入居まで約1年半ほどになりました。
物件の完売も目の前にせまり、今後は契約者同士の情報交換もより具体的なものになると思います。
有用な情報交換の場にしていきましょう。
【東京のマンション住民掲示板へ移動をしました。2015.8.16管理担当】
[スレ作成日時]2015-08-16 13:52:31
>>9681 マンション住民さん
即座に防災センター通報です！
酔っ払いや深夜の喫煙など、防災センターはすぐ対応してくれますよ。
カフェも40階も
商談利用禁止の掲示を出すようにした方が良いですね。
BRTの駅はKTT前で確定しましたね。
>>9690 住民板ユーザーさん1さん
計画が進んでて良かったです。
小池さえいなければ今頃環状2号線は開通してて、トンネルも千客万来もオリンピック前にできてたのに。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_gaiyou.pdf
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_honbun.pdf
確かに初期のこのルートだとタワーズ前はあり得ないからKTT前で決まりですか。
ＢＲＴの停留所がＫＴＴ側にできるという確信は持てません。何か根拠があるなら、どうかご教示ください。
あくまでも、初期のルートですが
汐留から来て新島橋を勝どき駅方面に
左折するから必然的にバス停は
KTT前辺りになるという事？
てか根拠ないじゃん。
当方、そうあれば良いと言う立場ですが、推察であたかも決まったように言うのは、情報の信憑性が薄れてしまうという意味で迷惑です。
勝手に信じなければ良いだけだろ(笑)
東京都がオフィシャルにしている情報を自分で取りに行って自分で判断しろよ。
プレ運行は清澄通り通るからKTT側にステーションできるだろう。
ただ仮のステーションで、本格運行時は変わることも可能性はゼロではない、というくらいだろう。
政治話は賛否あるので微妙な話題ですが、個人的に思うことは小池は国政に出るための選挙対策で舛添批判しかしていなくて、新しいことは何もしない。無駄金を使いまくりで腹が立ちます。舛添氏より相当無駄金を使ってますよね。
前任の批判なんて誰でもできることですからね。
マンション資産価値に寄与する環状2号も計画ストップさせたことに怒りしかないです。
プレ運行はKTT側で確定でしょう。
そもそもプレ運行では東京タワーズ側にステーション作れない。
http://dorattara.blog.fc2.com/blog-entry-2172.html?sp
どんどん便利になるので
このマンションの価値がどんどん上がってるのは嬉しいのですが売ってしまったらもうこんな条件のマンション買えなくなるのが怖いです。
2020年には坪単価600万超えるとか言われてますね。
晴海の選手村が大規模な開発になるから本当に坪単価が上るかは微妙かと
>>9703 住民板ユーザーさん1さん
選手村の大規模物件は駅から遠いのがネック。逆に駅から近いKTTの稀少価値が際立つのではないでしょうか。立地は減価償却されない永久の価値ですよ。
ここは目の前がBRT全路線の結節点になり他の停留所を運行本数で圧倒しますし、湾岸比較では立地強いと思います。
マンションエントランスから新橋まで5分、虎ノ門まで10分になるのは楽しみです。さらに東京駅まで路線延長して15分圏内になれば最高ですね。
