文京区の住環境はどうですか？

マルエツ開店セール、すごい人！
値段やっす！もう一回行ってくる

マルエツいい立地獲ったな
あそこ流行ると思ってた

マルエツは品揃えが成城石井とかリンコスの方向に振れてるね。ダイエーよりは高級感がある。高いワインが欲しいときはワインセラーのある成城石井の方がおすすめだがデイリーに飲むものはマルエツの方がいいな。ダイエーのワインコーナーは照明が明るすぎるのでワインがかわいそう、せめてドンキホーテ並に暗くするべきだ。生鮮品はちょっと少なめでクイーンズ伊勢丹にアドバンテージがある、バックヤードが狭いせいかも。ビーガンにはうれしい豆乳を使った代用乳製品も割と揃っている。有機のものもそこそこ揃っているが、メトロエムの地下の有機スーパーの方を使う人の方が多くなりそう。

レオナールを纏ったマダムとかフォクシーのワンピースで決めたご新造さんとかなかなかハイソっぽい人も混じっているので、彼らがこれからもマルエツを利用し続けるなら今後の品揃えに期待できそうだね。

>>5038 匿名さん
マルエツとライフ。忙しい人が暮らす地区なので、個人的には、惣菜の充実度が気になりますね。

>>5040 周辺住民さん

湯島にもサミットがオープンしますが、サミットは惣菜は充実していますか。店舗によって充実度は変わりますか。

>>5041 匿名さん
それは、店舗が出来てみないと何とも言えないと思います。ライフ本郷三丁目駅前店を見て、戦略を決めるのではないでしょうか。

>>5042 周辺住民さん

そうなんですね！ とりあえず、ライフがオープンしたら行ってみます！

とは言え、金あるならマルエツで肉・野菜・魚を買う気にはなれない。
タイムセールのおつとめ品を狙う惣菜屋みたいな感じに利用させてもらうよ。

新航路の見直しで、文京区の真上を飛行機が飛びそうですね。

>>5045 検討板ユーザーさん
マン点氏のブログね、見た見た
羽田から遠いからなあ、高度的にあまり問題にはならないと思うのと、港区の航路が増えて被害範囲が広がっているのが、なんだかなあと思うのだが。かえって被害範囲が広がってませんか？

航空機よりも大通りのトラックの方がうるさいですね。

あともう一つ、関口の上を飛ぶと言う話だが、大変なことにならないといいけどね。
わかる人はわかるよね。すごいことになりそう。

文京区の上を飛ばすと東京駅前常磐橋プロジェクトの390mタワーがどうやら航路障害物になるようです。実現可能性は低いですね。

>>5049 匿名さん
> 390mタワーがどうやら航路障害物になる

常盤橋は対応済みです。航空法では、空港を中心にすり鉢状に高さが制限されています。湾岸のタワマンがわかりやすく、隣同士でも羽田に近づくにつれ少しずつ低くなっていってます。

https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/restriction/02.html

↑制限をクリアしているか、特認か、制限エリア外かと。

ジェットエンジンの爆音か。
白山通り沿いの奴らは騒音慣れしてるだろうけど、
高台の高級特権民はそうでもないだろ。

昨年7月のものなんだね、マン点氏のブログエントリー
https://1manken.hatenablog.com/entry/2020/07/10/new-haneda-flight-rout...

想定される飛行ルートは港区の騒音被害を拡大させるだけみたいだね。ご愁傷様です。

>>5040 周辺住民さん
マルエツは昨日買ったものについてはなかなか美味かった。
成城石井の惣菜は昔から定評があって美味いので、どちらが上かまでは言えない
ライフとサミットがどういう感じで来るか楽しみ。多分マルエツに合わせて高級路線だろう。惣菜戦争がおきるといいな、コスパも質もよくなる。

>>5054 匿名さん

明日オープンする本郷三丁目のライフ、来年2月にオープンする湯島のサミット、スーパーマーケットが増えて楽しみですね！