北摂と他地域との違いを語る（４談目）

ニュータウンは府営住宅ばかりですが
民度高いですか？

どこかと比べて民度が高いか聞いてるの？

>>1577 匿名さん
中央区に郊外物件と同等の広さの戸建てなんて
そうそう無いのにわざわざ比べる必要あるの？
それに市内でも一部はあると言ってるよね
荒れる元なんでいちいちつっかからないでくれないかな

市内は通勤には便利でしたが、会社も中央区・家も中央区だとずっと会社にいる感覚になりますね。人混みの中で暮らすのはしんどくなったというのが正直な所です。
市内でも中古だと3500万位から3LDK買えます。谷４から谷６あたりで！
千里辺りが程よく郊外でいいと思いますよ！

吹田3.5.6中は荒れている。

5000万円以下で購入できて、環境と学校区が良い北摂に住めるのは池田だけ。通勤も大阪、神戸へと行きやすく穴場です。

>>1584 匿名さん
ウォンバットもいるしな

>>1584 匿名さん
正直、阪急宝塚線沿線のメリットが見つからない。
関西に来て京都よりも宝塚の方が格上ということを初めて知った。

>>1586 名無しさん
梅田勤務なら出やすい。本町とかなら梅田乗り換えで行けるのがメリットかと。あと宝塚、川西に阪急百貨店あって、梅田まで出なくてもいい。
蛍池駅あるから空港も近い(コロナ前メリット？)

>>1587 通りがかりさん
梅田や本町って宝塚線と京都線一緒じゃない？
むしろ北浜など堺筋線にアクセス可能な
京都線の方が良いかなと

>>1585 通りがかりさん

中でも池田中学や渋谷中学は良いと。ヤンキーはあのあたりいない。北摂のヤンキーは豊中南部や吹田jr以南の多い。

>>1585 通りがかりさん

へえ珍しい。うちの近所の池にはヌートリアがいるけれど。

>>1584 匿名さん
池田市も教育環境重視するなら学校区重要だけどね。池田中、渋谷中校区なら良いね。
渋谷校区に関しては利便性が課題だから、共働き世帯はしんどい立地だとは思うけど。

なんで宝塚線が京都線よりも格上なんですか？

>>1593 名無しさん

阪急の歴史を学べば分かる。

残念ながら現在は宝塚線の方が格上。しかし京都線の方がJRも並行して走っており明らかに便利。50年後は京都線の方が格上になっていると個人的には思います。100年前は北摂なんかただの格下のド田舎です。格は時代によってどんどん変わります。しかし便利さは、北摂にはもう土地がないので、変えることができないでしょう。

>>1595 周辺住民さん

ずいぶん前から京都線とJRは並行して走ってますよ。
しかも50年後て鉄道があるのかどうかというスパン。

ついこの間まで、新大阪周辺(新大阪駅ができる前はやばい地域でした。母親談)、ＪＲ尼崎(これは京都線ではありませんがＪＲ線があると便利で発展するという意味で)、淡路(ＪＲの駅ができてマンションの計画中多し、もともとＪＲ貨物線でした)、ＪＲ岸辺・正雀周辺(循環器センター、吹田市民病院、マンション群などの大規模開発)なんて、格下どころか、住んではいけない地域で有名でした。便利でさえあれば、数十年で格なんて変わります。50年後に鉄道がなくなることはないでしょう。特に全国とつながるＪＲは(リニアもくるし)。

>>1597 周辺住民さん

どこの周辺住民がよく分かりました。ポジショントークってやつだね。