リーデンススクエア高幡不動 【Part2】

亀梨くんのドラマだそうです。

近所をよく知る人さん。
どうもありがとう。
日野市映像支援隊のページの更新が遅くて
おおむね常に最新情報に巡り会うことがないので
助かりました。
これからもよろしく。

久々に街BBSを覗いたらこんな書き込みがありました。

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1177931996
>
>240 名前： 多摩っこ 投稿日： 2008/02/26(火) 02:39:28 ID:Uz5u6Oyw [ FLH1Acy039.tky.mesh.ad.jp ]
>
>共産だろうが自民だろうが生活が良くなれば何でも良いと思います。
>ただ、一ついえるのは、共産は自分勝手なことがあります。例えば駅の北側の
>マンションに住んでる住民が自分たちも車を使うのに近くに道路を作ると市が
>提案したのに「反対」して出来ず。そのマンションの車も含め、お陰で周辺の
>車は抜け道を使っていて他の人たちは（地元住民）いい迷惑をこうむっている。
>なんでも反対大好き「共産」ではなく「協賛」でした。

マンション住民が道路整備に反対とありますが、これはここのマンションではなく、
川沿いの低層マンションのことですよね？

そうです。川沿いの低層マンションです。浅川の遊歩道から見るとよく分かりますが、すでに道路の用地は確保されています。これが開通すると朝夕を問わず建物のすぐ脇を川崎街道の渋滞を嫌ったドライバーがびゅんびゅん走り抜けることになります。
だからここのマンション住民が道路建設に反対する理由もよく分かります。
小学校、保育園、医療モール、老人施設がかたまっているこのブロックに、万願寺からの流れを断ち切る形で道路が造られるのは私も賛成できません。

川崎街道から当該道路へのアクセスは車両基地脇の踏切ルートしかありませんよね？

>川崎街道の渋滞を嫌ったドライバーがびゅんびゅん走り抜けることになります。
とはならないのではないでしょか？
北野街道からもちょっと面倒なルートとなりますし。

消防車等の域内アクセスを考えると、道路はあっても良いと思います。
ただし、モノレール通りからの一方通行指定が適当かもしれません。

管理組合の役員は、管理組合と自治会を混同していないだろうか？
管理組合はあくまでも共有資産の管理が目的だろうに。

資産管理も怪しいのでは？
照明を消そうとしたり、ロビーのソファーまで取り払おうとする。
マンションの価値を高める付帯施設であることを忘れないで欲しい。
些細な節約で価値を毀損してはならないと思う。
今年の管理組合は、どこか狂ってるぞ。

>>No.25 by 匿名さん　

通り抜け車両はそんなに多くならないと思うぞ。
そもそも、特養の裏側の道へどうやって川崎街道からアクセスするのだ？
トヨタレンタリース脇の狭い道を入り、鋭角で通りにくい踏切を渡るしかないだろうに。
そんな面倒なルートよりは川崎街道を素直に走った方が早いぞ。

>>No.19 by 買いたいです さん

もう買えたのかな？
まだだとしたら、不動産該者に登録はしてあるんだよね？
ここの物件が不動産の広告に掲載されたことは１度か２度程度だったかと思う。
事前に登録しないと市場に広告が流れる前に契約が成立しているようだ。
高幡不動駅至近物件でこの条件のマンションが他にないから、
それなりに人気があるのかもしれないなあ。

当サイトで、管理組合への批判が掲載されていると知らされました。
匿名の投稿に反応するのは、問題をエスカートさせる危険があると忠告されましたが、このサイトを見て、不安を感じる組合員や購入検討者がいるかもしれませんので、真実をお知らせします。
１．現在、当組合で問題になっているのは、機械式駐車施設に関連した、管理費と修繕積立金の問題です。
イ．現在、管理費の約２５〜３０％を駐車場収入に依存しています。
ロ．購入時に示された長期修繕計画は、築２０年までで、約３憶６千万円とされる駐車施設更新費　　用の積み立てがありません。そのほかにも、エレベーターの更新、給排水管の更新などが計上　されておらず、築２０年で修繕積立金は「ゼロ」となる資金計画でした。　
　週刊ダイアモンド２００８年２月１６日号「マンションがあ聞い！」の記事にもあるとおり、デ　ベロッパーの販売戦略で、管理費め修繕積立金を安くみせる手口だったのです。当マンションだ　けの問題ではありません。
ハ．今後、駐車場使用が減少すると、管理費が赤字になり値上げがさけられない。また、施設更新　　時に１戸当たり約１８０万円の負担金が生じる可能性があります。　　　　
２．この問題は、総会の都度問題提起があり、私の知るかぎり第３期理事会からの懸案でした。
３．今期理事会で、長期修繕計画から見直す必要があると、管理会社に今後３０年の修繕計画見直　しを依頼し、先ごろ提出されました。これによっても、築３０年（あと２５年）まで駐車施設更　新を伸ばしても、２０年後からは修繕積立金が赤字になります。　
４．組合員の負担をなるべく少なくしたいと、修繕計画のチェツクと、積立金計画の見直しを検討　しているところです。
５．結論はまだ出ていませんが、いずれにせよ、できる限りの節約で、組合員の負担を経験したい　というのが、理事会の考えです。
　その一つに、使用していない駐車施設に整備費をかけつづけるのは無駄だから、空きが一定にな
　ったら、順次縮小してはという考えです。これは、皆様の意見を聞きながら、検討をしたいと思　っています。
　また、将来現状の規模の駐車施設は必要ないから、維持費のかからない平置きか自走式にしたら　との意見もあります。
６．組合員には、さまざまなご意見があるでしようが、前回総会で承認された、１０年目、１５年　目、２０年目で計画されていた修繕差積立金の一時負担金を平均化して解消する議案について、　アンケートに寄せられたご意見を拝見すると、ほんどの方が、理性的にお考えいただき、ご意　　見をよせられていますので、実情をすべて、正しくお伝えすれば、必ず皆様が納得できる解決　　策に到達するものと信じています。当マンションの方々の意識レベルは高いと安心しています。
７．今、解決策を見出さずに放置すれば、２０年、３０年後の世代に、とても大きな負担をかける　ことになります。適正な積立をして、将来も安心していられる資金計画を作ることが、当マンシ　ョンの「資産価値」を高めることにつながるのではないでしょうか。
８．マンションが住みやすくし、管理組合が適正に運用されるには、住む人相互のコミュニケーシ　ョンが不可欠です。国土交通省の「標準管理規約」でも、管理組合の業務として「地域コミュ　　ニティにも配慮した居住者間のコミュニティ形成」をあげています。　
　「自治会と混同」が、何を指しているのかわかりませんが、七夕をしたことでしようか、浸水防　止用の土のうを手配したことでしようか、若宮神社の祭礼参加を呼びかけたことでしようか。
　このマンションで育つ子どもたちは、ここが故郷になります。できるだけ、楽しい思い出を作る
　のも、管理組合の仕事だと思いますが。
９．昼間も煌々とつけていた玄関照明の昼間消灯、樹木ライトアップの消灯は、電気代の節約や機　器の消耗予防もありますが、省エネ、ＣＯ２削減の意味もあり実施しました。
　歩道の照明も、「明るすぎる」との声があるので、皆様のご意見をうかがったものです。
　マンションのステータスは、電気を浪費するのではなく、環境問題に取り組む姿勢も評価される　のではないでしようか。これらは、組合員の皆様の選択です。
１０．玄関ロビーのソファの件は、名前を名乗つてのご意見がありましたので、皆様のご意見をう　かがったものです。少数のご意見でも、頭ごなしに拒否するのではなく、皆で考える機会を持つ　ことが大切ではないでしようか。
１１．問題を放置しないで、皆様と考えて解決策を模索すれば、必ず「住みよい、安心なマンショ
　ン」になります。むしろ、問題を隠し、放置することが「資産価値の下落」につながるのではな　いでしようか。
　当マンションに住む皆様、これから住もうと思っている方々、皆様で考えて、管理組合を運用し　てゆけば、自慢のできるマンションになりますし、そうしたいものですし、きっとそうなります　から、ご理解とご協力をお願いします。
１４．そのために、４月以降「高幡不動だより」をすでに１３号まで出し、問題をお知らせし、皆　様のご意見を伺ってきました。
　問題のたびに、勉強会も開催してきました。何をもって「狂つている」と言われるのか、理解に　苦しみます。

以上が、事実です。