シティハウス東池袋［旧称：（仮称）東池袋5丁目計画］ってどうですか

ここも造幣局跡地が目の前なので、スレ違いということもないでしょう。
造幣局跡地のスレを作るのも手ですが、地権者専用マンションになる可能性もあるので、
この新築分譲のカテゴリーには適さないかも。

>>323さん
都電の踏切はなくなるのですね
車で運転していると見通しがが良くスピードが乗る場所なのに
踏切の存在に気が付きにくいので
運転している人にとっては危ない場所だなと思っていました

高速から降りてすぐなので
スピードを出しやすいんですよね

信号に変わるのかよかったよかった

本当に踏切なくなるのですか？
信号になるのならばそれが一番いいけれど、あとはもう事故が起きないように…ということを願うばかりです。
いつも通っている人ならば変化に気がつくけれど、たまの人だとそうとも言えないだろうからなぁ。音とかがとにかくなくなってくれると言いなとはかんじました。

何度も踏切に関する質問が繰り返し出てきますが、2020年に併用軌道が完成したら踏切は消えます

公式のトップに、シティハウス東池袋が沖式儲かる確率上位物件ランキング23区西・北エリア第1位に選ばれたとお知らせしてありますが、資産価値が下がらないという意味ですか？
いざと言う時リセールで高く売れる、あるいは賃貸で儲けが出るという意味でしょうか。

>>335匿名さん

以下に詳しく書かれています。あくまで独自の計算指標。
https://www.sumai-surfin.com/guide/okishiki.php

すみふはとうとう「沖式儲かる確率」を宣伝に使うようになったかw 　この節操のなさがすみふらしい。

いよいよあと3部屋ですか。
5年後のこのあたり、楽しみですよねー。

残り3戸ですか。
ここ外廊下にしたのは勿体無いですが、全体的には良いマンションだと思います。
この辺は自分が把握してるだけでもタワマンが6棟建つ予定なので、周辺かなり活気でるでしょうね。

>>338 検討板ユーザーさん

えっ！ここって外廊下なんですか？

>>339
外廊下ですよ

外廊下なのはいいんだけど、坂下通り側から丸見えなのがちょっとなーって思う。

確かに坂下通り側に壁作るだけなのに、なんで内廊下設計にしなかったんだろう。
周りに高い建物がないので、結構広範囲から丸見えになってしまっている。
立地はかなり良いと思います(駅距離はありますが)

いや、そんな簡単なもんじゃないよ。内廊下側には窓が作れないから設計は全く異なったものになっちゃう。

目の前の都電の軌道は、都電初採用のインファンド軌道で再構築中です。
砂利を敷かず樹脂で固めるため夜間メンテも劇的に少なく、騒音・振動も抑えられます。

旧造幣局跡地は土壌汚染と地下水汚染が確認されました。
対策工事についての説明会が来週月曜日に開催されるようです。
考えてみたら貨幣＝金属ですから、汚染があっても不思議はないのですが。

はい。想定内なので2019年までの長期間の土地改良工事が発注されてますね。
造幣局だから国が責任をもってクリーンにするということですね。
公園の部分から土地改良してURに引き渡され、URが公園を作って、豊島区に引き渡し。

残3戸は早々に売れて完売。
竣工後1年ちょっとでの完売は、スミフにしては早いペース。

公式
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/hikebukuro/

申込完売御礼

「シティハウス東池袋」は
おかげさまで申込完売をいたしました。
たくさんのご来場、誠にありがとうございました。

キャンセル住戸先着順受付

＞申込完売

出た（笑）

更新

☆☆完売御礼☆☆

「シティハウス東池袋」は
おかげさまで完売をいたしました。
たくさんのご来場、誠にありがとうございました。

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