公式ＨＰ
http://www.b-u-t.jp/
オール電化１８９戸のマンションです。
戸塚駅からはバス便ですが、横浜新道の上矢部ＩＣが隣接しているので、車でのアクセスを主体にする方にとっては便利かも。
モデルルームは年明けオープンの予定。
所在地：神奈川県横浜市戸塚区名瀬町字かふき70番1他（地番）
交通：東海道本線 「戸塚」駅 バス8分 「富士橋」バス停から 徒歩1分
横須賀線 「戸塚」駅 バス8分 「富士橋」バス停から 徒歩1分
横浜市営地下鉄ブルーライン 「戸塚」駅 バス8分 「富士橋」バス停から 徒歩1分
設計：淺沼組
監理：淺沼組
施工：淺沼組
デザイン監修：INA新建築研究所
売主：東京建物 東電不動産
販売代理：東京建物不動産販売
Brillia(ブリリア) urbrio戸塚口コミ掲示板・評判
| No.324 |
by 匿名さん 2010-06-16 23:38:20
３２３さん。
３２２です。 単なる自慢です。 親が馬鹿なので、自慢はそれ位しか無いだけです。 皆々様が、このマンションで楽しい日々を過ごされる事を祈念しています。 |
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| No.325 |
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| No.326 |
茅ヶ崎駅までバス通勤は厳しいです。
それだったら戸塚駅までバスを選びますね。 通勤時間が片道１５分は違いますから。 なので藤沢あたりで駅近の中古マンション（築１０年くらい）と この物件で悩んでるのです。 |
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| No.327 |
こんな準工業地帯に立ってる物件より、迷わず藤沢の住居専用ブロックでしょ
商業ブロックだと物件次第かなー |
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| No.328 |
でも新築4LDKが藤沢の中古3LDKより安いんですよね。
なぜ？土地代？ あとどこでコストダウンしてるんだろうか。 |
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| No.329 |
藤沢駅前だと商業地域が多い気がする。
ただ藤沢駅前の商店街は南北栄えてて生活が楽しそう。駅近は何かと便利だし。 新築マンションは最初の諸費用がかさむのもイタい。（仲介マンションは手数料とリフォーム代。） 幸せになれるかは知らんが、同程度の物件仕様・金額なら藤沢駅前がベターでは？ いずれにしてもココは後一件って話だし、決断はお早めに。 |
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| No.330 |
>328
今更だけどｺﾝｸﾘ問題。 最寄り駅の価値・駅からの距離。 ハザードマップの件。 不動坂の渋滞。 新築時の価格。 世相。 とかとか。 まぁ中古マンションの価格は売り主の希望売却価格だから実際は一定落ちるはずだけど。 |
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| No.331 |
いくらコンクリの件があったからって赤字になるような計画は立てない訳で、利益を出す為にはどこかでコストダウンしてるはず。
建具や設備ならまだマシだが、もし基礎および構造部なら大問題。 ただでさえ脆弱な地盤に建ってるみたいだから基礎はしっかりつくらなければいけないはずだし。 まぁ市場価格よりも安い不動産を買うというのはそれ相応のリスクを取らなければならないのは当然だけどね。 私は資産価値の面から考えても藤沢の駅近をおすすめする。 |
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| No.332 |
最多価格帯
コンクリ問題前：4,100万円台 コンクリ問題後：3,100万円台 |
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| No.333 |
問題前と後で1,000万円も…
これくらいの会社だと間違いなく損害保険には入ってるだろうから 金銭的な被害は補償されるんだろうけど損害額以上に補償されることはない。 ということは元々、利益分は最低1,000万円×189戸分はあったってことか、 １戸につき1,000万円近いコストダウンしてるってことだろう。 常識で考えれば両方か。 |
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