まだほとんど情報がありませんが、どうでしょう？
公式URL：http://www.setagaya282.com/
売主：大和ハウス工業株式会社 三井不動産レジデンシャル株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社ダイワサービス
ザ・レジデンス千歳船橋口コミ掲示板・評判
| No.46 |
by 匿名さん 2010-03-01 01:06:06
なるほど！
>No.44 by 匿名さん >「環境対応」という企業イメージアップのためのコスト負担を、 >マンション購入者に強いているとしか思えんな。 ２０１０年２月１日 エコにご熱心なここのデベさんが、 めでたく経済産業省『省エネ大賞』を受賞されました！ パチパチパチ… で、資料読んでたら…会社のスローガンは『 We Build Eco 』 これってもしや、 『We（デベさん） Build Eco（のイメージ）, You（我々購入者）Pay The Cost !』 ってことですかね。 「企業イメージアップのためのコスト負担を購入者に強いている…」 のを理解して買わないとね。それにしちゃ、ココ、高くね？ 月５０００円、ホントに光熱費ダウンするのかね？（維持費はもっとアップ？！） そもそも「お風呂の追い炊き」すらろくにできないシステムなんやろ？ |
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| No.47 |
ここの太陽熱パネルの給湯システム、説明読んでもよくわからなかった。
>「作られたお湯は、一度、大型の貯湯タンクに貯められ、必要に応じて、ガス補助ボイラーで加熱された後、各戸 >に約60℃の温水として供給される」 結局ガスを使うの？？ |
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| No.48 |
エコなことやってます！
そんなポーズのためのシステムなんだから深く突っ込んだり期待しちゃダメ、ゼッタイ！ |
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| No.49 |
ここの「太陽熱利用住棟セントラル給湯システム」はマイナーなメーカーなんですか？説明会などで説明されたのでしょうか。HPを見てもどこにも載ってなくてわからなかったので…。メンテナンスなど、しっかりやってもらえるメーカーさんだといいですよね。太陽熱を利用した場合、光熱費については夏場なら60％前後、冬場なら30％前後の削減が見込まれるようなことを聞いたことがあります。
メンテナンス費がどれくらいのものかわかりませんが、長い目で見ると良いもののような気がします。 |
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| No.50 |
太陽熱により床暖房とか給湯などにかかる光熱費が抑えられると思うと
いいですね。ここ数年はガス、灯油、電気代など値上がりが激しかったので そういうのを思うと安く上がることは助かりますよね。 あとここはカーシェアリングサービスを導入しているとのことで、 休日しか使う予定もないので利用してみようかと思っています。 千歳船橋駅から徒歩8分、小田急や伊勢丹からも徒歩8～9分でけして 便利ところとは言えないですが、価格帯が気になるところですね。 |
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| No.51 |
販売予定時期が、３月中旬から４月中旬に延期されましたね。
なにか、問題が発生したのでしょうか？ モデルルームもまだオープンしてないですよね、いつオープンするのか待ち遠しいです。 住棟セントラル給湯システム、よくわかりませんが、ガスを使いながらも、エコなんでしょうね。 カーシェアリング、車にかかる維持費や経費の削減にはとても良いシステムだと思いますが、 車は手放せないだろうな。 とにかく、わたしも、価格が気になります。 |
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| No.52 |
この物件…
完全に失敗したんじゃない？ 激安にするしか残された道はないな。 長谷工物件… |
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| No.53 |
本当ですねー。今HP見てきました。昨日の時点では3月中旬になっていたのに、、、販売予定時期4月中旬予定って延期の記載がされてますね。モデルルームはいつオープンするんでしょう。内覧会も3月13日って話でしたのに、、、
ここのマンションの駐車場は282住戸に対して175台と置ける台数も限られていますし、 抽選に外れた場合のこと、あとここの駐車場料金と近隣駐車場料金によっては 我が家でもカーシェアリングは利用したいと考えています。 |
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| No.54 |
販売開始時期が延びてるってことは、モデルルームの設備仕様や価格設定で
迷いがあるんでしょうね。チープすぎて、あわてて直してたりして？ そういえば、「太陽熱利用＆ガス」で温めたお湯を各戸に分配するようですが、 各戸に給湯器が無いから、使わない分も２４時間６０度まであたため続けますよね？ ボイラーから各戸まで配管が長いし、どんどん温度下がりますよね…。 てことは…結局エネルギーの無駄使い？ 結局、エコじゃないじゃん！ |
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| No.55 |
某掲示板の情報によると近々コンセプト説明会が開催されるようですね。
モデルルームのオープン前からこういう説明会を開催するところって 少ないと思うのでいいですね。もしかしてこの説明会の時に、上で話題に なっているような「太陽熱利用住棟セントラル給湯システム」の内容についても 説明があるかもしれませんね。ここでは「太陽熱利用＆ガス」で温めたお湯の 使わない分については貯湯層に貯められるようになっているんでしょうけど、 よく発電した電気の使わない分を売電できるシステムがあったりしますよね。 そういうシステムがあればエコになっていいと思いますよね。 |
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| No.56 |
グローリオ蘆花公園の影響直撃だけはなんとか避けたいから
とりあえず延期した感じですね。ただ、どちらにしてももう高い値段では売りづらい気が。 |
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| No.57 |
う～ん… 太陽熱利用、カーシェアリング、いいんだけど、その２つと引き替えにしてでも二重床とペアガラスにして欲しかったなぁ。。
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| No.58 |
本当にエコなマンション目指すなら、建物は高断熱にしてガラスはLowEペアガラス使用で冷暖房はなるべく使わないで済む居室。
そして建物は少なくとも200年は建て替え不要なサスティナビリティな設計。 上辺だけのエコではとてもとても。 |
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| No.59 |
マンション建てる側と購入する側とのエコに対する考え方が、びみょーにずれているのかしら。
「太陽熱利用住棟セントラル給湯システム」？くわしい説明を聞いてみないと、どこがエコなのか良くわからなそうですね。 太陽熱の利用＝エコってかんじは伝わってきますが、その後のガス利用って、はたしてエコなのかどうなのか？ 内覧会？が13日から始まるっていう情報もありますが、行かれる予定の方っていますか？ |
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| No.60 |
>59さん
内覧会と言っても建設予定地にプレハブができてそこにモデルルームができるとか…。 予約制らしいので行かれるなら、一度連絡されてから出向かれた方がいいかもしれませんね。 私は第1期の販売戸数や価格等（価格は無理か…笑）の情報がある程度お知らせされたら 行ってみようかと思ってます。 ところで、HPに記載がなかったので設備や仕様についてお伺いしたいのですが…、 ここは二重床やペアガラスじゃないんですか？ |
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| No.61 |
>６０さん
「二重床」じゃないし「複層ガラス」でもないってことは、 HPの太陽熱利用の説明のとこに誇らしげに書いてあるよ！ どっかから持ってきたか知らん基準ではｍ、この低仕様でOKなんだぞって。 基準を満たしてるから、太陽熱使ってエコだから、世田谷駅８分だから、 「近所の世田谷の物件ではありえない低仕様でもお前ら買うだろ！」ってアピール！ |
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| No.63 |
カーシェアリングって。
200世帯以上あって、日曜にどれだけ車を用意できるんでしょう。 平日に、奥さんが子供の習い事の送り迎えとか、買い物に利用する位が妥当な使い方なのでは、、、 と思ってしまうんですが。 |
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| No.64 |
販売時期をころころ変えたりして、こちらは信用に欠けますな。
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| No.65 |
販売時期が変わるのは、購入希望者の反応が良くないから様子見しているんだよ。
そりゃこの内容じゃあね。 |
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| No.66 |
カーシェアリングの台数は多くて2、3台じゃないですかね？
800戸規模の某新築マンションでも3台ですし、それ以上は期待できそうにないかも。 専業主婦の方が多ければ平日も予約で混み合うでしょうし、週末ともなれば争奪戦になりそうですね。 コンセプト説明会では、太陽熱給湯システムとこのカーシェアの詳細も聞いてみたいです。 |
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| No.67 |
カーシェアリング、２～３台ですか。
敷地内の駐車場は、戸数に対してだいたい６０％くらいのようだから、カーシェアリングの車が２～３台あっても、使いたいときに使える保証は、ないですよね。 ほんと、予約で混み合うでしょうね。 カーシェアリングに頼ろうと思っていると、後で後悔するかも？ 内覧会？コンセプト説明会？には、まだ行く予定はないので、６６さん、行かれたらご報告よろしくお願いします。 |
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| No.68 |
徒歩10分程度のところに商業施設が軒を揃えているので、
買い物に不自由さを感じることはなさそうですが、車に ついては、自家用車を所有していた方がいいのか、カー シェアリングを利用した方がいいのか悩みますね。 カーシェアリングの台数も戸数の多いマンションであれば 3台とか用意されているようですが、中には1台しか用意 されてないマンションもあると聞きます。 ここもちゃんと確認されてから考えないと後で後悔する ことになりかねません。自家用車を所有してる家庭が 何％かにもよるかもしれませんが。 |
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| No.69 |
駐輪場の少なさが気になるな～。
１戸あたり１台しか置けない計算なので、 家族が多い人にとっては不便ですね・・・ |
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| No.70 |
うーん、１世帯に１台の駐輪場は、確保できるみたいですが、子どもが２人いて、母の自転車と合わせて３台保有していたりすると、足りないですね。
それも、２段式の駐輪場、使い勝手はどうなんでしょう。 平置きがいいけど、スペースの問題は、どうしようもないですね。 この近辺では、それほど自転車って、利用しないのかなぁ。 駐車場だって、３段機械式で、世帯数よりずいぶん少ないし・・・ |
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| No.71 |
カーシェアリングの会社の法人契約みたいなのか、
マンション自体で車を所有してシェアするのかによっても用意できる台数に差が出そうですし、 維持費（管理費？）も変わりますよね。 結局車を所有しない人は、予約が取りやすくて、事故を起こしても免責代だけでチャラになるレンタカーって選択かしら？？ 環八に近いし、ホームセンターやショッピングモールには行きやすいですよね。 |
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| No.72 |
ショッピングモールとかホームセンターを利用する場合、大量購入することや大きなものを購入することが多いと
思うのでやっぱり車って欲しいなって思いますよね。 でも、どこかレジャーに行くとかならまだしも、買い物に レンタカーっていうのどう？って考えてしまうところも あるのでやっぱりカーシェアリングがあるのは便利かなと 思います。 マンション自体で車を所有するよりも会社との法人契約とかの方が 管理費に影響することがなさそうに思いますが、どうなんですかね。 |
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| No.73 |
69さん
>駐輪場の少なさが気になるな～。 駐輪場って1戸あたり1台というと282台分くらいしかないってことですか？少ないですね。ここは駐車場も60％程度で少ないのに、駐輪場まで少ないんですね。幼稚園や小・中学校も近くにあるので子供の通学には問題なさそうですが、そういう問題じゃないですからね。 70さん >２段式の駐輪場、使い勝手はどうなんでしょう。 正直言って、めちゃめちゃ悪いです。下の段の人はいいですが、上の段になった場合持ち上げたりするの結構大変ですよ。 |
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| No.74 |
72さん
>マンション自体で車を所有するよりも会社との法人契約とかの方が >管理費に影響することがなさそうに思いますが、どうなんですかね。 現在、カーシェアを取り入れているマンションのほとんどがカーシェアリング事業会社との 契約だと思います。 会社契約ですと車両メンテや点検・整備の必要もなく、駐車場スペースのみでOKなので。 |
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| No.75 |
ここはノーブルエアレジデンスとグランエアレジデンスと2つに分かれてますが、カーシェアリングなども別々に用意されるんでしょうかね。エントランスは両方に用意され2つありますがその他の共用施設などはどんな感じになるんでしょうね。駐車場なんかでいえば、グランエアレジデンスは185戸に対して114台、ノーブルエアレジデンス97戸に対して61台。例えば、カーシェアリングなら？とかエレベーターの設置に関してもちょっと気になるところでもあります。
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| No.76 |
カーシェアはどこか一箇所に置かれそうですが、グランエアレジデンスの広い方かな？
共用施設も、概要を読むと規模の大きいグランエアに固まっているようですね。 それにしてもここの電気とガスの一括購入って、個別契約と比較してどれくらいお得になるんでしょーねぇ？ |
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