マンションで希少車を所有するカーマニアさんいませんか？

フランス車は好きになれないけど、ハイドロニューマチックだけは認める。

>>9さん
うちは「車名」を契約書に書くようになっていますが貴マンションは違うのでしょうか？

９９です。
並行輸入の希少車なので車検証型式は「不明」扱い。
正規輸入されていない型式なので、車名を書いても通じない。
車名は一応書いてはいるけれど特殊車輌扱いされています。
プジョーなんだけど、「これブラジルの車ですか？」と聞かれる。
でも、手放せないんだよね。

＞＞１０１さん。
ガレージ伊太利屋ですね。あのディーラーステッカー憧れました。
９０年代にはオートザムでもランチアの不人気車のみ扱っていましたね。
どちらのディーラーも近所に無くて。特にマツダ系列の輸入車販売は後ろ向き。

ところで希少車となるとサターンやヒュンダイの車、お持ちの方いませんか？

＞＞１０４

型式と車名は違うのでは？
相手に通用しなくても書くのが常識じゃないでしょうか？

理事をやった経験からです。
判らなければネットなどで調べますし、ウチのマンションの場合、車検証のコピーと照らし合わせますから。
今は国産車だって種類が多すぎて判らない車名が多いけど、相手が判らないだろうという理由で「国産車」と書く人は普通いませんよね。
１０４さんの事ではないけれど、色々屁理屈を言う人がいるんですよ。
ウチのマンション。
車検証のコピーを出させるのも一苦労だったりね。

車検証を提出させる理由は（特に機械式駐車場の場合は）
サイズ・重量のチェックのためでしょう。

事業用車を排除したいならナンバープレートでチェック
すべきでしょう。（緑ナンバーは不可ってことですよね）

く～～～～～！
このスレにおいては、ただの空冷ドイツ車程度では勝てない。
25年前の3速アルトを捨てなきゃよかった(^^;

１０４さんは車名も書いていると言ってるよ。
でも１０６さんのご苦労も解るよね。
ウチは理事さんスルーで管理会社がチェックしたの。
車名で「２ＣＶ」って書いたのね。
すると「日本語にして。輸入車はカタカナで」と言われたので
仰せの通りにすると「２バリキ」になっちゃうよね。
だから「仏国シトロエン社製造」と書いたら
「最初から車名はシトロエンと書けよ」と言われたの。
車名なんて相手が思い違いしてるとこんなもの。
「３００Ｅ」「３２０」「ＲＸ７」も車名だよ。
日産にクルーってあったけど誤解の元だね。

それは管理会社の担当者が無知でバカだからですね
ドーシーボって書いてやれば？？ベーエムベーみたいにｗ

＞＞１０８さん。
３速アルト。なつかし～。しかも銀色ならピッタシ。
昔の軽自動車は楽しかったよね。
スズキマイティボーイってトラックもどきの車ご存知？
「スズキのマー坊と呼んでくれ」ってコピーで登場。
２速オートマ！楽しー！
道路で原付に煽られた。でも楽しー！
最近はこうゆう「許される車」が無いよね。残念。

金は無いけどマイティボーイ

１０９の管理会社は口頭でしょ。
車名でなく社名を聞いたんじゃないの。
車に関心のない人はたまにビックリするような事聞くから。
メーカー名を車の名だと思う人は意外といるよ。

同じマンションに「トヨタを持っている」という人がいて
何の車ですかと聞いたら「トヨタに決まっている」と怒っちゃった。
最近は「レクサスに乗っている」「トヨタ逆輸入の輸入車に～」と
支離滅裂。旧セルシオ逆輸入車だと思うでしょ。
ターセルなの。ある意味希少。

車のあるマンション生活は楽しいよ。ぐったり。

１０９さんの所は車検証チェックを管理会社がやってくれるなんて羨ましい！
うちも理事がチェックしましたよ。
マンションの規模によるのか、フロントマンの性格によるのか！？
私的には車検証を一理事がチェックするべきじゃないと思ってます。
色んな個人情報が書かれていますからね。

だけど、輸入車の車名はカタガナで・・なんて、おかしい☆

でも日本人がベンツに乗っているとかプジョーに乗っているというように
アメリカ人はトヨタにのっているとかホンダに乗っているとかいいますよ。

ぜんぜん関係ないけど「三井に住んでいます」と実際に言う人はさすがに
いないですよね。

以前アメリカで住んでいた頃、日本車が多いのに驚きました。
ホンダのアコードがすごい人気でね。
でもＵＳホンダって米国法人があってね、米国産車だって言い張られてね。
リアにメイドインＵＳＡって書いてあった。
乗るとアメリカ車の匂い？がした。
アメリカ人は「ホンダ」って発音が出来ない。
「ハンダ」「エッチオンダ」と聞こえるよ。

フランスからの留学生に私のルノーに乗せてあげても喜ばない。
車を聞いたら英国日産のマイクラだって。日本のマーチね。
車は意外と無国籍かもね。文化も無国籍かもね。

ＵＳホンダのアコードクーペってやつが以前逆輸入されて
ましたね。内装革張りでアメリカンな感じでした。
たしか統計上も輸入車扱いだったかな。

こないだアメリカ出張したときに借りたレンタカーは
kiaってヤツでした。韓国の起亜ね。たくさん走ってた。

う～む！このスレでは、ダットサンも出てきそうだな。

アメリカ人の発音だと「ダッツン」ね
Ｚがでてきてイギリスやイタリア車が中心だったアメリカの
オープンスポーツカーマーケットを壊滅させたわけだけど、
２０年後にユーノスロードスターがまたこの市場を切り開いて
ＢＭＷもメルセデスもＭＧもフィアットもこの復活した市場向
けに、みんなまねしてオープンスポーツを出しましたよね。
もっともこの市場も今やまた壊滅気味ですが。

ペットに優しいマンションはあるのに
車に優しいマンションはどうなの？
１階がガレージハウス風に
敷地内に洗車場を
１００パーセント屋根付きとか。
贅沢は申しません。
でも入り口のゲートは防犯上欲しい。

そろそろ英国車の出番では？

ミニですか？

ジャガーＸＪ。
今でこそ流行に媚びた陳腐なデザインになったけど、
旧型は永年にわたり英国人が守り続けた不変のデザイン。
一目みてジャガーと解る素晴らしい名車だと思う。
ただ、悲しいのはサイズ。特に幅。
マンション駐車場には相手にされない孤独感。
機械式は幅でダメ。平置きだと長さで出ちゃう。
１階駐車場の端でようやく落ち着いたけど、低位置に駐車すると
ドアが柱にぶつかっちゃう。
でも、バブル期のマンション広告にはよく描かれていた車なんだよね。

東京電力が無計画に「計画停電」を実施。
あ、機械式駐車場ってみんな動かなくなるって事？
帰宅時に機械式が動かないとマンション周辺は路駐だらけ。

東京電力の計画停電。
マンションの機械式駐車場が停まると
車はどうなるんだ？

ジャガーのクーペはさらに素晴らしい。

車で移動していると走行地が計画停電になる可能性があります。
いつどこでなるか解らないので不安です。
走行中に急に信号が消えてたり
コインパーキングから出庫出来なくなったり。
日没後の停電地走行は特に不安です。

マンションの平置き駐車場に停めていた車に大きくキズを付けられました。
周辺の車は無傷で、被害は私の車だけです。
修理見積は１５万と言われました。
とても納得できません。
駐車場料金は月２５０００円。修理中の空車状態でも満額支払いです。
こんな経験された方、いませんか。

ひがみなんでしょうね。
おそらく。
それとも恨み！？
防犯カメラとかチェックしてもらいましたか？

だけど大きく傷をつけられて見積もり＝１５万円とはお安いですね。

そして・・修理中の空車状態でも満額支払い・・とはどういう意味でしょうか？

１２８です。
防犯カメラで駐車場に向いているカメラはありませんでした。
見積は４社。最安値を探しましたが１５万の出費は痛いですよ。
「大きく」が説明不足でスイマセン。面積でなく深さです。
当然代車は無し。駐車場は空きのままなので駐車場使用料を安くして欲しい
と想ったのですがダメなんですよね。
マンションに駐車している車も様々ですね。毎日走る車もあれば
３ヶ月以上動かない土の付着した車もありますよね。
今回痛感したのは防犯意識。出費が車所有者というのは納得できません。

周りの住人からすると、通常以上に気を遣うから勘弁してほしいな

誰に負担しろと！？

↑
そりゃ犯人だろ。子供なら親だろ。

単に使わない期間が長いなら駐車場を解約すればいいのでは？

防犯カメラに映っていないのなら犯人の特定は難しいでしょう。
修理期間中の駐車料金が云々と言う人に希少車を保持できるか疑問です。
希少車はメンテナンス費用がそれなりに掛かりますからね。

１３６さんに同意です。
特に最後の部分。
常識人なら「使用していないから減額しろ」とか恥ずかしくて言えません。
それよりも他に被害を受けている人もいるかもしれません。
警察はもとより管理組合への報告＆注意喚起の掲示依頼をするべきだと思います。
あとは任意保険が使えるか要確認ですね。
例え保険が使えても次期の保険料が上がってしまう可能性もあるので要検討でしょう。

http://moji-seaside.com/coteresorte/←こういうタイプのマンションは良いかも。

みなさん、年間の車維持費（含駐車場代）は平均いくらくらい掛かってます？
私の場合、ミニなのですがなんだかんだでだいたい50万くらいは掛かっている気がする。
もちろん、保険や税金、ガソリン代などは抜きで。
ガソリンもハイオクだし・・

昔のＡＭＧに乗っています。フルカラーのタイプね。
毎年エアコン、足回り、機関系、電気系と金かかっています。
駐車場で年３０万だから、込みにすると１００～１３０万くらいかな。
現行国産車にすると安いのは解るけど、今更プリウスってゆうのもなぁ。
走って楽しいのは昔のＡＭＧの特長。手放せません。
もうすぐ自動車税の季節。これが憂鬱なんだよな。

↑
結構高いんですね？
びっくり・・・

すみません。139ですが、50万円には駐車場代を抜いてました。
含めたら、年間70万～75万くらいですかね。

１４０です。
これでも安い専門店を探した結果ですよ。
その前の１０年位はディーラーに全て出していましたが、約２倍位しましたよ。
消耗品は早めに交換。これが旧い車が順調に走れるコツでは。
ただ、困るのはエアロパーツ。どこにも在庫が無いので接触には気を使います。

＞＞１３９さん
ミニは昔ながらの純英国産ミニですか、
それともＢＭＷ傘下の現代ミニですか？
私は昔ながらの小さいミニが好きで専門店を探しています。

140さん
すみません、「フルカラー」って何のことか分からないのですが、教えていただけませんか？

フルカラーって９２年までのＡＭＧの特長です。
昔からメッキ多用のメルセデス車を、あえて同一の色で塗っていたんだよね。
しかもワイパープレードカバーやドアノブやホイールみたいな無塗装部分も全てね。
もちろんＡＭＧはフルオーダーだからメッキのままや、エアロ無しも選べたけどね。
でもこれをメルセデス社はお嫌いなようで、９３年に大量株を占めてフルカラーは
無くなってしまった。残念だよね。

>144さん

私のは、ローバーミニです。
正確に言うと昔ながらの小さい形をしていますが、96年式でモーリスに見せかけた
レプリカみたいなものです。
ちなみにミニに乗っている人は、原始化する傾向にありますね。
たとえば、60年台の形に近づけたり、12インチタイヤから10インチに置き換えたり。

ミニ専門店ですが、首都圏では結構あると思います。
私は横浜在住ですが、いろいろ専門店を見かけます。
あと、旧ミニの部品は結構揃っているので、故障時にはさほど問題は無いのですが、
車自体は結構故障しやすいです。
ある箇所を直したら、今度は別の場所って感じで追っかけっこですね。
ただ見た目もかわいいので、愛着は湧きますね。

どうしても目立っちゃうよね。

＞１４７さん
１４４です。早速お教えいただきありがとうございました。
私もミニの世界を楽しめるよう頑張って探します。

↑
ミニは昔の型に限るよね。現行は大きくなりすぎてミニもどきだ。
ちょっと前にダイハツからミニもどきの車が出ていたけど
所詮本物とは違う。本物には貧相くささが無いんだよね。