京都に住みたい！住んでみた！

>20さん
>数字データだけ見て判断しないほうがいいですね。

同意です。実家も静な落ち着いた住宅街ですが、ご近所で留守中に何度も
空き巣に入られた家があり、その近くのお宅も被害にあいました。

京都の町屋に住むことにあこがれましたが、オートロック、防犯カメラ付きの
分譲マンションの賃貸をご縁があって貸していただくことになりました。

朝昼晩と時間を変え、曜日を変え、何度も現地に足を運び、
近くのお店とか喫茶店で治安のことをいろいろ聞いて、
納得して決めました。

やはり、住むところは安心を買う意味でじっくり選ぶのが大事かなと
思いました。あこがれや夢で選んじゃだめですね。
最初は夢のかたまりでしたが。

>>22
阪急沿線ではあり得ないです。
阪急京都線から京阪や地下鉄に乗り換えると客層、民度の低さがよくわかりますよ

>>16
阪急自身の格付けで宝塚線は京都線よりも上位としていますよね。
またスーモの住みたいランキングでも京都府民限定でも阪急梅田が一位、二位は桂、三位は烏丸となっています。地下鉄四条ではなく阪急烏丸です。後は高槻市、長岡天神と阪急沿線独占です。ここの掲示板では阪急沿線に住めなかったから妬む人が多いですね

>>24

阪急沿線に住みたいのであれば迷わず阪神方面にします。
京都らしさを感じたいから京阪沿線、地下鉄沿線を検討しているのです。

高槻ならチビチビ停まる阪急より新快速の弾丸輸送のほうが便利ですし、京都の魅力が希薄の桂にワザワザ居を構える価値がないと思います。

アンケートや統計の結果はあくまで参考として有り難く拝聴します。

ここは阪急沿線のスレではありませんし、格付けのスレでもありません。

25さんに同意です。
JRなら、京都から大阪に30分、三宮に1時間で行けますから、断然便利です。
土日や平日昼間であれば、安いチケットもあります。
京都駅から近鉄で奈良にも行けます。

京都観光するなら、地下鉄、バス、京阪が便利です。
京阪であれば、伏見だけでなく、出町柳で叡山電鉄にも乗り換えられ、貴船や鞍馬も行けますから。

京都のイメージは、京都に住んだことのない人が作るもの。
神戸のイメージは、神戸に住んだことのない人が作るもの。
大阪のイメージは、大阪に住んでいる人たちだけで作るもの。

>>26
四条河原町、四条烏丸という京都市内きっての要所を通るのは阪急だけ。京都市内で唯一の観光路線でもあり、ビジネス路線でもあり、空港にもつながるという京都から阪急がなくなれば一気に寂れますよ。
京都の人は偉そうにしてますが、桂や北摂、阪神等阪急沿線住民の可処分所得の高い層が京都市内でお金を落としてくれるからなんとか持っているようなもの。
土日祝日の阪急京都線が朝から晩までラッシュを見たことがないんですか？
JRや京阪なんて全然人が乗ってないでしょ

>>28
住んでみたい街　関西版　京都編におもしろいアンケート結果が出ていました。

http://www.stepon-contents.jp/contents/special/archives/023957.html

少し昔のものなので駅近マンションが乱立する前のデータですが、マンションに限れば阪急沿線は一駅もランクインしていません。（文句があるなら集計をした不動産屋さんにどうぞ）
来てやっていると思うなら、来てくらはらなくて結構。
京都は全国的、世界的に認知されている都市です。他の関西人に媚びるつもりは全くありません。
私の中の順位は烏丸線＞京阪＞東西線=ＪＲ=近鉄＞＞＞＞阪急です。

>土日祝日の阪急京都線が朝から晩までラッシュを見たことがないんですか？
>JRや京阪なんて全然人が乗ってないでしょ

逆ですね。阪急京都線は、始発の四条河原町でもホームで待っている人が少ない。
嘘を書いてもばれますよ。

あ、そうそう、昨日、阪急電車中で、立ってパンを食べている30代ぐらいの
男性がいましたよ。

阪急信者さんかなり苦しいですねぇ～。

＞京都市内で唯一の観光路線
京阪のほうが便利な所、地下鉄でしか行けない所のほうが圧倒的に多いです。

＞ビジネス路線でもあり
それは阪急沿線から四条界隈に勤める方だけの視点です。

＞空港にもつながるという京都から阪急が･･･
伊丹や石橋まで乗り換えて行ってとどめに路線バス？
京都人で南茨木や蛍池でモノレールに乗り換える人がいるんですかっ！？
八条口、新大阪からリムジンバスのほうが断然便利ですよ～。

ちなみに私も西院構内でおにぎりを貪る20代OL風を見かけたことあります。

阪神間から京都に通勤しているが、エスカレーターに乗ると右側が歩行帯になるので困る。

>>32
阪急でですか？

>>33
京都で阪急を使うことがないので烏丸がどうなのかはわかりません。

普段の京都通勤は岡本⇔摂津本山でJRです。芦屋で新快速に乗り換えますが、十中八九大阪で、運が良ければ尼で座れます。
阪急を使うのは商談で梅田直行の時、週一程度です。最寄りは特急が停まらないのですが、ギリギリ空席があるか岡本で座ることができるのでもっぱら通勤急行を利用します。十三で乗り換えて上洛するなんて時間はかかるし座れる保証もないし、メリットが全くありません。梅田まで出れば通勤特急にも座れるのでしょうが、厳密にはあれって十三・梅田間の往復が無賃乗車になるんです。

ですのでＪＲ、烏丸線での日常です。近鉄も恐らく同じなのでしょう。