文京区の住環境はどうですか？

>>14650 匿名さん
いまの設計図では建てられないということ？

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近隣説明会からやり直しかな

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>>14650 匿名さん
土地境界で新事実とか書込みしてますけど、はじめから設計者は分かっていたことではないのでしょうか。設計者が分かってなかったとしたら、いまのマンションがどのように建てられたかの調査不足ではないですか。

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>>14653 匿名さん
登記簿通りでないことってよくある。地主もプロではないので曖昧なまま放置しているケースも少なくなく、相続時や転売時に問題になってもめるのは日常茶飯事と言っていいだろう。しかし、越境していると言ってもほぼ垂直の擁壁だし、地下に埋蔵されている部分はおそらく我々がよく見るような50cmぐらいの低い石積み擁壁だと思うので、面積が大きく変わるわけではないと思う。解決に向けて調査と手続きが必要になるので多少月日はかかると思うけれど、致命的な話ではないな。都議会で継続審議になったのと同じで、いずれ正義は勝つ。

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>>14654 匿名さん
設計時点で気づいていたのでは。気づいてなかったとしても建設側のチェック漏れではないですかね。

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>>14651 マンション検討中さん
>いまの設計図では建てられないということ？
どうでしょうね、以前テレビで放送された日影図に書かれていた建物の位置は東側隣地境界から何メートルもセットバックされていたので、越境部分の影響はまずないと思います。筆界が確定していないと正確な土地面積が出ないので、土地の広さが重要な要件となっている総合設計制度の手続きを先に進められなくなってしまったということだと理解しています。計画自体には建築基準法に抵触するような致命的な瑕疵があるわけではないので、解決方法はあると思いますよ。

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>>14655 匿名さん
百万歩譲ってそうだったとしても、後から修正は効きますよ。

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はじめから土地境界を正しくしていればよかったのでは？

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その昔、レクサスマンション事件というのがあって、隣の自動車販売会社の空中権を購入して隣に高層マンションを建てるという計画が文京区にあった。

高い建物が建つということで反対運動が起きて、当時の計画では土地の一部に用途地域上の解釈の誤りがあったらしく、計画が見直しになったことがあった。違法建築を阻止したと当時はずいぶんと界隈が盛り上がったようだが、今現地を知る人は、それと寸分違わぬように見える超高層マンションが建っているのを見ることができるだろう。

マンション建設計画を一時的に邪魔することはできるが、正しいことをしているという強い信念をもって事に当たればその計画を阻止することはできないということを私たちに教えてくれる。

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>>14659 匿名さん
それではル・サンク小石川も当初計画と寸分違わぬように見えるマンションになるのでしょうか？

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ル・サンチマン小石川

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ルサンク小石川も宝生ハイツも初期の段階で設計者の判断に誤りがあったと思ってる。それから建設側が争訟のリスクを軽視していた。

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・設計者の判断に誤りがあった
・建設側が争訟のリスクを軽視していた
・文京区民の陰湿さを予測出来ていなかった

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ル・サンク小石川も宝生ハイツも設計者が文京区内の建築士事務所。文京区で行政訴訟が多発していることを知らないのでしょうか。

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>>14660 匿名さん
>ル・サンク小石川も当初計画と寸分違わぬように見えるマンションになるのでしょうか？

設計時点にはなかった高さ制限が新たに導入されたので同じではないと思う。ただ周辺地域は散歩道なんだけど、もっとすごいのが建つのではないかとちょっと期待している。理由は現地をみればわかる。

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>>14675 匿名さん
ル・サンク小石川は現地を見てるけど、ル・サンクに独特の接道の悪さがあって、隣接する土地を合筆したとしてもその接道の悪さがまったく解消しない印象。NIPPOが隣接する土地の所有者と協議をすることもないと思う。

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>>14677 匿名さん
>ル・サンクに独特の接道の悪さ
隣近所はマンションだらけなのでマンション建設自体に大きな支障はないように思えます。他のマンションはじゃあどうなんだということになりませぬか？接道が悪いと言われていますが、坂下の道はガレージだらけではないですか。

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接道が悪いのは接道の長さではなく坂下の道の幅員が狭いからです。坂下の道が礫川地域活動センター→こんにゃく閻魔の西側→春日通りまでの全ての区間で幅員が拡がっていればいいのですが、ル・サンク小石川の東側が接している区間ではとくに狭隘で一部に幅員4メートル未満の区間もあります。実際に坂下の道に沿ってマンションはほとんど建ってないですよね。

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坂下の道に駐車場の所有者は単独で住宅を建てるのだろう。賃貸の共同住宅かもしれない。

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>>14680 匿名さん
>ほとんど建ってない
そんなことはないですよ。地図を見たらわかりますが坂下の道沿いにはマンションやオフィスビルが建っていますし、来客用駐車スペースや荷捌きスペースのあるオフィスビルやマンション、さらに時間貸し駐車場もあるではないですか。

現に宅急便の軽ワゴンの通行も多いですし、お寺の駐車場から出た大型の外車が問題なく通れているのを目撃しています。柳町の方から千川通りに並行して走って春日通りに直結する信号のない近道なのであの道は確かに狭いことは狭いですが、現状でもかなり車の通行量が多いですね。

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>>14681 匿名さん
>賃貸の共同住宅かもしれない。
それは夢がないですね。まだ一軒がんばっているようなので、答え合わせはまだだいぶ先のことになるでしょう。

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>>14684 匿名さん
その1軒がどうなるかに関係なく、ル・サンク小石川と別個の住宅が建つことになるだろう。

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>>14683 匿名さん
東京都建築安全条例で前面道路の幅員によって建築物に制限がされる。あとは自分で調べて下さいな。

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>>14686 匿名さん
>あとは自分で調べて下さいな。
でたっ！あとは自分で調べろ
そんなのコモンセンスの範囲ですよ。つまり、接道の悪い狭い土地に賃貸アパートを建てたって大したものは建たないってことです。おそらくお隣の土地と一緒に開発されることで初めて高い価値を持つようになるでしょう。

あとはご自分で調べてください。

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>>14687 匿名さん
> おそらくお隣の土地と一緒に開発されることで初めて高い価値を持つようになるでしょう。
それは自明でないです。一緒にして隣の土地に法令による制約が加わってしまう虞があるため。
それゆえル・サンク小石川と一緒の開発になることはないと推測します。

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文京区というか後楽園/春日の駅近に引っ越してきて、利便性以外で個人的に一番良かったことは、成城石井ラクーア店（大型店舗）の存在だったな。
近年はカルディも出来たし、あとはビゴの店以外にハード系パン屋の名店が増えてくれたら言うことはないです。

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後楽園周辺はウルサイですよ

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住民もな

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宝生ハイツもル・サンク小石川も
後楽園周辺

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>>14696 匿名さん
>>14697 匿名さん
個人的に音は全然うるさいとは思わないですが、ドームで人気イベントがある日は頭と育ちの悪そうなガキや家族で駅周辺が混雑するのが難点ですね。
あと歩道を我が物顔で走るチャリンコ主婦たちがウザすぎる。

>>14698 匿名さん
そうなんですよね。
先日のストーカー殺人でまた池袋が「呪われた地」であることがSNSで話題になってますが、後楽園周辺も似たようなものがありそうですね。凶悪犯罪は滅多にないとはいえ。

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