【韓国通貨危機2011】 経済崩壊まじか？　間近です。

枡添は併合時代に朝鮮人が日本人名に変えた家です。

火病発作中

ほう。

いよいよ日本に土下座したらしい。

相手にせんでよろしい。

爆発携帯サムスンギャラクシー250万台リコールで世界中の空港で持込禁止へ。
テロ国家韓国に未来などない！

早く滅びろ

さすがヒトモドキ国家。

はやく滅びろよ！


レクサス、４万５千台リコール　タカタ製エアバッグ問題
　タカタ製のエアバッグをめぐる問題でトヨタ自動車は１日、レクサスの「ＩＳ２５０」「ＩＳ２５０Ｃ」「ＩＳ３５０」「ＩＳ３５０Ｃ」「ＩＳ　Ｆ」の５車種計４万５３１６台（２００５年９月～１１年１２月製造）のリコール（回収・無償修理）を、国土交通省に届け出た。問い合わせはレクサスインフォメーションデスク（０８００・５００・５５７７）。(朝日新聞デジタル)


スズキ４車種リコール…エアバッグ開かない恐れ
2016年05月27日 23時58分
スズキは２７日、「ソリオ」など４車種計５万１４３８台（２０１５年７月～今年５月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。　同省によると、エアバッグの制御プログラムが不適切で、事故などの衝突時にエアバッグが開かない恐れがある。問い合わせは同社お客様相談室（０１２０・４０２・２５３）。


トヨタ19車種105万台リコール
2014年10月15日(水) 19時19分掲載
レクサス、クラウンなど１０５万台リコール
　トヨタ自動車は１５日、高級ブランドの「レクサス」や「クラウン」など１９の車種で計１０５万台余りのリコールを国土交通省に届け出た。
燃料をエンジンに送る装置のネジが緩みやすく、燃料が漏れたりブレーキの利きが悪くなったりするという。こういった不具合がこれまでに２３５件報告されている。
　リコールの対象は、世界全体では約１６７万台に上るという。(日本テレビ系（NNN）)


トヨタ、世界で２２７万台リコール
トヨタ自動車は１１日、「カローラ」「カローラ　フィールダー」「カローラ　ランクス」「ノア」など２０車種のリコールを国土交通省に届け出た。
　対象は世界全体で約２２７万台に及び、エアバッグの部品が破裂し、出火した事故が起きているという。


トヨタ　世界で６４０万台リコール
トヨタ自動車が世界で約６４０万台のリコールを届け出た。
　リコールを届け出たのは、「ヴィッツ」など１３の車種、約１０９万台で、海外も合わせると、対象は約６４０万台になる。
　「ヴィッツ」「ラクティス」など４つの車種については、座席を固定する部品の強度不足で走行中に運転席が下がり、ブレーキを踏めなくなったなどの不具合が、３３３件報告されているという。


最新型プリウス９９万７０００台をリコール
　「トヨタ自動車」は、ハイブリッド車「プリウス」の最新型約９９万７０００台のリコールを国交省に届け出た。
　対象になるのは、０９年３月から今月５日までに製造された最新型のプリウス約９９万７０００台。国交省によると、ハイブリッドシステムを制御するプログラムに不具合があり、アクセルを強く踏み込むと減速したり走行できなくなる恐れがあるという。
　トヨタは、これまでに３０８件の不具合を確認しているが、事故は起きていないという。
　海外を含めると対象車は１９０万台で、一つの車種のリコール台数としては国内最大規模となる。


プリウスとレクサス、２４万台リコール
トヨタ自動車は５日、ハイブリッド車の「プリウス」とレクサスの「ＨＳ２５０ｈ」の２車種で、部品の一部の強度不足でブレーキの利きが悪くなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
　対象は２００９年３月から１０月までに製造されたもので、全世界で約２４万台に上るという。


トヨタ「プリウス」など１５２万台リコール
「トヨタ自動車」は１４日、ハイブリッド車「プリウス」など１３車種、約１５２万台のリコールを国交省に届け出た。トヨタ自動車としては国内最大のリコールとなる。
　ハイブリッドシステムの不具合で走行不能になるおそれがある他、低速で走行中にハンドルを強く切る操作を繰り返すと操作ができなくなるおそれがあるという。


トヨタ、米国などで２３９万台リコール
「トヨタ自動車」が２４日、世界で約２３９万台のリコールを発表した。
　リコールの対象となったのは、アメリカなどで販売されている高級車ブランドの「レクサス」や「ハイランダー」など６車種、約２３９万台で、日本で販売された車は対象外。
　トヨタによると、消費者からの苦情や運輸当局の調査が進む中、アクセルペダルがフロアマットや他の部品にひっかかり、戻りにくくなるおそれがあるとして、リコールを判断したという。
　トヨタは今月上旬、過去のリコール問題でアメリカ運輸省の安全宣言を受けたばかりだが、今回の大規模なリコールで、トヨタ車への信頼が再び悪化する可能性もある。


トヨタ、１６車種１２０万台リコール
「トヨタ自動車」は２６日、００年５月から０８年１０月までに製造した自動車「ノア」や「ヴォクシー」など１６車種、計約１２０万台のリコールを国交省に届け出た。リコール台数としては過去２番目に多い。
　事故などは報告されていないが、エンジンの燃料パイプに亀裂が入り、燃料が漏れるおそれなどがあるという。


トヨタ、１１車種６０万台のリコール届け出
「トヨタ自動車」は２１日、「クラウン」や「レクサス」、「ハリアー」など１１車種のリコールを国交省に届け出た。
　対象となるのは、０２年５月から０６年３月までに製造された約６０万台。燃料ポンプの不具合やブレーキ液が漏れる可能性があり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがあるという。

ウリはすでに滅んでいるニダ

早く成仏したら？

来年あたり本気で韓国は無くなるんじゃね？

シナ豚とスワップすればいいニダ

楽しみだなあ！
祝♯日韓国交断絶＼(^-^)／

んだな♪

今回も致命傷で済みそうニダ。

今回の輸出制限発動 は効いてるようだね。

(朝鮮日報日本語版) 輸出優遇除外：次の制限品目は半導体製造装置か
7/8(月) 7:33配信 朝鮮日報日本語版

国内使用装置の30％が日本製

　日本政府が7日、追加で韓国に対する輸出制限品目を指定する可能性があるとの考えを示唆したことから、韓国の産業界で「どの品目が対象になるのか」と緊張が走った。韓国が日本から輸入している先端素材や部品のうち、いわゆる「ホワイトリスト」に含まれている戦略物資は約1100品目に達しており、関連分野も半導体から自動車、化学分野に至るまでさまざまだ。

　まず挙げられるのは日本製の機械装置だ。現在、韓国の半導体メーカーが使用している半導体製造装置の3種のうち1種は日本製であることが分かっている。最新のディスプレイ製品「有機ELパネル」の製造に用いられる露光機器は、日本のニコンとキヤノンが市場を100％掌握している。スマートフォンのアルミニウム金属ボディを作るロボット旋盤はほとんどが日本のファナックの製品だ。このほか、高精度部品・化学製品の生産に必要なさまざまな機器や光学計測機器における日本製品の市場占有率は40－50％を超える。

　輸出制限が自動車に飛び火する可能性も高い。水素自動車に使われる水素タンクはすべて日本の東レが供給する炭素繊維で作られている。電気自動車のバッテリー用中核素材も日本への依存度が高い。バッテリー用高品質バインダーやバッテリーセパレーターもかなりの部分で日亜化学などの日本企業から供給を受けている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190708-00080001-chosun-kr

日本が信用状の発行を廃止するまでは大丈夫。

１ドル　1,176.98ウオン　韓国金利引き下げで抵抗している　１２０００ウオンまでもう少し、1180まで行ったり来たり、韓国金融危機までもう少し、韓国政府、家庭の貴金属を寄付させて国際市場で売って、ウオン防衛にするだって、笑えるね、韓国の政治