シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

タワマンが2棟建つことで、通勤時の京浜東北線は激混みですかね…
武蔵小杉みたいにならないことを願います

さっきイトーヨーカ堂前にフジテレビのクルーが来てました。飛行機の件で夕方のNEWSでとりあげるとのこと。けっこうまだまだくすぶってるみたいだ

>>9739 名無しさん

武蔵小山さん、こういう嫌がらせいい加減やめたら？

いやいや、これが大井町の魅力だと思います。

もともと工場の立ち並ぶ白煙･黒煙の町で、戦後は闇市あがりのお世辞にも地ぐらいが良いとはいえない場所が徐々に発展を遂げて、新旧入り交じっているのが良いところだと思います。

ソープや、や○ざの事務所はむしろポジティブですね!

>>9743 匿名さん

それ武蔵小山の紹介文ですよね

小さなこどもがいたらソープ裏のマンションは絶対嫌ですが、そうじゃなけければ全然問題ないと思いますよ

はい、いつもの流れ

↓記事を見るとなかなかヤバい感じですね。

国交省が導入を目指している飛行ルートでは、飛行機が、大井町駅を北から南に高度およそ300メートルで飛んでいく。

東京タワーよりも低い、高度およそ300メートルを飛行する品川区の大井町。

駅前で動画を見てもらうと...。

街の人
「こうやって通っていく感じですね」

「結構近くない...」、「近いですね」

「住んでる人からすると、嫌なのかなと思う」

「近いなと思う。圧迫感というか、怖いというか」

「やっぱり音の問題。住んでいる立場から言うと、もうちょっと高度が高い方がいい」

騒音への不安があるという住民。

大井町で予想される飛行機の音。

ほぼ同じ高度を飛ぶ伊丹空港周辺のもので、およそ80dBの騒音を予想しているという。

飛行機の高さは300メートル、ここの高さは約100メートル。200メートルの差があるから過剰な心配は無用でしょう。
パイロットの方は嫌かもしれませんが。

>>9757 匿名さん
しかもマンションは真下ではないですからね

風俗：山手線駅の多くにもある。栄えている証拠。

新橋・浜松町・五反田・目黒・恵比寿・渋谷・代々木・新宿・池袋・大塚・巣鴨・駒込・日暮里・鶯谷・上野・御徒町・神田に店舗型風俗。

風俗があるから山手線の物件には住めない・資産価値が落ちたという風潮もデータも見当たらない。ブリリア大井町ラヴィアンタワーの資産価値も落ちていない。

大井町を行き交う人の誰に聞いたとしても、実際のところ風俗１店が実害あると答える人はおそらくいないはず。

事務所：銀座や広尾などブランドエリアにもその道の拠点はある。金を求め、大物になるほど政治家や実業家や芸能人と繋がるので当然の結果。街が栄えている証拠でもある。

こちらも大井町を行き交う人の誰に聞いたとしても、実際のところ事務所１件が実害あると答える人はおそらくいないはず。直線上２５０ｍ先には交番もある。難ありならそれこそ高倉町珈琲も同じ通りの斜め向かいに店を構えない。

なおシティタワー大井町から駅や主要商業施設へ日常使用する最短徒歩ルートは、上記の大井町唯一の風俗と事務所がある２７番地は通らない。

また２７番地からは、２６番地と３４番地を挟んでから、シティタワー大井町の３１～３３番地があるのですぐ裏ではない（画像参照）。

風俗と事務所をすぐ裏とするなら、距離的にはクレヴィアもすぐ裏もしくは、すぐ隣ですと主張するに等しく、賛同する人はおそらく皆無。

現地に行かずとも地図を見れば、シティタワー大井町のすぐ裏は北のスミフビルと東の低層が建つ区域だと誰もが認識するはず。

飛行機：隣駅のＪＲ大森駅からバス１本２５分で行ける城南島海浜公園で、大井町上空を飛ぶことになる羽田着の飛行機そのものの実際の音を体験し平気な方のみ買えば問題ない。

ポイントはシティタワー大井町と航路の距離と同じ４２０ｍほど離れて体感すること。個人的には真下～４２０ｍまで体感することで騒音の不安は消えました。

また東急大井町駅を通過するＡルート案は年４割の南風時からさらに好天時の午後３時間に限定される。

明日の午後は城南島海浜公園が、夕方は小雨の可能性あるものの久々の南風予報で、上空１００ｍ程度を着陸の飛行機が多く通過する見込みなので、体感するチャンスです。

なお航路もシティタワー大井町から駅や主要商業施設への徒歩ルートと重ならないので落下物リスクもないと予想しています。

駅の混雑：ＪＲターミナル駅で元よりラッシュ時の京浜東北線は混んでいるので、タワマンが２棟ほど建っても影響は極めて低いはず。

またＪＲ京浜東北と東急大井町線以外に、新宿方面に直通のりんかい線と、綺麗なフラットルートで歩いていける西大井駅のＪＲ湘南新宿ライン・横須賀線も使える。鎌倉にも１本４３分で行ける。

真のネガティブ材料は、ここ数年の高騰で不動産市場全体において、超都心３Ａの駅近以外は全物件ともに値下がりリスクがあること。

ただ超都心級の高アクセス、大井町でのタワマン供給の少なさ、リニア品川の隣駅・高輪ゲートウェイの２駅隣ポジション、スポル後の広町再開発見込み、羽田空港ライン、りんかい線ＪＲ化見込み、大井町がまだ再開発途中、区役所エリアとしての永久的な開発見込みなど、値上がりポテンシャルの要素も結構多いのも事実。

>>9759 検討板ユーザーさん

でも、子供には見せたく無いよ。

>>9759 検討板ユーザーさん

エントランスの位置からすると、フォレストパークを突っ切って、26番地と27番地の間を抜けるのが最短かと思ってました

>>9760 匿名さん
そりゃそうだ

>>9760 匿名さん

確かに子供には風俗の看板は見せたくないですね。

それにシティタワー大井町の住民には直接は関係なくても、大井町のメインストリートの一つであるどんたく通りの景観をあの看板が少し損ねているのも事実。

再開発の一環で改善されないですかね。どんたく通りを並木道にして、高い木々で覆い隠してしまうとか。

>>9763 検討板ユーザーさん
まあ、いつかなんて言えませんが、方向性としては無くなる方向にしかならないかと。

でも、看板撤去されたから突然資産価値が上がるとも思えないところがビミョーというか、変わらないかな、という感覚。

>>9764 マンション検討中さん
10年経てば町は様変わり
そんな時代もあったなあというのが世の常

>>9759 検討板ユーザーさん
ミクロさん、長いよ。
飛行ルートがマンションから離れてるって最寄り駅の大井町の上空を飛行するんですよ。
ポジ目的で視点がミクロる視界が曇るよ。

>>9766 匿名さん
いいじゃないのよ
9759は長くても言ってることは間違いではない

同意。
玉に瑕なのは誰でも買える値段ではないって事かな。

隣接する東側の住居が取り壊されていました。
建設予定の看板も無く、いったんはTIMESのような駐車場にでもなるんですかね？

27階建設中ですが、
ニコン跡地方面から見るとブリリアとほぼ同じ高さに見えますネ

北西からの抜け感が気になって現地周辺を歩いてみましたが、部屋からの眺めは良さそうですが、隣の住友不動産駅前ビルからの視線が気になりそうですね。

>>9771 マンション検討中さん

お見合いご対面。

>>9772 匿名さん

20階が住友不動産ビルの最上階とほぼ同じ
21階以上なら北も西も最高の眺望

>>9771 マンション検討中さん

北西は20F以上なら抜けますよ。

>>9761 評判気になるさん

本当ですね。細かく調べたらイーストエントランスからフォレストパークを突っ切れば、２６と２７番地の間のほうが、およそ４０ｍ距離が短かったです。３０秒の差でしょうか。鎌倉パスタ前の信号が赤だと３０秒待ちなのでトントンになる可能性はあります。

また光学通りルートのほうが、歩道が整備されていて革靴やヒールに少し優しいのと、阪急ガーデンを通り抜ける兼ね合いで一部は雨に濡れないので、日常使用にはお勧めです。

>>9769 マンション検討中さん

かなりすっきりしましたよね。

>>9771 マンション検討中さん

写真を見る限りでは北の中部屋や東角でも窓が見えている１６Ｆ以上は確実に撮影ポイントの西側を部分的に見渡せますね。下からの撮影なので実際には１２Ｆあたりでもスミフビルのでっぱりを超えてそう。スミフビルがテトリスのブロックに見えてきました。

すみぶビル１段目はマンションの14階以上なら被らないと聞いた気がします

>>9778 匿名さん

そうなんですね。参考になります。ありがとうございます。

>>9775 検討板ユーザーさん
歩いて改札まで行くと6分はかかりますね。
流石に4分は無理でした。

>>9780 匿名さん

玄関からＪＲ改札まで少なくとも１０分は見ておいたほうが良さそうですね。

あとりんかい線のエスカレーターは日本一長いようです。

>>9781 検討板ユーザーさん
もう少し常識のある投稿をしなさい
どこの駅でも駅からの時間は駅舎出入口からの距離を80mを1分として計算したもの
そんな知識も無い人がいい加減なことを書いてはいけない
しかも京浜東北線より遥かに利用者の少ないりんかい線を使って10分なんて悪意の書き込みですね
東京や新宿などの大規模駅ほど駅入口から乗車まで時間がかかるもので、そんな利用者に同じ主張をしたら貴方はど田舎者として笑われるでしょうね

>>9782 検討板ユーザーさん

横からですけど玄関からJR改札まで10分は見ておくのは普通だと思うよ。
エレベーターやら待ちもあるでしょう。

>>9783 匿名さん

そんなことは駅距離と関係のないネガですよ

ここでの駅距離論争を見ていると、やはり駅前1分以外は価値がないという専門家の意見は正しいようですね。
駅前1分以外は不動産に非ずというのが実態ですね。そのような物件を買えなかった人達にとっては1分でも駅に近いと思わせたい、そんな意気込みが伝わってきます。

最近、ネガも適当になってきたわ。もっと不安感を煽るような書き込みやないと。

>>9784 マンション検討中さん
ネガ？？
玄関から10分は普通に見ておいた方が良いですよ。りんかい線なら玄関から15分前に出ないと乗り遅れます。
常識を知らないポジは逆にネガになってしまうのでお控えください。

>>9790 匿名さん

同意です。
玄関からですから10分前に出ますよね。
駆け込み乗車は危ないですし。

玄関～ＪＲ京浜東北線に乗車するまで。

廊下＋エレベーター：１分（途中乗ってくる人あり）
光学ルート：５分３０秒（約４４０ｍ）★
信号：１分（２ヶ所）
駅内の移動：３０秒（エスカレーター２基）
電車待ち：３分（朝ラッシュ時）
合計：１１分

大井町で玄関を出て１０分前後で京浜東北に乗れるのは、希少性かなり高いと思います。

>>9791 匿名さん
そうですね
どんなに近くても乗車まで10分は見ていた方がいいですね
日本の企業は遅刻に対しては厳しいですから
それにしても恵まれた立地です
前出の人が1分以内でなければ価値なしなんて気の狂ったことを書いたから妙な遣り取りになったけど皆さん現在の通勤状況と比較してどれだけ便利かは分かっているはずです

五反田とか西大井みたいに駅入口からホームまでが最短距離な方が利用者は嬉しいですね。
大井町駅は駅ビルの入口の配置がいまいち不便なのは否めない。
それに、タワマンの方がエレベーターもあるから建物の外に出るのも時間かかるしね。

まあ、十年後にはテレワークも増えるでしょうから駅1分か5分かなんて関係なくなりそうです。

5ー１０分程度が本当に貴重な人はこの掲示板を見てないと思う。自分はそこまでの身分ではないので、１０分朝早く出るように努力するとかここの物件に限らずもっと遠い物件でも１０分ぐらいグダグダ言わず歩こうよって思ってしまう。

シティタワー所沢クラッシィ
81.18㎡1億2980万
衝撃、、ここと変わらない。
これから販売されていくマンションは高くなりそうですね。

昨日ライブ演奏を大井町でしたので、帰りに、ヨガ講師兼モデル講師兼マナー講師でもある女性経営者とやっと念願の高倉町珈琲店に入れました。やっぱり食通の女社長でも毎日ぐらい来たくなるぐらいここのパンケーキは、美味しいと感動してました。たしかにおいしい。白いやつです。シティタワーの隠れ売りは、これできまりでしょう。
向かいの事務所前では、たまに前の道路を清掃されてるかたもおられますね。確かに緊張はしますが、普通に歩くことです。普通がいいです。

駅まで1分だ5分だとか本当に下らない話しをよくやる
というかここに出てくる人は自分がどれだけ恵まれたものを求めているのか？
わかってない
私の家族は駅までバスで、さらに会社まで2時間
大方の人はうちほどではないにしろそんなに便利なところには住めていない
何とか少しでも通勤の負担を軽くしてやれないかといくつかのスレを調べている
それを駅から1分でなければ不動産として価値がないとまで書いた大馬鹿な奴がいる
袋叩きにしてやりたい心境だ
ここは何を書いても自由でしょうが皆さんもう少し謙虚になるべきではないでしょうか

大井町の上空、かなり近いところ飛行するんですね。夕方のニュースで知りました。地下鉄の騒音レベルらしいですね。大井町は住みたい所でしたし、マンションも高いので予算的に厳しかったですが、諦める理由ができてよかったです。

>>9799 匿名さん

オーバーな情報に振り回されましたね。
きっと後悔しますよ。
もっとも所詮買えない自己を説得する理由にするならよろしいでしょうね。

>>9796 匿名さん

シティタワー所沢は駅ペデストリアン直結のようですね。人気駅なのかな。値付けの根拠が気になります。スミフさんがそこまで強気だとシティタワー大井町も値上げありえますね。

>>9797 マンション検討中さん

高倉町珈琲店の白いパンケーキはモーニング代わりに食べました。私には甘すぎたので次回はクリーム少なめにします笑。事務所は別に気にならないですね。食べてみたく気になってるのはピッツァマンオオイマチです。

飛行機は、初めは物珍しさから通行人も見上げるでしょうが、１週間もしたら見慣れ、聞き慣れ、ただの日常の一部になるでしょうね。

特に北や東に住まわれる方は、遠くを飛ぶ飛行機を眺められるので、ちょっとした暇つぶしになりそう。

乗り物が好きな子供も多いので、西を通過する新幹線や湘南新宿ライン、北を通過する大井町線、東を通過する飛行機を見られるのは、喜ばれる可能性すらあります。

写真の左端が飛行機が通過する辺りで、右端の奥にあるクレーンが建設中のシティタワー大井町です。

逆光で暗いですが北側から。

>>9798 匿名さん

不動産は立地が全て。最近より顕著になってる通り駅までの距離が不動産の価値を決めている。
中古物件検索でも徒歩3分以内しか検索されないようになるだろうね。

>>9805 匿名さん

まあ釣りだろうけどあえて食いついてみると、「３分以内しか検索されないだろう」と本当に思っているのなら頭がお花畑だね。荒らしならそれはそれで、心が貧しい可哀想な人だ。あなたにもいずれ幸せが訪れることを切に願います。

>>9805 匿名さん

所沢3分と大井町4分は違うでしょう。
駅距離も大事だけど都心との距離も大事だよ。

>>9806 名無しさん

スーモとかで部屋探しする時に『●●駅から徒歩●分以内』とかで検索するっしょ？
最近は駅近重視の風潮やから、まぁだいたいみなさん3分以内か下手したら1分以内で探すんや。
その際に表示されるかされないかは大きいんやで。

>>9808 匿名さん
せやけど所沢て。
田舎モンしか所沢と大井町を比較とかwwww

>>9809 匿名さん

所沢は足切りライン外として、都内でも実際徒歩1分以外は今後価値無いのは事実だね

理想は3から4分
何故か？
1分は一見良く見えるが
駅前の雑踏とくに飲屋街やギャンブル場、水商売
に隣接する環境は決して良くない
マンションの周りで酔っ払いや半グレが夜中まで飲食し騒いでゴミを放置され、悩んでいるところが実際にある
ここの様に主要駅でありながら4分で急に静かになるマンションはベストでしょう

>>9810 匿名さん

表参道徒歩3分も価値無いですか？
あなたの言ってる事はずれてるよ。

>>9811 匿名さん

ま、大井町はそうでしょうね

>>9812 匿名さん

建て替えの青山第一マンションズしか価値は無いですね

>>9814 匿名さん

パークハウスグラン南青山とか色々あるよ。
価値がないって坪500万以下とかのこと？
地価が違うし。
オススメはどこ？
まさか、、

>>9815 匿名さん

文京小石川ではあるまいて

飛行機の騒音レベルが地下鉄の電車と同じレベル。上空を通過するのはよしとしても、1時間に44回、しかも1番低いところを大井町街の上空を飛びます。
夕方ねニュースで特集やってたよ。

>>9817 匿名さん

駅遠の上に騒音被害もあったのでは日常生活がまともに送れるとは思えません。資産性云々以前の問題でしょうか。

京浜東北線、朝、激混みですね。一本見送らないとのれないなんて。試しに朝来てみましたが、これは辛いなあ。

徒歩1分にはそれ相応の魅力があるかもしれないけれど
たとえ徒歩4分でも1路線より3路線のが選択肢多い&便利で良いな

>>9822 匿名さん
今朝は人身事故があって下りはともかく、上りは地獄だったそうですよ
今日が例外的な混み具合で、普段は乗れる程度ですよ

何かにつけてネガを必死に入れてくる人がいるがここが人気物件である何よりの証拠
このマンションが気になって仕方ないのだろう
シティタワーが評価されると相対的に自分のマンションの地位が下がる
気持ちは分かるけどもうやめたら…

ラッシュ時はどこも混雑していますよね（下記一覧参照）。

だからこそ都心の通勤先や通学先までの乗車時間が短い大井町に価値あり。

新宿方面なら混雑率の低いりんかい線も使える。

ーーーーー

朝７時半～８時半頃の混雑率：

上野→御徒町（ＪＲ山手）１５３％
新大久保→新宿（ＪＲ山手）１６０％
祐天寺→中目黒（東横線）１６８％
不動前→目黒（目黒線）１７１％
渋谷→表参道（半蔵門線）１７３％
中野→新宿（ＪＲ中央）１８４％
池尻大橋→渋谷（田園都市線）１８５％
大井町→品川（ＪＲ京浜東北）１８６％
川崎→品川（ＪＲ東海道）１８７％
武蔵小杉→西大井（ＪＲ横須賀）１９６％

山手線以外は大差なし。

また、ＪＲ横須賀、ＪＲ東海道、ＪＲ中央、田園都市線などは６時半～９時半も混んでいます。

※２０１７年度の国土交通省による混雑率の発表。

りんかい線は１３０％前後との噂。

ーーーーー

>>8474
【シティタワー大井町】から【電車一本・乗り越えなし】で行ける【主要駅と乗車時間の一覧】

お金があったら山手線内側に住むよね、普通。

>>9826
品川-横浜間が上位3位を占めていますね。
京急まで入れると4複線もあるのにも拘らず、需要が上回っている人気地域と言うことですね。

りんかい線の渋谷池袋方面なら前の方の3車両くらいは毎日余裕で座れますね
何かあったら大崎止まりになるけど笑

山手線内側って言っても池袋～秋葉原の間は不人気で大井町より地価低いです
住みたかったらどうぞ。

りんかい線は、朝7時34分に乗ってましたが新宿まで15分です。ラッシュ時にもかかわらずがらがらの空間は、最高です。
9月から会社が移転になって京浜東北線で東京方面に向かうことなりましたが、7時10分頃に乗り、だいたい新橋駅か浜松町で座れます。東京駅越えると、がらがらになりこれまたのんびりゆったり行けます。最高です。今日はたまたま人身事故があっただけです。

山手線や内側を買う予算がないもしくは、高層階でもグロスを坪５００未満に抑えたいアクセス重視の方には、大井町は最高の街です。

電車が嫌なら車に乗ればいいじゃない（マリーアントワネット風）

りんかい線乗るのに時間かかったとしも山手線逆側の池袋まで２０分で出れるなんてチートだな。

とにかく利便性は言うことなしですね。
駅近で都心のどこにでもアクセス抜群！

今日、湘南新宿の西大井ー大崎間の電車の中から物件見ましたが、かなりの迫力ですね！
でかいとは思ってましたが、まさかここまでの存在感になるとは。

ついに28階に突入しました。夕方NEWSでこれが羽田新航路だ、と特集してました。体感装置聞いた人は、音が想像以上とか、窓を閉めてれば大丈夫とかまちまち。政府は、外国人4000万のノルマがあるし、経済効果が6500億と言いたいほうだい。不動産価格は、専門家も実際ふたをあけてみないと
わからないと無責任な見解。いずれにしても日本株式会社の方針だからしかたないか。しかし、大井町の映像がんがん流すのは、複雑だなあ。

>>9831 マンション検討中さん
朝早いですねww！！りんかい線は帰りも空いてて便利ですよね。京葉線とつながればもっと本数増えそうです。

>>9829 匿名さん
ラッシュ過ぎると半分は大崎止まりになるので乗り換え時間かなり掛かりますよね。
直通の倍はかかる印象です。

大井町の３路線全ての駅が地下１階で、イトーヨーカドーに繋がってるので、雨の日は便利です。

>>9836 マンション検討中さん

もう既に何年も高度３００ｍを飛行機が通過している新大阪駅の物件レビューをくまなく読んでいると、飛行機よりも隣人の生活音、線路音、スーパーまでの距離などについての投稿のほうが目立つので、飛行機は大した影響ない印象を受けます。専門家なら調査済でしょうから、午後３時間程度なら真下以外はさほど影響ないと分かっていそう。

>>9838
羽田アクセス線の西山手ルートができたら、埼京線一部の終点は羽田空港になりそうなので楽しみですね。

イトーヨーカドーから。

３００m上空を通過するマンション、まともな人は避けます。

今日も検討者でもない人が書き込んでますね。

・心が貧しい人
・いま幸せじゃない人

なので暖かく見守ってあげましょ笑

航路案はシティタワー大井町から４２０ｍ先なので影響は限定的。

実際の騒音を経験する前の契約とはリスクをとった買い物です。運航後、騒音の影響がほとんどないと分かれば契約者の勝ち、不安要因払拭で値上がり益も期待できるでしょう。逆に影響が大きいと分かれば契約者の負け。値下がりは回避できないでしょう。興味深い賭けです。

確かに興味深い賭けですね。風評被害があるかどうか。実際の飛行機音を確認することをお勧めします。車で行けば車内で屋内の音も疑似体験できる。

高値市況の時の物件だから、新航路の影響があろうがなかろうが値下がりすると思います。その値下がり幅が大きいか小さいかだけ。

ふと疑問に思ったのですが、地権者さん住戸は取り決め等で竣工後でないと販売されないのですかね？

>>9848 匿名さん

値下がりして欲しいマン達もがんばれ！

>>9850 匿名さん
大井町で欲しい人って結構いるから、値下がりは難しいと思うよ。

中古市場が気になったので、直近１年（２０１７年１２月年～２０１８年１１月）レインズに登録されている成約の一覧を見ました。

大井町駅５分以内・築１０年未満・６０～８０平米は、築６～７年の１～２ＬＤＫの６件のみ。

徒歩１５分以内・築年数全て・広さ全てで検索しても、２６件しかなかったです。比較までに大崎駅は５８件、目黒駅は１２７件。

３ＬＤＫは徒歩１０～１５分・築１３～１７年が３件、４ＬＤＫは徒歩１０分以内・築１５年の１件のみでした。

レインズ登録物件のみとはいえ、大井町は中古の売りが少ないか、売り急ぐ人がいない印象を受けました。

シティタワー大井町はエリア最高峰の物件になるので、中古での値下がり購入は期待できなさそう。

http://www.contract.reins.or.jp

飛行機が飛び初めてからどうなるかでしょう。
レインズは専任媒介物件しか登録義務はない。
今時専任で出すのは少ないでしょう。一般で出すから。

>>9853 匿名さん

なぜ一般媒介の方が多いの？

京浜東北線の駅近ファミリー物件は中古の供給が少ないですね。

HOME'Sのみなので当然ながら市場に出ている未掲載ありますが、供給規模や駅別比較の参考にはなります。

>>9851 マンション検討中さん

駅前1分なら大井町でも欲しいって人はいるだろうけど、ここは駅まで微妙な距離だからね

大井町の場合は方角によって、歩道が広くフラットで綺麗だったり、狭く雑居からの坂だったりで、徒歩の快適性に大きな差があると感じました。

シティタワー大井町は２００ｍ程度で阪急ガーデンに着いてしまうので、下見した際は徒歩２～３分でほぼ駅前に到着しているような感覚でした。

パークコート浜離宮も駅から一直線で実際の分数よりも近く感じましたが、それに匹敵する、実際と体感のプラスギャップです。

なお今普段使いしているのが超ターミナル駅で駅の敷地もかなり広いので、ヤマダ電機・大井町駅・阪急ガーデンの３つ程度なら駅前と認識している補正はかかっています。

駅連結も駅直結も駅０分と見なせる感覚と言えば分かりやすいでしょうか。

またシティタワー大井町より北だと阪急ガーデンの通り抜けが遠回りになってしまい、南だと一部で坂が発生するので、駅反対側の航路からも離れ、西の低層地域に面している永久眺望の希少性も加わることから、個人的には大井町の中では一番の立地に思えます。

>>9856 匿名さん

駅１分なら眺望良しのタワーが建てば最高ですね。

でも阪急ガーデン、イトーヨーカドー、ヤマダ電機など商業が建っているので、用地がほぼない。

将来的に唯一の可能性あるとしたら、航路ほぼ真下にはなるものの、駅から北東の東大井５丁目２番地の再開発ですかね。

２０２７年リニア開業での相場上昇を見越し、水面下でデベが区や地権者に交渉を試みていそう。

そもそも駅前のマンションで眺望がいいって、駅前が発展してないって意味でしかないね

>>9857 検討板ユーザーさん
言葉使いが上手くないのかなイメージし難いですが要は好きなものは良く見えるということがでしょうか。

>>9860 匿名さん

蓼食う虫も好き好きって諺もありますね

>>9859 匿名さん

確かに大井町は新宿などのように高層オフィスや大型商業が乱立するほどの超都会級の発展はしていないので、常に変貌し続けるワクワク感が少ないのは物足りなさを感じます。眺望の確保も１００ｍ級で充分ですね。

一方で、都心アクセスは最高なのに、駅前に複数のスーパー、大型家電量販店、お風呂の王様があり、近くに区役所、スポル、四季劇場、キャッツがあるので、住む環境としては充分に発展している希有な街だとも思います。また庶民としては普段使いできる高評価のラーメン屋が多いのは最高です。

そしてシティタワー大井町はもう少し安い時期に建ててほしかった笑。

>>9860 匿名さん

逆かもしれません。物件だけを見れば、天カセ、折り上げ天井、ビューバスなどあったほうが好みなので、シティタワー大井町は特に好きでも嫌いでもなく、間取りと西の眺望は最高だなと思っていた程度ですが、いざ物件まで歩いてみたら駅までの体感距離や雰囲気が良かったので好きになった感じです。

パークコート浜離宮も同じで、徒歩５分でも浜松町だと完全にオフィス街で公園以外は目新しい商業もないし、駅の利便性だけだなと思っていたら、駅から一直線の体感の近さで駅直結並にイイじゃん！となりお気に入り物件になりました。

ヤバいなと思ったのは、城南島海浜公園に行ったことにより、飛行機にまで愛着が沸き始めたことです。モノに惚れやすい性格なのかもしれません。

>>9861 マンション掲示板さん

その諺いいですね。

飛行機のネガテイブインパクトはこれからどんどんと上がってくるのは必至。そのネガインパを改善するにはとにかくポジ要素が必要。大井町にはポジニュースが多くの上がってくる。やがて航路のネガは薄まりゼロに近くなっていく。と言っても最短で2030年位だと思うけど。羽田新宿線開通したら完全にプラだらけの街になる。その頃飛行機のテクが上がり騒音もかなり軽減される。という期待のポジでした。

確かに楽観シナリオから悲観シナリオまで、色々な事態を想定しておいたほうが無難ですね。

航路が開始したら、最初の１週間はワイドショーに取り上げられるために、航路反対のプラカード持った方々が大井町駅前に集まりそう。

その後は、訴えかける相手となる国土交通省がある霞ヶ関に集まるかと。住民に反対！と言っても意味ないですからね。

大井町駅前は、基本的には航路中止の署名を求める人が数名ほど立つくらいでしょうか。

２００４年に浦安市の住宅地を飛ぶ予定だった航路が反対運動で海側にずれたそうなので、そういった活動をしてくれる方々はいたほうが良いとは思います。

不動産へのネガティブインパクトを受けるのは、中野～新宿～渋谷～品川だと、主に航路に近い駅前物件になると予想します。

大井町だけに焦点を合わせると、駅前はほぼ商業ビルなので、マンション相場へのインパクトは小さいでしょうね。

小雨模様

駅前イルミネーション

今値段どんな感じですか？ 最近行った人教えて

29階建設中と掲載されていました。
南西方向から全体を入れて撮影しようとすると、
若干離れないともう無理ですね。

南側は、池上通りからも上層階は見えましたが、
中層階でも十分抜けていますね。

今日のニュースを見て飛行機ルートの騒音、心配になってきました。
上空300m、大阪で同条件の街での街頭インタビューで窓を開けられないとの回答が、、、。
やはり騒音はかなりのものなのでしょうか、、、。

>>9871 マンション検討中さん

大丈夫、大丈夫。真上を飛ぶわけではないので危険性はないし、音もそのうち生活音になりますよ。ならなければ民の声があがるでしょうし。
それよりも南東の部屋、特に高層階なら羽田空港へのランディングが見えるはずなので、ゲストが来たときに感動を与えることでしょう。

１ヶ月くらい前の写真ですが、確かに南も見晴らし良さそうですね。方角によって見える景色の好みが分かれそう。あと品川区は無電柱化の途中でしたかね。

シティタワー大井町は航路案からは離れていると思います。Ｔ３以上サッシュの遮音性も加わる。

>>9871 マンション検討中さん
マスコミの取材は死ぬほど偏って切り取っているので自分で確かめる以外すべはありません。

今マスコミが報道したいのは「心配、窓も開けられない、落下物が、墜落」というキーワードのインタビューだけです。

正直大阪の取材とか良い例だと思うので、距離と高度と聞いた母数とをきちんと出していただくと本当に参考になるのだけどなぁ。
(まぁしない、てか欲しいコメント取れたらそれ以上数伸ばさない)

>>9875 マンション検討中さん　
左がかったマスコミの金儲け

新航路ニュースは先日のワールドビジネスサテライトでもやってましたね
品川の上も通るのに大井町駅の上を通ることばかりが強調されて報道されています

このマンションの窓サッシは飛行機通過の東側ではない方の側が遮音性強力でしたよね

>>9875 マンション検討中さん

街頭インタビューも当然ながら視聴率を取れる発言しか採用しないので、視聴者の受ける印象は操作されますよね。

「少し離れたところに住んでるけど、意識しないと気が付かないよ。」

「１週間もしたら近くで見ても慣れたよ。駅ホームで電車を見て驚く人はいないよね？同じだよ。」

このような当たり前の発言をしても番組では流されないでしょうね。

実際には騒音よりも落下リスクのほうが安全に関わるので深刻かつ、高度高いほどに落下物の衝撃が強くなるので、中野～羽田の駅と駅を結ぶ航路下の住宅街エリアが取り上げられるべきなんですよね。

特に落下事例の多い氷塊物が落ちやすいのは、ランディングに備え車輪を出す時で、そのタイミングは大井町を通過時よりも前と予想されます。

日本のメディアはジャーナリズムよりもワイドショーの側面が強いですね。

シティタワー大井町は、東側も航路に一番近い北東の全階層がＴ４なので遮音性は高いですね。道路に近い北西の全階層や南角の低層もＴ４だったはず。基本的に全戸がＴ３以上＋防音フードなので十分でしょうね。

>>9878 検討板ユーザーさん
ヒステリックに騒ぐ意見だけを取り上げてメディアのポイントを稼ぐ
そんな人達が牛耳っているのが今の日本のマスコミであることはみんな知っている

>>9880 匿名さん

アド街の時とはマスコミに対する評価がずいぶん違いますね

>>9881 匿名さん
変わんないよ。
メッセージがバラエティも報道も同じく短絡的で刹那的で快楽的であるというだけです。
バラエティはそれでいいけど、報道はそれだと気にはなるよなぁ。

>>9881 匿名さん

分析力のない人

>>9874 検討板ユーザーさん

かなり間近ですね

先日、新航路の住民説明会に参加した。国交省と空港職員が説明会に来た住民にマンツーマンで対応しパネル見ながら30分以上説明してくれた。説明会来た人は当然だけど、地元民の多くは心配してる。
不思議なのはここの住民となる方々からは不安の声が聞かれないこと。自分たちの住む街の上空を旅客機が低空で通過することを何故心配しないのか理解に苦しむ。
部屋の中に居れば気にならないという問題じゃないのにね。

以前飛行場のある街に住んでたけど飛行機の不満なんて聞いたことも考えたこともなかったな。
ただ便利だなーって思ってただけ。
飛行場のすぐ近くに住んでる人からも飛行機について何か言ってたのを聞いたことがない。
近くから見れて子供が喜んでるとかそういうことは聞く。
まあなんでも未知のものをこわがる人は一定数いるよね。

未知やリスクには不安を感じますね。少なくともシティタワー大井町は航路案から離れていていることは確認済。実際の飛行機音も城南島海浜公園で体感済。航路についての不安はないかな。窪地でない高台であることも確認済。不動産市況の先行きのほうが気になります。

>>9885 匿名さん

>>9885 匿名さん
とても同感です。営業の方、購入者の方が食い気味で安心感をうたってきまる感じなのかな？航路から少しずれてるほらこんな通りと上げてる方いますが視点が点になってますよ。
生活圏の真上ですから。 駅や阪急なんかは毎日お使いになるのではと。

良くも悪くも、まるでマスコミの煽りを燃料に永田町で質問している人みたい。

>>9888 匿名さん

ゴチャゴチャ言う人は買わなければいいではないですか
また買う気もないならここに投稿する必要もないでしょう
余計なお世話ですよ

航路案を見る限りでは、シティタワー大井町・ブリリア・クレヴィアの住人なら、物件だけでなくＪＲ大井町駅・阪急ガーデン・イトーヨーカドー・ヤマダ電機などの上も飛行機は飛ばないので、生活圏の真上ではないですね。東急大井町線を使う方は初めは少し気になる程度でしょうね。

>>9891 検討板ユーザーさん

いつもの手の込んだポジですね。
なんか逆効果じゃない？

>>9891 検討板ユーザーさん
分かりやすいご説明ありがとうございます。

>>9890 匿名さん
ゴチャゴチャって。。ここは掲示板ですよ？？
いろんな意見や視点から物件や街の善し悪しが見える事に価値があるわけです。ポジが欲しいなら購入者用スレに移ってポジトークを楽しめば宜しいかと。

>>9885 匿名さん

人それぞれ

ご指摘の通り、>>9891は、ポジ投稿とは限らないですね。

マクロでは、大井町の上空を飛行機が通過すること及び、航路真下の最大騒音８０ｄｂを示す点は、マイナス材料。

ミクロでは、駅の西～南西エリアにあるシティタワー大井町・周辺物件・生活系商業が、航路の真下でないことを示す点は、プラス材料。

当物件が航路の真下という虚偽投稿があった気がしたので、今後の偏向報道の可能性も見越し、航路案からの距離感を写真で示したかったのが投稿の目的です。

なお撮影ポイントは品川区役所のルーフガーデンで、ほぼ全方角を眺められます。営業時間はおそらく平日の午前８時半～午後５時ですが、正確な情報は区役所まで。

機会は少ないですが、全国的に雲一つないような天気の良い日には、西の遠くに富士山も見えるようです。

>>9896 検討板ユーザーさん
この写真にも写ってますけど、URタワマンに住めているひとが本当に羨ましいです。

大井町は良いところですね。個人的にここは高くて難しいですが、利便性は凄いと思います。

飛行機が通ること自体が怖くて不安→大井町は検討すべきでない。

資産価値の低下が不安→答えは売る時にしかわからない。どうしてもリスクを取りたくないなら検討すべきでない。

大井町に住んで４年です。
大井町の利便性は本当に凄いです。
電車ももちろんですが車もいいですよ。
ゴルフ行かれる方はどこを指定されても行きやすいです。アクアライン方面だと1時間かからなかったりします。大崎高校下のトンネルが繋がれば第二京浜も出やすくなるのですが工事が進んでいません。早くしてほしいです。不便な点を探しましたが比較論でいうとあまり見つからないです。
飛行機は正直嫌です。回避不可ぽいので仕方ないと諦めてます。広町がららぽーとみたくなってくれたら嬉しいと願ってますがそこまで敷地ないかな。武蔵小杉のグランツリーくらいにはなりそうかなと。あと、子供に優しい町づくりになると嬉しいです。リーマンには最高ですが子供向けがヤマダ電機の二階くらいしかない。満足度は非常に高い街です。

確かに大井町は便利で住みやすいと思います。

私もここに来て、4年半になりますが、朝の通勤ラッシュ時に、新宿までりんかい線で座って行けるし、京浜東北と中央線使っても新宿までほとんどすわって通勤できる。世界一の乗降客の駅にのんびり座って行けるのが凄い。
この利便性は、住んでみて初めてわかることです。まったくもってあまりこの利便性が知られていないほんとにとんでもない街なのです。後、シティタワーという巨大マンションの出現により、かなり街のイメージも変わりそうだね。
あの一体のみ、超大都会のど真ん中にいるという気持ちになるのは、私だけでしょうか？おそらく、気品のある外観により、高ゲー駅に勤務する人びとも、わんさか大井町になだれこんできそうだね。

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
とんでもないポエムwww

>>9902 マンション検討中さん

東京・新宿・お台場・横浜の東西南北への近距離ダイレクトアクセスある駅、山手線以外は大井町しかないと思うので、希少性はかなり高いですよね。

>>9904 検討板ユーザーさん
しかも東急大井町線で自由ヶ丘や二子玉川までもすぐです。

でも、実際はいろんな路線あっても使わないんですよね。これは実感です。

大井町は穴場というようなコメントが見られるけど、山手線駅に準じる位置付けのわりに既に価格は高いけどね。

>>9907 匿名さん
それでも見合った価値でしょうね

>>9905 匿名さん
二子玉川、自由が丘を始発で座っていけるのは、妻が喜びそうです。

週末は京浜東北線はほぼ使いません。仕事用の電車という意識が若干あるのかな。一方、週末、大井町線やりんかい線はよく利用します。バスでお台場行ったり羽田空港行ったりもします。羽田はレストランが充実してるので子供連れて行くと喜ばれます。平日のりんかい線は通勤時間帯以外は微妙です。大崎止まりが多く渋谷や新宿に行く際に大崎で山手線に乗り換えたりするとかなり面倒く時間がかかります。本数も少ないので待ち時間が発生します。贅沢な話ですね。大崎高校のトンネル開通したら武蔵小山、三軒茶屋辺りに抜けるバスが出来るのではと思ってます。

大井町はもう穴場ではないですね。利便性に相応の価格かと。

大井町4分（坪433）シティタワー大井町（635戸）

目黒9分（坪450）シティハウス目黒ノース（53戸）

神田2分（坪460）クリオ神田（52戸）

大崎5分（坪520）グランデバンセ御殿山（32戸）

浜松町5分（坪580）パークコート浜離宮（563戸）

品川9分（坪630）ブリリア高輪レフィール（33戸）

恵比寿7分（坪650）シティタワー恵比寿（310戸）

渋谷8分（坪810）パークコート渋谷（505戸）

>>9902 マンション検討中さん

ここで超大都会のど真ん中にいるというのは、
あなただけでしょう。
とんでもないポエム

>>9912 匿名さん

最近ここにきたの？
ポエムはここの名物ですよ。
わざとなんです。楽しみましょう。

現在２９Ｆ躯体を建築中。濃淡つけたアウトフレームとワイドスパン窓の組み合わせが高級感を出していました。１～２ヶ月前までは平均的な建築中マンションの外観でしたが、予想していた以上にかっこいい。仕上がり期待できますね。

>>9911 検討板ユーザーさん

次の穴場はどこなんだろう？東側は苦手なんだよね。

城南の次の穴場を教えて下さい。

ここに勝る城南物件は皆無でしょう。

>>9915 匿名さん

次の穴場は見当たらないですね。アクセスの割には安いという観点だけならＪＲ・東急・京急の３路線が使える蒲田だと思います。実現するかは不明ですが、東急と京急を地下連絡通路で繋げる案があった気がします。ただ治安と平均面積が３０平米台のエリアであることを考慮すると値上がりも見込めないです。住みやすさも考慮するなら、今でさえ大井町・大崎はまだ上昇の余地がありそう。

https://www.manen.jp/market/13/2196/1/

住みたいかは別として穴場感があるのは青横か品川シーサイドでしょうかね。２路線使えるので割と便利です。当然大井町とは比較できるスペックではありませんがこれからの街なので穴場感はあるかと思います。大井町からも10分ちょいで行きますしイオンもありますしね。

>>9919 匿名さん

確かにその２駅は割安感ありますね。個人的にはオーシャンビューの品川シーサイドに魅力を感じます。東京オリンピックが近付いたら湾岸エリアは再注目されそうですね。

>>9920 検討板ユーザーさん
でも大井町のコバンザメであることには間違いなく限界はあるでしょうね

>>9918 検討板ユーザーさん

田町が穴場じゃない？
ハセコーがタワマン作るよ。
芝浦２丁目。

>>9922 匿名さん

確かに田町も穴場ですね。これからの価格次第でしょうか。ハセコーさんのは田町７分・３２階建てですね。販売時期が高輪ゲートウェイ開業と重なるので高くなるかも。

https://manmani.net/?p=16863

改めて路線図を見ましたが、やはり大井町はりんかい線の存在が大きいですね。昨日たまたま大井町から新宿に行くのに使いましたが、恵比寿・渋谷・新宿も近いのは本当に便利です。

>>9924 検討板ユーザーさん

新宿方面の直通電車は20分程度の間隔なので、便利とまでは言えないですけどね。

やっと29階建設中ですか。
西側から見ると、ブリリアの屋上部分と同じくらいに見えますね。

>>9924 検討板ユーザーさん

山手線内側に用がなかったら便利だね。

さすがに大井町から山手線内側に行くには、京浜東北→メトロ乗り換え1回だと、およそ20～30分かかりますね。

大井町→
乗換駅（乗換路線）→目的駅：総所要時間
新橋（銀座線）→虎ノ門：16分
新橋（銀座線）→銀座：17分
浜松町（大江戸線）→麻布十番：20分
新橋（銀座線）→日本橋：21分
新橋（銀座線）→三越前：21分
新橋（銀座線）→溜池山王：21分
有楽町（三田線）→大手町：21分
浜松町（大江戸線）→六本木：22分
有楽町（日比谷線）→霞ヶ関：22分
新橋（銀座線）→青山一丁目：22分
新橋（銀座線）→表参道：26分
有楽町（有楽町線）→永田町：26分
有楽町（日比谷線）→茅場町：28分
有楽町（有楽町線）→飯田橋：28分
有楽町（有楽町線）→市ヶ谷：29分
東京（丸ノ内線）→後楽園：29分
秋葉原（新宿線）→九段下：37分

今日は気温が低いため雲が少なく富士山がよく見えました。
西側からだと富士山が綺麗に見えるでしょうね。
雪を頂いた富士山も夕日に映える富士山も大好きです。

今月は大井町からも富士山が見える機会が多かったですね。さすがに東京からの距離感はありますが綺麗でした。

ついに、今年も最後になりました。今年は、とんでもない連発ですまない,,,.と思っている。米ドラマ24のようになってしまったが、実際、人工サーフィン、キャッツなどこの街の、いまだかつてない変貌かつ今後のリニア、高ゲー効果など周辺環境の超絶大変貌を考慮するとしかたのないことである。来年は、シティタワーの完成と中に入る超絶な商業施設により、街の空気が一変する可能性がある。ほとんどの方は
ポエムと笑うが、おそらく笑えない時期がすぐそこにせまっているね！2019年は、まちがいなくこの街の超絶飛躍の年になるね。またまたこんな文で、すまないと思っています。

>>9931 マンション検討中さん
うーん、文才ないわ

わざわざ都心から大井町に行くようにはならなそうだけどね。新駅ができれば尚更。品川～東京辺りの超絶再開発が話題の中心。

>>9933 匿名さん
それでいいのじゃないのか
山手線でも田端や鶯谷にわざわざ行く人はあまりいないし山手線に連結している私鉄駅にしても同様のことが言える
大井町に住めば日常生活は全て賄えるし、品川や東京、横浜、更には海外でもすぐに行けるということに価値があるのであって、誰も大井町に来てくださいなんて思っていないですよ

人工サーフィンがなくなって、その跡地利用が発表になれば超絶飛躍くるよ。
大井町駅直結大規模商業施設とタワマン複数棟。大崎駅は徒歩圏。品川大規模再開発へ一駅。祭になること間違いなし。

>>9931 マンション検討中さん

シティタワー大井町は新元号の年に竣工となる点も良いですね。新しさを感じます。

>>9936 検討板ユーザーさん
なるほど
建築が新元号元年とは気がつかなかった
平成に建築されなくて良かった！

>>9931 マンション検討中さん
まあじっさい実際私も今日まず大井町駅近くのレストランで食事をして、イトーヨーカドーで日用品などを買い、ヤマダ電機で電化製品色々下見をして、阪急で明日持っていく御年賀を買って、先ほど倉町珈琲店を利用しました。ここの物件は買いませんでしたが、大井町はとても便利です。

>>9935 匿名さん
JR関係者からのまた聞きですが、現在のスポルの敷地は、以前からホテル(駅前の阪急アワーズインのイメージ)、マンション、小さい商業施設の組み合わせが検討されいたが、建設費高騰およびオリンピック前後の不確定要因が大きいため、開発は一旦保留しているようです。
イケアやららぽーとのような大型商業施設はまずないと思います。

>>9939 名無しさん
どちらにしてもオリンピックが終わったら方向性が見えるでしょうから楽しみに待ちましょう。
JRのことだから上手く活用すると思います。

あけおめっす！
シティタワー大井町にとってめでたいっす！

>>9931 マンション検討中さん
ポエム大好きですw
とんでもない事になってきたのはみんな知っててとっくに大井町に住んでますよ。このポエムが受け入れられるのってリニアや新駅が決まった前後位かなと。でもそんな後出しジャンケンでガッツポーズしてるこのポエムが大好きで待っちゃってる自分がいますw

元旦夕暮れのシティタワー大井町

>>9943匿名さん
元旦？？の夕暮れ？？

>>9943 匿名さん
やはり外観カッコいいですね！
見た目のインパクトが普通のタワマンとは全然違う。
間違いなく羨ましがられるマンション！

>>9943 匿名さん

とても素敵ですね。完成が楽しみです。

>>9943 匿名さん
威風堂々としていますね。
それにウィンドウの割合が高いため夜間は特に綺麗ですね。
建物全体がシャンデリアのように見えます。

なんだ、このポジだらけのスレは。気持ち悪い。

>>9948 匿名さん

PC武蔵小山の外観はとても残念でしたよね
特に隣のシティタワーと比較すると目も当てられない

大井町では駅徒歩5分以内のマンションは全然珍しくないので、規模でアピールするしかないというのがよく伝わってくるね。せめてデッキで駅直結なら地域ナンバーワン確定だったんだけど。

規模の大きさも、管理コストが抑えられる点ではいいものの、シングルとファミリーがごちゃごちゃした規模感はコミュニティ形成面でマイナス。ここは特にシングルが多いので家族連れには残念。敷地内で知らない人がうろうろするのが当たり前という状況になる。

他にもファミリー向けではない要素が強いが、DINKsには良いマンションだろうね。

タワマンの定義には入るのだろうが、チビだね。
そのうち容積率ボーナスもらったタワマンに見下ろされると思う。

>>9951 匿名さん

見下すとか、武蔵小山さんがよく使うフレーズですね

東京方面と新宿方面で勤務先が別れているDINKS向けね。勤務先がどっちかに片寄ってるならもっと良い場所あるよ。

良くも悪くも規模がかなり大きい分、管理費はそこまで高くないのかなと思いました。修繕積立金は、お隣のマンションとかに比べると早く上がっていく計画と思います。

不良に言い寄られても無視が一番でしょ

港区に住んでいた時、通勤の時に大井町で乗り換えるからよく大井町に立ち寄っていたけど、闇市あがりの街の雑多感があって好きでしたよ。適度なカオスと利便性が両立していた。
住んでいることを誇れる街ではありませんが、好きな人は好きな街だと思います。蒲田と同類のイメージ。
このマンションは駅から少し離れているもののランドマークタワマンとして、存在感はありますね。

蒲田もですが、お隣の大森駅は大井町よりもお店も多いし街自体も大きいですよね。大手どころのお店がとにかく多くてたまにご飯食べに行ったりイトーヨーカドー行ったりします。大井町ももう少し子供と入れるお店が多くなるたら嬉しい。



イトーヨーカドーも大きくて良いですよね。街は大井町の方が好きだですけど。

しかし、見れば見るほどこれは、すごい建築物だ。目を見張る圧倒的な存在感、凛としたその姿、それでいてみるものを圧倒しない奥ゆかしさ　気品のある外観、住宅地のど真ん中に建てた先見性、どれをとってもこんな周囲との調和に挑戦状をたたきつけた建造物は、見たことがない。こう感じるのは、気のせいでしょうか？
最後にあのくだりかな！そう冗談抜きで、ここはとんでもない建築物なんです。誇りに思える時は、4-5年後かな

まとめると、どういう事でしょうか。

>>9959 匿名さん

都内で住むには最高のマンションだということではないのでしょうか
現実的に考えてみると

>>9960 マンション掲示板さん
確かに「現実的に」「生活をする」ということを考えるとベストですね。

中国を中心にグローバル経済がかなりヤバそうだし、相当慎重にならざるを得ないよね。加えて第4次産業革命の波も来ており、10年後の自分の収入の予測すらままならない中、余裕で返済できる物件にしておくのが基本。

そしてスミフ物件は2期以降を見送ることも基本。シティタワーの武蔵小杉や目黒が良い例。今のマンション価格がピークに近いことを物語っている。

結果、ここは限られた人間にしかベストに映らないはず。人によってベストな物件は異なるので、自分の頭で考えられないと痛い目見るよ。

>>9962 匿名さん
あなた何を知ったかぶりしてるの
いつの世にもこんな人がいるんだね
何かを聞きかじり一人前に学者ぶったことを言う奴が
そして大きく外れても知らん顔

>>9962
経済の話と思わせて自分の10年後の収入の不安を語る、たいへん味わいのある俺の経済論ポエムです。皆さんも堪能なすってください

>>9962 匿名さん
ご進言ありがとうございます
でも私達はそんなことも含めて総合判断をしています
それとも私達はそんなことも判断出来ない無能な人間と馬鹿にしているのでしょうか

>>9956 匿名さん
東京住みたくない街で2017第1位、2018第2位の蒲田は治安が悪く暴走族やヤンキー更にはキャッチやスカウトが溢れている
治安が良く普通の生活利便性が大きな大井町と同類のイメージとは貴方の頭はどうなっているのでしょうね
スレに書くならもう少し勉強しないと

＞皆さんも堪能なすってください

堪能なさってください、では？

>>9964 マンション比較中さん
10年後の自分の収入に不安のある人は静かに去られた方がいいでしょう。

>>9967 匿名さん
なんでも鑑定団みたことないの？

>>9968 マンション検討中さん

逆に、10年後の収入がわかる人って何やってるの？大企業だって公務員だって士業だってどうなるかわからんよ。

>>9970 匿名さん
医者。健保がある限り無敵。日本国が崩壊するまで安泰だよ。

>>9963 マンション掲示板さん

知らない人間にベストと言う奴の方がよっぽど無責任だと思うが。保有資産、年収、家族構成、個人の嗜好等でベストな物件は異なるというだけ。

今後は不透明感が強いというのが外れるも何もないんだが。上がるか下がるかに賭けるのはギャンブルでしかない。不透明感が強い時は投資金額を抑えるのが基本。

>>9971 通りがかりさん

医者は尊敬しています。景気に左右されない分、安泰な部類だと思いますが、医療は予防も含めてAIやネットの入る余地は大きいはずです。

まあ、医者なら余裕を持ってここを買えそうですね。

原宿・渋谷・恵比寿のように、一駅違うだけで雰囲気は変わりますよね。

川崎～品川は、品川寄りの大森～大井町と、川崎寄りの蒲田では、雰囲気や治安が全く違うと個人的には感じています。

大井町は住むに特化したターミナル駅の特色が強いかな。品川にスーパー・飲食・小規模デパート・スポーツ施設などを充実させたかのような印象を受けます。

区役所のある中野・渋谷・大井町などは発展し続けるでしょう。

>>9974 検討板ユーザーさん
いつもわかりやすい画像ありがとう御座います。

>>9974 検討板ユーザーさん
川崎も住みたくない街ベスト10に入っているから川崎から蒲田 vs 品川から大井町とは比較することがおかしい
これは治安の良い区第3位の品川区
かたや治安の悪い大田区と川崎市の組み合わせ
から見ても容易に判断出来ること

新幹線で大阪から帰ってきましたが、いつも東京タワーが見える左側ばかりでしたが、今日は、大井町周辺を見ようと座席は、右側にしました。シティタワーのまだ明りがないにもかかわらず、阪急アワーズや、ブリリア、イトーヨーカ堂
などが、キラキラとおしゃれに輝いてました。周辺一体かなり綺麗な夜景でした。これにシティタワーに明りが灯れば一段とキラキラ感が増しそうです。

なんつーか、契約者の人も書き込んで良いと思うんだけど、あくまで検討用の掲示板なんで名前欄に契約者であること明示して欲しいです。明らかに契約者さんの書き込み多くて、実際いま検討している人がどれくらい書き込んでるのか全然分からない。

>>9978 マンション検討中さん
まあ いいじゃないですか
そんなことも参考にしてトータルで検討してみたら

検討してない人も多すぎるが
ポジが過ぎるのも気にはなる

で、今の価格いくらでしょう？

検討している人がサイレントマジョリティーで静かに情報収集だけしている不気味な板か、全く検討している人は見ていなくて、全く売れてない物件かどちらかですが、果たして。

材料出尽くしてるから極端なネガかポジ、もしくは価格しかネタが無い笑

>>9981 マンション検討中さん
買う意思があっても次の販売期まで待たされるのでやっぱり売れているのでしょうね

>>9983 匿名さん
待たされてるのって、それで価格上がったらクレームものでは？価格ロックでもかかるのでしょうか？

>>9984 マンション検討中さん
当然価格は凍結されます

>>9985 匿名さん
但し実際に価格交渉に入っている人に限ってのことですよ

サイレントマジョリティってなんすか？たぶん何もいわない
多数者でいいのかな？仕事がすべて外国人なので通ずるか一度聞いてみる？日本人の英語は、ジャパングリッシュとして、ユーチューブで外国人の間で有名らしい。私もカタカナ英語連発なんで、直そうと思ってるところです。ちなみに業界用語ですかね？

>>9987 マンション検討中さん
別に日本人に通じれば何だっていいと思うけれど、ちょっと意味不明な方が現れて衝撃的w

ちなみにサイレントマジョリティーは映画として通用する、というか言い出したのはアメリカ人かと。

いやー、本当にこういう頭沸いた方いらっしゃるのですね。衝撃。

>>9988 マンション検討中さん

どうせまたムサコでしょう

>>9987マンション検討中さん
サイレントマジョリティ知らない民爆誕は草
「仕事が全部外国人」って言葉もすげー昔あった「僕のパパはインターネットの幹部」に通ずるヤバさを感じる

南西から。首都圏の中のシティタワー大井町。建築中。

南西から。東京の中のシティタワー大井町。建築中。

南西から。東京タワー、建築中のシティタワー大井町、スカイツリー。

南西から。最上階２９Ｆを建築中のシティタワー大井町。

南西から。東京タワーと建築中のシティタワー大井町。

>>9995 検討板ユーザーさん
どうやって撮ったの？
ドローン？
どちらにせよ毎回ありがとう

>>9991 検討板ユーザーさん

全然見えねえ（笑）

>>9995 検討板ユーザーさん

見えないけれどそのマニア感が素敵ですよ(笑)まめじゃないとできない。

>>9996 匿名さん

桜木町のランドマークタワーから撮りました。もしかしたらとズームインしたら豆粒のシティタワーが見えました笑。

てけらいしゃんが10000ゲットなり！

サイレントマジョリティは某米国大統領が演説で使用した有名なフレーズです。
「物言わぬ多数派」という意味です。

週末などかなり見学入ってそうだけれど年末年始は売れたのかな

年末年始はすみふも休みだよ。

やはりデカい。遠近感が分からなくなりそう。

飛行機飛ぶのはいいけど、電波障害が嫌だなぁ。衛星放送ダメになるかなぁ。

>>10004 検討板ユーザーさん
高さより横の長さと幅の厚さがマンションの中でも圧倒的でありデカいという印象だね

>>10005 坪単価比較中さん
あんまり飛行機で電波障害とか聞かないけど、あるもんなの？

新宿の高層ビル群のせいで、中野あたりは東京タワーからの電波が届きにくくてケーブルテレビが発達したみたいなのは聞いたことあるが。

>>10007 マンション検討中さん
無いと思いますよ
現に私は飛行機離発着の付近に住んだことがあるけどなんの影響も受けませんでした

寸胴マンション。
ある意味、丈夫そうですね

シティずん胴大井町ってのはダメ

ほぼほぽ外観は、完成しましたけど、うーんもう少し高さがほしい。でぶっとした感じで、中途半端。なにか物足りない感があり、ブリリアを3つ無理やりくっ付けた感じだ。空港近いので高さ制限のからみでしかたがないか。

>>10012 マンション検討中さん
ひょろ長いタワマンに比べて安定感があって安心できます
ただ高いだけのマンションにあるデメリットが
少ないのでグッド

低層物件に比べてタワマンは、眺望だけは真似しようがない一番の差別化要素です。
そういう意味では、高さは非常に大事。
安心感云々は、価値を履き違えてますよ。

>>10014 匿名さん

高さがあってもPC武蔵小山のように他タワマンに四方囲まれて眺望無いんじゃ意味ないよ

つまり、チビタワーのシティタワー大井町と同じくらい、囲まれPC武蔵小山もタワマンの意味がないということでしょうか。

これだけの面積でフロアが広いと、部屋からエレベーターや入口まで、フロア内の移動が少しストレス感じそうで心配です。同じフロアの戸数もかなり多そうで、よくマンション内で人と会いそうです。

たしかにブリリアを３つくらい無理やりくっ付けた感じがする。。広い面積いっぱいギュウギュウに戸を詰め込んだ感じ。2棟に分けて連結するとか、もう少し余裕もてたら、プライバシー面でもなお良かった。

どんなタワマンでも眺望を売りに出来るのは高層階だけ
しかも40階以上は小さな景色を見下ろすだけで魅力に欠けると言われている
都内の夜景もビルの大きさがわかる30階程度の方が綺麗だからテレビで採用される
40階タワマンで最上階の人だけが快適なら中層、低層はなんの為に買うのでしょうか？
タワマンより低層マンションを好む人もいて人それぞれ
高さだけを求める人は40階以上の高層階だけを狙えばいいじゃないですか
「住む」という本来の目的を考えない人でしょうから

>>10017 検討板ユーザーさん
では買わなければいい
ワンフロア6世帯で仲良くなるマンションの方が貴方には向いているようですね

>>10014 匿名さん

こんな人がマンションにいたら嫌ですね

眺望を維持するには公園や水辺直結でないとね、あとからお見合いだけは勘弁。

東京の超高層マンション（２０Ｆ以上）は２０２０年予定値も含め、約４４０棟のみ。都内マンションのストック数は２０１１年時点でも全体で約５万棟なので、１％にも満たない。

シティタワー大井町をチビとするのは、日本男性の身長分布の上位１％が１８５ｃｍなので、１８５ｃｍの人をチビと呼ぶことに等しい。

参考：
①超高層マンションとは？-ホームズ
②東京カンテイのプレスリリース / タワーマンションのストック数（首都圏）２０１８年
③マンションストック・市場の状況 - 東京都都市整備局２０１４年

眺望ないなら、低層の方がいいです。

>>10022 匿名さん

PC武蔵小山のように四方タワマンで眺望塞がれたらリセール絶望。

>>10025 匿名さん
西側まだ残ってるかな。

>>10025 匿名さん
四方は囲まれないのでは。

武蔵小山近くですが、現時点では圧巻にそびえ立ってる。

数年でCT武蔵小山でどっかの方角は30度ぐらい眺望塞がれるってことだよね。

>>10027 マンション検討中さん

数年で全ての眺望が無くなるとかホント悲惨。
だから結局バルクになったようだよ。

他のマンションは当該スレで議論しましょう。

何でも言い方次第ですよね。
細いペンシルもよく言えばスマート、同階少なくプライベート保てる、
シティタワー大井町の場合は寸胴、デブ。
よく言えば安定感あり重厚で威厳ある。
ここはスマートとは言い難いけど、ファミリー層中心なんだからそれで良いのではないでしょうか。

９７ｍ、２９Ｆもあれば、実用面で全く問題ないのが事実。

空地率５５％でフォレストパークや交通量の少ない道路も挟み、隣接の区画との余裕もある。

スミフビルある北でさえ高層階なら、都心ビューが見渡せる。

ましてや西は低層からでも永久眺望。１９ｋｍ離れた桜木町ランドマークタワーからでさえ、シティタワー大井町の全貌が見えるほどに抜けている。

再開発マップ、大井１丁目周辺の既存建物、これまでの大井町の高さ制限から判断すると、将来的な囲まれリスクもかなり低い。

>>10030 検討板ユーザーさん
20階以上の北西部は視界が開けていいですね。
更に22階以上になるとスミフビルの屋上も眼下になるので眺望、安定いずれも確保できます。更にマンション自体が利便性の高い地域にあるから良好な生活ができると思っています。
また各戸のスパンが広く小さい部屋は低層に集めているため、私の予定階は18戸で武蔵小山パークシティの15戸と大差ないですよ。

建ぺい率をかせぎつつ
全居室、LDKを窓側に配置するためにマンション内に巨大な空洞がある
まあまあ贅沢な作りだよね

>>10033 匿名さん
この3ブロックに分かれた巨大な空洞エリアが設計の妙であり、各戸間がお見合いにならずにプライバシーが守られている

>>10034 匿名さん

さすが天下の日建設計ですね！

>>10035 匿名さん
細かい工夫はしていても見た目は高さ29階で比較的単純な形状かつ周りの余地が広い。
結果として修繕費がかなり安くなるように設計されているとの評価がありました。

すみません。検討することかを検討するフェーズのものです。タワマンは、管理費、積立金が断然高いという認識なのですが実際いかがでしょうか？
大型修繕の際に追加で積立金を入れないといけないのではと思ってたりしてます。実際はどうなんでしょうか？ご存知の方いれば教えてください。

>>10037 匿名さん

大規模修繕ってオフィスビルはやっているところ見かけませんね？
本当はやらなくて良いものなのでは？

>>10037 匿名さん

タワマンは普通のマンションよりも高機能の設備(エレベーターや水道や機械式駐車場等)を使っていたり、足場を作ることができなかったりで、修繕するとなれば当然高額になります。また、中古マンションを見ていたときに、311を受けて免震設備が痛み、交換したせいで築10年の時点で修繕積立金がなくなっていた物件もありました。

まあ、築15年目くらいまでに売り逃げできれば基本的には問題ないでしょう。

このマンションの管理費は303円/㎡
都内内廊下タワマンだと普通は330円/㎡で10パーセントぐらい安い。駐車場料金収入が結構あることが理由。
管理費負担が重いなら、郊外外廊下マンションへゴー。

18年度で販売された管理費の高いマンションランキング
①ザ・パークハウス渋谷南平台（799円/㎡）
②パークコート青山一丁目（743円/㎡）
③プレミスト赤坂翠嶺（682円/㎡）
④ザ・コート神宮外苑（645円/㎡）
⑤ブリリア一番町（605円/㎡）
⑥ジオ元赤坂（594円/㎡）
⑦ブランズ六番町（570円/㎡）
⑧サンウッド青山（568円/㎡）
⑨ブリリア高輪レフィール（564円/㎡）
⑩ジ・インプレスト高輪（563円/㎡）

安いマンションランキング
①ブリシア小岩（73円/㎡）
②バウス横須賀中央（117円/㎡）
③シンビエンス新百合ヶ丘（121円/㎡）
④サンリヤン小岩レジデンス（127円/㎡）
④ザ・パークハウスオイコス鎌倉大船（127円/㎡）
⑥ヴェレーナ多摩永山ザ・シーズンズ（128円/㎡）
⑦アーデルグラード梅嶋（129円/㎡）
⑧ベルジュール町田中町（138円/㎡）
⑨クリオ横濱本牧（140円/㎡）
⑨デュオヒルズ南町田ザ・ガーデン（140円/㎡）

吹き付け？

修繕積立金が不足する可能性を見越すなら、仮に１２年目に大規模修繕が２０億かかったとして、もし長期修繕案が９億で見込んで積み立てていれば、１１億の不足。６３５戸で負担したら戸平均１７３万の追加金が必要。

同じ超高層マンションに何十年も住み続けるためには、大規模修繕費の万が一の増額に備え、１２年置きに３００万円くらいの出費（個人でも月平均２万強を積み立てておく）が可能な財力が必要だと個人的には思っています。

大規模修繕の増額に繋がる可能性として想定しておくべきは、長期修繕計画の見積もり不足、管理組合による適正な管理修繕の未実施、住民の無関心によるチェック機能麻痺での無駄使い、大地震による免震装置の大幅劣化、建築工事の不備などですかね。

何も起きなければ、全員参加で適正な価格とタイミングで物件の管理を怠らなければ、長期修繕計画通りで済むはずなので、当初から多めに積み立てるよりは、各々が貯蓄しておいたほうが良い気はします。

参考
大規模修繕費の内訳
https://kanrikumiai-support.jp/daikibo-shuzen/tower-hiyou/
パークシティ武蔵小杉の事例
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/05200802

>>10040 マンション検討中さん
管理費があまり安すぎるのはそれだけのものでしかないと思いますよ。
グレードの高さに比し割安のこのマンションぐらいが丁度いいのではないのでしょうか。

>>10042
さすがデイリー新潮の記事ですね！タワマンなんて怖くて買えない！！

夢の「タワマン」からまっ逆さま…　住民から“修繕費が足りない”の悲鳴が上がるワケ
マンションの上階で殺人、部屋には血混じりの水漏れが！　所有者に振りかかった地獄のようなトラブルとは
30～40代での住宅ローン返済計画が「老後破産」を招く！　激増する「老後破産」
2023年、老朽分譲マンションが250万戸強に！

『痘痕も靨』論しか話さないここのポジさんがいなくならない限り、検討から外さざるを得ませんね

>>10045 匿名さん
どいぞ、他所に行って下さい

>>10045 匿名さん

あばたもえくぼを漢字で書く
検討板に検討から外すことをわざわざ書き込んでくる

コミュニケーション能力の低さとネガティブな性格が露呈してますよ

さようなら！お元気で！
二度と戻ってこないでくださいね！

>>10044 マンション比較中さん
はははっ
性懲りもなく何度も何度も
あなたは何が目的なのですか？

どこのマンションにも質の悪い連中が書き込んでくるのですね

日本中どこを探しても何もかも最高のマンションなんてのはあり得ません
メリデメが交錯する中で最も高得点のもの、そして自分のビジョンに最も適合するものを皆さん真剣に探していると思います
私は都内の新築予定マンションを全てチェックしてみましたがシティタワー大井町がベスト1と判断してエントリーしました
今更どんな項目かは言いつくされていると思いますので各々ご自分でも分析してみてはいかがでしょう

外壁については、現場に搬送中の高層階の外周梁を至近距離で見かけた限りでは吹き付けのようでした。一応写真を載せておきます。低層はタイルが貼られるはず。

組み立て後の今は、素人目には中層以上は肉眼だと遠すぎて、白いタイルなのか吹き付けなのか全く分からないので見た目に影響はなさそう。

修繕については、高層までタイルだと作業に時間がかかりゴンドラレンタル料や人件費が増えそうなので、外壁だけを考えると吹き付けのほうが安く上がるのかな？

ただ躯体コンクリートの保護まで考えると、もし吹き付けはこまめに塗り直す必要があるとしたら、相当に年数が経った後は、タイルに対するコスパが薄れそうですね。

もし最終的なコストがさほど変わらないなら、結局のところ初期～中期コスト節約とタイル落下回避の安全性を取るか、多少のデザイン性を取るかだけの違いしかなさそう。

個人的には、どうせ低層しか外壁は見えないし、台風など考えるとより安全そうな吹き付けで構わないです。

>>10051 検討板ユーザーさん
高層部のタイルは落下事故の恐れがある
経年でタイルが浮き上がる可能性があり、私の近くにタイルが浮き上がってボコボコになっているマンションがあります
皆さん側を通るときは遠巻きに歩いていますが高層になると高すぎて見えないので将来的には大きな問題になるのではないでしょうか

>>10042 検討板ユーザーさん

サッカッキーかと思ったら、サッカッキーだったwww
データ分析力もないアジテーターを信じるか信じないかはあなた次第。

>>10053 匿名さん

「大規模修繕の万が一の増額に備え」「パークシティ武蔵小杉の事例」として記載したように、ポイントは実例として大規模修繕に何億くらいかかる可能性あるかの参考として記載しました。

パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー管理組合法人理事の志村仁氏の発言として「小規模なマンションでは修繕工事費の9割が外壁補修ですが、うちは1割。タワマンでは圧倒的に設備修繕に費用がかかる。うちは外壁補修は十数億円でできるのに対し、ポンプやエレベーター、給排水管の交換などには70億円近くかかってしまう」とのことです。

優秀な理事のいるタワマンがどれくらいに修繕費を抑えられているか、事例を集めたいですね。

出来てしまえば、高くもなく、低くもなく、なんかまだ建設途中のようなところで終わった感があり、少し物足りない見栄えになってしまった。修繕費が、安くなったり、たくさんのメリットもありますが、少し地味で残念。官庁のような感じにも見える。とはいっても利便性と将来性考えると超優良高級物件には、間違いない。リーディンク東京というより、リーディンク大井町。

修繕金は、他のマンションを知らないので申し訳ないのですが、ここは概算計画で6年目から2倍、11年目からで4倍くらいになる表でした。ダイレクトウインドウで大きい分それなりに修繕費用はかかるのかと思ってますし、こんなものかなと。

>>10055 マンション検討中さん
リーディング大井町は議論する必要ないのでナンセンス。まぁリーディング城南がベストフィットですかね。

>>10057 マンション検討中さん
グッドジョブ！

>>10057 マンション検討中さん

頭に「個人的には」と付けないと痛い人と思われますよ。確実に城南のベストではないので。

>>10059 匿名さん

ですね。城南地区のベストなタワマンはパークシティ武蔵小山というのが市場のコンセンサスです。竣工一年前でほぼ完売なのがその証拠です。

でもバルクで減らしたらしいじゃん。笑
武蔵小山は治安的にも資産面でも選択肢としてあり得ないわ。

真面目な話、高級住宅街か駅直結か山手線最寄りでないと城南ベストにはなれないよな。

うわっ
マジで吹き付けだ
安っぽー

>>10060 匿名さん
貴方の頭の中は市場ではありません。
そして三井と住友は売り方が違います。住友で一年前完売なんてやったら、責任者、担当者諸共飛ばされます。

>>10064 匿名さん

それはその通りですね

武蔵小山と大井町は、吹き付けブラザーズですね

>>10066 匿名さん

武蔵小山はあのアルミサッシ剥き出しの恥ずかしいファザードが無理です。一緒にしないで下さい。

>>10061 評判気になるさん
バルクで減らしたから、武蔵小山の民度が下がるわけじゃないし。
武蔵小山は、そんな治安悪くないですよ。
ただ老人ばっかで、今後活性化するのかは疑問。

>>10067 検討板ユーザーさん

それは好みの問題であって、ほぼ駅直結と駅徒歩4分では越えられない壁がある。

>>10069 匿名さん

私鉄1路線の駅とJR他3路線のターミナル駅では越えられない壁がある。

武蔵小山の話はもうやめましょう。
武蔵小山にはそれなりの良さがありますし、大井町にも良さがあります。
城南が東京のなかでも住みやすいエリアであることは間違いなく両者で盛り上げていきたいですね。

吹き付け。。。
まじかー。。。