HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>149050 匿名さん
キミの意見は聞いてねー
とっとと越谷へ帰りたまえ

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>>149047 匿名さん
「浮かんでるかどうか」という観点からだけ見ると、直接基礎（ベタ基礎）の方が浮かんでるって定義に合致しちゃうけど大丈夫かな…？

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液状化してもしなくても、古くても新しくても、大地震で杭基礎が壊れた例が多数ある。
タワマン本体も制震、免震、免制震に関わらず建築基準を超える揺れが来たら壊れる。

実態をよく分かっている建築の専門家、デベやゼネコンのお偉いさんはタワマンには住まない。

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>>149054 匿名さん
それはタワマンより安心できる良い地盤のところに免震の鉄工戸建に住んでるって話だろ
いくら掛かるorどこまで田舎に建てれば同じ価格で出来るんだよ

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>>149054 匿名さん
お前、「実態をよく分かっている建築の専門家」「デベやゼネコンのお偉いさん」じゃないだろ笑　　じゃあ言うなよ　

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戸建の耐震等級3が実績込みで頑強なのは否定しないが、関東エリア…特に都心・横浜への通勤可能エリアはどこも沖積層っていう軟弱地盤の上。さらにその後に海に沈んだり海進や侵食しなかった場所は関東ローム層っていう脆弱な火山灰層の上で、高台だから大丈夫とか言ってると戸建の基本的な構造であるベタ基礎ごと地盤の傾きとかで容易に全壊判定なんだけどな…

まぁ仕事と利便性から、関東脱出が選択肢に無いのでババ引き状態だけど。

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>>149058 マンション掲示板さん
関東ローム層って建築地盤としては頑強なんですけど、地震にはめっぽう弱いことが最近判明して、地盤沈下や土砂崩れリスクが高いんですよね。東日本大震災で関東北部で実際に確認された確定事項。さらに言えば地震波を増幅するっていう研究結果もどんどん出ていて、武蔵野台地とかの関東南部には埋没谷の存在もあって高台は高リスクでは？って話になってます。

ただし液状化リスクは少ないのと、津波や高潮などの水害リスクを考えると高台の方がまだマシって判断があるのは否定しないです。

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>>149053 匿名さん

むしろ直接基礎の方が万一液状化したら建物傾くって知ってた？

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>>149060 匿名さん

水害はめちゃくちゃ資産価値が下がる。マジで。

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>>149064 匿名さん
?( ・?・)つ「武蔵小杉のタワマン水没事件からの今の価格」

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同じマグニチュードの阪神大震災で、タワマンや大きなマンションろくに傾いていないんだから、どうでもいいわ。そりゃ、一桁とかあるにはあるかもしれんが、最悪運が悪けりゃ資産価値無くなる程度でしょ。
権威の人も杭がどうのこうの言ってなくて、共振のチェックがほとんど無いからリスク無いとは言えない(「危険」では無く「嫌い」)と言っている。
長周期波振動の話だから、首都直下より南海トラフかね。東京は東日本大震災より弱い震度の見込みだがどうなんだか。

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個人的には、地震で建物が倒壊する微々たるリスクより、人口減で戸建が負動産になるリスクのほうがよっぽど怖いよ

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>>149047 匿名さん

東京湾岸タワー物件（2006年以降竣工） 支持層の深さランキング

【港区中央区湾岸（支持層の深さ　0～22ｍ）】
1.中央区勝どき　THE TOKYO TOWERS 直接基礎/制震
2.中央区晴海　晴海トリトンスクエア 直接基礎/制震
3.港区港南　コスモポリス品川 直接基礎/制震
4.港区港南　パークタワー品川ベイワード 14m/制震
5.港区港南　シティタワー品川 17m/耐震
6.港区芝浦　芝浦アイランドグローブタワー 20m/耐震
7.港区港南　フェイバリッチタワー品川 20m/制震
8.港区芝浦　キャピタルマークタワー 22m/免震
9.港区港南　ワールドシティタワーズ 22m/制震

＝＝＝＝＝＝港区・中央区の壁＝＝＝＝＝＝＝＝

【江東区湾岸（支持層の深さ28ｍ～70ｍ）】
1.江東区豊洲　パークシティ豊洲 28m/制震
2.江東区有明　ブリリアマーレ有明 35m/制震
3.江東区豊洲　シティタワーズ豊洲 ザ・ツイン 45m/耐震
4.江東区豊洲　シティタワーズ東京ベイ 45m/免震
5.江東区豊洲　THE TOYOSU TOWER 47m/免震
6.江東区豊洲　ブランズタワー豊洲 48m/免震
7.江東区有明　ガレリアグランデ 50m/耐震
8.江東区東雲　アップルタワー 65m/耐震
9.江東区東雲　キャナルファーストタワー 65m/耐震
10.江東区東雲　ビーコンタワーレジデンス 70m/免震

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いつまで地震の話題なのですか？

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>>149068 匿名さん

>>148944 通りがかりさん のマップそのまんまじゃん？支持層が薄いなら表面の沖積層を剥いで支持層を露出させて直接基礎、そうじゃなければ支持層の奥まで杭を貫通させての支持杭。

SKYDUOは２棟とも直接基礎も可能な支持層がTP-10m未満のとこに、地下駐車場も作って、つまり底は支持層に直接基礎しつつ数十mの支持杭も打ってる盤石体制。これでFAでは？？

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SKYDUOすごいじゃん？直接基礎の1位～3位とほぼ同じ。
サンビレ側のタワー5は1位のTHE TOKYO TOWERSと同じ等高線だし、タワー6も2位の晴海トリトンスクエアよりも浅く、3位のコスモポリス品川と同等ぐらい。それが10m以上も掘って駐車場作って直接基礎みたいに支持層と接して、さらに支持用の杭を打ってるのか。それこそ直接基礎でも大丈夫だったけど、東日本大震災・熊本地震後の長周期地震波対策やオリンピックのメンツでより頑丈に設計したんじゃないかなコレ。

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板状でもSKYDUOでも中古で買って大丈夫ですかね？資産的に…
住んでる人に聞くと、ポジショントーク抜きに皆さん絶賛！
欲しいけど…
元の値段知ってますあせ

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道路舗装の下でどろっどろ

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>>149074 周辺住民さん

聞くだけ無駄
みんな強がり言っているだけ　身内にも本音は言わないよ
共産圏のように組合から口封じを強いられている可能性が高く
一寸したネガな噂が相場下落に直結するから当然だよね

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>>149061 匿名さん

まだ晴海のような液状地では
震度６強レベルを経験していないからね

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>>共産圏のように組合から口封じを強いられている可能性が高く
>>一寸したネガな噂が相場下落に直結するから当然だよね

ウソだと思うだろ。意外によくある話なんだよなあコレ。

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地震で倒壊云々よりここは高潮とかは大丈夫なんですかね
現地見に行ったけど思った以上に海が近くてびっくりした

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>>149080 マンション検討中さん

台風のときの塩害とは大丈夫なのかな？

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>>149074 周辺住民さん
絶賛違法民泊、白タク路上駐車と住民バトル中です
ただ景色はとてもいいよ
駅遠いのは次世代の地下鉄開通までお待ちください
こんな感じ

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駅遠いってよくネガされるけど勝どき駅使ってる人あんまいないでしょ
BRTからの新橋が使い勝手良すぎ

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バス便の使い勝手が良いというのは詭弁にしか聞こえないけどｗ

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都心はもう土地がないから縦に伸ばすのが一番手っ取り早いのは分かるんだけど湾岸は流石に立てすぎだよなあ…勝どきとか特に酷い
でもそれこそ地震きてタワーが傾いたとかならない限り建築費がーとかいいながらも永遠に建てそう

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>>149082 eマンションさん

それなりの防錆対策はしていると思うけど
コーキングやアルミのサッシは１０年一寸で錆や劣化が発生します
特にコーキング材は外側を取り換えるのが面倒（タワマンは不可能）で
ボロボロになり台風時は雨漏りの原因となります
自分は海岸沿いのリゾマン（６階）をもっているけど、一寸風が強いとスプレーのような細かい海水が硝子一面にべったりと吹き付けられ、乾燥して窓全体は白く濁るし、窓枠や桟も錆が心配なので、毎回行くたびにホースで水洗いしてから使います。
室外機などをベランダに置いたら、メーカーの防錆対策はまず施されていないので１年で茶色に錆びます。
物干竿も安物は錆びるのでステン材かビニールコーティングしたものは必須。
ネジボルト類もステンレスでなければすぐに交換です。
また壁の塗装も塩害で普通より早く剥離します。
自転車置場も海とは反対側であったとしても、何故かハンドルもスポークもすぐ錆びます。
海沿いとはそういうものだと諦めることです

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湾岸タワマン見てると築浅でも外壁劣化というか汚く見えるタワーあるのが不思議
三井系がそれなんだけど色のせいなのかな
ベージュっぽい外壁が特に汚れたように見えるんだよね
住友のはグレー、黒が基調なせいかそこまで感じない
サビとかは最近のマンションはほぼないよ内陸よりはそりゃ劣化しやすいだろうけど
その辺の技術は発達してんだろうね

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>>149076 匿名さん
液状化液状化言うけど、湾岸の新木場駅前や新浦安（海側ではなく少し陸地側の古い埋め立てエリア）はクルマがタイヤの半分以上埋まるぐらいの液状化発生したけど、マンションで小破以上はなく、今行けばマンホールが1m浮き出たところも綺麗に復旧完了してる。主に地盤改良してない道路や公園が被害甚大だっただけ。

きちんと地盤まで足伸ばしていれば液状化自体はクリティカルじゃないよ。

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>>149086 口コミ知りたいさん
詭弁も何も、便利だからしょうがないのでは？新橋まで数分で着く爆速バスが、タワー入居で今後さらに増便されるとなればですね。まぁまぁ混んでますし、新橋ルートが通勤楽な方にとってかなり便利かと。丸の内にも始発付近でほぼ座れて揺られて20分ちょいですし。

正直入居する前は私も「バスwww」だったけど、思った以上に便利。
人身事故で全部止まるとかも一切無いし、渋滞心配してたけど皆無だし。

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そもそも勝どき駅が大江戸線なので使いにくいんだよね…なので新橋でちゃうのが正解なんだろね
むしろ新橋まで橋作ってほしい

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