シティテラス神崎川駅前ってどうですか？

ここって近鉄不動産の計画がリーマンショックで挫折したんだよね？

今度は住友不動産がやるのか。

シティテラス鶴見緑地の２物件といい住友はやることがでかいよな。

神崎川の近くで防災面は大丈夫かい？
津波は200年に1回らしいけど50年に1回のスーパー台風が最近は5年に1回くらい来てるらしいし。

大阪市内の市営地下鉄沿線に住むか阪急神戸線に住むかは悩むとこだね。

阪急沿線は阪神沿線や南海沿線や近鉄沿線よりは良いとは言うけど淀川区～尼崎までは普通だし。

７４５戸で３棟だと１棟は１００ｍ超えて欲しい所。

この辺りは伊丹空港の高さ規制があるけど１００ｍ建てれるのかな？

２つ隣駅の塚口駅前の１，３００戸の長谷工プロジェクトの辺りは５０ｍくらいの制限らしいよ。

梅田駅西側で２００ｍくらいだっけ？
アベノハルカスが３００ｍだったけどグランフロントとか梅田の再開発してるデベロッパーが橋下市長の規制緩和特区があればこの辺りのビルも３００ｍ以上建てたかったとか言ってたのをテレビで見たな。

>>2
大阪市内ならどこも同じだろうよ

尼崎DC が800戸ちょいもあったのに馬鹿売れだもんな。
新快速停車駅の価値かな？
ここは価格次第で尼崎、伊丹、西淀川区、西宮や芦屋の阪神沿いとか色んな層が集まってきそう。

商業施設というのは、どんな店舗が予定されてるんでしょうか？

駅は普通しか止まらないし老朽化が激しい。
建て替えなしで700世帯も増えて通勤ラッシュにキャパ耐えきれるのかな。

夜逃げで芦屋西宮からの神埼転居はあり得るが、普通にマンション購入での転居はないよ。
６はエリアの格が判って無いわ、「十三の夜」じゃないがモスリン橋が懐かしいよ。

ホームページがオープンしましたね！
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/osaka745/

施工は、やっぱり長谷工なのね。

一番気になるのは地盤と周辺環境ですね。
地元で勤めている人には便利なんじゃないでしょうか。

それにしてもすごい開発ですね。
一気に賑わうようになればいいですね。
大阪都心から北摂に大手のディベは動いているし。特に万博記念公園周辺。
神埼川は関係ないか・・・。

もともとは近鉄だったかが開発しようとしてたけど、地盤が緩すぎて断念したという話を聞いたことがあります。
さすが住友ということでしょうか。

３棟ということは団地スタイルか。
地盤が緩すぎて断念とは本当ですか？
本当ならマンションは絶対に建てちゃダメなのでは。
中国じゃあるまいし。

目の前はいつもタクシーの行列だけど、マンションが完成したらさすがにどっか行くよね？

学区が美津島中…
昔は荒れていたけど
今もそうかな？

タクシー待ちの列…どうなんでしょう。
マンションができたくらいで変わるのかなと思いますが。
駅前だからこれは仕方がない部分ではあると思います。
メリットもあればデメリットもある・・・？
駅に近い物件ってメリットデメリットがかなり濃く出てくると思います。
買物はオアシスができるし、駅は近いし
などという点はメリットだとは思います。

団地型なんですね。
勝どきザタワーのような外観、デザイン、クオリティを期待していたのですが・・・残念。

団地ともおのような昭和の団地的な雰囲気だったら結構憧れる。