クロスエアタワーってどうですか？２１スレ目

やはりライトアップしている都心のビルとマンションが綺麗ですね。

え、、つまらないと思う

お金がかかるとか　ライトアップがどやこやとか　つまらんとか　言うてるけどな・・
そんなん言うてんねやったら　住めへんかったらええねん
気に入ったら住んだらええし　嫌やったらやめといたらええねん
こんなとこで自分の好みの話してもしょうないんちゃう
お金ないと買われへんで

もっと安いとこ一杯あるから　どっか行ったらええねん
あほちゃうか
ほか探しくされ

大橋は（いつか）けやき坂になるかな？

1年前の日経平均は約8000円、それが今は16000円近い。
つまり1年前8000万円で株を買っていれば今頃1億6000万円。
1年前8000万円でクロスを買ったとして今どれくらいの価値になっているだろうか？
買った方が良かったのかどうか言わずもがなですな。

５０６さん、御意です！当時もかなネガティブキャンペーンの嵐でした。その中で購入した人がハッピーな状態です。人の行く裏に道あり花の山、投資の格言です。

１年前のクリスマスの日の日経平均は、１００８０円です。当時はイケイケでしたよ。
情報は正確に。

低利で数千万円以上融資を受けられるマンションと株を比較してもしょうがないですよね。
他人のふんどしで相撲を取れるのが不動産のいいところ。
それも、株と違って物件を見る目さえあれば非常にローリスクだし。

株もいいけど、クロスも最高の物件だと思うけどね。

いい物件には違いないが、もっといい都心の物件も沢山ある。

東京のどど真ん中に住んでも物価は高いしそんなにいいことないよね。クロスはスーパー、図書館があるし渋谷までチャリで行けるし、良いお店はたくさんあるしかなり便利です。５１１さんの最高の物件という意味がよくわかりますね。

排ガス環境だから最高の物件というには難ありだな。

２時間無料で止められるところがあります。あまり渋谷のことをご存じないようで。。。

515はポジな発言には、事実であろうがケチ付けたくなるだけだよ
検討板はもう閉鎖したらいいのに、管理者さんは何故閉鎖しないの？
スマートがキャン受付してるから？いくらなんでも融資の可否は済んでるでしょう
いまだにやってるのも？だね、完売もウソに思えちゃうのも確かにありかも

クロスの最高値が３億円を超えたらしい。

いやいや10億こえたらしい(笑)
代官山を池尻はこえた(笑)

Ｐｍ40-41の角なら3億円の価値があると思う。

大橋の始動は４月かららしい。

https://www.e-kodate.com/bbs/thread/173830/res/444/

>2013年になれば変貌できると確信しています
>大橋は2013年以降楽しみしています

もう2014年だよ。変わる変わる詐欺はよくない。

525
国の工事が遅れている為、今年４月以降になる見通しです。

山手通りど真ん中の建て屋が解体中です。

大橋の春がとうとうやって来た。

今は冬かい？

今は春、もうすぐ夏日が来る。

汚い歩道橋取り壊して横断歩道できるんだよね。
山手通りの側道だけ。

今年やると思うよ。

どんどん良くなっていくね。
普通に考えて再開発の地は上がるよね。
あの時に気付いていれば。

この辺の再開発がまだ終わっていない。後一年かかると思う。

まだ再開発は始まってないのでは。もう始まってるのですか。
246走ってるだけではわからないです。イオンやララポート
みたいなショッピングモールができたら嬉しいです。
そうしたら池尻の目玉になりますね。

羽田空港へほぼ一直線で行けるようになりますのでかなり使い勝手が良くなりますね。

この周辺の土地価格が高い為、ショッピングモールが難しいと思います。

山手通りの建屋はかなり解体が進みました。246にも標識掲示のための支柱が立てられて古い歩道橋撤去の準備も進み始めている様です。横断歩道ができてきれいに便利になるといいですね。

再開発は何ができるのですか？
モールは無理でもビルが建ち並び色々魅力的な店が出来るのが楽しみです。
池尻は三茶、中目と比べると地味なので少しでも近ずくといいですね。
後々急行も止まるようになれば更にいいです。

539のおしゃる通りで、とにかく期待しましよう。

品川線は一年遅れだから来年度末開通。
羽田とアクアラインが近くなりますね。
再開発で商業施設はできませんよ。

いやいやできるだろ。さすがに再開発といってjctとマンション二つ
できましたはないよ。青山通りみたいになるのは大袈裟でもこれから
色々できて変わるぞ、旧山手の街並みにはなるはず。

難しいけど変わって欲しいです。

>いやいやできるだろ。さすがに再開発といってjctとマンション二つ できましたはないよ。

いや、それで終わりっぽい。
あくまでジャンクションのおまけみたい。

スーパーできたし十分

山手通りの支線が意外に広いね。

とうとう過疎ったか？

修了

工事の後処理が進まないね。

皆さんアフターサービスはどうしました？
うちは風呂場のタイルとかトイレのタイルに割れたものがあったので、しかも見え難いところ。
隠し通せると思ったのかな？

割れ、が後からのものではないと証明しなくても
無料で直してくれるんですか？

アフターは東急不動産のプロパー社員が来て
指摘箇所は全て治してくれるとのことでした。

大橋旧歩道橋がいつなくなるのかしら？

平成18年に計画していた大橋旧歩道橋の撤去と横断歩道の設置について、
警視庁の反対で中止になる可能性が出てきました。
理由は渋谷方面から来た車が大橋交差点で左折する時に安全を覚悟出来ないだそうです。

ピンチですね。

資産価値にも関わるしそれは痛すぎる本当なら。ソースはどこ。

>>556
ソースはどこと言われても、住民版のコピペですｗ

常時左折可の、全車一時停止方式にすればいいのに。

来週になれば方向性が分かる。

70平米で９０００万台、スゲェ～

坪３９０ですか、、、。
新築時で坪３２０くらいなのにね。
吹っかけ過ぎ。

もうとくに400超えていると思ったよ。

全くそれでは成約しないけどまだ浅築、
ふっかけて損なし。普通坪50万は上乗
せするからね。

大橋交差点の横断歩道は平成２７年度に完成する見通しです。
ご期待ください。

よかったー

で、ソースはどこを見れば良いですか？

ふっかけ過ぎと言っても、持てるものの特権ですからねw
良いのではないでしょうか？
むしろ買い逃した・買えなかった人たち＝ネガさんが悔しっているようにしか見えません
そう思うならスルーすればいいだけ

もう中古だしその価格なら目黒のタワーみんな待つよ。所詮池尻の各駅タワーだと坪350万が限界。
中古の相場はそんなもんです。池尻で坪400万の不動産バブルが果たして来るか。
東横も思いのほか上がってないし田都もまだ横ばいですし。
バブルきてほしいがオリンピックもこの辺りは取り残されてるし如何だろう。

400近くまで来ると思うけどね。
目黒タワーなら～～～

そうですよね。大橋のクロスが坪350もするとなると目黒のタワーは下層でも坪400近くいっちゃうかも、上層は余裕でこえちゃうでしょう。
最近東京建物の物件は割高の印象はないのですがこのままの景気でいったら強気でくるかも知れません。買えるかは別としてどんな物が出来るか楽しみです。

新築時の３割増しで成約した部屋があります。上層階のファミリータイプはさらに上でしょう。クロスの人気恐るべし。よい買い物をさせていただきました。

成約は別(笑)
てか目黒のタワーとここは路線も違うし
購入層も違うでしょ。三井の大崎辺りが
購入層かぶるのでは。

プレミアム層は既に坪500万を超えていると思います。

565
目黒区役所
町作り推進部
地区整備事業部へ

面白いよね～
予想より高いと「成約価格は別！」というし、売値で買ったという話があると「馬鹿じゃね？」と言うし
新築の物件検討板みると、ほとんどが「売り出し価格は高い」というし「ウラで相当値引きしてる」とか言うし

どうでもいいじゃないですかね！高いと思えば買わなきゃいいのだし
買った方は買わなかった・買えなかった方より、価値観を見出したり、その価格が余裕だったからとかだし
余裕のない方は買えないでいいじゃないね～
という自分は、中上層階の地権者物件をまずまずの価格で買いましたよ～

ここは住民の張り付きが必死だなぁ。
中古検討者もアホではないし第一こいうすスレを頑張っても資産価値は変わらない、クロスは所詮クロスと思うが。

誰がどこに住もうがどうでもいいよ。
同じ価格帯のプラウドやクラッシィ
参考にしたり、マスタービューが上限
な訳だし大凡の価格はわかるでしょ。

700戸近くあるのに、全く売りが出ないというのはなんなんでしょうね？

皆賃貸出して様子見って人が多いのでは。ラトゥールなみに家賃が高過ぎていつも同じ間取りが沢山でてますが。。。
あとは住んで見たら意外に良くて自分がずっと住みたいとかかな。池尻って地味だがコアな人気があるんですよね。
数年経つと家族構成も変わり中古も出てきます。今は浅築ですからそんなもんですよ。

なるほど、３年後に出たら坪450以上ならショックかも。

５年以内に売っても税金山ほど持って行かれますから、余ほど上がらない限り2018年までは売りはあんまりでないでしょうね。

住居用3000万控除を知らないの？

クロスやクラッシィで坪450万ならアトラス、プラウドは坪500万か。うひょー！池尻大橋最高やね。今の内買い漁りだ。

アトラスの売り出しは確かに500を超えていますよ→坪519万

プラウドはクロスより下でしょう。

クロスのＰＭ部屋も＠500近くまで来ているじゃないの？

凄かったんだアトラスは。プラウドより下と思ってた。
またいつの間にかクロスもプラウドより上なのか(笑)
てことはマスターは坪550万こえは確定だね。
池尻ってもう青山、番町クラスとは凄すぎです。

マスターは既にクロスに超えられたよ。

仕様、立地数段上のあのマスタービュー超えを果たし
後はアトラス、プラウド越えだけか。
この三物件が池尻御三家と言われてるらしい。

マスタービューは既存不適格問題はどうなったの？

中目黒はアトラス、大橋はクロス、池尻はマスター
既に定番になりつつ。
迫力あるのはクロスだろうな。

大橋って地名自体あるの？池尻大橋？

池尻大橋と目黒大橋は何が違うがな？

池尻ってアドレスはありますが、大橋って
アドレスはないです。しかし違いはほとんどなし。大橋はジャンクションの名です。
田園の駅名は２つ合わせて池尻大橋です。

ここの所在地は大橋なんだが???

大橋は今はマイナーでもオリンピックの
頃には青山、六本木レベルだろうね。

なんでやねん。

てか青山よりだれが見ても上は異論ないね

マスタービューの既存不適格問題は、契約解除者には手付×2を支払する条件になって、結果大量に契約解除者が発生。結局、売れ残りが最近まであったと認識してる。

この情報が凄いな****
クロスの坪単価は既に450万を超えています、プレミアムは500万を超えています。
これは成立の値段です。

ソ－スは東急リバブル渋谷センターからです。

クロスは事故物件、マスターは既存不適格、
プラウドはホームレスと何だかなあ。
アトラスはまだ問題ない上に坪500万超えって
るって凄いね。

内容にもよるが既存不適格より事故物件のがまし。

クロスって事故物件？
え～～、初めて聞いた。
それにしても坪450を超えたのは凄くない？

事故物件はほんとの話。坪450もだして、ジャンクションを買う人がいるのか？

坪４５０出したら都心のもっといいマンション買えます。

この界隈のナンバー１はアトラス中目黒、ナンバー２は目黒クロスでしょう？

界隈をどこまでいれるかですが、グランドヒルズやマスタービューがエリアのトップクラス
クロスはプラウド、池尻アトラス、クラッシィなどと同程度かそれらより下に位置します。

602
クロス坪450万以上成約事例

＞＞605
目黒区と世田谷区が違うから、
同じ地区の物件と比較したほうがいいのでは。

プリズム、ソブラー、住友青葉台、アトラス中目黒

606
この写真じゃ何の証拠にもなってないけど。
こういう（本当かどうか分からない）チラシで喜ぶ人を釣って取引客を増やすんでしょう。

よく「この物件を買いたいお客様がいます。売ってください。」チラシが新築マンションに入るのと同じですね。
それにあのリバブルですし、、、。

１００歩譲って、アベノミクス前後、消費税増税前の駆け込み市況としての価格上昇の波に乗っただけで、２−３年前売り出しの物件は大概新築時の価格より高く売り出されるだけです。

いやいや、この写真の内容は「この物件を買いたいお客様がいます。売ってください。」とは全く違うので、
リバブルさんに対する偏見ですよ。

このチラシで住民さん喜んじゃったのですね。
事故物件抜きにしても中古のクロスはプレミアで坪350万
が限界では。ここの住民さん以外の検討者はその前後が
相場と思ってますよ。
逆に安い間取りを買った人なら今なら値が上がって成約
できると予想します。
普通に考えて池尻では例えマスタービューでも坪400万
は景気が更に上がっても無理です。中目物件でも
余程駅近浅築中古で坪400万で成約事例は極まれです。

なんでこのチラシの写真の右側が途中で切れてるの？
不都合な情報でもあるの？

東急に限らず住民、ネガもその手の広告は良くあること踊らされない事です。他の大手が高値で成約したとあれば信憑性はまだありますが。

東急も数戸持っているのでは。冷静にならないと新築で自分だけが高値を掴まされます。

需要があれば値は上がるが竣工後も
売れ残り、不人気で販売延期が数回
あった物件がどうなんだろうね。
事故物件認定やら震災やら不運の中
結局完売したのはほめられるべきだが。
そもそも池尻中古物件を坪300後半
で買う人がいるのだろうか。

いる、たくさんいるから賑わっているわけ。
山手通りの整備が終われば400以下もうあり得ないよ。
もう昔じゃないからわかってないな。

旧山手なみに整備されてテナントビルが
バンバン建ったらそれ程中目黒には見劣らなくなるだろう。
近い将来坪300後半は夢ではない。
代官山か池尻かって時代になるのでは。

山手通りの整備が終わっても、山手通り沿いなんて池尻大橋からも中目黒からも徒歩１０分以上の場所じゃ今さらそんなに栄えないよ。
そんな場所にテナントビルなんてたてても、賃料抑えないと空室だらけになるんだから、バンバンなんて建たんぞ。

色々建つよきっと、後は空気が良くなれば。

池尻大橋で坪400万は誰も払わんよね。。。でも山手通りが栄えるのはいいことだし
クロスでもアトラスでも何でも資産価値が上がって損する人はいないんだから全部
あげあげになればいいじゃないですか。
東横線より田園都市線にもっと栄えて欲しいね。それには池尻、三茶、二子には
頑張ってもらわないと。

まずこれからの新渋谷に期待です。2025年まで

やはり渋谷に近い物件のほうが価値高いでしょう。

一番近いのはラトゥール青葉台で、二番目近いのはクロスエアとソプラーてすよね？

渋谷が近いのは良いことだが10年以上
経つと人口減るしオリンピックも終わり
マンションの需要があるか。
20年後はどこも歯抜けのマンションに
なるしオリンピック前が売り時か。
みんな考える事同じでしょうが。。。

湾岸だってオリンピック前が売り時と書いてる人がいるから
オリンピック前は中古市場が賑やかになるでしょうね。

売る事ばかり考えなくても綺麗な奥さんと幸せに暮らせればいいでしょう。

確かに（笑）

この辺にきれいな女性が多いね。

昨日までクロスエアの最高成約坪単価は４６３万でした。（プレミアムではない）

もう少し現実的な嘘をお願いします。

人気物件ですからね

>>627
現実的な話しだと思うよ。

マジ成約価格は皆知ってるのかね。
高いに越したことはないがここは大橋、
代官山でも青葉台でもないからね現実みないとね。
それでもクロスはあれだけ不人気だった
割には健闘してるよね。

坪463万で誰が買う？港区買えるぞ(笑)
坪363万の間違いか、中古だとそれでも
高いよね。
マスタービューが246から離れた徒歩
一分でも坪400万では売れないよ。

私が尋ねた不動産屋も新築時の3割以上増しで成約している物件があると言っていた。
新築時＠356くらいの部屋はあったろうから、その1.3倍で＠463は嘘ではないと思うよ。

多分東急での話。仲間内では良くある
パターンなので冷静に。
三井やスミフの仲介でその値で成約した
という話が出たら現実味があるよ。

仮に池尻駅直結物件の新築が今でたとして財閥系でも坪400で売れるのかって事。

池尻の駅力？田都の駅力？が問題であってクロス自体は言われる程悪くないと思いますよ。

最近まで売り出されてた〜32階角部屋の物件ですが、ｱﾛｰｽﾞﾘｱﾙｴｽﾃｰﾄの成約物件に掲載されてましたよ。85.97平方m（約26坪）で9.380万円...坪約360万円が今の現実的なお値段のようですね。 不動産価値！下げたくない方は精出してお部屋のお掃除等に励んで下さいませ。 どんなに待ってても、青山や一番町にはなりません。 海外有名ブランドショップや省庁が大橋に来る訳ないでしょう。 空中庭園のあるクロスエアタワーは好きですけど〜。

坪400超えは直ぐに誇大広告とわかるが
坪360万も成約価格かは俄かに信じ難い。
事実なら含み損はないのでは。
中古買うときはまず販売価格を正確に
知らないと大幅な含み損に繋がるので
注意せんといかんな。
どんなに待ってても青山、番町以下より
目黒区最安値も変わらないだろう。
土地の評価って急には変わりません。

人気物件ですからね

新築時不人気が中古で人気になるのか。
現実的に田都沿いで今坪400万こえる中古の成約は最近出てないらしいよ。
二子のプラウドでも高値でずっと出てるだけでその価格で成約はしないって。

オーナーじゃない輩がナニ言ってもどうでもいい

検討版だからね。
まぁオーナーがいくらで出しても、買う人がいないと売れないってのもあるからねぇ。

アローズの635の話が池尻浅築の相場であろう。手数料考えたら微妙、さあこれから上がってくるのか。

検討版って、ここまだ完売してないの？

形上は完売してます。でもまだ東急さんやリバブルさんが持ってるのかも。リバブルの中古も未入居だろうし。
今なら余裕で売れそうだからあまり安く出す必要はないよね。

今出し値坪380-440、成約は360-390
高層は400-450

低層は平均＠360万ぐらいだと思う。
高層は＠390万前後で、プレミアムは＠４５０万で精一杯。

ここはライズと違って中古でプレミアという概念がないというか余り差がないですよ。
坪450万が精一杯って坪370万以上では成約つかないって。低層で坪300万。
ちなみにリアルさんは手数料取らないか割りかし高めの時も多いので他の仲介だと先程の間取りは坪340万位だろう。これが普通の相場感では。
高値にしたくて騒いでるのは645さんみたいな一部の住民さんだけ。

ここの安間取りは激安の三茶タワー外れた人が妥協して坪300万以下で購入したように仕様は賃貸レベルです。
当時はそれでも高くて人気がなかった。
中古だと仕様は余り資産価値に反映されませんけど坪300万の価値はないと考えるのがリーズナブルでは。それとも池尻人気凄まじいとか。青山超え実現は信？

ぐだぐだ批判したって売り出しで購入した人は確実に上がってるんだからいいんじゃないの
損した人は、今のところいないんだから
リバブルは地権者物件を扱ってるのがほとんどじゃない？
地権者さんは儲かりすぎて税金たっぷり取られるのでは
パーク千代田なんて、凄い値上がりだろうね

おいおいパークコートと一緒とはここの住民さんも困ったもんですな。
てか手数料考慮したらまだ含み損。
ここは巷ではガスタワーと言われてるマンション。246、山手、首都高のトリプルパンチ、jct直結。どこもな入札しなかった二束三文の低地立地。そこをいつまでも容認できないとは。。。ネガというより一般的な事実を述べただけ。でも土地や仕様に相応した安さならクロスありありですよ。

申し訳ないがパークコートやワテラス購入者はクロスの存在自体知りませんが。

買えなかった奴のひがみ半端ないな

住んでみれば？うっとうしい連中だね。

昨日トイレットペーパー買いに並んだんでしょ、はは。

いろいろ言ってる人多いけど投資収益率できちんとモノ言える人かかっておいで。

知らないのは650だけ。

>>649 650
悪いけど真意を判っていないので書きますね
一昨年～昨年初頭までに売り出し価格が決まっていた（つまり、今の市況より安い時期）物件を買った方々は
損をしている方はいないでしょう。ということですよ
それらの代表的存在のパークコート千代田やワテラスは有名なのは当然判ってますよｗ
クロスでさえ、買った方はまったく損をしていないということを理解して欲しいのです

なにもパークコートとクロスの内容を比較なんてしてませんよ
比較するとなれば、あの時期に買った方々と買えなくてネガってばかりの部外者ですね
必死の書き込みが微笑ましいって思えます
今から買うのは勇気が要りますね、頑張ってくださいませ

ワテラスはとってもいいですよ。
クロスは立地が。。。
クロスの皆さん頑張って下さい。

大橋まだまだ発展途上だから、あと二年で変わる。

たった三年で大橋は変わる

2016年３月までに横断歩道ができる予定で、旧歩道橋の撤去や山手通り支線の道路舗装や、
歩道の舗装と植木やいろんなお店の出店などがあるので、大橋周辺が一段と綺麗になるのは間違いない。

青山、骨董、旧山手、六本木通り以上
のテナント、街並みが期待されてる。
青山ベルコモンズ終わったらこちらに
くればいいのに。
六本木、表参道、虎ノ門と続き次は
大橋ヒルズの可能性は十分あるわな。

ＪＣを無くせば大橋ヒルズの誕生は充分あり得る話しです。

元々は@280-370の価格帯だったのに、半年で不動産価格は上昇しました。すでに買値の２０％ＵＰの評価価格になっています。 27階３ＬＤＫの76平米、坪３９０万円で売り出されている。まだまだ上がりそうな予感。

大橋は凄い町になりそうな予感。
中目、三茶、自由が丘、二子玉川、渋谷、表参道と人気の町にはスタバが絶対条件。まず歯科は仕方ないとして飲食はスタバに変更。生鮮食品はライフは質が悪いしかといってフードショー、二子玉川毎回行くのは面倒なのでワンランク上に変更。クロスにスタバ、高級スーパー揃ったら最高。最低でも大橋交差点にスタバ進出。テナントにとっても採算とれるだろう。少なくても三茶、二子玉川よりは賑やか、華やかに変貌しそうです。

あくまで現状の再開発では売り出しは自由だけどその価格ではさすがに今は買う人いないでしょう(笑)他が騒ぐので余り騒がない方が賢明です。
それより大橋ヒルズ期待しましょう。坪390とはいわず坪500も青山、代官山逆転現象も夢ではありません。
再開発期待しましょう。

坪390万で出されてたら実際の成約は坪350万前後になっちゃうし、仲介手数料考えたら含み損。
強気に450万とかで出して欲しいよね。そしたら坪400万で成約するかも。世の中には高値でも余裕ぶっこいて買う素敵な人達が極稀にはいますから。
中古屋にレインジ出されても強気で最初の３ヶ月は出してもらう。中古の相場を上げましょう。

大橋ヒルズ賛成！
実現したら三茶はこえたな。ナカメ射程圏。そしてアトラスこえは数年後実現。

誰が大橋ヒルズなんて作るの？
作ったばっかりのジャンクションは無くならないよ。

大橋交差点から渋谷南口まで歩いて16分って意外に近い。
横断歩道が出来たらもっと便利になりそう。

junctionなんて資産価値に悪影響、いつかなくなると思うしヒルズは可能性もあるしいい提案。

横断歩道が出来たら１５分になる？（渋谷南口）
ギリギリ徒歩距離だね。
良かった。

表参道ヒルズはしょぼい。大橋ヒルズに期待。

大橋ヒルズができれば、この辺は坪500超えるよ。

表参道まで（５分）２駅は魅力ですね。

いやいや大橋ヒルズ完成したら逆に
表参道から池尻に人が流れるはず。
池尻まで（5分）２駅は魅力です。

なるほど

妄想はもういいよ

ジャンクションに合わせた再開発でマンションできたのに、先にジャンクションがなくなる訳ないじゃん。

それより横断歩道はできるの？

>>677
目黒警察の許可を得て、２０１５年に出来る予定です。

外観、イメージから邪魔でしかないものは世の中いつか無くなるのが常。
交差点付近にどれだけのテナントが増えるか楽しみですね。

ジャンクションが無くなる頃にはクロスも築ウン十年でしょう。

築30年でも全く問題がないのでは～～～

築３０年のタワマンって修繕費がヤバそう。

30年経ったらタワマンなんてどこもガラガラ。修繕費上がる前に売り抜け。この環境で永住目的は少ないし売るタイミングがポイントだけど30年先なんて考えるなって。

てゆうかもう生きてるかどうか分からん。
そんな先の事考えなくていいんじゃない。

ここに限らず３０年後とかには所有者から放置されて、修繕も潰しもできないタワマンが廃墟のようにいくつも東京に建ってるのかな、、、。
だとすると潰す前提になってる定借の方がまともかもね。

20年後に地下に潜るかも、大橋だけが
都内で地下暴騰。
大橋ヒルズは五年後誕生。凄い勢いだ。

20年後にJCの跡地は超大型ショッピングモールに変身。

いよいよ渋谷駅の大改造が始まりましたね。


東京のＪＲ渋谷駅を大きく造り直すための工事が１７日夜から始まる。いまは分かれている山手線の内回りと外回りのホームを一つにまとめ、約３５０メートル離れている埼京線のホームをすぐ隣に移す。さらに両ホームの上をまたいで３棟のビルを建設する。工事は２０２７年までかかる予定だ。

ＪＲ東日本が１４日に発表した。全体の開発は、ＪＲ東日本、東急電鉄、東京メトロが共同で進める。

　渋谷では昨年３月、山手線ホームの東側にあった東急東横線渋谷駅が地下に移った。かつての東横線渋谷駅と隣の東急百貨店東横店はともに解体が進んでおり、跡地の一部を埼京線ホームに使って山手線や東急、東京メトロとの乗り換え時間を短縮する。ホームの完成時期は未定という。

　３棟のビルには商業施設やオフィスが入る予定だ。最も高い東棟（４６階建て）が２０年、中央棟（１０階建て）と西棟（１３階建て）が２７年の完成を見込む。

渋谷駅開発楽しみですね。2027年まで続くというのも逆にそれまで楽しみがあっていいなと思います。
その記事にないメトロ路線駅も何かしら変わってほしい。

大橋交差点～渋谷駅南口まで徒歩１６分だから、周辺環境も良くなって欲しいよね。

完成したころにはクロスも築１４年か。
大規模修繕近づいてきて、それまでの管理が問われるな。

可能性がありますね。

この規模のマンションがこのあたりに建つ可能性は低いのでプレミアムマンションになっている可能性大ですね。

可能性がありますね。

遠いとは言え、渋谷中心まで徒歩（15分）ならギリギリの距離だね。

低地でジャンクション、首都高、２４６、山手通りに至近距離で囲まれてる立地が問題だけどね。

低地⇒超高層でカバー、ＪＣ⇒屋上庭園で大人気、246と高速を35米離れ、山手支線で交通量少ない。

デメリット
首都高、246、山手通り、JCTの悪環境。大橋アドレス。死亡事故物件。RC高。低地。低仕様。
メリット
中目15分渋谷19分徒歩圏内。大橋ヒルズなどの再開発。眺望。誰もが認めるランドマーク。
人気の田都池尻物件。ハイソな住民。
メリットが完勝の模様。

仕様の低さはあまり中古の価格に反映されないので新築時はデメリットでも中古ではそれ程デメリットになりません。

ハイソな人はこんな悪環境は買わないでしょ。

701さんは何を寝ぼけたことを言ってらっしゃるのですか？
こんなに良いマンションなかなかないですよ。
批判したいだけの人なら、去ってください。

699
住民以外にとっては書かれてるデメリットしか感じないよ。住めば都ってやつだな。
702
批判が嫌なら住民板でやりな。

この住民の夢を書き連ねた板はなんなんだ。完売してるなら閉鎖の申請して住民板に移行しないと。

住んでいる人かいいと言う物件は良い物件です。
悪い物件は住民の不満が沢山書き込まれます。
住民以外の書き込みは所詮推測。
済まないとほとんどの事は分からないしね。

近所のロジェが苦戦しているよね。ほとんど同じ悪環境。住民以外はデメリットしかみえない。

ロジェは駅近が魅力なだけ。苦戦は池尻であの価格では仕方なし。近いのは便利だけど所詮各駅、そこまで駅近のメリットもない。空気もクロスより酷い感じ。
同じ各駅でも代官山ならアパ同様価値あると思う。ロジェならクロスかな。スケールメリット取るか駅近取るかだが。

2015までに大橋交差点周辺の環境は著しく変わる。
クロス住民さんにとってはメリットを増える一方。

わざわざ住人さんが書き込まいないでも(笑)池尻変わるといいですね。大橋ヒルズ（決定ではない）ばかりでなく商業施設がどれだけできるのか楽しみです。

>709
708さんはクロス住人ではなく「周辺住民」さんですからね
周辺在住の方からしたら、環境が良くなればこしたことはない
綺麗に整備されたらいいですね

いえいえ住民さんでした。
てか池尻大橋発展していけいけになれ！
いやなるはず！間違いなし。

大橋ヒルズってどこの情報？
ググっても出てこないんだけど。

712
仮説に過ぎない、ただ将来は分からない。

山手通り支線の道路舗装が必要だね。
凸凹で気持ちが悪い。

久々3ＬＤＫの80平米が売り出されました。
坪520万円で13000万です。

売り値は自由だしそんなとんでも価格誰が買いますか(笑)

それより三茶の駅前タワーは本当にできるの。
そうしたらクロスやプリズムの各駅タワーばかりか
地所の三茶タワーなんて全く価値なくなりそうですね。
まぁ結局三茶タワー案は消滅と思いますが。

まあ三茶にタワーが出来ても何も変わんないんじゃないか。

もし本当に出来たら凄い人気になりそうだから
クロスとしては痛いとこ、でも出来ないっしょ。

>>715
すっげぇ～＠520万？

うちは購入前に三茶のタワーにかなりの値引きを提案されて迷ったけど今では買わなくて良かったと思ってる。思ったより電車使わない。目の前にバス停あるから、意外とバス使ってます。行き先によるだろうけど。ともかく渋谷に近い方がうち的には断然○。

当時は三茶タワーのがブランド、三茶って事で
人気はあったけどいまは似たり寄ったりです。
ちなみに三茶は駅にタワーできるかもです。
そうなったらここも辛いけど旧三茶タワーの
方々はお気の毒です。

ここと違って二束三文の土地ではない。
生唾ものの立地、果たして用地取得ができるのか。
地権者も安々渡さないだろう。

720の意見に賛成です。
電車よりも徒歩で渋谷へ行けるのは重要です。

大橋のイメージが日々良くなっているのは間違いない。
一番重要なのは大橋旧歩道橋を撤去した後がな？

三茶徒歩一分、池尻五分、同じ劣悪環境、同売り主
人気では圧倒的に三茶には適わないだろうがバス、
自転車通勤ならここでもいいかも。
田都使いなら三茶だけどバスならわざわざ三茶住む
必要ないなー。どうせライズより高そうだし。

都心に近い大型物件のほうが価値高いでしょうね。

大橋交差点から先、三宿交差点、三茶まで
平日夕方以降は渋滞なので、車通勤だと、断然クロス。
電車でも混雑嫌なので、急行一個前の各駅を待ちます。
夕方以降なら数分待つだけ。

その数分が各駅だとストレスなんだな。
慣れはするんだが。
代官山と中目は優越つけ難いが三茶と池尻なら町力含めて比較にならないな。
池尻も住めば都だが。

中目黒と大橋の区切りは良くわからない。

大橋が序二段か幕下、中目黒が大関かな。三茶は関脇か。

729
目黒川を超えれば中目黒区域になります。
ただ山手通り沿いの大橋、東山など隣接しているエリアは中目黒生活圏と言えるでしょう。

素朴の質問です、
クロスエアとアトラスの間は中目黒エリアと言えますか？

41階１１５平米が１億４８００万円で売りに出てますね。坪単価424万円。これはすぐ売れるんだろうね。

70平米11000万、80平米13000万は少し高いかも。

来年に大橋の整備が完了すれば売れるかもしれませんね。

こんなにすぐに何戸も売りに出るなんて余程問題があるんでしょうかね。

700戸だからね。数戸出ても不思議ではない。

スゲェ、坪500を超えている***

大橋ジャンクションをこんな値段で買う人いるのか？

意外に大人気でびっくりしている。

740
来年以降の新大橋を期待している人が多いでしょう？

次は渋谷駅前の渋谷タワーに期待しましょう。

売値は自由だが中国人でもそれでは買わないだろう。
やはり良くても上階坪360万、下階300万までの立地。
既に外壁も汚れ始めており余程空気は悪いとみる。
修繕に外壁の清掃というのはタワマンの場合ないのか。

住民さんが売れる売れると煽って頑張ってる物件は珍しい。
その価格ですと三茶、渋谷、目黒の駅近タワーまで買えて
しまいます、中古のクロスを買う人いますかね(笑)

でも渋谷のタワーは分譲がなかった記憶です。何か新しい
情報ありますか。時期にもよるかも知れませんがミタケ
以上に高値かも知れませんね。坪450万でも中層以上なら
欲しいなぁ。

>>743
今の市場価格をもう一度調べたほうがいいよ。
一年前の価格を言っても意味がない。

今の市場といっても池尻ですとたとえ駅近新築でも
坪400万で買う人いないのでは。プチバブル期でも
400超えると全く売れませんでした。

少し246から離れた好環境、駅近東山アドレス、
財閥系なら可能性はまだあるかも知れませんが。
４月以降新築マンション売れ行き落ちてますし
中古は更に売れてませんが。。。

クロスは竣工後も売れ残るもアベノミクスに乗じて
売り切ったように絶妙なタイミング、価格帯の物件
だったと思います。

今の御時世東横線坪400万、田都坪370万が新築の壁。
代官山レベルの街並みに変われば坪400万も夢でなし。

ここの環境は変わることないからね。。。

いやっ、わからないよ。
来年中に大橋交差点周辺は変わると区役所の担当者が言った。

六本木交差点のように賑わう可能性あり。
渋滞が少し心配ですなあー。

何故、いつまでも検討板にこのスレがあるのか疑問。

ガスタワーであることは変わらない。

その割にはここに限らず中古ふっかけ価格では制約せず。
新築すら売れなくなってるとこみると消費税の影響大か。
中古も４月からピタッと動きが止まってるから動き出す
のは夏位からでしょう。

この界隈は渋谷の大改造で価格の上昇が止まらないでしょう。

坪単価４２４万円で最上階が売りに出てるよ。売れるんだろうね。

この立地の各駅タワマンを坪400で買う人はさすがに日本人には
いないだろ。粘れば中国人が買ってくれるかな。中国に比べたら
この界隈の空気はましなんだろうね、どこがガスタワーみたいな。

日本人しか買えないだろう。

坪400万もしない物件が中古でそれ以上では中国人すら敬遠する？
彼らは日本人以上に新築好きだから買うのは含み損気にしない日本人。
もう少しクロスができて雰囲気変わると思ったけど首都高
地下に通さないと暗い、五月蠅いは変わらなそうですが。。。
JC撤去、首都高地下、電気自動車の時代がくるとこの界隈も
かなり雰囲気は変わってくるでしょうが20年後に期待かな。

坪400では中目価格だから厳しいが300後半なら売れそう。

先月76平米の3ＬＤＫ＠420で成約しているよ。

追伸
低層のワンルームでも＠390台で成約している。
現実を直視したほうがいい。

成約って(笑)
坪350万中層以上未入居なら検討したい。

７５６．最上階はすぐ売れるんじゃないンすかね。

>>764
20年後にまた来てください。（笑）

>>７６３
>>７６４
投資家ですか？

坪４００も出すなら、こんなところ買わないで、山手線内買うでしょ。

この立地に坪400の成約は夢とはわかるが
山手線内にめぼしいとこあるか。どこも一緒だろ。

ここより環境の悪いところはないでしょ。

空気以外の総合的環境は鶯谷、大塚、日暮里などより池尻が断然上。

事実は小説（脳内妄想）より奇なり。実際、売れてますからね

環境が悪いとは思えません。こんなに便利なたわまんはないような？

渋谷周辺に住むのが夢だから、金があればここに決めたい。

769
過言

悪いのは空気と騒音だけ。
子供がいない状況なら渋谷近いし
かなり理想的な環境。
中目や代官山のような高値でないし
池尻大橋は穴場ですよ。

ここより当時人気もあり評価が上だった世田谷公園も
そこそここなれた価格で中古が出てるし東横線と比較
すると池尻ってやはりお得感あります。
今は東横線も尋常ではないほど朝のラッシュが田都並
にきつい上都心に出るのは田都の方が便利なのに何故
東横線に劣ってしまうのか摩訶不思議です。

そのうちに逆転になるでしょう。
来年以降～～～

クロスもクラッシィやプラウドより安かったのに人気が
なかったのが逆転するかも。
東横線抜いて代官山もめじゃないとなったら最高。田都
の大逆転も来年以降ですか。
逆はあっても中目側から歩いてくる人が殆どいないので
増えたら活気が出てくるかも。逆転に期待！

最寄駅は池尻大橋だけど、中目黒にも近いし渋谷にも近いしよいと思います。世田谷公園は駅からも遠いし、駐車場が青空だしバリューはクロスの方が上じゃないかなあ？

代官山を抜くのは無理でしょ。

やっぱり渋谷駅近いし、目黒区ってなんかイメージも良いですよねｗ
お金が高いとこだけ目つぶって住みたいなー！
http://tokyosumu.com/tokyo.html

トイレがタンクレスではないって本当ですか？

仕様は確かに周辺物件より低いけど中古になったら
そんな細かい事を気にする人は少ないので問題ない。

782
違うと思いますよ。

782さん
本当です。
中目黒、渋谷生活圏で最高です。

今８チャンで中目黒を紹介しています。

782さん。トイレのタンクレスってバリューがあるんですか？

あんまり関係なし。
ここより立地、仕様も数段上でここより高かった
プラウド駒場も中古だと坪350万では売れそうな気配なし。
トイレなんて資産価値に反映されませんね。
スケールメリットに勝るものなし。

プラウドやクラッシィなんて坪350万で成約つかない
のにあのクロスが周辺物件以上に成約とは本当かいな。
まぁ希望価格は自由だけど。
相場感がある人は池尻ではマスタービューでも坪350万
以上は手を出さないし何の為に誰が買うのだろうか。

嘘か真かはリバブル以外で公に成約事例が出てたら
本当なのだろう。
三井や住友辺りの事例広告あったらそれ載せちゃえば
みんなギャフンとなりこのスレは終了。
そうでないと信憑性はないけど世の中相場かんなど
気にしないお金持ちはいるしな。

浅築の希望は成約＋50万が相場＋100万でも喜んで受けてくれる。
これで成約だと田都では一番高い物件になってしまうね（笑）

子供が大きくなれば坪330万前後なら考えてもいいな。
それでも竣工前苦戦してた頃と比べたら時勢もあるが
クロスの評価は見直されているのかも。買った人は間取りにも
よるが含み損は少ない物件か。今となってはプラウド可哀想（笑）

クラッシィでもプラウドでもアトラスでもない
逆転の末勝者はクロスだったという事ですね。

＠390-430の成約は本当です。
まだまだ上がると思います。

ただ、今＠500以上の部屋が少し難しいかもしれませんね。

794さんは竣工前から健気に営業頑張ってますね。これからも頑張って下さい。
この立地の物件がどれくらいの価値かは誰でもわかります。

価値は市場と環境の変化によって変わるものです。
ここはそうです。

手数料考えて売る方からすると坪380万だと
御の字でもこちらも手数料考えると坪350万
でないと買えないな。まぁそこらの攻防だね。

間取り、向きが悪いから成約は坪３５０万。未入居なら３７０万と予想。
東急だからあまり安く資産価値下げる事はしないだろう。
４１階は眺望凄く良さそう。タワマン一回住んで見たいな。

ここはもう＠400以下買えないのでは～？

798　799
＠350-370で買いたい気持ちが分かるが、
ただ厳しいだろうね。
もっと現実を直視したほうがいい。

元々池尻では一番安かった物件だからどうだろう。
プラウドの中古が坪350でも売れないとこみると
本当にクロスだけ上がりますかね。
坪300後半出すのは手数料考えるとバカバカ
しいと思ってしまうが796さん仰せの通り
流れをつかまないといけないのかも。
大橋の再開発が始まれば雰囲気良くなる可能性
も高いだろうし。

最上階の北東向き115平米が1億4800万円で今月初旬から売りに出ています。坪単価約425万円ですが、これがどのぐらいで売れるかでクロスの相場がわかりますね。新宿の夜景はきれいに見えそうですね。

普通に立地、仕様考えたら成約は1億1500～2000万。
プレミアム住戸ですか？
それなら一億2000～3000万。
間取りさえよければ一億3500万まであったが
そこは残念。
元の新築価格は1億1000万前後ですよね。
当時はそれでも高いと敬遠されたのが嘘のよう。
一億3000万なら2千万の含み益！！
中古を買う人には気の毒だが安い時に買ったもん勝ち。
新宿の夜景はいいね。

４１階４０階はすべてプレミアムです。不動産サイトを見ればでています。居住中のようですね。

未入居でないのはマイナスだが間取りは普通と思います。
浅古大橋価格と考えると11500万でしょう。
しかし再開発で中目、代官山の街並みに
豹変すれば14000万の価値があると思う。
池尻大橋自体のポテンシャルは湾岸以上かも知れません。

来年の新大橋に期待しよう。

昨日フジテレビで大島てるの事故物件やってました。
ここも事故物件に認定されてますが住戸内での事故では
ないのであまり気にする必要はないのかも知れませんが。
ああいう業種があるとは結構驚きでした。

こんなことがあったっけ？
全然知らなかった。

気持ちが良いものではないけど豊洲スミフに比べたらまし。

お知らせ
山手通り支線の地下工事は2015.3.31まで終わる予定です。
2015.4.1～2016.3.31の間に大橋交差点旧陸橋を撤去し、横断歩道を設置します。
そして山手通り支線の舗装や歩道の設置や植木も同時に行う予定です。

渋谷と一体感になって欲しい。

検討しているのですが、今売りに出ている価格って妥当ですか？
成約価格って公募価格の何％くらいまでいけますか？

813
今の地合いから見れば坪400~450万の間で推移するでしょう。

今のところファミリー物件は
それほど値引きなく売れてるみたいと
不動産店が言ってました…。

ファミリータイプが意外に強い。
坪単価がどんどん上がっている。

何か理由があるのですか？
アベノミクスの影響だけで上がっているのでしょうか？

814さん含めて住人さんの希望通りにはいかないのでは。
池尻の中古の限界がいくらかは誰でもわかるでしょう。
中古で坪400万って中目でも稀です、単なる住人の煽りか。
下階は坪300万以下、プレミアで坪350万強の物件ですよ。

官製相場についていけない方がいるようですね。

相場っといっても販売当時一番安くて一番不人気
だったクロスがプラウドなどより高いんだよな。
割高になったのを率先して買うのは勇気がいるが
坪400万超えの強気な人がいないと浅築だとつまら
んのはわかる。
少なくても今売れば元が安かったから手数料考えて
もあまり損はないはず。数年住めばいいのにね。

成約価格は闇でも希望価格は自由。
住民からすると安易に安くされたらたまらん。

ワンルーム@390~425、ファミリー@400~450
これ以上も以下もない、現実の成約価格です。
勝てな妄想は自由ですが.....

首都高沿い、しかも大橋では坪350万までじゃないか、しかも住人のあおりはマイナス。
駅近の新築できてもプリズムの成約からするとそんなもんだろう、東山なら別かもだが。

渋谷と一体感出すには神泉の交差点からにぎやかにしないと連続性が途絶えてしまう。
すみとものガーデンはもっとテナントいれるとか将来的に何とかならないか、本当に勿体無い。

クロスは断然に別格でしょう。

>首都高沿い、しかも大橋では坪350万までじゃないか

武蔵小杉と勘違いしてませんか？

同じタワマン、価格帯からも当時は競合したのかも
しれないが環境は抜きに小杉より数段良いでしょ。

また当時ここを敬遠した三茶タワー、プラウド、
クラッシィの周辺物件の人達もここにしとけば
と思ってたりして。

小杉って利便性は良いけど何故人気かわからない。
東横線人気ってそんなに凄いのかなぁ、理解不能。

間取りや階数にも寄りますが、ざっくり坪単価420万ぐらいで取引されています。人気がありますね。

クラッシィハウスは出来上がりが100%団地だったこともあり、一割近く値下がっていますよ。平米90万。

この辺ではプラウドとアトラスが良かったね。

クラッシィに限らず池尻の中古はなかなか
厳しい評価だとさ（田都一般らしいが）
特に４月以降は（どこもそうだろうね）
クロスは安かったからいいがクラッシイが
もう下落してるのは元値が高かった？団地？
また10％になる前には勢いが出てくるだろう。

くらっしーは駅から遠いしさかのぼるし、駐車場が青空だし団地ですからしょうがないでしょう

でもクラッシイやプラウドの住民はここに住みたいとは思ってないでしょ。
池尻のガスタワーに坪４２０も出す人いるんだ。

坪400は大袈裟だけど大型マンションとその他ではニーズも違う。

ぷらうどは、ものはいいけどお隣にとんでもないものができますからねー

プラウドって買い物どーすんのかね？

>>833
いまはそれくらいの金額は高いと思わない、アベノミクス成金が多いのですよ
所詮、価値観と懐具合の違いですからね。投資目的ならランドマーク的なマンションが人気に。
あなたは買えないということで、よろしいでしょう？
あと数年したら「買えなくて良かった」と思うかも知れませんよ

ただ住みたいだけなら良いけど単に元々人気の
なかった安物件を割高で買えるかってとこだけ
だけど。欲しいならいいんじゃない400でも(笑)
投資物件って地域ではないけど渋谷が衰退しない
限りは急に下落はなし。田園都市は腐っても人気。

徒歩圏といえば、10分以内。ここは渋谷徒歩圏じゃない。こんなこじつけしてたら、
どこでも徒歩圏になります(笑)。

う～ん、、、でもさ、メインターミナルの渋谷まで徒歩15分としたらさ

他の駅まで徒歩10分の奥の方とどちらが良いかって言えば、前者になるかと思います。

もうこの話題飽きた。
ワンルーム@390~425、ファミリー@400~450
これ以上も以下もない、現実の成約価格です。

渋谷まで19分です。15分と19分は大きな違いです。

希望と成約は別物。この住人の書き込みもあきた。
15分も19分も歩いて渋谷に毎日通う訳でもないし
どっちでも同じ、大きな違いはない。

>843
売る方も買う方もそれぞれの主張だから、特に騒ぐこともないでしょ
あなたのような「別物」と主張する人も、この言葉に飽きた！
是非一度、実際に買ってみたらいいよ

そんな価格で買ったらどう考えても含み損。

そりゃ含み損になるが自分が気に入ればいいのでは。
アトラスが素敵な物件ともてはやされてるが池尻では
それに準じる存在になったかも。
プラウドも賛否あるし住商よりは立地、環境は別とする
と劣るところが見つかりません。

>>842
大橋交差点（2016年3月まで横断歩道を作った場合）から渋谷南口まで１５分で行けます。

神泉町まで５分、道玄坂まで９分。

だから徒歩１０分以内を「徒歩圏」と云うの。
松濤・神南・渋谷・鴬谷・鉢山あたり。
ここは渋谷徒歩圏じゃない。
それともこの勢いで表参道までも徒歩圏と云うか？

ただ、「歩ける」というだけだね。
今日みたいな日は誰も歩こうと思わないけど。

やっぱり「徒歩圏」ではないね。

ターミナルまで１５分？しかも渋谷駅？
凄くない？

もちろん駅にもよるが、10分以内はベスト、15分も悪くない。

渋谷からホントの徒歩圏に住んでる者からすると
１９分を徒歩圏と吠えているここの住民が・・・
トホホです・・・

渋谷の地下道と大橋の横断歩道が完成すれば、
19分もかからないでしょう。

早く完成するといいね(笑)

鶯谷、鉢山より邸宅街として大橋が上。
松濤には今はまだかなわないかもです。

2年後は分からないよ。

854
１５分で行ける鴨...

>>858
二年後楽しみ。
池尻大橋=松濤=南青山=南麻布って評価。
代官山、上目黒、青葉台は目じゃない。

地下道ができるのは最高。三宿まで
地下道できると公園にも行け最高です。
246沿いは歩けてもラトゥールか逆も
池尻駅までが限界、とにかく五月蝿い。
早く再開発はじまると良いね、どれだけ
変わるか変貌に期待しましょう。

地下道、地下道ってなんだか悲壮感あるね。
大橋が邸宅街？
これもかなり笑える。
アホか？

代官山周辺等と比べ、ロクなショップもレストランもない大橋に
街としての魅力がないことは歴然とした事実。

住民が騒いでいるだけで、遠方から街（大橋）を目当てに人が訪れることはないはず。
せいぜい住民だけで盛り上がってください。

まさか道路整備＆ジャンクションにタワマンだけでおさまるとは思えない。
代官山以上となるか再開発に期待しましょう。検討版は閉鎖でOK。

街づくりへの妄想（及び他の住宅街との比較）は、豊洲や湾岸と同様に、もはや寒いギャグとして楽しんでいる。
ただ仮に街並みが多少良くなっても、「喚き散らす若者」や「スーパーのカートを持ってくる住民」なんかが住んでるマンションはやだね。

粘着アンチも嫌だね。
いつまでいるんだ。笑

間違った認識を持っている住民に正しい事実を伝えているだけです。

何千人もいる巨大タワマンなんだから、しかも渋谷に近いし、仕方ないでしょう。

渋谷生活圏の物件はこれからずっと上昇し続けるだろうな.....

渋谷周辺にあまり大型物件がないね。
ここは貴重なタワマンかもしれない。

徒歩圏じゃない渋谷に頼らず、大好きな大橋周辺でがんばって下さい(笑)

ネガればネガるほど、逆アンチ？が増えるよ

2年前に売れなくて困っていたときに買っとけば、今頃大儲けでしたね。不動産市場はそんなもの。ひがんでも後の祭り。

いくら儲けたと言っても、その金額じゃあ都心物件に手が届く訳ではないから、結局は渋谷徒歩圏外に住むことになる。

現実手数料考慮したら買い値以上で
成約できてないので儲け以前の問題。
池尻だと買い値より値が上がってそ
うのはアトラスだけか（ここも成約
してないがここは少し下げればOKか）
中古が春からピタッと売れなくなった
のは池尻に限らずだが、増税は勘弁。

ひと月前に7件物件が出てましたが、2件売れました。人気があるタワマンだと思いますけどね。

貸すならいいけど自分用には住みたくない。
居住環境劣悪だから賃貸住人だらけになるんだろうね。

>>872
確かにあれだけ人気がなくて四苦八苦してた物件が値が上がるってパターン他物件でありますか。
何れにせよ完売おめでとうございます。

あると思います。
ここは当時安かったから値上げの余地が大きい。
今は坪400-450の間ですが、
2年後に坪500近くまで行くじゃないですか？

>>878
近所さんって(笑)
そもそも坪450なんて成約してません。
二年後に坪500とはあなたの夢が一人歩
きして他の住人さんにも迷惑です。
ネガのネタになるだけですよ。

山手通り広くなったね......

再開発が始まったら劣悪環境が一新される可能性が高い。

29階の53平米が＠418万で成約しました。
安いね～～～

881
完璧にできるのはあと2年かかりますね。

>>881
道路が広くなって交通量が増えて。。。

変わらないじゃないがな～

横断歩道がないと本当に不便だな。
早く作って欲しい。

８８２さん。さすがよくご存じですね

882
もう@400以下はないでしょうか？

一人芝居が好きだこと。

住民の書き込みは萎える。
この立地に@400も出せる人がいるのか（笑）
中古の高値掴みだけは勘弁。

現実を直視せず、思い込みの発言はやめましょうね。

そりゃそうだ。
まともな検討者は相場感位あるだろう。
池尻自体は悪い街ではないのだが再開発が進んだらもう少しメジャーとなろう。

たらればで語られても。。。

ワンルーム@390~425、ファミリー@400~450
これ以上も以下もない、現実の成約価格です。

住民さん負けないでもっと頑張って下さい。

近い将来、素晴らしい街になりそうな気がする。

可能性ある...

29階の53㎡は7/21に＠400万で成約しました。
中目黒アトラスタワーの成約価格は@450～509万円
プリズムタワーの成約価格は@310～315万円
現在、クロスエアタワーで売りに出ている26階～41階の販売価格は@420～518万円
販売価格は幾らでもつけられますが、成約のラインは、中目アトラスとプリズムの中間点あたり（@380～412万円）ではないでしょうか
そうすると今回の@400万円は現実的な成約ラインかと思えます。

新築購入価格より、ざっくり2割の上昇ですね。購入した方、おめでとうございます！

898
参考になりました、ありがとうございます。
意外に安いですね。

>>900
安いと思うなら、買えば？

ここに坪400出す人がいるの(笑)
またアトラスの成約は実際そんな
に高くない、上階だけです高値は。
プリズムの値段が池尻中古の適性
価格です。やはり駅近、賃貸に出す
ならプリズムだろう。
かなりの値引きはあったけど定価で
買った人は悲惨。
新築クロス、中古プリズムというのが
正しい選択かな。（良環境のMS除くと）

クロスが本当にその価格で成約なんて（笑笑）普通の感覚なら
販売価格以上で中古で買わない、中国人投資家？しかもプリズムの成約が
これまた本当ならいずれプリズムより駅遠物件はそこ以下に収束が常です。
投資家的にはプリズムタワーで断然、どうせなら坪300以下で買いたい。

いずれ似たり寄ったりの価格になる
のだろうがやはり新しい方がいい。
でもプリズムの中古は安いな。

903
本当に投資家ですか？
全然世の中の相場が分かっていない不動産投資家ですね。（笑）