かなり大規模なコンパクトマンションですよね。
どれくらい人気が出るのかな？
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6月下旬モデルルームオープン（予定） 7月上旬分譲開始（予定）
所在地 東京都中央区銀座1丁目213番5,213番12（地番）
東京都中央区銀座1丁目23番10号（住居表示）
交通 東京メトロ銀座線・丸ノ内線・日比谷線『銀座』駅より徒歩8分
東京メトロ有楽町線『銀座一丁目』駅より徒歩5分
東京メトロ日比谷線、都営浅草線『東銀座』駅より徒歩5分
東京メトロ有楽町線『新富町』駅より徒歩2分
都営浅草線『宝町』駅より徒歩5分
東京メトロ日比谷線『築地』駅より徒歩6分
東京メトロ銀座線『京橋』駅より徒歩8分
ＪＲ京葉線・武蔵野線、東京メトロ日比谷線『八丁堀』駅より徒歩9分
東京メトロ有楽町線『有楽町』駅より徒歩10分
ＪＲ山手線・京浜東北線『有楽町』駅より徒歩11分
地目 宅地
地域・地区 商業地域、防火地域
建ぺい率 80％（100％）
容積率 600％（711.68％）
敷地面積 978.24m2（実測）、977.33m2（登記簿）
構造・規模 鉄筋コンクリート造 地下１階 地上１４階建
分譲後の権利形態 土地：各戸専有面積割合による所有権の共有
建物：（専有部分）区分所有権（共用部分）各戸専有面積割合による所有権の共有
建築面積 ７04.67m2
建築延床面積 8,759.41m2（容積対象外面積１,701.11m2を含む）
建築確認番号 第ＵＨＥＣ建確17142号（平成17年8月11日付）
第ＵＨＥＣ建確17142号変2号（平成１8年10月3日付）
総戸数 231戸（住戸）
販売戸数 未定
販売対象間取り 1ＬＤＫ（55戸）［ブリーズ スクエア］
販売対象専有面積 40.27m2（26戸）〜48.33m2（3戸）[ブリーズスクエア]
販売対象バルコニー面積 6.29m2（13戸）〜12.37m2（13戸）[ブリーズスクエア]
駐車場 屋内に27台分（機械式26台、身障者用平置き1台）
竣工予定 平成19年8月下旬
入居予定 平成19年9月上旬
売主 株式会社エフ・ジェー・ネクスト
販売代理 株式会社エフ・ジェー不動産販売
施工 小田急建設株式会社
設計・監理 株式会社オームラ建築設計
設計図書閲覧場所 株式会社エフ・ジェー・ネクスト
管理会社 株式会社エフ・ジェー・コミュニティ
グランド・ガーラ銀座口コミ掲示板・評判
| No.5 |
by 517の購入経験者さん 2007-05-10 00:30:00
リビングに螺旋階段を配置するメゾネットは私見ではリビング部分で25畳以上ある場合については
デザイン的な利点が生まれ、階段部分の半径(傾斜)が緩くなり、実用性が生まれます。 それ以下の広さのリビングでは部屋を圧迫するだけで無様です。 階段下が収納になるわけでもなく、結果として床面積の無駄な消耗にもなります。 なぜ25畳以下のリビングにそんな不利な螺旋階段をつくるのかというと、一階部分の床面積が十分でない 物件では階段室を作ることが出来ないために生じる苦肉の策と言えます。 25畳以上のリビングがとれる物件ですと既に収納面積が十分すぎるほどあるのが通常で、 リビングに階段という贅沢な使い方を意匠としてとれるのですが 狭いリビングではあくまでも「見かけ倒し」の範疇を出ないような、かつ、実用性のない階段を 設計しなくてはならなくなります。 また、冷暖房効率も低くなり光熱費は上昇しますので シーリングファンなどを有効に活用できるかも大切です。 特に床暖房は高コストとなりますよ。 また、窓の掃除が安全に自分で出来るようになっているかも重要です。 螺旋階段のものには業者を呼ばなくてはならないような物件も見受けられます。 ちなみにですが、大変申し訳ありませんが、 底値でマンションの都心物件を購入した私には足立区はよく言えば郊外ですので 空間占有に関しては見向くような場所ではありませんでしたし、 都心物件と言うだけで都心6区ですので。 勝ち組の方はみなさんは都心6区100平米以上で1億以上ではないのでしょうかね。 足立区には数年前にオーダーメイドで戸建てをひとつ建てました。TX開通前に土地は購入し、 まあ、土地40坪程度で3階建て屋上つきの鉄骨5LD2K+3Sでホームエレベーターも付けました。 それでもTX駅6分程度で9000万ぐらいで全て収まりました。一億越えることはありません。 ですので、高い買い物をするのであれば、戸建てがよろしいかと思います。なにせ、せっかくの郊外ですから。 都心のマンションよりも足立区は涼しい良い風が吹いていて、戸建てでの週末には最適ですよ。 足立区に住まわれるのであれば、戸建てが絶対正しいと思います。 |
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