ブランズ市川レフィールってどうですか？

市川である程度駅に近いマンションだと、あまり眺望望めないんじゃないでしょうか。もっとファミリータウンみたいなところで中層の建物が無いところならばいいのかもだけど。

青山フラワーマーケットのコラボマンションということですが
植栽部分だけ、ということですよね。
維持管理も青山フラワーマーケット側が行っていくのだろうか。

眺望がいい部屋はもう残っていないのですね。

同級生がこのマンションを買いましたが景色も日当たりも抜群で羨ましいです。

この物件が駅から7分30秒でつくってことは、
京成線より手前にある物件さんからはは5分30秒くらってとこか。

この距離で市川駅まで7分30秒か
競歩の選手かな　

何のために測ったのですか？正しい情報ですか？
検討している方に正しい情報をください。

夜中ならシャポー入口まで7分半で歩けるだろうが、昼間は無理。

駅までの時間なんて自分で計ればいいだけ。

駅までの時間なんて自分で計ればいいだけ。
計ってもいないのに意見言ってもねー。

実際に歩き、昼間で12分、夜で11分でした。遠すぎ。

昼まで８分でした。意外に近くて電車降りてから１０分強で着いた!!

>>754 通りがかりさん

無理でしょ

>>755 匿名さん
電車降りて10分強だから、15分くらいとも読みとれる。
そもそも、「昼まで8分」がなにを指しているかわからないし、「電車」が総武線市川とは読みきれない。

マンションからは、市川駅シャポーの入口まで速歩き10分と考えておいたほうがよい。

駅までの所要時間は、重要だと思います。
しかし、既出を延々語っている印象です。
JR市川駅ホームまではラッシュ時でも。15分あれば十分です。
遠い、あり得ない人は検討から外し、許されるのなら検討なさればよろしいかと。
国道14号沿いには消防署もあり、緊急車両の出動頻度も低くはありません。

住宅街の入口という位置付け立地だと思います。
夜は静かです。

マンションの前まで行って計りました。
遅刻しそうな状況を想定して早足で歩きました。
14号まで5分弱でした。
改札まで7分でした。

朝の通勤時間帯は、京成の踏切はなかなか開きません。一度開いてもすぐ閉まってしまうこともありますので、踏み切り待ちの先頭がバスだと、一台も踏み切りを渡ることなく閉まってしまう事も多々です。
また、千葉街道の信号もタイミングが悪いと2分近く待ちます。
これらマイナスポイントを全て含めると改札まで徒歩13分くらいかかります。成人男性だともう少し早いかもしれません。
マイナスポイントに幸運にも一度も引っかかる事なく改札まで行ければ、成人男性であれば10分かからないでしょうか。

あと、夜は静かですって言われている方がいますが、目の前の通りは緊急車両が頻繁に通ります。もちろん昼夜関係なくです。
近くの女子校の生徒さんが、朝の通学時間の時に片側の歩道を、占領と言っても過言ではないくらいたくさん通ります。

気になる点は人それぞれかとは思いますが、近くに住んでいますので、情報として書かせていただきました。

当方女性ですが改札（花屋側）まで平均10分弱ほどです。
シャポーの中を通っています。
しかしごくたまに早出で7時代に出ると踏切が二回分開かない事があるので15分は見ておいた方が確実かと。
これを遠いと取るなら買わない方が良いと思います。

ここは京成の駅まですごく近いので便利だと思いますよ。大雨な時などは京成を使えばあまり濡れないで済みます。
あと踏切ですが、朝の通勤時は踏切に引っかかんない時間に家を出ればいいんです。電車は正確ですからね。
国道の信号は最大で１分強待ちです。

販売から２年以上経っているのに、
売れてないということは、何かしら
理由があるからですね、

徒歩何分かも重要だけど、7分で行けますってムキになっている人と、どうしても15分かかりますってアピールしたい人の攻防がひどいですね。

もはや徒歩何分かなんてどうでもいい気がしてきます、この物件に関しては。
売主さんも焦って売りたい感じはしなかったですし、良い意味でも悪い意味でもプライドを持って接客していただいたように感じました。

>>763 匿名さん

駅まで遠いと思わせるような投稿をする目的は何なんでしょうね〜〜。
買いたい遠い思う人は現地には行くはな。

>>764 匿名さん

ブランズが嫌いなんですかねー
ちなみに私は嫌いです。人が。
おっしゃる通り現地に行って自分で確認することが一番ですね！

>>765 匿名さん
逆ですね。私はブランズの人は良いという印象です。
相性ですね!

街の不動屋でも、中古物件で出ていますね、
未入居でもまだ売れていないのに、
中古で売れるのかな？

駅から徒歩５分の場合は信号や踏切にかかる可能性は低いが
７分とか８分だと確実に信号とかあるから
プラス数分を見込まないと着かないですね。

マンションがタワーとか大規模だと
エレベーターで出口まで出るのにも２，３分とか
いろいろ条件を考えないとです。

加えて車通勤なら
駐車場が機械式だとへたすると出すだけで５分です。

大きなマンションはどこもそんな感じですよね。その分の時間を加味して通勤通学を皆さんしているのでしょうね。
マンションの敷地を出てから駅の出入口まで、分速80メートルで歩いた距離が不動産の表記上のルールだったかと。
だから実際の時間は自分で歩いてやっていかねばならないんじゃないかなと思います。

物件概要を見てみると、駐車場や駐輪場の空き台数がかかれているので、
実際に今から検討して停めることができるのかどうかということを確認することができるのは良心的になっているなと感じられます。

そういえば、HEMSって月々の使用料がかかるのですね。あまりなくても支障は無さそうな感じもしますが、
見える化することで、エネルギーに対する意識が高くなるということなのでしょうか。

ウィルローズ売れ残り物件との勝負がいよいよ始まるな。。。

HEMS使用料／432円（月額）。
電気の見える化だけでなく、エアコンなどの家電を外からコントロールできたり
子供の帰宅チェックができるタイプですか？
HEMSの導入は任意で選択が可能なのか、標準装備で強制加入なのか、どちらに
なりますでしょう。

>>772 匿名さん
この手のオプションて正直要らないですよね。

今気づきましたがこちらは敷地内に交番もあるんですね。
夜間は警備員が巡回警備してくれるようですが、これは話に聞く24時間有人管理というものですか？
夜間警備には人件費がかかってくると思いますが、管理費は割高になったりしないのでしょうか。いわゆるビッグスケールで住人の規模が大きければ分配可能でそれほどでもないのかな？

ウィローズの方が先に完売になりそうですね、

>>775 匿名さん
ネームバリュー対立地ですかね。

ここのプレミアム住戸はどんな人が買える、買うんでしょうか。。。

>>777 匿名さん
このままの値段じゃ誰も買わなそう、、
2000はさげてほしい、、

>>778 匿名さん

小岩とかで探せば？

>>778 匿名さん
ぜひ下総中山駅南側のマンションを見てください。

ここってなんで値引きしないのかな？

売れないね〜 はあ〜

売れてる気配がないな。。。

京成の線路超えたらそりゃ厳しいわ。
待機児童が多くて確実に入れないエリアだし、ぼったくり価格だもの。

だんだん、話題にもならなくなった、

高級そうなマンションで羨ましいです。
いつか住んでみたいものです。

買えない貧乏人は蘇我へ

>>787 マンション検討中さん
値段と価値が合っている点があれば教えてほしいです。
思考が浅いのか、私には見いだすことができませんでした。

>>788 匿名さん
それは人によって違うので一概に言えないと思います。
値段と価値が合っていると思う人が購入している訳ですし、合わないと思った人は断念したという事です。
マンションに限らず、車でも洋服でもレストランの値段なども同じですよね。

断念というか、最初から対象外にした人が多かったと思います。
掲示板での購入者･住人と思われる書き込みのレベルの低さも露呈していますし。
この物件とプラウド下総中山ディアージュは強気の戦略が仇になりましたね。

>>790 名無しさん

で、あなたはどういう立場で粘着なさっているのですか？

>>789 評判気になるさん
ありがとうございます。そこは認識しているのですが、客観的な部分が知りたかったです。質問の仕方が悪かったかも。

駅にも近くアクセスも２つで通勤圏内だったり、周りの環境が生活スタイルに合っているとか、サービスや、間取り、内装・外装が好みだったなど人それぞれに価値は違うかもしれませんね。高層であれば眺望も期待できそうですし。

>>793 匿名さん

眺望はどうなんでしょう。駅方向はかなりマンション乱立していて抜けていない気もしますが。
お住まいの方の感想を聞いてみたいなあ。

アクセス２つっていうけど、普段JR使ってる人は特に便益無しですね。
自分は東京駅と品川駅使用者ですが、各停しか止まらない京成は使い物にならない。

先週現地に行った人の話では、値引きゼロだそうです。
どこまでも強気です。

>>795 評判気になるさん

普段JRを使っていても大雨などの天候の悪い時には至近距離の京成は大助かりだと思いますよ。
どこかに出かけた帰りに疲れている、荷物が多いなどの時も京成で帰れば楽チン。

>>797
「大助かり」って、京成なんかで行けるところなんか限られてるでしょうに
まぁ職場が上野や日暮里にある人なら大助かりでしょうけど

そもそも、JRの駅に近ければ何の問題も無い。
価格が高過ぎて売る気ないんじゃないかと思う。

>>799 評判気になるさん
貧乏人は相手にしていないということ。

>>798 匿名さん

京成で日暮里まで出れば山手線に接続しています。
また、京成に乗れば直通で日本橋、新橋まで行けますので大変便利です。
こういう使い方、意外と皆さんご存知ないみたいですね。
ちょっとした発想の転換ですね〜。

>>798 匿名さん
田町に通勤していて普段はJR利用だけど、呑んだ後に座って帰りたいときは浅草線から京成。
日本橋までには確実に座れる。

ここまで売れてないと、購入した瞬間に負の遺産になる、
わかってて買う人はいない。

>>801 匿名さん
知ってますけど、JRで乗換無しで新橋直通ですよ。
この物件て、苦し紛れのアピールポイントばかりなんですよね。

必死に否定的な意見を言っている人って何か不気味です。
ストーカー的な印象です。
なにか怨みでもあるのでしょうか。

>>805 匿名さん
どこのサイトにもネガティヴな事ばかり言って自己主張している変人はいますので仕方ないですね。
ネットに限らず一般社会でもそういう人いますよね。

ところでこの物件の一階の店舗の賃借料はマンションの管理費の一部に充てられるのでしょうか？
仕組みをご存知の方いたら教えてください。

>>797 匿名さん
JRと京成を比べると多くの方がJRを利用していると思いますが、京成利用者も相当数いる筈です。
そういう人にとっては駅近のマンションということになりますね。
誰もがJRを使っていると思うのは大間違いです。
京成利用者にとってはたいそう便利な場所なのです。

ウィルローズも建物内モデルルームオープンしたし、
値段的にもあっちの方が早く売れそうだね。。

急行が止まる京成駅近くなら買いたかった…

>>806　匿名さん

住宅と店舗は別の管理組合で、それぞれで管理費などを管理してるんじゃないですか？
住宅管理組合、店舗管理組合、全体管理組合という感じで。

長期修繕計画も別々だと思います。

店舗が1つだと分かれていないかもしれませんので、管理組合に聞いてみたらいかがですか？

ここにお住まいで、夫婦共働きではないのに認可保育園に入れた方いますか？（夫はフルタイム、妻はパートくらいの勤務時間を考えています…）
激戦区なので心配です。

>>807 匿名さん
市川真間駅の乗降客数を調べました？
そのうちの数百人は近くの私立校の学生。
圧倒的にJR利用者のほうが多い。

http://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=44565

比較的近くでエクセレントシティのマンションが建ちますね。

>>812
その通りです。
地元民じゃない人が宣伝になると思って「京成便利」的な書き込みをしているんでしょうね。
京成の各停駅なんて、あればいいけど無くても困らない、そんなオプション的な施設に過ぎず、JRのほうが何かと便利なのは間違いない。

JRと京成の２路線を使えるのは何かと便利かと思います。
雨の時とか暑い時とか。
行く場所にもよりますけどね。

>>813 匿名さん

建築面積377で15階ってかなり縦長ですね。

市川駅近辺だと、そのくらいしか土地が確保できないんでしょうね。

京成便利うたっている人はあまり知らない人だと思う。
真間駅は陸を走っているので、乗っている人が踏切から見えるし、
ホームも丸見えです。
ほとんど学生かご年配の方しか乗ってません。

京成は、特急停車駅でなければつかいものにならない。
まあ、朝でも各停には座れるので、日暮里か上野で働く人にとってだけはメリットがあるだろうが。

ここやプラウド下総中山ディアージュは化けの皮が剥がれてきた感じ。
実需より価格が上がり過ぎてしまった。

早く元の市川価格（500万は下がってほしい）に戻らないかな。

京成は利用者が少ないので空いているのが大きなメリットです。
JRの場合、市川から乗ると朝の混雑は凄いですからねー。
多少遠回りでもゆったりと通勤したい人には良いですね。
日本橋や銀座、新橋まで直通なので結構使えます。

>>821 匿名さん
市川真間は各駅停車しか止まらないから、高砂か青砥で劇混みの浅草線直通に必ず乗り換えですよ。
市川から新橋までだと京成は高いし遅いしで、使えません。

ここ、まだ駐車場が空いているんですね。
確実に駐車場を確保できる物件はなかなかありませんので車を持っている人にはいいかも。

「ゆったりと通勤」て、京成でも座れないですよ。
立った状態のスマホ閲覧ならJRでもできます。
京成の方が踏切も多くて人身事故多いし。

もっというと高速入り口や駅前バス停も遠いし、コルトンやららぽーと等のショッピングセンターも少し遠くなる。

いい加減に京成アピールは止めましょう。

なんだかJRで都心に通勤しているサラリーマンしかいないような感覚の人が多いですね。
この辺りには市川周辺の大学や病院に通勤している人も多いですし東京とは逆方向の千葉方面に行っている人もいます。

>>825
近隣住民の半分以下ですけどね。
道路の動線と駅のホーム見たことあるなら一目瞭然。

>>824 通りがかりさん

京成で都内まで通勤されている方でしょうか？
帰りの電車は座れますか。

>>827 匿名さん

>>827 匿名さん
824ではありませんが、帰りは青砥か高砂で各駅停車に乗り換えたときに座れます。
遅くて高いのでオススメしません。

私は市川から朝は総武緩行線、帰りは総武快速線にしています。
帰りの快速は東京始発もあり、それは座れます。
たった18分間しか乗りませんが。

京成だと市川真間から日暮里まで出るとして、30分強で320円ですからね
使いやすい路線じゃないことは間違いないです

総武線快速は津田沼からでも
込み具合がハンパなしらしいです。

通勤時間帯を外せる人はいいかもですね。

東京駅まで１０数分だから便利ですよね、市川は。

混雑で大変だ。

>>831 匿名さん
確かに混んでいても我慢できる距離ですね、市川は。

近過ぎてグリーン車使うのには二の足踏んじゃいますの

831さん　833さん
確かに！　市川駅は我慢できる距離ですね。品川勤務です。
快速で都内向かっていると、
一旦錦糸町で　緩み
馬喰町　で　緩み
新日本橋で　緩み　ますからねぇ～。
なんか東京まであっという間ですよね。
その先の新橋、品川は東京から乗っているので、
若干優越感持ちながらやり過ごせます。笑

市川は都心への通勤は便利だと思います。
特に帰りは電車に乗るとあっという間に着きます。
ブランズの場所だと京成も使えてフレキシビリティがあるのがいいですね。

>>835 匿名さん

>>835 匿名さん
都内に通勤するのに、近隣の人は京成なんて使わない。
朝でも市川真間からは1列車あたり10人程度しか乗らない。
いつまでも京成って言い続けるのはディべ営業。

電車の話が出ると必死に否定的なこという人がいますね。見苦しいなー。
通勤以外にも京成の使い道はあるのだから近くに駅があればそれはそれで便利だと思いますけどね。
子供の通学やパート先への足で使っている人いますけどね。

使っている人がいるのはわかるけど、JRの方が多くの人が便利と考えていて現に利用者は圧倒的にJRの方が多いんだから、いつまでも京成（しかも各停のみが停車する駅）の話するのやめよう。
営業にしろ、住人にしろ、さすがにしつこいわ。

鉄道ネタになるのは、このマンションを検討するための材料が他に最早ないからでしょ。

ウィルローズ市川スレに書いてあるけど、国道沿いにエクセレントシティが建つようですね。
かなり変形地なのがマイナスポイントだけど、看板が出ていた。

閑静な高級住宅地のイメージのある真間アドレスは魅力ですね。
戸建てならともかく、マンションで真間アドレスはなかなか出てきませんので貴重かも。
八幡や菅野でもいいけど。

イメージは不要。
しかも、部屋の中でそんなに静かに過ごしたいか？
テレビ見てるんでしょ？
踏切の音とか電車の音は無視？

駅に近過ぎず遠すぎずちょうどいい場所であると思います。
ガチャガチャうるさくも無く、かと言って夜分に女性が歩いていても明るいので不安がありません。

残り何部屋？

>>842 匿名さん
ウィルローズ市川のメリットを挙げているようにしか思えない・・・