URAWA THE TOWER [旧称：浦和駅西口南高砂再開発　２７階建てタワーマンション計画]

>>1344 マンション検討中さん
都内も中央区を筆頭に毎日うよくんが元気に活動してますよ

>>1332 マンション検討中さん
ナカギンザのマンションって何かで情報出てますか？

>>1348　埼玉県の県庁所在地は何区なんだろう

浦和区です。

で、外観はまだでないの？

6月のかわら版です。

1. 

右側

1. 

さいたま市に合併したので、県庁所在地に区の概念はありませんよ。あくまでも、さいたま市が県庁所在地です。つまり、県庁はさいたま市内での移転であれば何の問題もありません。

浦和である必要性は全く皆無なのです。

今後20年30年後を見据えた場合、今の場所は望ましくないということからの県庁の移転の議論です。そう言った意味では大宮は現在東北との【重要な結節点】としての立ち位置を確立しておりますので、有力な移転先であることは大多数の国民の意見です。

将来的には行政の中心は中央区に集約するべき。旧浦和区民以外はみんなそう思ってると思うけどね。

あと、大宮は商都なので行政の中心を集める意味はないし何より土地がもったいない。
大宮＝渋谷
さいたま新都心＝霞ヶ関
浦和＝世田谷
があるべき姿かと。

何かの予兆？ 首都圏の新築マンションが、パッタリ売れなくなった
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190717-00065902-gendaibiz-bu...

「近年『穴場』と言われ、急激な地価上昇が続いているエリアが、逆に大きな痛手を負う可能性が高いです。

　都心へのアクセスが良好で割安な北千住、浦和、松戸などでは今後も大規模マンションの建築が予定されていますが、本来の土地評価以上に値上がりしている感が否めず、危険な買い物になるかもしれません」




浦和とか既にもう高いよね
浦和駅とかはもう穴場ではない
浦和駅周辺のマンションは埼玉1、2のレベルの高さだもんね

瓦版ありがとう！新しいパースが貼られるのはまだ先かなあ

市役所に続き県庁の移転も既定路線でしょう。
現在の場所はあまりに不便過ぎます。移転先は大宮駅の西口が良いとコンセンサスも取れています。

市役所も県庁も移転してくれていいから、防災公園とかにしてほしい。浦和は子供の数に対して公園が少なすぎる・・・

市役所移転したら大学か研究所でも誘致してほしいね
文教地区と言うぐらいなんだからさ

なぜ、浦和から大宮に移転しなくてはいけないのかよく分からない。今のままでいいのでは？。さいたま市役所を浦和区役所に戻して、さいたま市役所を新都心か大宮にというのはわかるけれど、県庁は今の場所でいいんじゃないの？県庁をどうせ動かすなら、越谷レイクタウンあたりの空いている土地でいいよ。まあ、高速鉄道伸ばして岩槻でもいいけど。

やたら移転させたがる人がいるけど県庁があるからこそ今の浦和の地位があるんだけどな
県庁がなかったら中電は止まらなかったし、伊勢丹もパルコも来てない
庁舎を高層化して残った土地を公園にすればいい

羽田空港新ルートでは南風・悪天候時に多少の影響が出そうですね

浦和って公園少ないのかな？住宅地の真ん中に別所沼公園、常盤公園、北浦和公園がありますよ。これらの公園に各学校、市役所、県庁、警察署、自衛隊の支所などの防災力を強化すれば防災公園を作らなくてもよいのでは？県庁を大宮や新都心に移転候補にする方って単純に大宮や新都心に移したいというだけであまり意味がない気がします。

来年3月からの運用ですね。当面は平日の午後に限られるとはいえ、相当な頻度で飛ぶようなので心配です。

あと、千葉県の例を見ると、あくまで当面の運用で、導入後は国交省の裁量で勝手に対象時間や便数は拡大できるようなので。
DINKSの家庭も甘く見ないほうがよいと思います。

>>1363 名無しさん
それは確かにそう思う。
浦和は老人やオフィスワーカーばかりで若者が少なすぎる

>>1367 検討板ユーザーさん
別所沼は中浦和、北浦和公園は北浦和で、浦和駅から歩ける距離の公園が少ないんですよね。計画的に街作りされてる新都心と比べると特に違いを感じます。どの小中学校も近隣の子供だけでパンクしてる状況なのに、災害が起きたときに入りきるのか疑問ですし。

昔からの宿場町だからいまさら計画的に用地を確保できると思う方がおかしいでしょ。きちんと計画的に街づくりされた町に住みたいなら、都内や千葉の臨海部か、東急沿線を選択するべき。

>>1372 マンション検討中さん
だからもし今から場所が空くならぜひ公園にって話ですよ。何でも浦和に集めないで商業は大宮、行政は新都心、居住や教育は浦和で役割分担でいいと思うんですよね。

>>1371 通りがかりさん

調神社があるでしょ

>>1371 通りがかりさん
それ言ったらきりがないですよね。各々が防災意識を持つことは本当に大事ですが、全戸が被災するわけでもありませんし。浦和駅から歩いていける公園としては常盤公園があり、自治体施設、寺社等オープンスペースが多いので各拠点の防災力を上げることで浦和駅西口はむしろよいほうでは？ここで、お悩みになるなんて贅沢ですよ。むしろ、東側が公園がないのですが、こちらは住宅が多いので公園等必要かもしれません。

ここの計画と、大宮駅西口3-Bにできるマンションと迷ってます。
物件の詳細はどちらもまだ分かりませんが、羽田空港新ルートによって上空1,000mを大型機が飛び交う影響を考えると…両物件を比較した際に価格面などでのメリットがかなり無いとこちらは厳しいかな、と考えています…。

この物件はちょうど直上が飛行ルートですからね。DINKSなら気にしなくてもよいかも知れませんが、ファミリーやシニアはかなり厳しいのでは。
かといって大宮は治安が不安ですし。
さいたま新都心や与野の評価が相対的に上がりそうです。

ちなみに川口のプラウドタワーも真上が飛行ルートに設定されています。
来年から平日午後は窓も開けられない生活になること確定な物件を知らずに買った人は可哀想ですね

ちなみに、計画は進展しているんですかね？今も再開発エリアのお店は普通に営業しているようですが‥。

浦和で騒音が気になるなら与野も新都心も変わらないだろうと思ったが、けっこう離れてますね。高崎線乗っていて思いました。浦和西口はマンションの高さ制限もあるし、今後、飛行ルートによる騒音対策も考えると新築マンションも値段も上がるだろうから、区画された新都心のマンションが人気がでるかもしれまさせんね。だだ、私は浦和西口の駅近が中古で値下がりしたら、住み替えも、と思うようにします。ただ、西口駅前の物件や川口のタワーはタワーマンションだし、造りはいいだろうから、防音はばっちりなのでは？

タワーは建築基準上、軽量化のために遮音性の低い素材で作らなければならないので、防音性は普通のマンションよりかなり劣りますよ。しかも、背丈が高いぶん、より騒音源に近づきますし。戸建よりはましかもしれませんが。
一番良いのは、低層の分譲マンションでしょうか。

アンドロウ

>>1381 マンション検討中さん
既に現在の乾式壁は相応の防音性能を備えたものになってるので、10年前ならいざ知らず今の乾式壁でふつうのマンションよりかなり劣るというのは、情報がアップデートされていないのでは？防音はもう壁厚の問題だし、大手タワマンじゃ壁厚もスラブ厚もそうそうケチらないです。

線路わきにある時点で、騒音は飛行機より大きいけど

広尾のような閑静な高級住宅街なら専門家が分析しているように資産に直結するでしょうが、もともと70dB程度の電車の通過音が数分ごとにひっきりなしに発生する駅前立地ですから、新羽田ルートの価格への影響はほぼないでしょうね。

常盤のドミノマンションは資産価値にあまり影響ないかもしれないが、コスタやエイペックスといったタワマンの高層階は、電車や地上の騒音から隔絶されているのがウリなだけに、影響はそれなりにあるでしょう。
◯ープンハウスみたいな極小ペラペラの木造3階建の戸建に住んでる人よりはましだとは思うけど。
建物自体が振動するレベルで騒音被害がありそう。

>>1385 匿名さん
来年3月以降は、線路沿いの立地でなくても平日午後は窓を開けられなくなるということなので。
環境的には激変に近いと思いますよ。

>>1385さんは駅前立地限定で話をしているようですね。
失礼しました、私のレスはご放念ください。

いや、駅前のタワマン計画のスレでしょう。なぜ別のエリアの話をする方がいるのか。
エイペックスもここも、もともと電車音のうるさいエリアなので（特に電車音を遮るもののない高層階は）飛行機程度で騒音は変わりませんよ。本当に浦和駅に行かれたことあるんでしょうか。
コスタは結構閑静なエリアなので変わるかもしれませんが。
浦和上空は高度1000mを超えますから、窓を開けていても平気でいられるでしょう。線路付近の電車音以上にはなりません。

コスタは羽田新ルートよりも田島大牧線の開通のほうが影響ありそうですね。浦和駅側と分断されて、交通量も増えますから。
いつになるかわかりませんが。

新羽田ルート
　好天時：パルコ以東で南下しここは通過しない。高度1525m以上、想定最大騒音56-66dB
　悪天時：ここの直下を通過。高度915～1220m、想定最大騒音59-70dB

電車
　線路から30～100ｍ地点：70～80dB

↑直下でなく直上です

住宅街では音が気になるだろうけど、
県都の駅前でしかも市民会館併設のマンションなら空より下の騒音のが、でかいね

いずれにせよ利便性重視の喧しいマンションだってこと？
浦和ナンバーワン物件だって息巻いてた割にはなんだか夢がないなぁ

そう思うとやっぱり大宮駅西口の再開発タワーの魅力が際立つんですよね。
大宮駅西口は治安も悪くないし、利便性も向こうが上ですし。

利便性はどうでしょうね。
大宮は駅から遠いですし、駅に入ってからもホームまで遠い。
浦和のここならマンション出口から3分あればホームにつきます。東京にも浦和が近いですし。大宮は始発に座れるメリットがありますが。

地主反対で再開発動かなかったから、もうさいたま新都心と大宮ばかりに金が動くよ
浦和はもう終わった、成長は今後しないよ
2017あたりで決着がついた

開発予定としてはナカギンザ建て替えと
市民会館跡地の埼玉放送局の工事とかあるかな

>>1397 マンション掲示板さん
この再開発計画中止になったの？
遅れてるだけじゃないの？

>>1399 匿名さん
ソースは出せませんが、じきにわかりますよ。

ナカギンザの開発が先になりそうですね

ナカギンザはそもそもマンションになるんでしょうか？

じきというと何時頃でしょうか。開発計画を断念すると、行政から正式発表があるということですか？

ついに決まりましたよ

浦和駅西口南高砂再開発/特定業務代行は前田JV/延べ10万平米、21年度着工

浦和駅西口南高砂地区市街地再開発組合（染谷幸一理事長）は８月３０日、同地区第一種市街地再開発事業の特定業務代行者を、前田建設工業・タカラレーベン・斎藤工業ＪＶに決めた。延べ約１０万㎡の再開発施設は２０２０年度の権利変換計画認可を経て、２１年度に本体工事に着手し、２４年度の竣工を目指す。
　施行地区面積は、さいたま市浦和区高砂１、２の各一部の約１.８ha。敷地面積１万０５６４㎡のうち、８４５０㎡が建築面積となる。
　施設建設物は、ＳＲＣ・ＲＣ・Ｓ造地下２階地上２７階建て塔屋１層延べ約９万９６５０㎡。用途別の内訳は公共公益など１万３６２２㎡（ホールなどを含む）、店舗・事務所など２万４４６０㎡、住宅５万２４８１㎡（５０６戸）、駐車場９１０１㎡。駐車・駐輪台数は自動車４３６台、自動２輪４５台、自転車１６４９台。
　特定業務代行者の業務範囲は、既存建物などの解体・除却、施設建築物などの新築工事、公共施設などの整備、未処分保留床の最終処分責任、組合事務局支援など。
　参加組合員は、野村不動産、三菱地所レジデンス、大和ハウス工業。実施設計は安井建築設計事務所、総合コンサルタントは都市空間研究所、商業コンサルタントはエスシー総合管理。
　また、さいたま市は、市民会館うらわ（浦和区仲町２－１０－２２）の機能を、同再開発ビルに移転する方針を示している。

2024年度内竣工予定ですか。
大宮駅西口のマンションと並んでさいたま市（埼玉県内でも）トップのプロジェクトですね。GCSも控えて交通・商業の利便性なら大宮、教育・文化とそこそこの利便性なら浦和でしょうか？
こちらは真上を飛行する航空機の騒音がどの程度影響するかという不安要素がありますが。

ついに、着工ですか！

外観イメージとかはありますか?

この計画、着工するする詐欺がずっと続いてずるずる遅延し続けてるわけですが、
1404は、買収完了して着実に着工できるという意味なのでしょうか、それとも意味合いとしてはこれまでと大差ないのでしょうか？
詳しい方がいらっしゃったら教えたいただきたく。

>>1408 マンション検討中さん

計画の遅れになった市民会館の件も決まり、特定業務代行者と言う万一不利益があっても全ての責任を引き受ける事業者が決まったと言うことでしょ

>>1409 マンション検討中さん
結局、着工できる保証は何もないということですか？

疑心暗鬼になり過ぎでしょ……

>>1404 マンション検討中さん

出典元はどちらでしょうか。
教えてください。

建設通信新聞です

浦和駅西口南高砂再開発/特定業務代行は前田JV/延べ10万平米、21年度着工
https://www.kensetsunews.com/archives/360956

後は予定通り権利変換が進むことを見守るしかないですね。ちなみに一瑳は今の場所での営業は年末に終了するようです。
別の場所で営業は続けて欲しいものです。

>>1413
記事を読みました。
なぜタカラレーベンが出てくるのでしょうね？この期に及んで。

>>1415 匿名さん

前田建設工業・タカラレーベン・斎藤工業ＪＶ
↓
特定JV（特定建設共同企業体）
各分野に秀でた企業同士が結成するJVである。
橋やトンネル、ダム、高層ビルなど、建造物によって各企業の得意分野と不得意分野があり、受注可能分野の偏りが生じる。大規模かつ技術難度の高い工事の施工に際して、各企業が技術力を結集することにより、1つの工事で総合的な受注・施工をすることができる。

共同企業体による施工が必要と認められた場合、工事ごとに結成する共同企業体を特定JVと言い、発注される工事ごとに結成される。土木工事では2～3社、高層ビルなどの建築では多数の企業が集まる。最も出資比率の高い企業が受注・施工を主導する。

組合員に野村不動産と三菱地所レジデンスと２つ入ってるから、どんな名のタワマンになるかの方が気になる

これで何度目でしょうね。
ここから権利変換が実現したことがない。

ですねぇ。今回も同様なことにならないかと危惧しています

組合員の合意が取れたとしても、未登記の物件等、権利関係の整理に本当に時間がかかるのはこれからですよね。誰か詳しい方いらっしゃいませんか？

ここ、坪400は越えられなそうだな。
市況悪化してきた。

清水建設、大成建設と比べるとだいぶ格が落ちましたね。

都内で過去最大級の再開発案件が目白押しなのに、さいたま市のタワマンなんて手がけてくれるゼネコンはいないでしょう

市民会館はどういう規模なの

イメージ図はまだないかな

浦和駅西口南高砂地区第一種市街地再開発事業に関する都市計画変更の説明会を行います
https://www.city.saitama.jp/001/010/001/p066612.html

まだ新しい画像は無いのね

さいたま市都市経営戦略会議の資料に事業概要や今後のスケジュールと、新しいイメージ図が載っていました。

第7回 令和元年9月18日（水曜日）14時00分
議題 「市民会館うらわ」の機能移転及び「子育て支援センターうらわ」の機能移転について
https://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/012/p064229.html

・会議資料（PDF形式 2,059キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/012/p064229_d/fil/01_20190...

・会議結果概要（PDF形式 176キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/012/p064229_d/fil/01_20190...

事業概要について

1. 

事業スケジュールについて

1. 

新イメージ図

1. 

四角いな
まえのイメージよりはマシだな

市民会館が入ることが決まって、遅れてましたがやっとスケジュール決まりましたね

市民会館跡地の利用の方も進むみたいです

さいたま市民会館うらわ閉館へ　２１年３月末

https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20191128-OYTNT50230/

さいたま市は、同市浦和区の「さいたま市民会館うらわ」を２０２１年３月末で閉館し、ＪＲ浦和駅西口で建設予定の再開発ビルに移転させる。築４８年で耐震基準を満たしていないため、２７日に開会した市議会１２月定例会に同館廃止の条例改正案を提出した。跡地はＮＨＫさいたま放送局が移転先にしたい意向を示しており、今後、譲渡の条件などを協議する。

市によると、市民会館は１９７１年に旧浦和市民会館として開館。８階建てで延べ床面積約７０９０平方メートル。ホール（４７８席）やコンサート室、集会室などを備え、２０１８年度は２１万１５４３人が利用した。

　市は２１年３月末までに全ての公共施設の耐震化をする方針。市民会館は耐震基準を満たしておらず、空調や音響、照明など設備の不具合が頻発している。耐震化には多額の費用がかかるため、８月の都市経営戦略会議で閉館する方針を決めていた。

　ＪＲ浦和駅西口に建設予定の再開発ビルが２４年度に完成する見通しが強まったことを受け、９月の同会議でこのビル内に移転することを決めた。移転先の施設の面積は約７２００平方メートルとなる。

　跡地については、昨年３月、ＮＨＫさいたま放送局が譲渡の可否や条件などを協議したいという申出書を市に提出。市は市民会館の移転先が決まらない間は協議を保留してきたが、方針が決まったため今月７日、同局に協議の再開を申し出た。

だいぶ具体化してきましたね。2024年度完成予定ということは販売開始は早くて2022年度中と思うとまだ気の長い話ではありますが。
コスタやエイペックスからの住み替えを検討する人は多そう。住宅ローンの返済が進んでる上にリセールも心配なさそうだし、本当勝ち組ですね。

この程度まで具体化したのは3度目くらいでしょうか。
今回も権利変換で、また止まりそうな気がします。
市は実現しないことを見越して、採算がとれていない市民会館を廃止する口実に使ったようにしか見えない。仮に本計画が実現したとしても、4年間利用できなくても何ら問題なしと判断しているようですし。

埼玉会館があるのに、むりに存続しなくても

>>1434 匿名さん
流石にネガりすぎ
スケジュールまで出たんだからさ

>>1436 通りすがりさん

スケジュールなんて、毎回でますがな。

前のイメージ図はぬりかべだったからね。延期したおかげで、県都の駅前のビルとしてはかっこいいじゃないかね？

ここの真上に航空機が低空飛行するようになるって本当ですか？！そんなこと…！

浦和駅の真上だけじゃなくて川口駅の真上も飛びますよ。
さんざんメディアで騒がれた後かと思いますが、いまさら何を言ってるんですか？
皆さんそれを覚悟で、子どもの教育のためには残る一生を騒音にも耐える矜恃を持って、浦和を検討しているのだと思っていましたが。

あと、浦和駅上空では、まだ低空飛行はしないですよ。騒音は相当大きいようですが。

新しいイメージ図、驚くほどダサいな。
安っぽいし、もう少しなんとかならないのか。
駅前なのに、、、

これでやっと駅前がきれいになる

西口駅前の右翼の演説も排除されるんでしょうか？

ナカギンザの再開発が先か、こちらが先か

>>1442 通りがかりさん
自分は前のより良いと思うけど

今の市況で横ばいだとしても坪350くらいはするんだろうな。低層階70平米で7000?7500万円くらいじゃなかろうか。

仮に今、分譲されていたら安くても坪６００万くらいになるのかな・・・
狂ってるわー。でも即完だろうな。

伊勢丹はやはり閉店すると思うんだよね。
建て替えはどう考えても無理でしょ。
で、跡地に何ができるか。

＞１４４７
シティハウス浦和高砂ですら１８階坪４００万円（2013年1月分譲開始時）ですよ。
その後の相場変動等勘案すれば、この物件は最上階坪７５０万とか有り得る。
今の相場ならね。

>>1448 匿名さん
新宿店に次いで売り上げの高い浦和店を閉店させないでしょ
ちゃんと物を考えて発言してよ

想像力が無い人は。
起きて欲しくないことは、起こらないと決めつけて生きていくしかない。

なんでも悪い方に創造力が豊かなんですね

>>1450 通りすがりさん
浦和は3位。2位は京都伊勢丹です。
ちなみに、浦和伊勢丹は、伊勢丹の中で3位というだけで、他の百貨店も含めたランキングではたいした額ではないです。
この「浦和伊勢丹が2位」ってデマ、一体誰が広めたんですかね。埼玉県人は無邪気に信じてる人が多いですが・・・

伊勢丹ってかなりコルソへも増床していったけど、ここにも進出するんですかね？
ベデで繋ぐといいと思うのだが

>>1453 匿名さん
京都伊勢丹は株式会社ジェイアール西日本伊勢丹の運営であり、株式会社三越伊勢丹の直営店舗ではないのでそれで合ってますよ
ちゃんと運営を理解された方がよろしいかと……

>>1453 匿名さん
は、恥ずかしい・・・

そう言う観点からwikiにもこう書いてありました
別にどうでもいいとは思うのですが

伊勢丹浦和店（いせたんうらわてん）は、埼玉県さいたま市浦和区高砂に所在し、三越伊勢丹が運営する商業施設。伊勢丹の店舗中新宿本店に次ぐ全国2位の売上であり、埼玉県下の百貨店では第1位の売上高となっている。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E4%B8%B9%E6%B5%A6%E...

>>1455 通りすがりさん
意味がわからない。同じ伊勢丹ブランドでしょう？
「三越」伊勢丹と限定するなら分かりますが、「伊勢丹」での比較であれば普通に含めて然るべきでじゃあ。

2位と主張したいなら「三越伊勢丹の直営店舗では」とすべきでしょうね。JVなのかなんなのか資本関係は知りませんが、伊勢丹の名前を冠していれば伊勢丹です。
ちなみに、浦和伊勢丹の年間売上高は全国百貨店では40位程度に過ぎず、地方都市として特に抜きんでた売上を誇るような状況にもないです。
さいたま市ってそれなりに富裕層が集まってると言われてるので、大宮のそごうと食い合ってるのかな？とも思いますが。

伊勢丹がこの再開発ビルに入って、いまの伊勢丹を再開発したら一番いいですね。

べつに伊勢丹じゃなくても浦和駅前なら良いテナントくるよ。
なんで伊勢丹にこだわってんだ。

>>1458
>>1459
恥ずかしいからって言い訳しなくて良いよ(笑)

少なくとも以下のコメントは間違ってるから、謝るか削除依頼するのがいいんじゃないかな？

>この「浦和伊勢丹が2位」ってデマ、一体誰が広めたんですかね。埼玉県人は無邪気に信じてる人が多いですが・・・

むしろあの立地で伊勢丹はもったいない。店内見ても買い物してるのはジジババとマダムしかいない。購買力のある40代以下のパワカ層を引き付けられる品揃えになってない。
都内のコレドみたいな施設こそが今の浦和に求められるものだと思うけど。

>>1464 匿名さん
その層はPARCOやatreが担って補完関係になってるので別に良いのでは？

>>1459 匿名さん
赤面の傷口に塩を塗るようで申し訳ないですけど、自身で墓穴掘っていますよ。
貴方が指摘している通り、浦和伊勢丹が伊勢丹店舗売上2位と知っている人が多いのはなぜか？つまり京都伊勢丹は直営店舗ではないと知っているから。

要はわざわざそんな枕詞付けなくてもみんな知ってるんですよ。つまり、貴方は自分が無知ですよというのを声高に主張してるとともに、恥を上塗りしてるだけです。

日本の売上トップ50の百貨店ご存知ですか？大体政令指定都市のターミナル駅近辺ですよ。東京だけでもそのうち10店舗以上占有。その中の40位に過ぎずなんて言えるのは、今ひとつ分析能力が欠乏していませんかね…？

>>1466 匿名さん
前半はただのトートロジーですね。
後半はご自分で、もう一度ランキングを虚心坦懐に眺めてみてください。船橋や柏と購買力に大差がない街が、地方都市の中でも特別な地位にあるようには私は感じませんでした。

>>1467 匿名さん
それはあなたの感想ですよね？

>>1467 匿名さん
トートロジー？自分が無知なのを棚に上げて、何を反芻させていると言うのか明確にしてください。
京都伊勢丹はジェイアール京都伊勢丹と現地に行けば書いてますよ。行ったことないんでしょ？仮に浦和にお住まいになる程の学があれば、行かずとも調べたりしてご存知の筈なんですがね。有報見れば一発で分かります。

また、埼玉市民を卑下しておきながら、自分の誤りを認めなないばかりか謝罪もせず、個人的感想を繰り返す様は非常に見苦しいです。

なんだなんだ？伊勢丹関係者か？
個人的には西口より東口にタワマン建てて欲しいな。西口は飲み屋とか多くて住環境としてはちょっとねぇ

>>1467 匿名さん
言い訳はいいので、>>1463の件、対応してください。

伊勢丹ネタ面白いね。
Wikiみたけど、三越伊勢丹の直営の伊勢丹って3店舗だけみたいだけど、浦和店はその中の2位ってこと？

百貨店不況でなくなってしまったからね
悲しいもんですね

吉祥寺
松戸
相模原
府中
小倉

近年上記全て閉店してしまった

>>1472 匿名さん
新潟と静岡はHDの100%子、大阪と京都は持適関連です。実質判断しましょう。

wikiに書いてあれば多くの人が浦和の伊勢丹が２位と言ったり、思うのは別におかしくないのでは？　ちなみに伊勢丹の京都店が直営でないことや、売上が浦和店よりも多いこともしりませんでした。多くの人は私と同じレベルじゃないのかな、と思います。1453さんの”デマ”とか”無邪気に～”の言い方が少しトゲがありますよね。まあ、私は関係者ではないので直営店でない店舗を含めたら浦和店が３位でも別に気になりません。レッズが１４位だったことに較べれば。ただ、弱いレッズにイライラしつつも、住んでいて、浦和はいい街だと思います。

なにはともあれ、解体が始まるのを待とう

>>1476 匿名さん
鳥そば一嗟は再開発の兼ね合いで今年いっぱいの営業でしたっけ？

まーだ始まってないんだー。
相変わらずゆっくりだね、まとめる力のある人がいないのが埼玉の弱み。

土屋さん、相川さん以降は埼玉の政治家、誰も思い浮かばないな。パワーがない。胆力もない。

>>1467
データを見たら、船橋や柏の百貨店と売上額が同程度って本当なんですね。100万都市にして埼玉県の県都に関わらずこの程度とは正直ショックです。

>>1479 マンション検討中さん
浦和は他にも駅や駅前にPARCOやatreなど大型商業施設があるからね
南高砂の再開発にも商業エリアがあるみたいだし

>>1480 マンコミュファンさん

船橋や柏によ複数の大型商業施設、ありませんでしたっけ？
他の土地と比較するのはナンセンスではないですか？

によ(笑)

>>1481 口コミ知りたいさん

ニュースで船橋は西武が閉店、柏はそごうが閉店ってのは聞いた

wikiについては、特に歴史絡みのコンテンツは編集合戦になったり確信犯的な嘘が書かれていることも多いと聞いてはいたけど、やはり盲信するのは考えものだね。
伊勢丹全店で2位とばかり思い込んでいたよ。売上額も地方都市にしては飛び抜けているとばかり思い込んでいた。

直営店2位だろ。

>>1485 匿名さん
Wikiには正しくそう書いてあるよね

順位よりむしろ直営店であることのほうが価値がある。

百貨店の売上とかどうでもよくね？マンションの購入動機とか資産価値に関係するの？

伊勢丹全体でも京都についで3位というのはすごいじゃないか。
京都伊勢丹は自分も京都に行けば大概寄って買い物もする。つまり全国（全世界）の客が対象。あのエスカレーターとか大階段とつながってる構造とか、あそこは特別だよね。

全然たいしたことないよ。あとはグループ店含めて立川と静岡と新潟にしか店舗ないからね

売上とかどうでも良いんだけど、ちょっと良い革靴（ジョンロブとかエドワードグリーンとか）買おうと思って浦和伊勢丹見に行ったらそもそも取り扱いないし、クソみたいなのしかなかった。

革靴に見えるスニーカーっていいよね！

ここは全戸億ションになりますかね？

2LDKなら6000万台からあるんじゃないですかね。
それ以前に着工がいつになるか、そもそも着工するかが怪しいですが。

最安住戸の価格は高額住戸の価値にも影響します。
高額住戸の人間も最安住戸の人間と接触しなければならない可能性があるから。
低層階だからといってパンピに売ってしまうと、ガチセレブは高額住戸にも手を出しません。

売り出す頃の状況がどうなっているかですね、
五輪後景気が冷え込んだら、埼玉のマンション建設はピタッととまりそうです

>>1495 匿名さん
都心のタワマンでも2LDKはパンピーでも買える価格ですよ
ガチ富裕層向け設定のマンションは除きますが、浦和でそういうマンション作ったら500戸も捌けるわけがないです

浦和は戸建てだと3億以上の物件がゴロゴロあるよね。
そういう人達が高いセキュリティを求めて施工の質の高いマンションに引っ越す。
100平米以下の部屋は作らなくてよいと思う。
浦和駅前の立地なら絶対に即完だよ。
新都心のシティテラスですら、リーマンショック後の最悪期に値下げせずに全部売れてるからね。

釣りだろうけど、浦和って実際歩くと飯田産業やオープンハウスのような狭小住宅や親の代から建て替えてないようなボロ家ばかりだぞ。豪邸なんてごく稀にしか見かけない

>>1499 検討板ユーザーさん

？？浦和のどちらにお住まいですか？

上物に目が行く時点で分かってないなぁ。豪邸じゃなくたって3億くらいいくよ浦和は。

豪邸の話なんてしたつもりなかったんだけど。
浦和で豪邸っていうと７億～くらいかな。
10億越えの物件もぱっと思いつくだけで10件以上はあるね。
まぁその程度なんだけど。

シティハウス浦和高砂、パークハウス浦和タワー、プラウド東仲町ガーデン、ブリリア浦和仲町の価格設定を見れば、現実的に考えて億を超えるのは上層階のみでしょう・・・

全戸100平米超、総戸数は２５０戸程度に抑えるのが最有効だろうね。
まぁ現実には富裕層向け批判が起きたりしそうだから、パンピ向け物件になる可能性高いけど。本来ここの競合は千代田区番町の物件だと思うんだけどね。

なんだ、ただの釣り師か

売り手は少しでも高く売ろうとするだろうけど、500戸以上の物件を捌かなければいけないので、当然幅のある価格帯で出してくるでしょう。
プレミアム感を出した部屋には利益をてんこ盛りに、他の部屋はそこそこ価格で、と言った感じ。
お金持ってる方、話題作りの為にも沢山払ってください。

https://mansion-market.com/sapuri/mansion_lie_truth/

価格帯を多用にするのは入居者にとって良いことないよ。
ここはサラリーマン層は狙うべきじゃないし、むしろ拒否すべき。

価値観が違いすぎる人たちと近くに住んでいればいろいろ問題起きるならね。

ならね→からね

本当に富裕層を相手にするなら車出しやすくしないと。地下立体にするなら、車の導線含めて整理してほしい。Sクラスやパナメーラがストレスなく利用できるようにしないと富裕層向けではないと思う。実際は違っていても後からは直せないし。伊勢丹の駐車場は混むし、切り返してから入庫しなくてはならないので規格が古いのかなと思う。浦和はとにかく渋滞なくしてほしい。

地下平置きでしょ。
Sとかパナメーラとかパンピ向けでしょう。
浦和おナメになられてませんか？

伊勢丹は建て替えか、閉店かわかりませんがもう建物古すぎですね。

浦和ではG63、オートバイオグラフィは存在が許される最低限のマナー。
街に溶け込むにはフライングスパー、マイバッハGLSくらいが妥当ですね。

浦和に住む人のイメージだと、車は国産かVW, メルセデスならC200あたりだな。いい意味でね。

すみません、浦和をなめてはいませんがsクラス、パナメーラが車出すのにストレスなければ十分かなと思いました。残念ながら、私はこのレベルの車を所有しているわけでもなく、こちらの物件が噂されている価格では恐らく手がでないと思います。ただ浦和を利用するものとしてさらに渋滞が増えたりすることなく、交通がスムーズになってほしいと思ってます。伊勢丹は別に今のままでもいいです。それなりに味があるし、私には十分な百貨店です。ちなみに浦和でロールスロイスやマイバッハ見たことあるかな～、1回くらいあるのかな、というレベルです。番町や表参道、赤坂あたりならよく見るでしょうが、私がよく見るのはクラウン、プリウス、ハリアー、エクストレイル、外車ならCクラス、3シリーズの印象です。でもこれらの車は堅実な浦和らしいチョイスでいい車だと思います。

浦和って、実業家というより、地主・勤務医・大手勤務のサラリーマン程度の、家にはそこそこコストをかけられても生活自体は地味な層が多い気がします。
浦和に住んで3年程度になりますが、駅前や伊勢丹、アトレを歩いていても、その程度の収入の方々や車がばかりで、都心で見るような本当の富裕層やハイクラスの車と遭遇したことはないです。いるにはいるのでしょうが、厚みがなく、極めて稀なのでしょう。

車がこれと何の関係あるんだよ？

機械式の駐車場や自走式だけど総重量の制限があると別に駐車場を探す必要があるので、駅近でも駐車場の数と内容は気になります。

続報全く出ないですね

>>1518 マンション掲示板さん
まー出ては消え、出ては消えしてゆ計画って言われてますからね。
また数年後に別のパースが計画として上がってくるかも…？待ちましょう。

一瑳も年末で営業終了と噂あったのに、何事も無いように営業続けてますね。お知らせも一向に出ない…

2021年着工だからまだまだでしよ

市民会館移転が決定済みだから、それなりに進展するでしょう！？

市の計画なんて関係ない。欲得づくの地権者たち全員にハンコ付かせられるかどうかが全て。

伊勢丹の店舗別売り上げは決算書に記載されていますよ。
誰でも見れま～す。

数億するような戸建は、浦和のどこにゴロゴロしているのでしょうか。
今でしたら坪単価200万を超える場所は限られています。

さらに、100坪以上のまとまった土地に、坪単価100万以上をかけた戸建てとなりますと、
さてさて、どちら様のお宅を指しているのでしょうか。。。

最高の立地なので期待してるんだけど、なかなか動きが無くて残念です。

商業フロアに何が入ったら嬉しいか
考えますか

伊勢丹に一票。

アトレ・ヨーカドー・ヤオコーとスーパーは困らないし、伊勢丹・パルコもあるから
できれば医療モールが入ってくれると嬉しいです。

パチンコ屋さんは地権者だから入りますよね。

もともとある病院は入るのかな？それとも移転かな？

都内の湾岸タワマンより用地買収のコストはかなりかかりそうだし今の市況だからお高くなるんだろうなぁ。とはいっても相当戸数もあるから上下階で坪単価差はかなりつけるんじゃないかな。坪280から500くらいで最多販売価格は坪350くらい？北側の駅より低層階が一番安くなりそう

最も安い部屋がその建物全体ののグレードを表す。
全住戸2億以上にしてもらいたい。

話はそれるけどどうして浦和の岸町や常盤って高級低層マンションをどこのデベロッパーも企画しないんですかね
都内の高級住宅地とされる地域で、こんな安っぽい板状マンションばかり乱立してる街って他にない気がする

ある程度敷地が必要ですし、割高になると、買い手がいないからじゃないですか。都心は高層マンションばかりですが、
吉祥寺には10メートルの高さ制限があり、低層の良いマンションが、駅から10分くらいにあるので参考にしてはどうですか。

最低でも１戸1億円以上の低層マンションがビジネス的にペイしないと思われている地域ということなんでしょうね。
正直なところ、浦和で1億円あればそこそこの戸建が買えてしまうので、私もあえてマンションという選択肢はないような気がします。

千駄木のプラウドで70㎡台9000万円台、90㎡クラスで1.1億から。
浦和なら坪330-350ぐらいで十分に分譲可能なのでは？それなら需要はありそうな。

>>1536 マンション検討中さん

岸辺りの立地の良いエリアは坪200万以上だから１億だとちっちゃい戸建になりますね

>>1538 匿名さん
岸だと1億で敷地面積30坪程度の注文住宅の三階建が建ちますが、
都内の高級住宅地では建売狭小住宅が精々でしょうね

>>1539 マンション検討中さん
何が言いたいのかよく分からないけど、高級住宅地に建売狭小住宅って売り出されるのか？

>>1539 マンション検討中さん

調宮神社近くで知り合いが土地２２坪にへーベルの3階建を建てましたが土地と建物で９０００万超えてましたね
１億だと立派な家は厳しいと思いますよ

岸町・常盤アドレスでも、
狭小三階建でよければ新築が4、5千万程度、注文住宅でも駅から15分離れれば1億でそれなりの広さのものが建ちますからね。勿論、豪邸は無理です
8000万?1億程度の予算でも駅近の4LDKや徒歩圏の戸建が視野に入るのが浦和の良いところだと勝手に思っています

建売なら岸でも土地25坪5000万から買えますよ
マンションよりよほど安く買えるので、岸の新築って3階建ばかりですよね。将来の街並みが心配です

岸は建売なら土地20坪前後、価格は建物込みの総額5千万円といったところが相場
最近見かける岸の新築はほぼ3階建ばかりで、将来の街並みが心配になるね。悪い意味で都内にどんどん近付いてる

>>1544 マンション検討中さん

年収1000万前後だとそれ以上は厳しいのでしょう

三菱ufjのATMが無くなったので、いよいよ立ち退きかと思いましたが新しいテナントになってしまいましたね笑
現さいたま市長も浦和には全く興味が無いようですし、これはあと2、3年は立ち退き始まらなそうですね。

いまある銀行は仮移転するのかな

2021年度中着工だから最遅で2022年3月でしょ？ってことはまだ2年もあるから立ち退きの動きもまだこれからなんですかね。地上げがどれくらい進んでるかとか噂ベースでも全く聞かないので期待薄ではありますが。

飛行機飛ぶ前の、最高値のうちに売ってしまったほうが地権者も得だっただろうにね
これから浦和は不人気になっていくと予想。70dbの騒音被害が確実な街を、わざわざ選ぶ人は減っていくはず

伊勢丹はそろそろ40年、ここの開発が終わったら北側の工事でしょうか。

>>1548 匿名さん
ここって地上げじゃなく地権者の組合方式なので勘違いしてない？
組合の方では現在増床を望んでる地権者の配分の話をしてる
もちろん増床の場合は保留床の購入って事です

大宮駅西口第３bは今年4月の着工になりますが、今月3月にほとんどのお店が閉店していくという状況です
再開発事業ってそんな感じに進むので、特定業務代行事業者が決まったら結構遅れても半年くらいのスケジュールと考えて良いと思います
協力者事業者が決まりましたと言うのはまだまだ数年かかるかそれ以上かになる可能性がある

ここが完成しないおかげで回りのマンションはうれるわけですね

MEFULL(ミーフル)浦和 2020年8月開業！
https://shutten-watch.com/kantou/13945

須原屋近くの中山道沿いに6階建ての商業ビルの建築標識も出てました。

こちらはもうすぐ開業

1. 

続報がないですね。緊急事態宣言でプロジェクトの進捗も止まり、また遅延してしまうのでしょうか？

今着工してるプロジェクトの遅れは必至だけど、まだ着工してないから遅れるもなにもないのではないでしょうか

地域用途も変更されて進捗してるようではありますね。市民会館うらわの移転によって住戸は減るようですね。
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p069687_d/fil/R1-3...

私は常盤ですが、確かに飛行機が気になることは現状ではないです。でも、今も飛んでいるのでしたっけ？(まずはテスト運用と勝手に思ってたので)。コロナでだいぶ減便しているし、私は相変わらず出勤しているので気づかないだけなのかもしれません。ただ、最近のマンションはサッシがいいのか防音が結構効きますよね。こちらの再開発マンションなら線路が近いですし、防音、振動対策もしっかりするのかなと思います。まあ、気にならなくても浦和の上を飛行機飛ぶのはあまりいい気がしないのは確かですが。浦和はいい街ですが、人口が増えて学校のキャパが大丈夫かなと心配してます。

いまは減便していてほとんど飛んでないようですね

エイペックスタワー中層に住んでいますが、羽田新ルートテスト飛行中も騒音は全然気になりませんでしたよ。パルコの上あたりを飛行機がかなりの頻度で飛んでいるのが見えましたが、高度が高いため音はあまり聞こえません。
そもそも電車の音のほうが大きいので、飛行機の音を持ち出しているのは浦和駅付近に住んだことのない方かと。

線路近接のエイペックスじゃ電車の音のほうがうるさいでしょうね
試験飛行の時、ロイヤルパインズ付近から上空飛んでるのを見ましたが、すごい圧迫感で音も凄いので、通行人も結構な数が上を眺めてましたよ

>>1562 マンション検討中さん
パインズ付近だと、それは羽田新ルートのテスト飛行ではないですね。ルートから外れています。

>>1562 マンション検討中さん

連投になりますが、ここも線路近接ですので、エイペックスの方が条件に近いですね。

試験飛行では岸町で70デシベル計測されてますので、もともと線路や幹線道路に接しているマンション以外は窓を閉めても音は聴こえるでしょうね。外出したり窓を開ければ相当な騒音でしょうし。
いまは減便してますが、コロナ終息後は南風の午後は1分半おきに浦和駅の真上を飛行機が飛びます。少し離れた岸町公民館での70デシベルですので、当物件は窓も開けられないでしょう

>>1565 マンション検討中さん

ここは線路近接なので問題ないですね。

岸町公民館70デシベルってどこのデータですか？
「飛行高度が高いため音が小さく、現時点で航空機騒音として特定できたものはありませんでした。」となっていますよ。

https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/duties/pdf_wecpnl/kekka0205.pdf

午後は1分半おきに浦和駅の真上を飛行機が飛びます

ソースお願いします。

正確には69デシベルでしたかね。試験飛行で浦和ルートを飛んだのは確か1日だけです。
何日かは調べればすぐ分かると思いますから、該当日のデータをご覧くださいね。

川口のタワマンスレで騒音に悩んでる人の書き込みを見ました
今は減便で稀にしか飛んでこないので気にする人も多くないと思いますが、通常飛行に戻ったら苦情の嵐になりそうです

>>1569 マンション検討中さん

デマ情報やめてください。岸町公民館で69デシベル観測というデータはありません。

>>1569 マンション検討中さん

そのデータが1567のリンクにあります。
岸町公民館では飛行機騒音観測できず　という結果です。

川口は大変ですね。浦和は影響なさそうでよかった。

2月に都内含めて散々話題になりましたし、ちょっとぐぐればすぐに出るはずなんですがねぇ
デマとまで断じる必死ぶりを見ると、航空行政かデベロッパーの関係者かもしれませんね

https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/duties/pdf_wecpnl/kekka0203.pdf
2月3日に岸町公民館（さいたま市）測定した航空機の騒音で最大であったものは 69dB

浦和駅の真上なんか飛行機飛びませんよ。浦和駅周辺を飛ぶのは天候の悪い時だけです。音も車やバイクの音より小さいものばかりですね。

>>1568 匿名さん
嘘かきこんでんじゃねーよ！恥ずかしい
何者なんだ

業者が必死ですね。よほど都合が悪いのでしょう

ここは必死にならなくても売れるのにね

浦和全体では騒音で住環境が悪化してもここは利便性で売れるでしょうね。駅近マンションを永住目的で買う人は少数派でしょうし。

永住目的でマンション買うなら駅近ですね。
何かと便利だし。年くったら買いものするのも近くないと大変よ。永住目的で買えないのは川や海の近くや土地の低い浸水するようなところだな。

買う年齢次第でしょう。30代40代でマンション買ったら死ぬとき築50年でしょう？子どもにも負債を押し付けることになる。思慮の浅い人なら気にしないんだろうけど私は無理だな

マンションなら20年ぐらいで引っ越すよ

>>1581 マンション検討中さん


築年数だけで判断する方こそ、思慮が足りないと思いますがいかがでしょうか。

国土交通省

本年３月２９日より運用を開始した羽田空港の新経路について、固定化回避に向けた技術的方策に関する議論を行うための検討会を開催します。

https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku13_hh_000106.html

何かもう新ルートの先の議論が始まるようです。
コロナのために増便も必要なくってしまったので元のルートに戻すのでは？との予想も

検討会の名前からして固定化も考えていなかった？

特に都内から結構な数のクレームが出てるらしいので、政府がよくやる手として、検討してますよというアリバイづくりの可能性もある
個人的には、ようやく横田空域で米軍に譲歩させた成果を日本政府自ら手放しに行くとは思えないので、あまり期待しすぎないほうがいいと思う

羽田空港・新都心ルート、危険のため国際航空協会が中止要請…都心で部品落下事故も発生

https://biz-journal.jp/2020/04/post_150986_3.html/amp

その米軍の譲歩から一転また米軍からの要求もあったそうだ

再開発地区の南側の道路は再開発の完了に合わせて工事を始めるみたいです

【７月６日付３面】都市計画道路・田島大牧線を整備するさいたま市は、高砂工区の整備を再開発事業に行う意向を示した。順調なら２０２２年度からの着工を想定する。工期末は事業認可最終年となる24年度末を見込む。

https://mobile.twitter.com/saitamakensetu/status/1279983679758954497

ここ以外でも何か出てきそう

【7月22日付2面】
#さいたま市 は #浦和駅 西口周辺の都市再生整備に向けた計画を2021年3月9日までにまとめる。まもなく着工する再開発地区も含み、年度内に都市再生整備地域を決める方針だ。西口周辺では南高砂地区で事業が進む。27階建ての再開発ビルは2021年度に着工し、2024年度竣工を見込む。

要するに伊勢丹再開発始動ってことかな

伊勢丹って築何年でしたっけ？

1981年なので来年で40年ですね

話がすすんできていますね
https://urawacity.net/17359

なんか再開発タワマンの絵が田舎くさいの。

イメージ図は市民会館が計画に入る前の古いやつですね
新しいイメージ図も対して変わらないけども

また伸びるのかなあ

気分が上がるような建物たててほしいわ。再開発の意味があったというような。

浦和の住民が駅前にできて気分の上がる建物といえば、さいたま市役所

何で大阪の安井建築設計事務所なんだろ。今のとこ全然良くないね。計画見直しありかも。

何で大阪の安井建築設計事務所なんだろ。今のところ全然良くないね。計画見直しありかも。

ここが遅れると、どんどん中山道沿いにマンションが建つ

何を根拠にまた延びるかもという話をされているのですか？

もう伸びそうにないですね
ここの先の開発を検討し始めてます

【７月６日付３面】都市計画道路・田島大牧線を整備するさいたま市は、高砂工区の整備を再開発事業に行う意向を示した。順調なら２０２２年度からの着工を想定する。工期末は事業認可最終年となる24年度末を見込む。

【7月22日付2面】
#さいたま市 は #浦和駅 西口周辺の都市再生整備に向けた計画を2021年3月9日までにまとめる。まもなく着工する再開発地区も含み、年度内に都市再生整備地域を決める方針だ。西口周辺では南高砂地区で事業が進む。27階建ての再開発ビルは2021年度に着工し、2024年度竣工を見込む

せっかくだから広いマンションもつくってほしいわ。立地がいいから高く売れますよね。

>>1602 マンション検討中さん
伸びる→延びるね
漢字は正しく

人気高い浦和駅近くに複合ビル　アイルが開発、来春開業を予定　抗菌対応を進め、プライバシーにも配慮

https://www.saitama-np.co.jp/news/2020/09/01/05.html

1. 

東口にマンション計画出ましたね。
徒歩4分なので、期待です。

>>1606 マンション掲示板さん
どこですか？

このアイルの向かいですね

東高砂のローソンの向かいです。
元々、TIMESの駐車場でした。

東高砂なら高砂・岸学区ですかね。
仲町1丁目にプラウドも計画されていますし、学校のキャパシティは大丈夫なのか、他人事ながら気になります

文教都市浦和として、保育園、幼稚園も足りなさそうだからつくってほしい。

東高砂のマンション計画について詳しく教えていただきたいです！仲町1丁目のプラウドも気になっています。

東高砂にもできるんですね

東口にマンション欲しい

ただの再開発タワマン計画じゃつまらないし人々の環境としても良くないと思うから、緑を上手く配置したセンスのいい再開発にしてほしいな。

17号に向かう4車線道路、田島大牧線の予定地にあった最後の木造家屋の解体が始まりました。ついに開通するみたいですね。

家を削ってますね、春には開通でしょうか。
https://drive.google.com/drive/folders/1CVSUdnnfXkPH_HskmGJQCot-kIda--...

東高砂は商業地区ではないので、低層の団地のようなマンションでしょうね。規模的に50戸くらいかな。デベも日本エスコンみたいなのでイマイチ期待できません。

浦和の中心街に無かったものの一つとして4車線道路がある。田島大牧線が開通すれば、東西に4車線道路が完成する。

市議のTwitter見るとまた延びるみたいですね。一体いつになったら権利変換が認可されるんだか

>>1620 販売関係者さん

市議のTwitterって…、何のこっちゃ。
ずいぶんと不親切な記載しますね。

またまた延期かあ…？
20年後くらいにはできるのかな？

調べたところ吉田一郎市議ですね。市民会館とマンションを一体の建物にすると将来の建替で絶対揉めると指摘し続けた結果別棟になったとツイートされてました。出ているパース図は一体のものなのでまた練り直しということですかね？

そんなこと指摘してたのか
個人的には別に分けなくていいと思うけどね
だったら豊島区役所とかどうなるんだって話だよ

ツイッターを見ると、
2021年度権利変換認可除却工事開始
2022年度着工って書いてあるけど違うの？

来年市民会館は解体始めるし、その跡地に関してはNHKと協議始まってる

「別々の建物」にって書いてあるから敷地内で別けたのかも

でも市議会の議事録とか根拠が書いてないから事実かは分からないですね

Twitterでは3月権利変換計画申請となってましたが、↓にでましたね。
予定より遅れましたが遂に着工間近でしょうか。
『浦和駅西口南高砂地区再開発/21年3月に権利変換計画申請』建設通信新聞Digital
https://www.kensetsunews.com/archives/518786

>>1627 マンション検討中さん
権利変換始めるみたいなので計画通りのスケジュールですね

最終パースを見てみたいですね

一応組合かわら版も

1. 

あっ、これはもう設計変更のみで、上記の新聞のスケジュールでいくと言うことに会議で決まったと言うことですね

どう変わったのか早くパースが見たい

なんだ、まったく遅れてないじゃん！

着工確定か

さいたま市は、再開発ビルに機能移転する市民会館うらわの詳細を明らかにしました。650席分の多目的ホールに加え、３ホール計200席、会議室４カ所（計160人程度収容）、展示室（180㎡程度）、スタジオ各室（計170㎡程度）などを設ける計画。2021年度にも除却をはじめ、2025年度完成を目指します。

https://mobile.twitter.com/saitamakensetu/status/1335752032272097280

権利変換の方へ移ってるので、もう市民会館の再開発ビルの施設内容まで出ました

特に別の建物とは書いてないので、どのような設計変更があったかすごく気になる

坪450万と予想

さいたま新都心のパークハウスが300万円台でも大人気ぶり

いくらくらいになるんですかね？
想像付きません

マンションマニアは坪単価400万予想にアップ

東京ガーデンテラス紀尾井町や東京ミッドタウンのような、街が活気づく明るい場所にしてもらいたいですよね！

浦和の西口のクリスマスイルミネーションってちょっと安っぽいわよね。
もうちょっと洗練された明るい感じにならないものかしら。
なんか浦和の税金を新都心のほうにもっていかれた感じでいやな感じ。
労働意欲下がる
だいたい浦和レッズの連中が浦和のためにサッカーやってるんじゃないのわかりそうなもんだけど、駅前にSoccerだよ。
ま、熱くなれるものがあっていいか・・・。

埼玉には浦和だけ～WEAREREDS

建物の中に滝とか噴水とか欲しいな。

個人的には浦和の渋滞に困っているので交通がスムーズになり、渋滞も解消しつつ、ロータリーが使いやすくなってほしい。また、浦和の外からもお客さんが呼べるように駐車場たくさんつくってほしい。この計画のために異動したり、テナントに入った飲食店だけでなく商店街が盛り上がるよう人が絶えないような集客力のある施設になってほしい。

浦和って坪単価400万以上？
中古マンション見てたんですが

https://suumo.jp/sp/chukomansion/saitama/sc_107/pj_95347662/

ここってやっぱり400万以上？

そんな駅近ってだけで調子に乗って上乗せしてるハセコー物件なんて無視しましょう
まあここは400万以上だろうけど

50年の歴史に幕、浦和のシンボル「さいたま市民会館うらわ」　写真展開催　開館時は街中をパレード

https://this.kiji.is/711766036386529280?c=39546741839462401

同館は今後、浦和駅西口南高砂地区の再開発事業に伴い、2024年度中の供用開始を目指す複合施設へ移転する予定となっている。

>>1637 匿名さん
政治の話はしたくないが市長変えないと
今の任期から急激に大宮に税金投入しまくり

浦和は浦和駅高架化して、すべて浦和停車させるようにしたから、大宮にもお金をめぐもう

17号に向かう計画道路が春に開通するみたいです

>>1645 匿名さん
武蔵浦和にも何か分けてやろう
湘南新宿で副都心アクセス優位性薄れ
再開発で商業施設建ててもらえなかったのに浦和にはパルコ

清水はやと市長、
浦和区から大宮区へ市役所移転を表明

今日からさいたま市議会２月定例会がスタート。
初日は清水市長が合併協定書に基づいて市役所を浦和からさいたま新都心へ10年後をめどに移転すると宣言。
場所は私が17年に提案した新都心バスターミナル！

>>1648 匿名さん
表向けには新都心移転と表記しているところが姑息ですね。住所は大宮区なのに。
本性を表した清水市長は次回の選挙で落とさねばならない。

大宮再開発に、大宮への市役所移転
捨て身なんかな

浦和と大宮の合併は失敗。
浦和のよさがどんどん失われていく。清水市長はダメ。

>>1647 通りがかりさん
武蔵浦和に商業施設あるでしょ。武蔵浦和にデパートつくったらつぶれるんじゃない。

>>1650 匿名さん
人口比だけ考えたら捨て身になるよね
そうじゃないなら最初の任期でやってるよ
最初の頃は中立ムーブだった気が

浦和駅エリアに在住です。
大宮に肩入れするバックボーンは無いですが、
今の環境下で大宮優先するのは合理的と思います。
まずは千葉、横浜、川崎などと他のエリアとの魅力度の競争が重要です。
東京一極集中の流れの変化、首都バックアップシティ化など、今の環境は、大宮、新都心がプレゼンスを高める好機と思います。

ただし、市役所跡地の利用方法はしかとウォッチし、投票で反応したい！

>>1654 名無しさん
そういうのはここじゃなくて、大宮と新都心の開発について、のほうに投稿お願いします。
本当に浦和在住かは問いませんが。

レッズの都築議員が無所属なのは市長選考えてるのかな

浦和を守るために立ち上がりますと立候補したら盛り上がりそう

>>1655 匿名さん

ですね。すいません、ちと熱くなりました。

この物件、単価はプレミアム住戸で380万位を予想してます。
駐車場出入れの使い勝手と富士山が見えるかが気になります。
早く、修正版外観がみたい。

1657
負けても、信頼は厚くなり、県議会議員、浦和選出の国会議員になれそう

>>1658 名無しさん

その価格では買えないと思います
所沢のタワマン500万オーバーのも売れてたから

さいたま新都心のパークハウスのプレミアムが380万オーバーだし

役所が移転したら客が減るからって大騒ぎだね
浦和主戦派が擁立したらいいにのに

大宮の人間に何とられるかわからない。
そんな感じ。

プレミアムは平均450、一般住戸は平均400とかそんな感じじゃないですかね。
それでも500戸なら捌ける気がします。1000戸とかであればもうちょっと値ごろ
感出してくると思うんですけどね。
プレミアムは住戸数によってはもっと上げてきそう。

完成予想図みたけど、旧中の県庁通り-日の出通り間を残して、
ロータリーからの脱出路を潰して更にワシントンホテル正面の一方通行無くすようじゃありえないね。
渋滞が半端なくなる。特に日の出通りから右折がえらいことになるのが目に見えるよ……

伊勢丹コルソが解体されて何にもない広場になるならありえるけど、商業施設であるかぎり目的の渋滞は消えんよ……

完成予想図そんなふうになってないでしょ。だいたい目的は渋滞解消じゃないでしょ。
浦和駅西口の再開発コルソのあたりそんな渋滞していないしね。
目的は浦和の発展の妨げか？

順調にいってほしいですね

人々のオアシシとなるような、デザイン性のあるモダンな建物が建ってほしいなぁ。
市民がくつろげるようなところも作って欲しい。

現時点だと、2025年完成して入居でしたか？そうすると販売は2024年でしょうか

ショーや芝居やミュージカルやバレエやコンサートを見せてくれるところがほしいよねぇ。

さいたま市役所を大宮にもっていくなら、跡地に大人や子供が遊べるテーマパークをつくってほしい。さいたま新都心にはでかいさいたまスーパーアリーナがあるんだからさあ。
あと芸術の街として大きな美術館もつくってもらいたい。
清水市長は大宮のほうばかりに金をもっていって、きたないよな。

>>1654 名無しさん
何で大宮なの？浦和でもいいじゃない。
それより税金払わない暴力団員やチンピラが多いクラスターの発生源、大宮の南銀やら風俗街をどうにかしないことにはね。

別所沼公園は、昔は芝生が青々と輝いて美しいところだったのに、清水市長になってから大宮の方ばかり良くしようと税金使うので、別所沼公園は荒れていて悲しいです。
別所沼公園の方も、人々がくつろげるように美しく良くしてください。

>>1672 通りがかりさん
新幹線通ってるからに尽きるでしょうね。

>>1672 通りがかりさん

1654です。
浦和と大宮の大きな差は企業集積です。
浦和は、大企業が少なく、あっても営業所どまりで中核拠点ではありません。
他県のほかの街と争える(しかも勝ち目がある)のは大宮と思います。
私は浦和在住で、浦和がより住みやすくなるのを望んでます。
大宮活性化を果たせれば、その原資で浦和の環境整備も進めば良いと期待してます。(そうなると予想しますが、10年先位？？)

ときに、この物件、確定情報は何なんでしょう。
地権者への区画割当てが進んでいるのは瓦板からもみて取れます。
てことは、建物概要も二転三転しましたが、確定して進んでそうです。
スケジュールやデベが何処かも知りたいです。

>>1675 匿名さん

建築主－浦和駅西口南地区高砂市街地再開発組合（参加組合員　野村不動産、三菱地所レジデンス、大和ハウス工業）
特定業務代行者－前田建設工業・タカラレーベン・斎藤工業ＪＶ

2021年着工～2024年竣工

>>1676 マンション検討中さん
ありがとうございました。まさにこの辺り知りたかったのですが、簡単には見つからなかったので助かります。
ブランドはプラウドかパークハウスですかね？どちらかなら個人的にはまぁいいや！

以下追記です。

■規模等
高さ99m 地上27階　地下3階
延床面積99,731平米
建築面積8,410平米
■用途等
地下3階-地下2階駐車場
地下1階-地上4階商業、業務
地上5階-地上27階住居
住戸521戸

https://www.city.saitama.jp/001/010/012/p009748_d/fil/22.pdf

てことは23フロアなので1フロア辺り20戸程度？
イメージ図から住居棟は建築面積の3/5位。占有部が80%とすると、8,410×3/5×80%の4,000平米で、戸当たり200平米？
そんなにある訳無いので、住戸棟の真ん中は吹き抜けみたいになっている？

こんな資料も。P11に構造図（最新かは？）

https://www.city.saitama.jp/006/007/002/015/012/p064229_d/fil/01_20190...

>>1678 匿名さん
1677です、ありがとうございます。
1677の数値からは若干変更が入ってますね。

1678の資料P4から、住戸502、住宅面積面積37,000平米で戸当たり平均約70平米ですか。相応にディンクス向けもありそうですね。
ナリは、同じく資料P13の川崎、札幌みたいにハイソだったら良かったのに。。。一方で、コロナで財政厳しそうな市はハイソだと着いて来れず、また頓挫しかねなかったかなぁとも思う。

販売は、R3年度内が目標で現実的にはずれ込んでR4年度中といったとこですかね？(解体予定時期からの勝手な予想)

>>1679 マンション掲示板さん
ハイソに見えない理由は色づかいとか素材とかデザインとかでしょうかね。なにかハコを重ねたみたいですものね。ずっと残るんだから、時間かかってもいいから、センスのある良いものを作ってもらいたい。ところで市民会館は、どこにあるの？

大宮に金とられたから、こんなことになったのか？
裏に市民のためじゃない、汚い策略がありそうですね。

>>1674 匿名さん

武蔵浦和に新幹線をとめようという案もありますよね。
浦和には企業が来てもらえる土地がたくさんありますよ。

ところで大宮に大企業って何あります？
東電とか三菱さん？

大宮の放射能の始末を浦和の金でやるつもりじゃないでしょうね、

だから新都心と大宮は嫌なんだよ。

新しくつくった大宮区役所・さいたま市大宮図書館も豪勢だし、建設中の市民会館おおみやも豪勢だし、浦和の金使って浦和の勢いを削ごうとしてるとしか思えない。
タワマンのところにできる市民会館うらわは、コンサートとかミュージカルとかバレエとかショーとかできるの？
まったく大宮の不良議員も大宮の奴らも清水市長も、浦和に対するバカな対抗心ばかりで、まったく浦和をばかにしている。
このままじゃ合併は解消だ！

大宮の男って気がきかないし、怖くてがさつな女が多いし、浦和に対抗心むきだしてくる人間が多いし、精神的にも疲れるから、浦和と大宮はさいたま新都心あたりで二つに別れて別の市としてやるのがいいと思うよ。早急そうしてほしい。

浦和は駅の高架で大金使ったのもう忘れたんか？
武蔵浦和も大金使ったしわがままやめなさい
市全体の事を考慮するべきだよ

浦和PARCO←図書館とコミセン

何か対立煽り情けない
一般市民はもうさいたま市民としか思ってない
それぞれ発展していって市域全体の繁栄がある

ほんと大宮民はライバル心むきだしで、少し浦和がよくなるとねちねち言ってきて浦和以上のものを要求してきてしゃらくさい
とくに大宮・新都心あたりの悪徳議員がね。

>>1684 さいたま市民さん
新しくできる浦和区役所も、そばに浦和図書館つくって、豪勢で素敵なところにしてもらいたいですね。西口に子どもが多いのに、図書館がないんですよね。

>>1682 ご近所さん
武蔵浦和に新幹線は流石に夢物語では…。既に新幹線が通ってる大宮とは話が違いすぎませんか？

浦和を守ろう

>>1679 マンション掲示板さん
川崎や札幌のと比べると、ダサくて洗練されてなくて、泣けてきますね。浦和愛のないセンスのないヤツがデザインしたんでしょうけど。
これも大宮と合併して浦和の血税ぬすまれた結果なんでしょうけど。なんとも浦和を袖にした感じで大宮の自己中心主義はひどすぎる。人間性を疑います。
こんなヘンテコなものを浦和に建てられたらダメです。

>>1692 さいたま市民さん

1679です。
確かにこのデザインには泣けてきます。
ただ、大宮に資金を取られたなどの話は違うと思います。
この建物は民間開発で、そこに市が相乗りしただけなので。

図らずも、浦和大宮論議に勃発させる書き込みをした、自身にも泣けてきてます。。。

さて、スケジュール、価格目線とか、オフィステナントとか、どなんでしょ？？

民間でやったらタワマンのデザイン性も、もっとよくなっていただろうね。
市民会館とオフィスとか入る建物とタワマン別にしてもらいたいよね。
タワマンを一番駅の近くにして。
まわりに木や植物を多く配してもらいたいな

議員どもが私腹を肥やしたのを見てるような、ちゃちな建造物なんていらないよな。
建てるなら浦和のランドマークとなるような
びしっとしたやつを建ててくれよ。

浦和のほうが富裕層が多いんだから、きっと市税も浦和市域の方が多いに違いない！！

そのお金を大宮に使うなんて！認められない！
浦和に利を！浦和を守ろう！市税は公平に使うべきだ！

浦和のために使ってほしいほしい