだろ。



  305. 5805 名無しさん

    >>5802 匿名さん

    都バスのこといってます?始発バス停の晴海埠頭で満席には絶対ならないです。
    あとここでよくBRTやバスの交通容量(定員×一時間あたりの本数)が少なくて積み残しが話題になりますが、交通需要を定量的に示さず憶測だけで使い物になら無いと言ってるだけ。
    実際は交通需要もそこまででなく十分に捌けると見ているから現在の運行計画なんですけどね。

  306. 5806 名無しさん

    虎ノ門、新橋方面で働いてる限られた人以外には不便この上ないマンションだよ。

  307. 5807 匿名さん

    >>5806 名無しさん
    一回でも乗り継いだら不便この上ないマンションになるんですか?
    それなら全てのマンションに当てはまりますね。たとえばりんかい線沿線のマンションは、それ以外の駅に通勤する人にとっては不便きわまりないことになる。

  308. 5808 名無しさん

    バスを乗り継ぐくらいなら地下鉄一本の金町のほうが安いし便利。

  309. 5809 匿名さん

    BRTの新橋バス停位置が、どの位JR駅に近づけられるかで、利便性が変わってくると思います。

  310. 5810 匿名さん

    >>5808 名無しさん

    本当に金町に住みたいと思う?あの街に?笑

  311. 5811 通りがかりさん

    >>5807 匿名さん

    その通りだね。
    ここを検討する人は、別にこの上なく利便性が高いマンションを求めている訳でもないんだから(それを求めるなら超都心のバカ高い予算が必要)、そこそこの利便性があればいい。直線距離含めて郊外よりはマシ。

  312. 5812 匿名さん

    >>5808 名無しさん
    金町もいいところですよ。オススメです。
    ぜひそちらに行っていただけると、お互いwin-winでよろしいかと思います。

  313. 5813 匿名さん

    H24晴海二丁目のクロノレジデンス の販売価格表です。今、クロノレジデンス やティアロレジデンスは、十分中古価格が上昇しているので、選手村がお安く出て、多少近隣相場が下がったとしてもあまり動じないと思います。
    また、選手村は最多専有面積が85㎡。この表を見ても近隣マンションと比べていかに広い部屋が多いかがわかります。

    1. H24晴海二丁目のクロノレジデンス の販...
  314. 5814 匿名さん

    ルネ+長谷工物件だが、同じ駅遠のルネ葛西(東京アロハ)のパンダ部屋が約80平米5000万で坪約210万。竣工前完売の勢いで販売好評のようだ。
    これにメジャーセブン+スーゼネのブランドと中央区であること、そしてBRTを加味すると坪50万は乗せても買いたいという人は多いだろう。80平米坪260万で約6240万。これがフラッグのパンダ価格に近いのでは?(無眺望、ゴミ置場上、BRT駅から最も遠いなど)
    もちろんマトモな部屋に住みたいなら坪300万レベルになってくると思うが。

  315. 5815 匿名さん

    >>5813 匿名さん

    のらえもんブログの価格表持ってくるのはいいけど、出所として書くぐらいのマナーは守ろうね。

  316. 5816 匿名さん

    >>5812 匿名さん

    そうですね。金町にぜひ住んでもらえればと!
    非常に良いと思いますよ!

  317. 5817 匿名さん

    >>5815 匿名さん
    失礼しました。
    https://wangantower.com/?p=128


  318. 5818 マンション検討中さん

    価格なら同じ次期に販売する幕張ベイパーク も検討しても良いかと。。都心へのアクセスは全く違いますが、@230程度で千葉県最高層の48階タワー、結構興味あります。教育レベルもかなり高いですし、海浜地区としては成熟し、生活利便性は良い。85平米5700万円なら千葉でも価値ありますね。
    子育て環境としてはハルミフラッグも良いですね!同じ三井主導物件?なので、価格で色を付けてくるでしょう。

  319. 5819 匿名さん

    賃貸棟にも期待しています。
    こんな子育て応援施設が出来たら入居者も集まりそうですよね。柏の葉キャンパスに作るより晴海に作った方が需要ある気がします。
    パークシティ柏の葉キャンパス ザ ゲートタワー
    ウェスト
    https://www.mitsui-chintai.co.jp/resident/original/kashiwanoha_chintai...

  320. 5820 匿名さん

    >>5809 匿名さん

    間違いない。いまの都バスの停留所あたりになるんだろうけど

  321. 5821 名無しさん

    >>5810 匿名さん
    晴海よりマシだよ。
    こんなマンションしかない場末の埋立地。

  322. 5822 匿名さん

    >>5821 名無しさん
    だから金町もいいところですよ。大好きな金町の掲示板にどうぞご移動ください。
    ここは場末のマンション検討板ですから、ご用はありませんよね?

  323. 5823 eマンションさん

    >>5821 名無しさん

    そうですね!どうぞ、金町をご購入下さい!

  324. 5824 匿名さん

    金町談義の二人、小学生レベルの罵り合いなら個別にやって下さいな。

  325. 5825 匿名さん

    ですね。
    ここを前向きに検討する人以外は、どこかよそに行っていただくのが良いですね。

  326. 5826 マンコミュファンさん

    >>5825 匿名さん

    賛成

  327. 5827 匿名さん

    金町、柏の葉キャンパス、幕張
    ???


  328. 5828 eマンションさん

    70平米で6000万レベルなら、23区内では金町か晴海辺りまでいかないと無いよね~。あとは世田谷の端の方。それ以外では、千葉埼玉神奈川23区以外か

  329. 5829 匿名さん

    世田谷端の方はよくわからないが。

    金町 70m2 6000と
    晴海フラッグ 85m2 6000

    の比較ということでいいかな?

    幕張入ってもいいが。

    いずれにしても
    交通アクセスや利便施設に劣っても
    都心への絶対距離と広さの点で晴海フラッグ有利は揺るがないんじゃないかな。

  330. 5830 名無しさん

    都心への絶対距離?そんなもんになんの意味がある?
    通勤は公共交通機関なんだぞ。
    タケコプターで空飛んでいくのか(失笑)?

  331. 5831 匿名さん

    通勤は公共交通機関に決まってるんだっけ?笑

    それはともかく、都心に近いのは大いに意味がある。タクシーで帰る時、体調がすぐれなくて乗り物に長く乗りたくない時、災害で歩いて帰らなくてはいけない時など。
    都心に近いことは、それだけで十分な価値があるよ。

  332. 5832 匿名さん

    >>5830 名無しさん

    単純に、金町に住んでいると言うよりも、晴海に住んでいるという方が、プライドが保たれる。資産価値とは簡単に言えばそんなもんだよ。
    金町なんて、住みたい街じゃない。そういうこと。

    あと都心への距離は重要。年収高い忙しい勤め人にとっては、サクッとタクシーで帰れる距離に家があることが大事。

  333. 5833 マンコミュファンさん

    >>5830 名無しさん

    タクシー、自転車。

  334. 5834 名無しさん

    >>5831 匿名さん
    都心勤務のサラリーマンは車通勤は認められてない。
    お前がどうかなんて興味なし。
    一般的にはそうなんだから、将来売るときには大苦戦する。

  335. 5835 名無しさん

    晴海に住んでるなんて自慢にはならない。
    田舎出で東京を知らない住民が騙されてるだけ。

  336. 5836 匿名さん

    広くて安ければ、少々の交通不便は、許容できる。

  337. 5837 名無しさん

    >>5833 マンコミュファンさん
    毎日タクシーで通勤するの?
    タクシーなんか使えば全部自腹になるのにそんなカネはかけられない。 

  338. 5838 匿名さん

    >>5834 名無しさん
    レスする前によく読んでみたら?車通勤なんてひとことも書いてないよ?
    あと、お前とか汚い言葉使いはやめてくださいね。

  339. 5839 匿名さん

    >>5837 名無しさん
    湾岸には、毎日タクシーて通勤してる人、いくらでもいるよ。
    あんまり自分の基準だけで考えない方がいい。

  340. 5840 匿名さん

    先進的な企業ではテレワークが普及して、通勤そのものの必要性・頻度もどんどん減少している。
    そうでない職場の人も、そろそろ頭を切り替えないとね。

  341. 5841 eマンションさん

    >>5832 匿名さん

    金町と晴海の価格帯が似たようなものであるならば、世間の評価はどんぐりの背比べなんだろね。

  342. 5842 匿名さん

    >>5835 名無しさん

    そう、確かに自慢にはならない。晴海が自慢になるとは一言も言っていない。
    ただし金町よりはずっとイメージが良いというのと。金町の話が出たから言っただけ。

  343. 5843 匿名さん

    >>5827 匿名さん
    三井不動産 柏の葉キャンパス物件のように
    入園優先付き(賃貸棟のみ)の保育園学童保育があり、
    村内には、病児保育、365日夜間も診察できる小児科、子供レストラン、選手村レガシーを生かした子育てプログラムの充実などがあれば嬉しいですね。
    保育園の保育料は、月10万円位かかるので、柏の葉よりここ晴海の方が向いていそうだと思いました。





  344. 5844 eマンションさん

    >>5841 eマンションさん

    ん?晴海の方がだいぶ高いけど?

  345. 5845 eマンションさん

    >>5844 eマンションさん

    どんぐりの背比べでしょ?

  346. 5846 口コミ知りたいさん

    >>5836 匿名さん

    そういうこと。
    要点はとてもシンプル。



  347. 5847 名無しさん

    >>5840 匿名さん
    都心に通勤しなくていいならもっと郊外でいいだろ。木更津とか軽井沢とか。
    だいぶ安く買える。

  348. 5848 名無しさん

    >>5839 匿名さん
    担当レベルの社員にまで会社が負担してタクシー通勤を認めるところなんかない。
    ここを売るためにウソつくなよ。

  349. 5849 匿名さん

    金町談義の二人、ホント煩い。二人とも他でやってください。

  350. 5850 匿名さん

    >>5848 名無しさん

    あるんだなぁ、これが。
    世界が狭いよ。

  351. 5851 匿名さん

    朝はBRTで行き、残業や飲み会帰りはタクシーで。
    BRTも夜10時以降は、1時間に2本か3本でしょうからね。

  352. 5852 匿名さん

    >>5845 eマンションさん

    これをどんぐりの背比べと言うかねぇ?

    晴海 6,716万円
    https://utinokati.com/details/マンション相場/エリア/東京都-中央区-晴海/

    金町 2,192万円
    https://utinokati.com/details/マンション相場/沿線・駅/東京都-JR-JR常磐線各駅停車-金町駅/

  353. 5853 匿名さん

    >>5847 名無しさん
    通勤の負担が減る分、ライフワークバランスの改善によって自由に使える時間が増えます。その時間をどう使うかという問題ですね。
    仰るように、郊外に住んで自然やリゾートを満喫するのもひとつの考え方。一方、都心近くに住んで美術館めぐりやコンサート、ホームパーティー等を愉しむのもひとつの考え方。
    各自がそれぞれの嗜好に合わせて選べば良いことであって、どれが絶対に正しいということはありません。

  354. 5854 匿名さん

    >>5850 匿名さん
    あるね。

  355. 5855 匿名さん

    自転車通勤が許可されている方は、環状2号線の、歩道と併設の自転車道で行くのもありです。
    シェアサイクルでの通勤が世の中的にも認められるかもしれません。
    ただし、晴海5丁目交差点から汐留五差路入口まで、自転車は車道進入禁止です。
    勝どきから築地大橋に上がる自転車道が狭くて折り返しが多くやや不便です。

    1. 自転車通勤が許可されている方は、環状2号...
  356. 5856 eマンションさん

    >>5852 匿名さん

    おっと、その数字は、前提が揃っているのかい?N数は?分布は?

    財閥分譲で築年数を揃えて比較すると、どんぐりの背比べでは?

  357. 5857 匿名さん

    >>5856 eマンションさん

    金町くん、もう関係ない話はやめてくれぃ、、、

  358. 5858 匿名さん

    >>5857 匿名さん
    相手するだけ無駄だよw
    どーせ住友の部隊でしょ?
    想定価格帯が似てるのか知らないけど、
    一人でも多く認知させたいんじゃない?
    チラシ撒くより手っ取り早いし何より楽チンだからね…


  359. 5859 匿名さん

    >>5858 匿名さん

    住友もここの売主ですよ。

  360. 5860 通りがかりさん

    >>5856 eマンションさん

    財閥分譲で比較ねぇ。
    スーモをざっと見たけど、シティタワー金町の中古が坪200万円台前半ぐらい。パークハウス晴海タワーズクロノレジデンス 、ティアロレジデンス の中古が坪300万円台前半ぐらい。坪単価で100万違う。70m2換算で2000万円は違います。
    これをどんぐりの背比べと言っちゃうあなたは、お金があるのね。

  361. 5861 匿名さん

    その人はお金があるんじゃないよ。
    ただのバカだよ。笑

  362. 5862 匿名さん

    そーいえば金町はバカが多いって聞いたことあります。
    本当なのですね?

  363. 5863 匿名さん

    何なの、この流れ
    小学生かよw

  364. 5864 匿名さん

    匿名掲示板だからね。変な奴が現れるのはしゃーない

  365. 5865 匿名さん

    この品がない感じ、この物件のイメージ通りというか。。

  366. 5866 匿名さん

    やはり価格と民度の関係性はあるのかもしれませんね、残念ながら。。

  367. 5867 匿名さん

    南青山の反対住民以上の民度くらいはあるんじゃね?w

  368. 5868 通りがかりさん

    >>5866 匿名さん

    と言うよりも、今日本で一番注目度の高いマンションプロジェクトと言っても過言ではないのだから、色んな人が見に来ているということでしょう。変な人も含めて。

  369. 5869 匿名さん

    低民度上等!カモン!どんなヤツが来ても生き抜けるぜい!
    あとはお値段お安く?

  370. 5870 匿名さん

    民度低い人と
    同じ空気を吸いたくない
    低民度がうつる

  371. 5871 匿名さん

    >>5774
    そもそも入居が20223年なんだがkら別に問題ないんじゃね?

    >>5804
    ただのバスといっても、バス1本で東京駅に行けるんだな

  372. 5872 匿名さん

    >>5869 匿名さん

    そういう恥ずかしい投稿はやめましょ。

  373. 5873 匿名さん

    道が空いている今日みたいな日は、新月島公園前(晴海グランド)から東京駅八重洲口まで、11分で行けるようで驚きです。
    選手村入居が始まったら、以前の東12系統のような、 晴海埠頭→晴海二丁目→月島駅→東京駅八重洲口行きの新路線を要望してもらいましょう。多分その可能性があるのでシャトルバス運行を謳ってないのだとは思いますが。
    三井不動産三菱地所NTT都市開発住友不動産も晴海連合町会に入っているので、そこからも中央区東京都に働きかけてもらいたいです。
    すでにBRTは、シルバーパスの対象になるのではとの話もネットに出ていました。これは年金生活者にはかなりおいしい話ですね。

    1. 道が空いている今日みたいな日は、新月島公...
  374. 5874 匿名さん

    >>5873 匿名さん

    どうして新路線の可能性は低いだろうなあ。それができるならBRTを増便するだろ

  375. 5875 匿名さん

    BRTは五輪前後は京成バスだが、そのあと都バスが引き継ぐ可能性が高いから、
    やっぱりシルバーパス適用じゃないかな。

  376. 5876 匿名さん

    >>5873 匿名さん
    今でも勝どき経由丸の内口行きがかなりの本数運行してるから復活の可能性は低いだろうな。

  377. 5877 マンション掲示板さん

    金町って地方の人からはどこ?ってなるけど、その時葛飾区って説明すると、あぁってなり
    晴海って地方の人からはどこ?ってなった時は中央区って説明すると、おぉってなる違いくらいですかねぇ

  378. 5878 匿名さん

    足立区新田のハートアイランドに知人が住んでいます。ここと同じような感じで川に挟まれた再開発地区で新規に3,000世帯が移住。駅から遠いけど、次々にバスの路線が新設されたそうです。
    シャトルバスもありましたが、バス路線ができたので、シャトルバスは結局朝晩の運行で済んだそうです。
    売りはやはり広さで、住戸面積90㎡から110㎡が中心だったみたいです。今5,000万円くらいで取引されています。
    広くて川沿いの気持ちの良い場所で、駐車場代も安いし、街並みがきれい。バス便にも慣れて快適だそうです。

  379. 5879 匿名さん

    都バスはけっこう柔軟に路線の増設しますから、期待はできますね。
    豊洲市場のオープンと同時に3路線増設しましたし。

  380. 5880 匿名さん

    >>5877 マンション掲示板さん

    それが2000万の差になるわけですね。

  381. 5881 マンション検討中さん

    >>5880 匿名さん

    逆に、シティータワー金町よりも安くなるかもよ?

  382. 5882 マンション検討中さん

    バスの上記の新路線は在るんじゃないですかね。
    東京都の交通デザインにもあったし中央区も要望してるし。

    オリンピックのあとになると広く認知されているエリアになるので一般の人達との会話で「どこに住んでいるんですか?」「晴海です。」「あ、オリンピックの?いいですね!」
    という会話が容易に想像つくけどね。
    そういうのを想像できる人が買えば良いだけ。

  383. 5883 匿名さん

    八重洲行きのバス増やす理由がない。丸の内南口行きバスで、月島行くなら勝どきから大江戸線、八重洲行くなら有楽町から歩けばいい。なぜ廃線になったか考えればすぐわかるだろうに。

  384. 5884 匿名さん

    >>5881 マンション検討中さん

    シティータワー金町より安くなることは、周辺相場からしても期待出来ません。

  385. 5885 匿名さん

    >>5883
    新幹線利用客が東京駅からダイレクトに新市場や国際展示場にに行く足にもなるだろ

  386. 5886 マンコミュファンさん

    >>5883 匿名さん
    何言ってるの?ギャグ?(笑)

  387. 5887 匿名さん

    >>5883 匿名さん
    八重洲側は再開発で需要が増えると思いますよ。

  388. 5888 名無しさん

    >>5885 匿名さん
    新幹線利用する客が魚市場になんの用があるんだ?

  389. 5889 匿名さん

    >>5883 匿名さん
    東12路線廃止以降、選手村に約5,000戸、晴海二丁目に2,600戸が新たに増加したら、需要があると思いませんか。
    選手村から月島駅に行くバスが欲しくありませんか。大江戸線は正直使いづらい路線ですよ。

  390. 5890 匿名さん

    >>5889 匿名さん

    そもそも新路線を見込んで買う人なんて少数だから、既存路線で事足りる人が住むんだよ。そりゃ新路線ができるに越したことはないけど本当に必要な人は少なくなるはずなんだよ。
    そもそも公共交通機関なんて使いませんって人もここにもちらほらいるし。

  391. 5891 名無しさん

    >>5882 マンション検討中さん
    オリンピック選手村に住むのが人々の憧れになることはないよ。

  392. 5892 eマンションさん

    >>5891 名無しさん
    憧れになることはないかもしれないけど、住みたい人はたくさんいるでしょうね。

  393. 5893 匿名さん

    >>5890 匿名さん
    その通り。新路線を期待するのはお門違い。月島や八重洲に用があるなら、そこへのアクセスが良い場所を選べばいいだけ。

  394. 5894 eマンションさん

    >>5893 匿名さん

    自分が住む場所の交通アクセスが良くなることを望むのは何も悪いことではないでしょう。
    そのような要望を集めるために、自治体はパブコメをやっているわけですから。

  395. 5895 匿名さん

    >>5894 eマンションさん
    まだ住んではいないでしょう。住む場所を選べる段階で税金のかかるインフラ投資を望むのは個人の我儘だということです。

  396. 5896 匿名さん

    >>5873 です。
    新路線を要望するのは悪いことではないでしょう?それで採算取れるかどうかは、交通局が判断すれば良い話です。
    まずは、どうしたらここが暮らしやすくなるか、選手村だけの利益を考えるのではなく、近隣住民にプラスになるかも考えて、アイデアを出しましょう!

  397. 5897 マンコミュファンさん

    >>5896 匿名さん

    賛成

  398. 5898 マンション検討中さん

    建設中の建物を見て近隣のタワマン とは競合しないと確信した。
    全く別物だね。
    板状マンションだから完全にファミリー層向け。

  399. 5899 マンコミュファンさん

    >>5898 マンション検討中さん
    タワマンも2棟遅れてできます。

  400. 5900 eマンションさん

    >>5895 匿名さん

    いえ、我儘ではないと思いますよ。
    住みたい場所が便利になることを望むのは何ら悪いことではないと思います。

  401. 5901 匿名さん

    月島駅へのバスができたとしたら何分くらいになるのかな?
    フラッグ内で複数停車後、7カ所めで月島駅と考えると、近くても約15分はかかると考えておけばよいですかね?

  402. 5902 eマンションさん

    >>5899 マンコミュファンさん
    ジムやラウンジ、パーティルーム、ゲストルームがあるかどうかがカギ。

  403. 5903 匿名さん

    >>5895 匿名さん

    >>5895 匿名さん
    分かるよ。
    願望妄想が半ば事実のように語られ始めるからね。
    ポジさんがよくやる手法。
    後からやってきた初心者さんはコロっとやられちゃう…

    BRTやバス一本で完結する人はまだいいけど、
    月島や新橋で乗り換えてって人はよーく考えたほうがいい。
    バスにしてもバス停まで歩いて一便で乗れなかったりしたら悲惨だよ…


  404. 5904 匿名さん

    >>5903 匿名さん

    この掲示板見ただけでコロッとやられちゃう人なんているわけないでしょ笑

  405. 5905 評判気になるさん

    >>5903 匿名さん
    「バス停まで歩いて」
    →たいした距離じゃありません。

    「一便で乗れない」
    →このエリアではそもそもそんなに混むことができません。雪の日ぐらいか?

  406. 5906 匿名さん

    >>5905 評判気になるさん
    現状のままなら棟によっては5分以上歩くんじゃない?

    ピーク時は今でも結構混んでるけど、
    プラス5000戸規模だからね、
    甘く見積もらないほうがいいんじゃね?
    BRTも乗り損ねたら次便は10分後だしね…


  407. 5907 匿名さん

    >>5906 匿名さん
    ピーク時の混雑を何度も心配しているようだけど、それは電車でも同じですよ。

    それと、通勤の混雑を避けたければ時差通勤すれば良いと何回もレスされてるのに一回も回答してませんよね? ちゃんと回答すべきではないですか?

  408. 5908 匿名さん

    >>5907 匿名さん
    電車とバスは違いますw
    同じならここまでネタにはならないでしょう。

    時差通勤が可能ならそもそも渋滞や混雑なんか起きません。
    勤め人はどうしてもピーク時に乗らざるを得ないのです。
    まあ電車通勤のサラリーマンには厳しいというか、
    住む人を選ぶ立地なのは間違いないところでしょうけど…


  409. 5909 匿名さん

    >>5908 匿名さん
    電車でもピーク時に混むことは同じという意味ですよ。ひどい場合は乗れないこともままあります。
    勤め人はなぜピーク時に乗らないといけないのですか?本当に理解できないので詳しく教えてください。

  410. 5910 匿名さん

    >>5901 匿名さん
    もし、実現すれば、晴海埠頭から晴海一丁目までが7分なので月島駅までだと11分くらいになると思います。
    朝潮大橋経由になれば9分になると思います。
    現段階でも、有楽町線利用者は、
    BRTの予定 月島警察署前→豊洲
    都バス錦13 晴海埠頭→豊洲二丁目(豊洲駅)10分があります。

  411. 5911 匿名さん

    >>5909 匿名さん
    授業や勤務時間が似通ってるからですよ…
    7-8時にピークがくるのは必然でしょ…
    逆に6時や9時にずらせるサラリーマンなんかいないでしょw

  412. 5912 匿名さん

    >>5911 匿名さん
    あなたの言ってるのは、ピーク時間が形成される理由であり、時差通勤ができない理由ではありません。
    なぜ時差通勤できるサラリーマンがいないんですか?単にあなたの周囲にいないだけではないのですか?

  413. 5913 匿名さん

    今や先進的な企業では、働き方改革が具体的に進んでいて、裁量性やフレックスなんかで勤務時間そのものも多様性が増してきている。
    ピークの混雑も緩やかになるだろうし、オフピーク通勤もやりやすくなるだろう。もうそういう時代だよ。

  414. 5914 匿名さん

    >>5913 匿名さん
    先進的な企業はそうかもしれんが、
    そこの需要だけで売り抜ける規模でもないからね、
    一般的な勤め人に満遍なく売らないと追いつかない。

  415. 5915 匿名さん

    フレックスや在宅が認められるのは比較的大手企業が多く、一人当たりの裁量が大きい中小企業ではまだまだ難しいのが実情。つまり、ここの価格設定次第では都バスやBRTのピークタイムの混雑具合が大きく変わるということだね。

  416. 5916 通りがかりさん

    時差通勤が可能か不可能かって言ったら、そりゃ可能に決まってる。できないのは自己管理ができないからに他ならない。

    >>5911は、自己管理能力が欠如してることを晒してしまったね。

  417. 5917 通りがかりさん

    >>5914 匿名さん
    >>5915 匿名さん

    フレックスとかの制度がなくても時差通勤はできる。早起きすればいいだけ。

  418. 5918 匿名さん

    >>5916 通りがかりさん
    一般論と個々の能力や資質を同列で語るなよ…

    何でバスや電車の心配してんの?
    ハイヤーでいーじゃん!
    お金ないの?努力が足りないね…
    な?みもふたもねーだろ?


  419. 5919 通りがかりさん

    >>5918 匿名さん

    ん? 何言ってるか分からん。

    時差通勤ができるかどうかは自己管理能力の有無にかかってる。

    これがどこか間違ってるか?

  420. 5920 匿名さん

    >>5919 通りがかりさん

    頭硬すぎませんか?

  421. 5921 通りがかりさん

    >>5920 匿名さん
    柔軟ですよ。

  422. 5922 通りがかりさん

    >>5920 匿名さん
    はっきり言えば、頭硬いのはあんたの方。
    自分の基準だけで考えてるんだよ。自分ができないから他人もできないと思い込んでる。

    もっと柔軟に考えないと。

  423. 5923 匿名さん

    >>5910
    もし、都バス新路線ができたなら晴海フラッグの奥からなら月島駅まで15分というところですね。フラッグ内でも複数止まるでしょうし。
    場所によるけどBRTで豊洲な方が早いかも。


  424. 5924 匿名さん

    >5913
    >5919
    世間の実態をあまりご理解されていないようですな…
    典型的な視野が狭いお役所的目線丸出しというか…笑

    独り身ならまだしもここのメインターゲットと思われる子供持ち家庭などはそう簡単にはいきません。
    多少フレックスでズラせたとしても保育園の開園時間などをはじめ家庭全体でのタイムスケジュールやリズムを考えると、どうしても朝夕のラッシュ時に動かざるを得ないのが実態です。

    そりゃ独り身、家庭奥さん丸投げ可能でこそ多少融通効くとは思いますが、早朝オフピーク通勤はかえって本数が少なく結局混み具合あまり変わらなかったりします。

    最も、フレックス制度で出勤時間を遅らせることが可能なら一番ですが、業種の都合や企業での制度上で上手く活用されている企業なんて全体からしても一部でしょう。

  425. 5925 匿名さん

    毎朝シッターに子供の送迎頼めば時差通勤可能だけど、それは自己管理能力ではなく経済力によるものだな。

    販売側は交通キャパをどう説明するのか、早くモデルルームで質問してみたいもんだ。

  426. 5926 名無しさん

    >>5918 匿名さん
    ハイヤーが使えるような一部の方を対象としてて、ボリュームゾーンのサラリーマン家庭は買わなくていいんですね。
    じゃあ、完売まで相当時間がかかりますな。

  427. 5927 匿名さん

    >>5926 名無しさん

    文脈を全く理解できてないんだね。その頭では生きるのが辛かろう

  428. 5928 通りがかりさん

    >>5924 匿名さん
    >>5225 匿名さん

    お、ようやくそこに辿り着いたか。
    そうだね、たしかに保育園に子どもを預けないといけない親に限れば時差通勤は難しいかも知れない。そういう人たちが通勤キャパを心配するなら話は分かる。

    それは逆に言えば、そうした事情がないサラリーマンは時差通勤が可能なので、通勤時の混雑を心配する必要はなく安心して購入可能ということ。

    つまり立場によって状況が異なるので、そうした前提を無視してBRTの輸送能力を議論しても無意味ということだ。

  429. 5929 匿名さん

    キャパの問題があるから時差通勤できないサラリーマンは買いにくいって状況になるんだろ。何言ってんだ。
    BRTの輸送力に問題なければそういう人だってこのマンションが検討しやすくなるの。
    特にリセールを考えたら個別の事象より世の中一般の視点が大切になるんだから。

  430. 5930 通りがかりさん

    >>5929 匿名さん

    BRTにキャパの問題があるかどうかなんて分からんだろ。
    今言ってるのは、仮にピーク時に混雑したとしても、保育園送迎がある人以外は時差通勤すれば済むということ。

    BRTの輸送力を問題にするなら、数字で議論しないと話にならんよ。そう言えば、データ出せなくて逃げてた人がいたなぁ。

    で、あなたはBRT輸送力がどれだけ不足するか、数字を出せるの?

  431. 5931 匿名さん

    >5928
    定性的な議論に留まっている。
    この物件がメインとする層や数の前提を知らないのかな?
    まあ頑張りたまえ笑

  432. 5932 マンコミュファンさん

    >5930
    えっ、ギャグ?w
    データ出さなきゃ論破さんのご登場です。

  433. 5933 通りがかりさん

    >>5931 匿名さん
    定性的はお互い様でしょ。数の前提を知ってるなら出せばいいじゃない。

    それともあなたも、数字を聞かれて逃げる人?

  434. 5934 通りがかりさん

    >>5932

    すまんが、そういうふざけたレスに回答する気はないんで。

  435. 5935 匿名さん

    たしかに。
    輸送能力を数字なしで検討するのはムリ。

  436. 5936 マンション検討中さん

    元々、混んでても乗るって人が大多数だし、そもそも郊外から1時間くらいかけて都内に通ってる人が買いに集まるからBRTなんて枝葉の話だよ。

    ギリギリの予算で7000とか8000の庶民だとしたら、混み具合とかその辺気になるかもしれないけど、入居5年後だしそれまでに金利上がったり、会社がネガティブな環境になるかもしれないから、そういう人が背伸びして買う物件ではないよ。

    話題性も含めて、良い部屋は間違いなく売れるから、ある程度金があって希望の部屋がある人は一期から申し込むみたいだけどね。

  437. 5937 匿名さん

    >>5923 匿名さん
    BRT豊洲ルートは、月島警察署前まで10分位歩くかもしれませんし、なぜか二丁目ターミナルにわざわざ回りこんでから、豊洲に向かうルートになっているので、豊洲ルートに の使い勝手については危惧しています。

    基本、最寄り駅はBRTで行く新橋を軸に考えるとして購入検討。中央区長が都バス拡充を昨年の所信表明演説でも挙げていますので、妄想ではなく新路線を要望する事はわがままではありません。勝どき駅への集中を避けるために選手村→月島駅へのバス新路線は、地域全体のメリットになると考えます。バス停は、選手村に数カ所→晴海4丁目→晴海二丁目ターミナル前→トリトン中央→月島4丁目→MTGのある月島三丁目→そしてキャピタルゲートプレイス前に停留所を新設します。そこからすぐ地下鉄階段8aがありますので、快適になると思います。


  438. 5938 匿名さん

    ここ、定年前後のシニア層にも人気が出ると思います。毎日出勤する必要がないから、BRTうんぬんも関係ないし、少しリッチなシニアなら、たまに銀座への買い物&タクシー往復も余裕です。エリア全体でWifi接続可能だから、周囲の公園や足湯施設を散歩途中に芝生で寝転がってiPadで読書とか、リゾート気分で過ごせそう。敷地内にケア施設もあるようだし、親の介護が必要な人、将来的に自分もお世話になるのもあり。地方に移ってしまうとサラリーマン時代のつながりが切れるけど、友人関係を残してゴルフ仲間と連れ沿うにもエリア的に理想的でしょう。

  439. 5939 マンション検討中さん

    価格は同条件なら4街区>6街区>5街区って順番かな?
    5街区は狭い間取りも結構ありそうだね。

  440. 5940 マンコミュファンさん

    >>5937 匿名さん

    現実的な良く考えられたルート、もし購入できれば、是非要望を出したい。

  441. 5941 マンコミュファンさん

    >>5938 匿名さん

    アーバンリゾートとして最高だと思います。私でも手が届く小さな区画があるといいな。

  442. 5942 マンション検討中さん

    >>5938 匿名さん

    シニアに人気が出るという仮説ですが、具体的に、それはいわゆる①都心回帰層ですか?あるいは②未住宅購入層ですか?

    ②は、競合先が日本中+海外なので、そもそも東京に買うのか?

    ①は、郊外の住宅を処理して、ここを買えるくらい、ここが安いのか?

    が浮かびます。

    また、そもそも都心に住んでいるシニア層は、既に都心の恩恵を受けているので、晴見に移るうれしさが?です。

  443. 5943 匿名さん

    >>5942 マンション検討中さん
    うちは定年少し前、都心近郊からここへの移転を考えてます。
    ハルミフラッグの魅力は、まず部屋が広いこと、もうひとつは生活エリアを車が走らないことです。
    このふたつで暮らしのストレスは大幅に軽減されると期待しています。

  444. 5944 マンション比較中さん

    要望も何も、普通に考えたら、都バスの路線もしくは本数は増えるでしょ。
    都も、自分たちでここを選手村にして、その後住宅地にしておいてほっとくはずはない。
    それだけ人口も増えるんだし。
    バスの良いところは、柔軟に路線を見直せるところですしね。

  445. 5945 マンション検討中さん

    >>5943 匿名さん

    そうなんですね。定年後からご購入ですと、将来を考えて、タワーよりも板のほうがいいですか?歳を重ね、いずれ足が悪くなったりしたら、行動がゆっくりになりそうだから、なんとなくですが、人数の少ない板がいいかなとか思ってます。

  446. 5946 マンション検討中さん

    >>5943 匿名さん

    板に一階があったら、一階とかいいですよね。エレベーターいらないし。それでいて、眺めもよかったら最高。低層部の抜けてる部屋は人気でそうですね。

  447. 5947 匿名さん

    >>5945 マンション検討中さん
    定年前後であれば、足の心配はそれほどしなくても大丈夫じゃないですかね。むしろ頑張って運動して、歳とってもシャキシャキ元気でいることを目指した方が良いと思いますよ。

  448. 5948 匿名さん

    >>5946 マンション検討中さん
    1階も良いですね。イメージ図を見ると、1階に共用施設がかなり入るようなので、部屋は2階からになるかも知れませんが、2、3階も植栽が綺麗に見えて良いと思います。

  449. 5949 マンション検討中さん

    定年後にハルミフラッグって、ありですね。いや、ほんとにそう思ってしまいました。たしかに街の構成としても、シニアの方々も一定数いたほうが街の行事などでも色々循環するでしょうし、ウインウインかもしれませんね。ゴルフのうちっぱなしができたら、なお最高ですね。

  450. 5950 匿名さん

    5938です。
    私の場合は、現在、都心住まいで、flagの入居時期に還暦になります。都心は何もが便利で、現役としては周囲にいろんなお店があって楽しいのですが、リタイアとなると、もう少し落ち着いたところがいいかな、と。
    リゾートみたいなエリアは、とても夢が膨らみます。ほかのシニアの皆さまのおっしゃるように、人それぞれに魅力がある場所だと思いますし、イチから街を作り上げるというダイナミズムに触れてみたい面もあります。また、少し生活費を下げる意味もあります(たとえば現在のマンション地下の駐車場代は4万~7万円ですが、おそらくflagはその半分くらいではないかと予想してます)。共有施設の内容によっては、本気で狙おうと思っています。

  451. 5951 マンコミュファンさん

    今年5月のモデルルームオープンと価格発表が待ち遠しい。

  452. 5952 匿名さん

    >>5944 マンション比較中さん
    ハルミフラッグは民間事業なんだなぁ。。

  453. 5953 マンション検討中さん

    晴海って、子育て世代じゃなくて、むしろ丸の内銀座定年世代に最適だよね。もう通勤しなくていい世代。渋谷は遠くてもいいけど、銀座日比谷は近くにあって欲しい世代

  454. 5954 マンション検討中さん

    うれしい!うちも定年近くのシニアです。
    5年前に購入した今のマンションはそれなりに広くて便利なんですが、
    30代位の若い方ばかりで、新しいお友達はできそうにありません。
    いろんな年齢層の方が集まると嬉しいです。
    よろしく

  455. 5955 匿名さん

    >>5954 マンション検討中さん
    よろしくお願いします。

    ・・と言っても顔合わせはまだまだ先。とはいえ素敵な方が多そうで、とても楽しみですね。

  456. 5956 マンション検討中さん

    たしかに。昔から住んでいる人に気を使う必要がない、つまり新しく何かがつくれる。全員一年生。色々な和ができるかもしれないですね。シニア最適論に妙に納得。

  457. 5957 匿名

    定年退職者ですが,専用庭付住居があったら入居したいと思っています。

  458. 5958 匿名さん

    確かに今のシニア層ってビックリする位お金持ってますからね?通勤しなくてもいい世代には最適かも!

  459. 5959 匿名さん

    広い家で海を見ながらのんびりと生活できるのはいいね

  460. 5960 匿名さん

    なんか急に高齢者スレになりましたな…

  461. 5961 匿名さん

    販売関係者が自作自演したりね、、、
    大変だね。

  462. 5962 匿名さん

    日本の平均年齢は46歳くらいらしいから仕方ないね

  463. 5963 名無しさん

    駅まで遠いから現役世代には通勤どうするんだろ?って思うけど、シニアにはいいじゃん!!って素直に思う。金持ってるからな、先輩たちは。

  464. 5964 匿名さん

    年齢構成もある程度バラけた方がいいしね。同年代ばかりのコミュニティでは危ういでしょう。

  465. 5965 マンション比較中さん

    >>5944
    民間事業なのは分かってるよ。そうだけど、そう導いたのは都ですよね。
    まあ、そんなの関係なく、開発進むんだから、インフラも整備するでしょ。
    BRTだけでは足りないでしょうから、必ず都バスの再編成はありますよ。

  466. 5966 マンション比較中さん

    親用に一部屋買おうかなぁ。

  467. 5967 マンション検討中さん

    豊洲市場から一枚

    1. 豊洲市場から一枚
  468. 5968 匿名さん

    >>5965 マンション比較中さん
    入居開始までに3年以上あるので、どういう路線が欲しいか要望を出すといいですよ。
    今は試験的な運用ですが、直行02のような路線もあります。
    https://tobus.jp/blsys/navi?LCD=&VCD=cslrsi&ECD=NEXT&RTMCD...

  469. 5969 匿名さん

    >>5968 です。
    交通局に直接メールを出す方法もあるし、
    晴海を良くする会というのがあって、三井不動産三菱地所NTT都市開発が会員になっているので、そこを通して要望してもらう方法、晴海連合町会を通す方法などがあります。
    地域連絡会議だとか、以前は中央区公共交通会議とかがあったんですけど、今はどうなってるかな。

  470. 5970 マンション掲示板さん

    野暮ったい~

  471. 5971 マンション掲示板さん

    よーし、検討だぁ?

  472. 5972 マンション掲示板さん

    よーし、検討だぁ!

  473. 5973 マンション掲示板さん

    >>5970 マンション掲示板さん
    よろしくぅ、島ちゃ?ん!

  474. 5974 マンション掲示板さん

    >>5970 マンション掲示板さん
    よろしくぅ、島ちゃーん。

  475. 5975 マンション検討中さん

    埋め立て地
    価値あるの?
    土地の価値無しでしょ。
    買えない。

  476. 5976 マンコミュファンさん

    金町さいこーやん。

  477. 5977 匿名さん

    ここは高齢者の先進モデル都市を目指すといいと思う。その方が価値が上がりそう。

  478. 5978 評判気になるさん

    よーし、検討だぁー!

  479. 5979 通りがかりさん

    リバースエンジニアリングしてみよう!

  480. 5980 匿名さん

    なんか危ないのが増えてきたなぁ。。

  481. 5981 名無しさん

    年寄りの住むシルバータウンか。

  482. 5982 通りがかりさん

    はぁぁぁ。江東区かぁ。。

  483. 5983 匿名さん

    >>5975 マンション検討中さん

    では、内陸側をご検討下さい!
    買わなくてOKです!^_^

  484. 5984 匿名さん

    あかんの増えて来たわ~

  485. 5985 匿名さん

    シニアなりすましなり、
    そろそろ限界かな?w

  486. 5986 匿名さん

    埋立地で起伏がないから高齢者が歩きやすい
    パラリンの選手村になるからバリアフリーが完璧
    自動運転の先進地区になるから高齢者でも移動しやすい
    すでに計画された高齢者施設がある
    高齢者は家に居る時間が長く、眺望が良いマンションが好まれる

    以上の理由で高齢者ターゲットにすれば資産価値が上がるマンションかと思います。

  487. 5987 匿名さん

    >>5986 匿名さん
    老人ばかりのマンションなら資産価値なんてあがりませんよ、笑

  488. 5988 匿名さん

    掲示板を見る限り、購入意志がある非高齢者世代がたくさんいるようですから、老人ばかりの街にはなりませんよ。別の土地ならともかく、中央区晴海ですからね。

  489. 5989 匿名さん

    晴海ってほぼ江東区ですよね。「中東区」って感じ。

  490. 5990 検討板ユーザーさん

    >>5989 匿名さん

    葛飾区足立区よりは遥かにマシですけどね

  491. 5991 匿名さん

    いや、都心3区から見れば、江東区葛飾区足立区も目糞鼻糞。
    まあ、ここは中央区ですけど、都内勤務なら葛飾区足立区の駅近マンションの方がよっぽどマシかな。ここは陸の孤島で不便極まりない。

  492. 5992 匿名さん

    (苦笑)

  493. 5993 匿名さん

    >>5991とか投稿してて恥ずかしくないのかな。
    こっちが見てて心配になるわ。
    おまけに初心者マークついてるし

  494. 5994 匿名さん

    ”陸の孤島”、いいね、いいねぇ。古より高級住宅地の条件だよね。よそ者を自然に寄せ付けない。

  495. 5995 匿名さん

    >>5991 匿名さん

    いいですよ。他を当たって下さいね。
    ここを買わなくても大丈夫です!

  496. 5996 匿名さん

    昔、友人に誘われて晴海埠頭公園でBBQしに行ったけど、かなり不便な場所だったな。もちろん、バス移動。
    同僚が晴海のマンションを購入した時も遊びに行ったけどやっぱり不便で殺風景だった。
    都内とは思えない不便さ。

  497. 5997 匿名さん

    湾岸マンションを検討してる方。
    一度、多摩ニュータウンへ行ってみると参考になると思いますよ。
    購入者層が皆同じくらいの年齢の人でしょうから、将来は現在高齢者の多い多摩ニュータウンのようになると思いますから。
    もちろん、高齢者ばかりが悪い訳ではありませんけど。デイサービスなどまとめて送迎できるでしょうし、マンション内にお年寄りサークルとか出来たら楽しいですよね。

  498. 5998 マンション検討中さん

    >>5997 匿名さん
    多摩ニュータウンなんかになるわけないじゃん
    バカ言ってる

  499. 5999 マンション検討中さん

    建物を見ても板状だし近隣のタワマン と競合しないだろう。完全にファミリー向け

  500. 6000 マンション検討中さん

    ここが将来スラム化前に、世田谷、杉並、練馬、北、板橋などの周辺区の駅遠マンションからスラム化するから大丈夫だよ。

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スムラボの物件レビュー「晴海フラッグ」もあわせてチェック

HARUMI FLAG  [SUN VILLAGE【第二工区(タワー棟)】第2期(最終期)]
所在地:東京都中央区晴海五丁目502番(SEA VILLAGE)、503番(SUN VILLAGE)、504番(PARK VILLAGE)(地番)
交通:都営大江戸線 勝どき駅 徒歩14分 (A5出口利用)(SUN VILLAGE タワー棟)、徒歩15分 (A5出口利用)(PARK VILLAGE タワー棟)
価格:未定
間取:2LDK・3LDK
専有面積:54.80m2~121.66m2
販売戸数/総戸数: 未定 / 4,145戸

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HARUMI FLAG

東京都中央区晴海五丁目

未定

2LDK・3LDK

54.80平米~121.66平米

未定/総戸数 4,145戸

Brillia(ブリリア)月島四丁目

東京都中央区月島四丁目

5,700万円台予定~9,200万円台予定

1LDK~2LDK

38.36平米~61.17平米

総戸数 77戸

パークホームズ浜松町

東京都港区海岸1丁目

4,190万円・4,310万円

1R・1K

25.37平米・25.40平米

総戸数 102戸

グランドシティタワー月島

東京都中央区月島三丁目

未定

1LDK~3LDK

37.66平米~91.25平米

総戸数 1,285戸

ピアース銀座レジデンス

東京都中央区銀座8丁目

未定

LDK+S~1LDK+S

30.29m2~54.73m2

総戸数 46戸

CITY TOWER THE RAINBOW

東京都港区海岸三丁目

未定

1LDK~3LDK

42.77平米~143.59平米

総戸数 264戸

シティタワー東京田町

東京都港区芝浦2丁目

未定

1LDK、2LDK、3LDK

43.30平米~111.97平米

総戸数 180戸

シティタワーズ東京ベイ

東京都江東区有明二丁目

6,800万円~1億6,500万円

1LDK~3LDK

38.20平米~82.88平米

総戸数 1,539戸

ザ・パークハウス 芝御成門

東京都港区新橋6丁目

未定

2LDK

50.16平米~60.48平米

総戸数 63戸

シティタワー虎ノ門

東京都港区虎ノ門三丁目

未定

1LDK+S~2LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。

60.06平米~64.73平米

総戸数 144戸

リビオタワー品川

東京都港区港南3丁目

未定

1LDK~3LDK

42.10平米~130.24平米

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ザ・パークハウス 富岡門前仲町

東京都江東区富岡2丁目

未定

1LDK~3LDK

34.10平米~87.02平米

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ザ・パークワンズ 深川門前仲町

東京都江東区冬木32-1、2、3、4、5、6、7

9,160万円・9,300万円

2LDK

54.43平米

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三田ガーデンヒルズ

東京都港区三田1丁目

未定

1R~3LDK

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アトラス麻布十番

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未定

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4,100万円台予定~1億300万円台予定

1LDK~3LDK

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未定

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未定

1LDK~3LDK

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未定

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ザ・ライオンズミレス蔵前

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ピアース柿の木坂

東京都目黒区柿の木坂3丁目

未定

1DK~3LDK

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オープンレジデンシア新宿ザ・ハウス

東京都渋谷区代々木2丁目

未定

1LDK~3LDK

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プラウドタワー池袋(4/11登録)

プラウドタワー池袋

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未定/総戸数 620戸

ブランズ本郷(4/10登録)

ブランズ本郷

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1億700万円台予定~1億6,700万円台予定

2LDK~3LDK

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未定/総戸数 90戸

ピアース銀座レジデンス

東京都中央区銀座8丁目

未定

LDK+S~1LDK+S ※Sはサービスルーム(納戸)です。

30.29平米~54.73平米

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ディアナコート東北沢リビオ

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未定

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43.96平米~80.55平米

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ジオ練馬富士見台

東京都練馬区富士見台1丁目

5,700万円台予定~9,500万円台予定

2LDK~3LDK

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ジオグランデ白金台

東京都港区白金台3丁目

未定

2LDK

55.81平米~64.91平米

未定/総戸数 72戸